| rec.bicycles.misc archive Ce forum est une passerelle vers le groupe de discussion Usenet rec.bicycles.misc. Tous vos messages dans ce forum sera propagée à Usenet.
S'il vous plaît lire notre USENET FAQ avant d'utiliser cette section! |
| | |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Modes d'affichage |
|
#1
| |||
| |||
Bonjour tous, J'ai un 1970 (vieux?) vélo de route par Nishiki que j'ai repris pour 30 $ US et je voudrais à la peindre. Mais pour avoir peint en coûterait beaucoup plus que la moto ne vaut. Puis-je le faire? Est-ce que ça ressemble l'enfer réchauffé? Thoughts? -- Regards, Joe |
|
#2
| |||
| |||
"Joe Potter" <none@home.org> écrit dans le message nouvelles: s3c0b.62576 qg3.3093020 $ @ twister.tampabay.rr.com... > Bonjour Tous, > > J'ai un 1970 (vieux?) Vélo de route par Nishiki que j'ai repris pour 30 $ US et > Je tiens à le peindre. > > Mais, pour avoir peint en coûterait beaucoup plus que la moto ne vaut. Puis-je faire > C'est? Will it look like hell réchauffé? > > Thoughts? Vous pouvez enlever la manivelle et tige de selle, et regarder à l'intérieur du cadre pour la rouille. Si elle a beaucoup de choses, alors il pourrait ne pas valoir la peine. Mais si c'est propre, si le cadre vous convient, et si les cadres ne avoir un million de miles sur elle, un travail de peinture peut faire pour un beau vélo. Vous pouvez aller à votre LBS à l'ordre Stickers pour la moto. Un bon travail de peinture va d'environ 150,00 $ et plus. M. |
|
#3
| |||
| |||
"Michael" <mdw3-nospam@cornell.edu> écrit dans le message nouvelles: 8ac0b.102144 o27.2296110 $ @ twister.rdc-kc.rr.com... > "Joe Potter" <none@home.org> écrit dans le message > nouvelles: s3c0b.62576 qg3.3093020 $ @ twister.tampabay.rr.com... >> Bonjour tous, >> >> J'ai une 1970 (vieux?) Vélo de route par Nishiki que je acheté pour 30 $ US > Et >> Je tiens à le peindre. >> >> Mais pour avoir peint en coûterait beaucoup plus que la vélo vaut. Puis-je > Ne >> It? Will it look like hell réchauffé? >> >> Thoughts? > > > Vous pouvez enlever la manivelle et tige de selle, et regardez l'intérieur du cadre pour > Rouille. Si elle a beaucoup, alors il pourrait ne pas valoir la peine. Mais si c'est propre, si > Le cadre s'adapte à vous, et si la monture ne dispose pas d'un million de miles sur elle, un travail de peinture > Peut faire pour un beau vélo. Vous pouvez aller à votre LBS à l'ordre Stickers pour la moto. > > Un bon travail de peinture va d'environ 150,00 $ et plus. > > M. > > C'est difficile d'obtenir un fini dur si vous ne vous-même - même si un ami Buff voiture m'a dit d'essayer appareil de peinture Vous mai être en mesure de faire un peu mieux que 150 $ pour un travail professionnel - un magasin local pour me cita 110 $ pour le revêtement en poudre d'un cadre et fourche |
|
#4
| |||
| |||
Le lun, 18 août 2003 18:57:59 -0500, Grenouil <grenouil7@bellsouth.net> a écrit: > Même si un ami Buff voiture m'a dit d'essayer la peinture d'appareils Bonne idée! Peinture Appliance poursuit en douceur, est plutôt dur, et ne vient que dans un couple des couleurs laides. Couleurs de côté, on dirait que le meilleur moyen de bricolage. -- Rick Onanian |
|
#5
| |||
| |||
