Speeding Ticket

J'ai un client sur 145th Street dans Harlen (CNJ). La personne qui fait le nettoyage et le bricolage
(Robert) régulièrement balades à vélo. Quand je suis là, nous avons régulièrement "parler vélo". Le maire Mike Bloomberg a
(prétendument) a institué un système de quotas pour la police pour servir en tant que générateur de revenus.

Juste avant la fête des mères, Robert a été "tirée sur" NYC par une voiture de police banalisée et donné un billet de
pour excès de vitesse.

Si j'étais lui, je dois payer l'amende, le cadre du billet et présentez-la à tous mes amis!

On Sun, 01 Jun 2003 03:44:15 +0000, example.com a écrit:

> J'ai un client sur 145th Street dans Harlen (CNJ). La personne qui fait le nettoyage et le bricolage
> (Robert) régulièrement balades à vélo. Quand je suis là, nous avons régulièrement "parler vélo". Le maire Mike Bloomberg
> A (prétendument) a institué un système de quotas pour la police pour servir en tant que générateur de revenus.
>
> Juste avant la fête des mères, Robert a été "tirée sur" NYC par une voiture de police banalisée et donné un billet de
> Pour excès de vitesse.

--
Ron McKinnon rmckin

spam> root@127.0.0.1 chez Magma

http://www.magma.ca/ ~ rmckin point ca

Ron McKinnon a écrit:
>
> Si j'étais lui, je dois payer l'amende, le cadre du billet et présentez-la à tous mes amis!
>
> On Sun, 01 Jun 2003 03:44:15 +0000, example.com a écrit:
>
>> J'ai un client sur la 145th Street dans Harlen (CNJ). La personne qui fait le nettoyage et le bricolage
>> (Robert) régulièrement balades à vélo. Quand je suis là, nous avons régulièrement "parler vélo". Le maire Mike Bloomberg
>> A (prétendument) a institué un système de quotas pour la police pour servir en tant que générateur de revenus.
>>
>> Juste avant la fête des mères, Robert a été "tirée sur" NYC par une voiture de police banalisée et donné une
>> Ticket pour excès de vitesse.

J'espère qu'il n'a pas montré son permis de conduire!

--
"Je suis le commandant - voir, je n'ai pas besoin d'expliquer - je n'ai pas besoin d'expliquer pourquoi je dis les choses.
C'est la chose intéressante à propos d'être le président. Peut-être que quelqu'un a besoin de m'expliquer pourquoi
ils disent quelque chose, mais je ne me sens pas comme je le dois à personne une explication. "
- George Bush Jr.

http://minime.de/bush/ http://www.911pi.com/ http://www.warprofiteers.com/
http://www.mindprod.com/bush911.html http://www.rise4news.net/Saddam-CIA.html

"example.com" <spamrecieptaccount@rr.com> écrit dans nouvelles: jEeCa.87450 h42.23821 $ @ twister.nyc.rr.com:
> Juste avant la fête des mères, Robert a été "tirée sur" NYC par une voiture de police banalisée et donné un billet de
> Pour excès de vitesse.

Etait-il d'équitation autrement légalement? À quelle vitesse allait-il? Les flics sont généralement assez clémentes à vélo
excès de vitesse sur la voie publique à moins qu'ils ne mettaient en danger les autres (tissage sauvagement, à cheval sur les
trottoir, etc.) Est-ce à compter billet comme une infraction en mouvement, affectant ses tarifs d'assurance automobile
(s'il a l'assurance-automobile)?

Dans l'article <jEeCa.87450$h42.23821@twister.nyc.rr.com>, "example.com"
<spamrecieptaccount@rr.com> écrit:
> J'ai un client sur 145th Street dans Harlen (CNJ). La personne qui fait le nettoyage et le bricolage
> (Robert) régulièrement balades à vélo. Quand je suis là, nous avons régulièrement "parler vélo". Le maire Mike Bloomberg
> A (prétendument) a institué un système de quotas pour la police pour servir en tant que générateur de revenus.
>
> Juste avant la fête des mères, Robert a été "tirée sur" NYC par une voiture de police banalisée et donné un billet de
> Pour excès de vitesse.

