Kevlar Pneus

Chers tous, Je suis un grand fan de Re Kevlar renforcée pneus. Les crevaisons sont en grande partie une chose du passé.
Je prendrai ma retraite (!) Les pneus lorsque la bande de roulement en caoutchouc va. Combien de temps pouvez-vous cycle sur le Kevlar avant la
coups de pneus?

Neil Smith a écrit:
> Chers tous, Je suis un grand fan de Re Kevlar renforcée pneus. Les crevaisons sont en grande partie une chose du passé.
> Je prendrai ma retraite (!) Les pneus lorsque la bande de roulement en caoutchouc va. Combien de temps pouvez-vous cycle sur le Kevlar avant la
> Coups de pneus?

Pourquoi voudriez-vous de monter là-dessus après le caoutchouc est usée à travers? Elle prend plusieurs milliers de miles
de le faire avec la plupart des pneus donc je ne peux pas imaginer que l'argent est vraiment un problème ici. Les pneus sont assez
bon marché si vous n'achetez que les tous les 3-10 ans (selon le pneu et combien vous Ride).

- Bill Davidson
--
S'il vous plaît remove ". Nospam" de mon adresse e-mail pour les réponses.

Je suis un vétéran de 17 années de Usenet - vous pouvez penser que je serais sur elle maintenant

On Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100, "Neil Smith" <nsmith@clara.co.uk> a écrit:

> Chers tous, Je suis un grand fan de Re Kevlar renforcée pneus. Les crevaisons sont en grande partie A =
chose
> du passé. Je prendrai ma retraite (!) Les pneus lorsque la bande de roulement en caoutchouc va. Combien de temps =
pouvoir
> Vous cycle sur le Kevlar, avant les coups de pneus?
>

Selon mon expérience, intégré dans les ceintures de Kevlar n'aident pas beaucoup. Pour obtenir = contre la perforation significative vous
ont pour aller avec des doublures lourds.

"Bill Davidson" <billdav@cox.nospam.net> ...
> Neil Smith a écrit:
>> Je prendrai ma retraite (!) Les pneus lorsque la bande de roulement en caoutchouc va.
>
> Pourquoi voudriez-vous à rouler sur lui après le caoutchouc est porté à travers?

Hein?

> Il faut plusieurs milliers de miles de le faire avec la plupart des pneus SNIP --->

Hein?

Deux (2) Peut-être trois (3) en milliers ... et ... l'arrière se fatigue, (usure), plus vite que le front.

hth

Auparavant, j'ai utilisé "Tuffty Tapes 'qui ne fonctionnait pas aussi bien. En outre, ils auraient tendance à l'usure
par l'intermédiaire du tube intérieur. <lorendi@internet.com> écrit dans le message
nouvelles: nbfdjv432bcb7qu05mag9l6klr49j5dbpo@4ax.com... On Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100, "Neil Smith"
<nsmith@clara.co.uk> a écrit:

> Chers tous, Je suis un grand fan de Re Kevlar renforcée pneus. Les crevaisons sont en grande partie une chose du passé.
> Je prendrai ma retraite (!) Les pneus lorsque la bande de roulement en caoutchouc va. Combien de temps
pouvoir
> Vous cycle sur le Kevlar, avant les coups de pneus?
>

Selon mon expérience, intégré dans les ceintures de Kevlar n'aident pas beaucoup. Pour obtenir une protection ponction significative vous
ont pour aller avec des doublures lourds.

lorendi@internet.com a écrit:

> On Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100, "Neil Smith" <nsmith@clara.co.uk> a écrit:
>
>> Je suis un grand fan de Re Kevlar renforcée pneus. Les crevaisons sont en grande partie une chose du passé. Je
>> Retraite (!) Les pneus lorsque la bande de roulement en caoutchouc va. Combien de temps pouvez-vous cycle sur le Kevlar avant la
>> Coups de pneus?
>>
>
> Dans mon expérience, intégré dans les ceintures de Kevlar n'aident pas beaucoup. Pour obtenir une protection ponction significative vous
> Ont pour aller avec des doublures lourds.

J'ai acheté une (1) Tire kevlar dans ma vie bicyclette.

Elle a duré environ une semaine avant que certains dangers de la route a déchiré le flanc.

Or, sans un doute, un pneu normal aurait également échoué, et un pneu kevlar ne peut pas s'attendre à
comme indestructible, mais depuis, j'ai évité de Kevlar et parti avec un pneu ordinaire.

Si j'ai besoin de résistance à la perforation, j'ajoute une doublure de pneus, qui, jusqu'à présent, a été efficace à 100% sur 3
ans sur l'un de mes vélos.

SMH

Dans l'article cc9e4d1f@news.dial.pipex.com <3f36b28c 0 $ 15036 $>, nsmith@clara.co.uk dit ...
> Chers tous, Je suis un grand fan de Re Kevlar renforcée pneus. Les crevaisons sont en grande partie une chose du passé.
> Je prendrai ma retraite (!) Les pneus lorsque la bande de roulement en caoutchouc va. Combien de temps pouvez-vous cycle sur le Kevlar avant la
> coups de pneus?

Pas différente de celle des autres pneus. Lorsque les fils commencent à se manifester, vous devriez les remplacer.
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Alex __O _-\\ <, _ (_) / (_)

Stephen Harding <harding@cs.umass.edu> écrit dans les nouvelles message: <@ 3F378854.9CB0C529 cs.umass.edu> ...
> Lorendi@internet.com a écrit:
>
>> On Sun, 10 Aug 2003 22:00:58 +0100, "Neil Smith" <nsmith@clara.co.uk> a écrit:
>>
>>> Je suis un grand fan de Re Kevlar renforcée pneus. Les crevaisons sont en grande partie une chose du passé. Je
>>> Retraite (!) Les pneus lorsque la bande de roulement en caoutchouc va. Combien de temps pouvez-vous cycle sur le Kevlar avant la
>>> Coups de pneus?
>>>
>>
>> Selon mon expérience, intégré dans les ceintures de Kevlar n'aident pas beaucoup. Pour obtenir une protection ponction significative
>> Il faut aller avec des doublures lourds.
>
> J'ai acheté une (1) Tire kevlar dans ma vie bicyclette.
>
> Elle a duré environ une semaine avant que certains dangers de la route a déchiré le flanc.
>
> Maintenant, sans aucun doute, un pneu normal aurait également échoué, et un pneu kevlar ne peut pas s'attendre
> Pour être indestructibles, mais depuis, j'ai évité de Kevlar et parti avec un pneu ordinaire.
>
> Si j'ai besoin de résistance à la perforation, j'ajoute une doublure de pneus, qui, jusqu'à présent, a été efficace à 100% sur 3
> Ans sur un de mes vélos.
>
>
> SMH

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J'ai eu la mauvaise expérience avec Kevlar-Belted pneus. Je les ai utilisés pendant un an et avait pour
De nombreux appartements comme pour tout autre type et souvent, ils se désintégra sur les flancs. J'utilise maintenant
d'épaisseur, épine tubes résistant avec pneus de série et appartements ne sont plus un problème. Je construis
Kayaks très agréable avec du Kevlar, mais vous pourriez pas me donner un pneu fabriqué avec elle.

Steve McDonald