On Mon, 18 Aug 2003 22:11:16 +0000, Michael écrit: >> J'ai une 1970 (vieux?) Vélo de route par Nishiki que j'ai repris pour 30 $ US > Et >> Je tiens à le peindre. >> >> Mais pour avoir peint en coûterait beaucoup plus que la moto ne vaut. Puis-je > Ne >> It? Will it look like hell réchauffé? Si vous ne vous-même - et ne sont pas connu et ne sont pas tous les équipements - Ouais. Mais vous pouvez l'obtenir revêtement en poudre pour moins que vous pensez. De mes amis sommes allés au magasin, j'ai recommandé, et allé avec une couleur qu'ils avaient en stock, et j'ai obtenu une belle finale réelle pour 80 $. Le mien, je voulais un particulier couleur (bleu de cobalt métallique) et une fourche chromé, le coût mienne aussi 150 $. Si vous commencez à ajouter des coûts de démarrage pour les pots de peinture, apprêt, et l'effort nécessaire pour dépouiller le cadre, puis revêtement en poudre est une aubaine. Elle dure aussi longtemps, et c'est très dur. -- David L. Johnson __o | Ceci est ma religion. Il n'est pas nécessaire pour les temples, pas besoin pour _ `\\ (, _ | compliquée philosophie. Notre cerveau, de notre propre cœur est notre (_) / (_) | temple. La philosophie est la bonté. - Le Dalaï Lama |
|
#6
| |||
| |||
"Joe Potter" <none@home.org> écrit dans le message nouvelles: s3c0b.62576 qg3.3093020 $ @ twister.tampabay.rr.com... > Bonjour Tous, > > J'ai un 1970 (vieux?) Vélo de route par Nishiki que j'ai repris pour 30 $ US et > Je tiens à le peindre. > > Mais, pour avoir peint en coûterait beaucoup plus que la moto ne vaut. Puis-je faire > C'est? Will it look like hell réchauffé? Oui, vous pouvez peindre votre vélo. Je l'ai fait. Peinture en aérosol fonctionne bien, si cela ne vous dérange pas y toucher jusqu'à maintenant et puis - ce n'est pas tout à fait aussi durable que la bichromie stade auto ou Powdercoating, mais elle est acceptable. Vous pouvez supprimer l'ancienne décalcomanies à l'aide à briquet (et même une nouvelle demande ultérieurement s'ils sont intacts.) Vous n'avez pas de dépouiller la peinture: que du sable il bien réel - belle et lisse - avant de peindre. L'utilisation judicieuse d'apprêt et mastic vous permettra d'accumulation gouges et aspérité. Utilisation de la voiture Notions élémentaires sur les taches de rouille (après ponçage en profondeur). Si vous allez à dépouiller la peinture, je recommande "aéronefs décapant pour peinture». Décapants D'autres travaux, aussi. C'est très pénible - vous aurez envie de porter des lunettes et au coude-longueur des gants en caoutchouc butyle. Chimiques décapant est * * nasty stuff! Éviter tout contact avec aucun de ces éléments sur votre peau, les yeux ou la bouche. Soyez très Attention, et seulement décaper la peinture à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé. 'Nuf said. Bon vieux 2 $ à bas prix de peinture en aérosol l'émail sèche assez dur, mais vous devez le laisser "guérison" pour un semaine ou deux avant de reconstruire le vélo (le chaud soleil d'été fait un bon travail de guérir). Vous probablement besoin de 2 pots de peinture, appliquée en plusieurs couches de lumière. Après qu'il ait séché pendant quelques jours, Vous pouvez également la pulvérisation avec vernis polyuréthane. Toutes les grandes surfaces devraient avoir ce que vous avoir besoin de. Curieusement, j'ai eu les meilleurs résultats avec les génériques les moins chers maison de peinture en aérosol de marque. Go figure. Si vous voulez quelque chose de spécial, il ya quelques peintures une grande nouveauté sur le marché. Ils ont même que multi irisées étonnante couleur de peinture en aérosol maintenant (mai, vous avez vu sur Klein et Vélos Cannondale cadres, et sur les voitures hot rod). C'est un système à deux étapes de la peinture, et est disponible en trois combinaisons de couleurs différentes. Le kit est de moins de 20 $. Il serait très forte sur un cadre de vélo. J'ai un couple de trames qui pourrait obtenir un travail de peinture irisée cet été. Le coût total devrait être de moins de 10 $. Le temps passé peut varier de moins d'une heure à une journée entière ou plus, selon la manière dont vous