En fait, si l'on était si enclin, il est assez facile pour un coureur de vitesse grâce à une école ou
aire de jeux pour la zone avec une limite de vitesse de 30 km / h (20 mph).

J'ai noté combien les conducteurs étape sur le gaz juste pour avoir passé un coureur qui fait la vitesse
limite dans une zone scolaire. Et j'ai aussi noté la façon dont beaucoup de cavaliers ignorer ces limites de vitesse.

Cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD adresse ci-dessus est juste un spam midden. Je suis vraiment à l'adresse: tkeats [fioriture] VCN
[point] bc [point] ca

tomk2003@hotmail.com (Tom Keats) écrit:

> En fait, si l'on était si enclin, il est assez facile pour un coureur de vitesse grâce à une école ou
> L'espace des jeux avec une limite de vitesse de 30 km / h (20 mph).
>
> J'ai noté combien les conducteurs étape sur le gaz juste pour avoir passé un coureur qui fait la vitesse
> Limite dans une zone scolaire. Et j'ai aussi noté la façon dont beaucoup de cavaliers ignorer ces limites de vitesse.

Il est difficile de respecter les limitations de vitesse, même si vous voulez, quand vous n'avez pas un ordinateur de vélo. Je
sais que je porte seulement mon ordinateur de vélo sur les trajets de loisirs. Étant donné que la majorité de mes tours sont
manèges d'utilité, cela signifie que je ne l'ai pas très souvent.

Si j'ai été arrêtés par un flic quand j'ai fait mon ordinateur de vélo, j'aimerais passer sur l'affichage "moyenne
la vitesse »et le lui montrer." Vois, je voulais seulement (vitesse max moins 10 mi / h), officier. ":-)
--
«La route de l'enfer est pavée avec des raccourcis pratiques." - Peter da Silva

De quelque part dans le cyberespace, Ken <nospam@no.spam> a dit:
> "example.com" <spamrecieptaccount@rr.com> écrit dans nouvelles: jEeCa.87450 h42.23821 $ @ twister.nyc.rr.com:
>> Juste avant la fête des mères, Robert a été "tirée sur" NYC par une voiture de police banalisée et donné une
>> Ticket pour excès de vitesse.
...
> Est-ce à compter billet comme une infraction en mouvement, affectant ses tarifs d'assurance automobile (s'il a automatique
> assurance)?

NY loi de l'Etat est mis en place afin que les infractions à vélo ne comptent pas comme des points ou autrement affecter votre
permis de conduire. BTW, ce n'est pas grave si vous ne vous présentez pas votre licence une pièce d'identité quand elles s'arrêtent pour
violation de vélo, vous pouvez être levé les yeux assez facilement par les flics ou ailleurs dans la bureaucratie.

Dites-Robert pour enregistrer le billet - pour autant que le billet dit «bicyclette» sur lui pour le type de véhicule,
si elle se présente sur son dossier de conduite, il sera en mesure de le mettre à la DMV et la faire corriger.

Entre-temps, j'aimerais en savoir davantage sur ce point - où était Robert vélo? Quelle était la limite de vitesse
qui auraient été violés? Saviez la voiture banalisée ont radar? Est Robert va combattre les billets?
--
Ed Ravin | "La façon dont vous dire les socialistes bons des mauvais est eravin @ | que les bons
Bikes Ride ». panix.com | ---- MJ Smith
|