démonter minutieusement et / ou bandes / prep le cadre. Pendant que vous êtes en cours de création, pourquoi ne pas acheter quelques bouteilles de peinture Testors modèle et quelques petites brosses et des flammes de peinture ou de peintures murales peu sur le cadre? Soyez créatif! C'est un vélo de 30 $, mais vous pouvez activer il dans votre chef-d'œuvre (ou de la pratique de votre chef-d'oeuvre). Si vous ne l'aimez pas, la peinture sur elle. Non dommages causés. Assurez-vous de composant logiciel enfichable certaines avant-après des photos numériques et de les poster pour nous de voir. Have fun, Barry |
|
#7
| |||
| |||
"Rick Onanian" <spamsink@cox.net> écrit dans le message nouvelles prt4ma4miw8gzvw@news.east.cox.net...> On Mon, 18 août 2003 18:57:59 -0500, Grenouil <grenouil7@bellsouth.net> a écrit: >> Bien à un ami Buff voiture m'a dit d'essayer la peinture d'appareils > > Bonne idée! Appliance de peinture qui se passe en douceur, est plutôt dur, et ne vient que dans un couple laid > Couleurs. Couleurs de côté, on dirait que le meilleur moyen de bricolage. J'ai repeint plusieurs vélos au fil des ans. Auto touch-up de la peinture en aérosol est le pire. Ce truc rayures waaaay trop facilement. J'ai eu la chance vraiment très bonne avec Krylon peinture en aérosol. Je pense Le meilleur exemple est un vieux banc en fer forgé et le bois, j'ai assis dans le soleil du Texas pour la plupart des le jour (seulement dans l'ombre tôt le matin et tard le soir). Le satin noir Krylon j'ai tiré sur elle il ya plusieurs années ne montre aucun signe de décoloration et a mis en place à l'abus de balles de terrain de jeu avec naire un nick. La moto j'ai tourné avec touch-vert métallique de peinture à peu près au même moment a déjà quelques rayures importantes. L'étape la plus importante dans une bonne finition est un travail de ponçage bien. Avant de peindre, assurez-vous que vous vous lavez à fond et ne reçoivent pas de graisse sur les mains à nouveau. Puis il tirer avec plusieurs couches de lumière Primer suivi par la lumière de plusieurs couches de peinture. Ne pas vaporiser sur trop épais ou de la peinture ne puisse fonctionner. Attendez que chaque couche sécher selon les recommandations du fabricant. Enfin, prenez votre temps et il sera s'avèrent Nice. Bonne chance! Buck |
|
#8
| |||
| |||
Joe Potter a écrit: > Bonjour Tous, > > J'ai un 1970 (vieux?) Vélo de route par Nishiki que j'ai repris pour 30 $ US et je voudrais > C'est la peinture. > > Mais, pour avoir peint en coûterait beaucoup plus que la moto ne vaut. Puis-je le faire? Est-ce que ça ressemble > Hell réchauffé? > > Thoughts? > > -- > Regards, Joe La beauté réside dans l'endroit habituel. Vis: «l'œil du spectateur» Vous pouvez peindre votre propre vélo. Tu peut faire le travail avec une brosse de peinture, spray, ou spéciaux Megamart électrique de la pompe du pulvérisateur de peinture. Tu peut enlever le métal nu ou de la peinture sur les autocollants et tout, c'est votre appel. Qui d'autre que vous (et votre beaux-parents) savent comment grincheux êtes-vous? ;-p Il est tout à vous. Si vous êtes prêt à démonter à la cadre et l'accrocher avec du fil que vous pouvez faire un travail décent à domicile de la peinture. J'ai peint un vieux vélo mtn Norco l'hiver dernier. Impossible de pirater un autre tour sur l'œuf de Robin Spotty's cadre bleu - guidons inclus! Lavés avec un diluant à peinture et de la surface sablée toutes les surfaces avec quelque 120 granulation humide / papier sec. La peinture très dures avaient des puces à partir de celui-ci, mais pas de rouille dans la <sauf> chromoly Châssis en acier. J'ai posé une couche d'apprêt