Ben Pfaff <blp@cs.stanford.edu> a écrit:
> tomk2003@hotmail.com (Tom Keats) écrit:
>
>> En fait, si l'on était si enclin, il est assez facile pour un coureur de vitesse grâce à une école ou
>> L'espace des jeux avec une limite de vitesse de 30 km / h (20 mph).
>>
>> J'ai noté combien les conducteurs étape sur le gaz juste pour avoir passé un coureur qui fait la vitesse
>> Limite dans une zone scolaire. Et j'ai aussi noté la façon dont beaucoup de cavaliers ignorer ces limites de vitesse.
>
> Il est difficile de respecter les limitations de vitesse, même si vous voulez, quand vous n'avez pas un ordinateur de vélo.
> Je sais que je porte seulement mon ordinateur de vélo sur les trajets de loisirs. Étant donné que la majorité de mes tours sont
> Promenades en utilité, cela signifie que je ne l'ai pas très souvent.

Il semble absurde de vouloir essayer. Une limite de vitesse est censée contrôler les dégâts d'un véhicule à moteur peuvent faire,
droit? Evidemment, un vélo (avec conducteur) pèse beaucoup beaucoup moins de voitures et peut faire beaucoup beaucoup moins
dommages à une vitesse donnée.

--
Steven steveo@panix.com O'Neill L'automobile est le vrai vélo.

Dans l'article <bbdm2h$nmn$2@reader1.panix.com>, steveo@panix.com dit ...
> Ben Pfaff <blp@cs.stanford.edu> a écrit:
>> Tomk2003@hotmail.com (Tom Keats) écrit:
>>
>>> En fait, si l'on était si enclin, il est assez facile pour un coureur de vitesse grâce à une école ou
>>> L'espace des jeux avec une limite de vitesse de 30 km / h (20 mph).
>>>
>>> J'ai noté combien les conducteurs étape sur le gaz juste pour avoir passé un coureur qui fait le
>>> Limite de vitesse dans une zone scolaire. Et j'ai aussi noté la façon dont beaucoup de cavaliers ignorer ces limites de vitesse.
>>
>> Il est difficile de respecter les limitations de vitesse, même si vous voulez, quand vous n'avez pas de vélo
>> Ordinateur. Je sais que je porte seulement mon ordinateur de vélo sur les trajets de loisirs. Puisque la majorité des
>> Mes tours sont manèges d'utilité, cela signifie que je ne l'ai pas très souvent.
>
> Il semble stupide de vouloir essayer. Une limite de vitesse est censée contrôler les dégâts qu'un véhicule à moteur peut
> Do, right? Evidemment, un vélo (avec conducteur) pèse beaucoup beaucoup moins de voitures et peut faire beaucoup beaucoup
> Moins de dommages à une vitesse donnée.

Ce n'est pas la seule raison de limitations de vitesse: _preventing_ accidents sur les routes qui sont étroites,
sinueuses, avec des lignes de visibilité sont limitées, ou avec beaucoup de voies d'accès et / ou de carrefour sont également légitimes
raisons de limitations de vitesse.

--
Dave Kerber lutter contre le spam: enlever les ns_ de l'adresse de retour avant de répondre!

Les vrais programmeurs écrivent auto-modifiant le code.

David Kerber <ns_dkerber@ns_ids.net> a écrit:
> In article <bbdm2h$nmn$2@reader1.panix.com>, steveo@panix.com dit ...
>> Ben Pfaff <blp@cs.stanford.edu> a écrit:
>>> Tomk2003@hotmail.com (Tom Keats) écrit:
>>>
>>>> En fait, si l'on était si enclin, il est assez facile pour un coureur de vitesse grâce à une école ou
>>>> L'espace des jeux avec une limite de vitesse de 30 km / h (20 mph).
>>>>
>>>> J'ai noté combien les conducteurs étape sur le gaz juste pour avoir passé un coureur qui fait le
>>>> Limite de vitesse dans une zone scolaire. Et j'ai aussi noté la façon dont beaucoup de cavaliers ignorer ces limites de vitesse.
>>>
>>> Il est difficile de respecter les limitations de vitesse, même si vous voulez, quand vous n'avez pas de vélo
>>> Ordinateur. Je sais que je porte seulement mon ordinateur de vélo sur les trajets de loisirs. Puisque la majorité des
>>> Mon tours sont manèges d'utilité, cela signifie que je ne l'ai pas très souvent.
>>
>> Il semble stupide de vouloir essayer. Une limite de vitesse est censée contrôler les dégâts qu'un véhicule à moteur peut
>> Do, right? Evidemment, un vélo (avec conducteur) pèse beaucoup beaucoup moins de voitures et peut faire beaucoup beaucoup
>> Moins de dégâts à une vitesse donnée.
>
> Ce n'est pas la seule raison de limitations de vitesse: _preventing_ accidents sur les routes qui sont étroites,
> sinueuses, avec des lignes de visibilité sont limitées, ou avec beaucoup de voies d'accès et / ou de carrefour sont également légitimes
> raisons de limitations de vitesse.

Prévenir un accident est une très bonne façon de contrôler la quantité d'endommager un véhicule à moteur
peuvent faire, oui.
--
Steven steveo@panix.com O'Neill L'automobile est le vrai vélo.

>> Il est difficile de respecter les limitations de vitesse, même si vous voulez, quand vous n'avez pas de vélo
>> Ordinateur. Je sais que je porte seulement mon ordinateur de vélo sur les trajets de loisirs. Puisque la majorité des
>> Mes tours sont manèges d'utilité, cela signifie que je ne l'ai pas très souvent.
>
> Il semble stupide de vouloir essayer. Une limite de vitesse est censée contrôler les dégâts qu'un véhicule à moteur peut
> Do, right? Evidemment, un vélo (avec conducteur) pèse beaucoup beaucoup moins de voitures et peut faire beaucoup beaucoup
> Moins de dommages à une vitesse donnée.

Même sans un ordinateur de vélo, vous devriez avoir une assez bonne idée de savoir si vous êtes excès de vitesse ou pas
même si vous ne connaissez pas votre vitesse exacte. Envoyé par exemple pour les zones de l'école / zones 30 km / h sont
difficile de vitesse dans les car ils ont des panneaux d'arrêt fréquents, ralentisseurs et autre trafic calmer
mesures. Aussi, si vous faites un zoom avant en descente dans un quartier résidentiel, vous êtes probablement au-dessus de la limite.
Si vous ignorez les panneaux d'arrêt, etc de voyager trop élevée dans une zone 30 km / h, vous présenter un danger
à d'autres.

Evidemment, un vélo fera beaucoup moins de dommages, mais je ne voudrais pas encore de frapper un piéton alors que
allant de 40 km / h. Dans les zones à faible population limitent souvent s'élancer à travers la rue sans regarder d'abord et
en allant trop vite, vous mai ne pas être en mesure de les éviter.

Cependant, je suis d'accord dans la plupart des cas, qu'il ya probablement un peu idiot de donner un cycliste un excès de vitesse, sauf
ils sont vraiment irresponsable et violent les lois d'autres aéronefs.

"Steven M. O'Neill" <steveo@panix.com> écrit dans le message nouvelles: bbdm2h $ NMN 2@reader1.panix.com $...
>
> Il semble stupide de vouloir essayer. Une limite de vitesse est censée contrôler les dégâts qu'un véhicule à moteur peut
> Do, right? Evidemment, un vélo (avec conducteur) pèse beaucoup beaucoup moins de voitures et peut faire beaucoup beaucoup
> Moins de dommages à une vitesse donnée.
>

Bien sûr, une voiture sera encore plus dommageable qu'une bicyclette à 30 mi / h, mais une voiture peut s'arrêter plus rapidement.
Il ya des moments précis où un vélo peut être dangereux à cause des excès de vitesse. D'autre part,
en raison du potentiel de dommages ainsi que de l'échelle, je pense que chaque minute passée de ciblage
infractions à vélo est du temps perdu Pour aller chercher le poisson plus gros, les gens briser la loi concernant la conduite
véhicules à moteur.