sur la peinture existante avec un apprêt peinture anti-rouille, suivi par un couple de couches de peinture brillante mon préféré la rouille jaune. Elle a séché à un jaune lumineux difficiles fini, très facile à voir la nuit et facile à retoucher avec un pinceau. J'ai fait le travail de peinture ensemble avec un pinceau, comme je ne dispose pas d'un domaine qui ne saurait tolérer d'un pistolet de pulvérisation de peinture ou de pulvérisation bombe. Certaines personnes ont des réactions négatives, comme ils pensaient qu'il était ridicule de peindre un vélo avec un pinceau. Je me sentais un peu négatif sur mes efforts pendant un certain temps, même si j'ai aimé le résultat. Ensuite, je continuai mon manèges habituels, shopping, visite, etc, et discutent naturellement de temps en temps avec d'autres cyclistes. Réactions à mon travail de peinture (des étrangers) ont été essentiellement non sollicités. Un gars jeunes ont fait moi de lui dire exactement ce que j'avais fait, comme il ne croit pas une bicyclette pourrait être peint avec une brosse, et bien sûr voulu peindre sa moto aussi! Donc je suppose que la question est, comment professionnelles ne Vous le voulez chercher? Badigeonner la peinture est un art simple et pas trop difficile. A l'époque de Henry Ford, toutes ses «Model T» ont été peints avec des pinceaux. Bonnes nouvelles! Vélos ont un beaucoup plus petit surface d'un modèle T Ford. : -) Ce n'est pas difficile, ne couches multiples, un peu étriqué Re: épaisseur de chaque couche. Vous ferez bien. Bernie |
|
#9
| |||
| |||
OK, je sais comment peindre un vélo, mais devrais-je? J'ai une 1954 Schwinn Traveler 3 vitesses ( http://home.thegrid.net/ ~ lllove / travelersmall.JPG ) Avant et porte-bagages arrière, ailes, le générateur et travaux-phares, feux arrière manquant. Jante arrière semble avoir été renversée par une voiture et «arrangé» avec un gros marteau Stylo bille mais il est encore ridable, jante avant les besoins de remplacement aussi, sinon il est en bon état mécanique. Tout ce que j'ai besoin de restaurer la pleine fonctionnalité de ce nouveau train arrière est lumière, de nouvelles jantes, nouvelles plaquettes de frein, pneus neufs ... et d'un travail de peinture. La peinture originale est d'environ 40% disparu. Elle avait Sérigraphie logos sur le cadre, peint à la main broches rayures sur la fourche et un grand autocollant sur le chaîne de garde. Aucune manière que je puisse reproduire de tout cela. Je suis très hésitant à le déshabiller et lui donner une plaine Jane travail de peinture utilitaire et détruire ce que valeur toujours à collectionner, il a même avec son courant, ratty peinture. Mais je ne peux pas partir comme il est avec le métal nu hanging out. Quoi faire, quoi faire ... Lorenzo L. Love http://home.thegrid.net/ ~ lllove "Les Américains sont des gens aux idées larges. Ils vont accepter le fait qu'une personne peut être un alcoolique, un Dope Fiend, un batteur de femme, et même un journaliste, mais si un homme ne conduit pas qu'il y ait quelque chose ne va pas avec lui. "Art Buchwald |
|
#10
| |||
| |||
In article <3F41B465.5020901 @ thegrid.net>, lllove@thegrid.net dit ... > OK, je sais comment peindre un vélo, mais devrais-je? J'ai une 1954 Schwinn Traveler 3 vitesses ( > http://home.thegrid.net/ ~ lllove / travelersmall.JPG ) Avant et porte-bagages arrière, ailes, le générateur et > Travaux de phare, feu arrière manquant. Jante arrière semble avoir été renversée par une voiture et > «Arrangé» avec un gros marteau Stylo bille mais il est encore ridable, jante avant les besoins de remplacement aussi, > Sinon, il est en bon état mécanique. Tout ce