Tom Keats a écrit:

> In article <jEeCa.87450$h42.23821@twister.nyc.rr.com>, "example.com"
> <spamrecieptaccount@rr.com> Écrit:
>> J'ai un client sur la 145th Street dans Harlen (CNJ). La personne qui fait le nettoyage et le bricolage
>> (Robert) régulièrement balades à vélo. Quand je suis là, nous avons régulièrement "parler vélo". Le maire Mike Bloomberg
>> A (prétendument) a institué un système de quotas pour la police pour servir en tant que générateur de revenus.
>>
>> Juste avant la fête des mères, Robert a été "tirée sur" NYC par une voiture de police banalisée et donné une
>> Ticket pour excès de vitesse.
>
> En fait, si l'on était si enclin, il est assez facile pour un coureur de vitesse grâce à une école ou
> L'espace des jeux avec une limite de vitesse de 30 km / h (20 mph).
>
> J'ai noté combien les conducteurs étape sur le gaz juste pour avoir passé un coureur qui fait la vitesse
> Limite dans une zone scolaire. Et j'ai aussi noté la façon dont beaucoup de cavaliers ignorer ces limites de vitesse.
>
> Cheers, Tom
>
> --
> - Powered by FreeBSD adresse ci-dessus est juste un spam midden. Je suis vraiment à l'adresse: tkeats [fioriture] VCN
> [Point] bc [point] ca

J'ai remarqué à quel point les automobilistes en colère quand je conduis obtenir la limite de vitesse devant une aire de jeux --
Hey, je peux conduire! C'est déprimant de stresser et quand je suis passé tout en faisant 30 K dans la zone de 30 k une
avec des enfants jouant à proximité. Bernie

In article <3EDACAC9.4135A4AC @ direct.ca>, Bernie <bmcilvan@direct.ca> écrit:

> Je l'ai remarqué à quel point les automobilistes en colère quand je conduis obtenir la limite de vitesse devant une aire de jeux
> - Hé, je peux conduire! C'est déprimant de stresser et quand je suis passé tout en faisant 30 k dans un K 30
> Zone avec des enfants jouant à proximité. Bernie

Je vois de nombreuses écoles ont prises pour planter leurs propres signes, complémentaire à l'agent
signalisation. Rangées de jaune, les panneaux en plastique souple bloqué dans l'herbe le long de la route, à rappeler aux conducteurs
à ralentir. Mais je pense qu'ils ressemblent trop à l'immobilier ou «maison ouverte» des signes, pour tous les
la reconnaissance qu'ils reçoivent.

Il semble un critère pour la désignation des itinéraires cyclables à Vancouver, est la proximité des écoles. Mais le
itinéraires semblent souvent avoir pour conséquence involontaire d'attirer des coureurs de rat [*]. Alors la Ville
doit installer des dos d'âne, comme le long de la rue Ontario, qui est maintenant en carton ondulé avec eux. J'ai vu
quelques pilotes le long de là-bas sur eux, tout en essayant désespérément et vainement de me passer ou
autres coureurs. Alors qu'ils approchent du reste de la vitesse de bosses très prudemment.

Fait intéressant, les ralentisseurs de vitesse semblent être scientifiquement conçue et développée, que les coureurs
voyagent exactement à 30 km / h, vous pouvez confortablement les surmonter sans avoir à unweight la selle
beaucoup, mais les voitures de plus de 30 km / h de même un peu, obtenir un sillage assez grave-up call.

Je suis impressionné par le design étudié, qui allaient dans les choses. Ils ne sont pas simplement des morceaux d'asphalte. Et
ils sont beaucoup plus efficaces que d'un tas de signes d'appoint.

Cheers, Tom
[*] J'ai entendu le terme utilisé pour décrire les impatients, en quête de raccourcis, auto-navetteurs de conduite qui
courir dans le labyrinthe »des rues de côté pour essayer d'élaguer quelques secondes hors de leur temps de déplacement.