que j'ai besoin de restaurer la pleine fonctionnalité de ce nouveau train arrière est > Lumière, de nouvelles jantes, nouvelles plaquettes de frein, pneus neufs ... et d'un travail de peinture. La peinture originale est d'environ 40% > Disparu. Elle avait Sérigraphie logos sur le cadre, peint à la main broches rayures sur la fourche et un grand > Autocollant sur le garde-chaîne. Aucune manière que je puisse reproduire de tout cela. Je suis très hésitant à le déshabiller et > Lui donner un emploi Plain Jane peinture utilitaire et détruire ce que valeur toujours plus grande de collection, elle a même > Avec sa peinture ratty actuelle. Mais je ne peux pas partir comme il est avec le métal nu hanging out. Que > Faire, quoi faire ... Vous pouvez aller voir les forums sur Schwinn www.schwinn.com et voir ce que les fanatiques Schwinn penser. -- David Kerber Un optimiste dit «Bonjour, Seigneur." Bien que pessimiste dit: "Bon Dieu, c'est le matin ". Retirez le ns_ partir de l'adresse avant d'e-mailing. |
|
#11
| |||
| |||
"David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> écrit dans le message nouvelles: bhrt67 c00@fidoii.CC.Lehigh.EDU $... > On Mon, 18 Aug 2003 22:11:16 +0000, Michael écrit: > Si vous n'avez vous-même - et ne sont pas connu et ne ont toutes les > L'équipement - ouais. Mais vous pouvez l'installer à revêtement en poudre pour moins que vous > Pensez-y. De mes amis sommes allés au magasin, j'ai recommandé, et est allé avec un > Couleur qu'ils avaient en stock, et j'ai obtenu une belle finale réelle pour 80 $. La mienne, je > Voulait une couleur particulière (bleu de cobalt métallique) et un fourche chromé, de sorte > Coût des mines de 150 $. > > Si vous commencez à ajouter des coûts de démarrage pour les pots de peinture, apprêt, et l'effort > Nécessaire pour dépouiller le cadre, puis peinture en poudre est un marché. Il a également > Dure longtemps, et c'est très dur. > > David L. Johnson > Une couche de poudre est le meilleur pari pour une finition résistant - le problème pour moi est de trouver quelqu'un locaux qui peuvent powder coat à un prix raisonnable - coût d'expédition de retour de l'avoir fait non localement sur un faible frameset coût est généralement prohibitif ..... |
|
#12
| |||
| |||
On Tue, 19 août 2003 07:57:45 +0000, Grenouil a écrit: > Une couche de poudre est le meilleur pari pour une finition résistant - le problème pour moi est de trouver quelqu'un locaux qui > Manteau poudre peut, à un prix raisonnable - frais de port retour de l'avoir fait non localement sur un faible > Frameset coût est généralement prohibitif ..... Alors, où est localisée? Bellsouth.net .... Si vous êtes à proximité d'une grande ville? Je suis sûr qu'il serait décent poudre coucheuse à Houston, Atlanta, ou partout où la ville la plus proche est la taille. Bikers - qui est, Harley Riders - poudre de revêtement pour une grande partie de leur personnalisation. -- David L. Johnson __o | Vous me direz que le Christ dit cela et les apôtres disent cela, mais _ `\\ (, _ | quoi peux-tu dire? - George Fox. (_) / (_) | |
|
#13
| |||
| |||
"David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> écrit dans le message nouvelles: bht9nj 14je@fidoii.CC.Lehigh.EDU $... > On Tue, 19 août 2003 07:57:45 +0000, Grenouil a écrit: > > > So, where's local? Bellsouth.net .... Etes-vous près d'une grande ville? Je suis > Sure il y aurait une coucheuse poudre décent à Houston, Atlanta, ou > À la ville la plus proche est la taille. Bikers - c'est-à - Harley Riders -- > Poudre de revêtement pour une grande partie de leur personnalisation. > > -- > Nashville - et ouais, j'ai vérifié un couple des boutiques personnalisées Biker - ils pour la plupart ne chromage. Il s'agit d'une poudre coucheuse qui peuvent le faire à 110 $ - et je cherche toujours ..... |
|
#14
| |||
| |||
ack <swhitmer@sumnertariff.com.ns> écrit dans les nouvelles message: <bhtdri$l82$1@sun-news.laserlink.net> ... > J'ai actuellement à vélo dans le train (MARC http://www.mtamaryland.com/) De rouler puis le train à DC. Je > Voudrais profiter de mon vélo avec moi, mais il n'est pas permis. La plupart des autres systèmes de transport dans le > Zone de transporter des vélos ex: MetroRail (sauf heures de pointe), Métrobus, le métro léger à Baltimore et la plupart des > Les systèmes de bus locaux transporter des vélos à présent également. Je me demandais si quelqu'un a vu un système de > Vélos exploite un train comme Amtrak avec aucune voiture à bagages. Je suis curieux s'il ya un courant > Le système utilisé à un autre endroit que je pourrais utiliser comme un exemple en demandant Maryland Transit pour > Une option autre que l'achat d'un vélo pliant et à l'emballer dans un étui de transport. CalTrain, la course de San Francisco à San Jose (et à Gilroy sur certaines pistes) dispose d'un espace sur le septentrionales voiture de chaque train pour les vélos. Vous roues de votre vélo à l'intérieur et à l'élastique au mur ou à d'autres vélos. Il ya certains trains avec une voiture de seconde bicyclette. Chaque voiture moto a une capacité maximale de 32 vélos. Voir http://www.caltrain.org/caltrain_bikes2.html . J'habite en face de l'un des stations et je peux vous dire que l'option vélo est très populaire. - Rick |
|
#15
| |||
| |||
ack <swhitmer@sumnertariff.com.ns> écrit dans les nouvelles message: <bhtdri$l82$1@sun-news.laserlink.net> ... > J'ai actuellement à vélo dans le train (MARC http://www.mtamaryland.com/) De rouler puis le train à DC. Je > Voudrais profiter de mon vélo avec moi, mais il n'est pas permis. La plupart des autres systèmes de transport dans le > Zone de transporter des vélos ex: MetroRail (sauf heures de pointe), Métrobus, le métro léger à Baltimore et la plupart des > Les systèmes de bus locaux transporter des vélos à présent également. Je me demandais si quelqu'un a vu un système de > Vélos exploite un train comme Amtrak avec aucune voiture à bagages. Je suis curieux s'il ya un courant > Le système utilisé à un autre endroit que je pourrais utiliser comme un exemple en demandant Maryland Transit pour > Une option autre que l'achat d'un vélo pliant et à l'emballer dans un étui de transport. CalTrain, la course de San Francisco à San Jose (et à Gilroy sur certaines pistes) dispose d'un espace sur le septentrionales voiture de chaque train pour les vélos. Vous roues de votre vélo à l'intérieur et à l'élastique au mur ou à d'autres vélos. Il ya certains trains avec une voiture de seconde bicyclette. Chaque voiture moto a une capacité maximale de 32 vélos. Voir http://www.caltrain.org/caltrain_bikes2.html . J'habite en face de l'un des stations et je peux vous dire que l'option vélo est très populaire. - Rick |
| Signets |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Modes d'affichage | |
| |
Toutes les heures sont au format GMT -4. L'heure actuelle est 05:46 PM.
vBET 3.2.2 apporte des traductions automatiques
Édité par: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs par vBulletin 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
vBET 3.2.2 apporte des traductions automatiques
Édité par: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs par vBulletin 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com





prt4ma4miw8gzvw@news.east.cox.net



Linear Mode


