--
- Powered by FreeBSD adresse ci-dessus est juste un spam midden. Je suis vraiment à l'adresse: tkeats [fioriture] VCN
[point] bc [point] ca

Tom Keats a écrit:

> In article <3EDACAC9.4135A4AC @ direct.ca>, Bernie <bmcilvan@direct.ca> écrit:
>
>> J'ai remarqué à quel point les automobilistes en colère quand je conduis obtenir la limite de vitesse devant une
>> Aire de jeux - hey, je peux conduire! C'est déprimant de stresser et quand je suis passé tout en faisant 30 k
>> Dans une zone de 30 k avec des enfants jouant à proximité. Bernie
>
> Je vois de nombreuses écoles ont prises pour planter leurs propres signes, complémentaire à l'agent
> Signalisation. Rangées de jaune, les panneaux en plastique souple bloqué dans l'herbe le long des routes, en rappelant
> Les conducteurs à ralentir. Mais je pense qu'ils ressemblent trop à l'immobilier ou «maison ouverte» des signes, pour
> Toute la reconnaissance qu'ils reçoivent.
>
> Il semble un critère pour la désignation des itinéraires cyclables à Vancouver, est la proximité des écoles. Mais
> Les routes semblent souvent avoir pour conséquence involontaire d'attirer des coureurs de rat [*]. Alors, le
> Ville doit installer des dos d'âne, comme le long de la rue Ontario, qui est maintenant en carton ondulé avec eux.
> J'ai vu un peu de pilotes le long de là-bas sur eux, alors désespérément et vainement tente de
> Pass moi ou d'autres coureurs. Alors qu'ils approchent du reste de la vitesse de bosses très prudemment.
>
> Fait intéressant, les ralentisseurs de vitesse semblent être scientifiquement conçue et développée, que les coureurs
> Voyager exactement à 30 km / h, vous pouvez confortablement les surmonter sans avoir à unweight la selle
> Très bien, mais les véhicules dépassant 30 km / h de même un peu, obtenir un sillage assez grave-up call.
>
> Je suis impressionné par la conception très réfléchie, qui allaient dans les choses. Ils ne sont pas simplement des morceaux d'asphalte.
> Et ils sont beaucoup plus efficaces que d'un tas de signes d'appoint.
>
> Cheers, Tom
>
> [*] J'ai entendu le terme utilisé pour décrire les impatients, les raccourcis-cherche, la conduite automobile navetteurs qui
> Ne sera lancé à travers le labyrinthe »des rues de côté pour essayer d'élaguer quelques secondes hors de leur temps de déplacement.
>
> --
> - Powered by FreeBSD adresse ci-dessus est juste un spam midden. Je suis vraiment à l'adresse: tkeats [fioriture] VCN
> [Point] bc [point] ca

Tom

Vous et moi sommes «prêcher à la chorale« quand nous causons de cette façon. J'utilise la rue Ontario et un couple de
d'autres itinéraires cyclables désignées Vancouver régulièrement. I love them! Ces bosses de l'Ontario (par Nat
Bailey?) Ne sont pas de prob à un vélo, mais à maintenir les véhicules en ligne.

Il ya une école sur 8th Ave, à New Westminster, qui a d'énormes panneaux rappelant aux conducteurs de la vitesse
limite, y compris les heures de fonctionnement des écoles, et le trafic se déplace de manière fulgurante. Les signes ne sont rien. Je
pensent avoir près de zéro effet. Et ils sont à rappeler aux conducteurs de leur responsabilité, et
leur demandant de ne pas tuer les enfants. J'imagine qu'ils travailleront, en dehors de RUSH HOUR - le temps sacré
quand les voitures ne doivent pas ralentir à moins d'un crash d'intéressant à portée Out. Moi? Amer? Pardon?
Pourquoi êtes-vous me casser les pieds? Very Best Regards, Bernie