Pneu Panaracer - anti-crevaison!

Je sais que Panaracer fait une anti-crevaison de pneus .... et NON pour les VTT. Does anybody know
quel est son nom et est-elle d'être vendus au Royaume-Uni en ligne????

À la vôtre.

Anders

"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> écrit dans le message
nouvelles: asdo85 $ OAL 1@knossos.btinternet.com $...
> Je sais que Panaracer fait une anti-crevaison de pneus .... et NON pour
montagne
> Vélos. Quelqu'un sait quel est son nom et est-elle d'être vendus au
Royaume-Uni
> En ligne????

Est-ce un pneu pnuematic? Si donc ce n'est pas anti-crevaison.

utiliser les groupes Google pour trouver les revendeurs du Royaume-Uni Panaracer. SJS est une.

~ PB

"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> écrit dans le message
nouvelles: asdo85 $ OAL 1@knossos.btinternet.com $...
> Je sais que Panaracer fait une anti-crevaison de pneus .... et NON pour
montagne
> Vélos. Quelqu'un sait quel est son nom et est-elle d'être vendus au Royaume-Uni en ligne????

Je méplat tout une crevaison peu de Panaracer Tubes de preuve Tourguard avant ils se sont arrêtés de production. Non
pire que tout autre pneu de même poids, mais pas mieux non plus.

Je ne suis pas convaincu que Kevlar / Aramide bande de roulement doublures sont mieux que d'arrosage gris-gris
poudre sur vos roues. D'autres semblent obtenir de bons résultats et attribuent leur bonne fortune de la
Aramid couche.

Panaracer étiquettes leurs modèles alignés "Tourguard" et offrir cette fonctionnalité dans les modèles de pneu plusieurs années.
--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Ouvert tous les jours depuis le 1 avril 1971

"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> écrit dans le message
nouvelles: asdo85 $ OAL 1@knossos.btinternet.com $...
> Je sais que Panaracer fait une anti-crevaison de pneus .... et NON pour
montagne
> Vélos. Quelqu'un sait quel est son nom et est-elle d'être vendus au Royaume-Uni en ligne????
>

Vous pouvez acheter un kevlar feutrine doublure pour les pneumatiques de Panaracer si c'est toute utilisation

Tony

"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> écrit dans le message
nouvelles: asdo85 $ OAL 1@knossos.btinternet.com $...
> Je sais que Panaracer fait une anti-crevaison de pneus .... et NON pour
montagne
> Vélos. Quelqu'un sait quel est son nom et est-elle d'être vendus au Royaume-Uni en ligne????

Je n'ai pas encore essayé un pneu qui n'a pas eu une crevaison à un moment ou un autre. La Hutchinson actuelle
Globetrotter j'utilise n'a pas eu un encore, mais ce n'est que depuis un mois. Un Panaracer 737 que j'avais sur
l'année dernière avait environ une demi-douzaine de crevaisons dans sa courte vie.
--
Simon Mason Anlaby East Yorkshire. 53 ° 44'N 0 ° 26'O http://www.simonmason.karoo.net

"Anders S. Clausen" <anders.clausen@btinternet.com> écrit dans le message
nouvelles: asdo85 $ OAL 1@knossos.btinternet.com $...
> Je sais que Panaracer fait une anti-crevaison de pneus .... et NON pour
montagne
> Vélos. Quelqu'un sait quel est son nom et est-elle d'être vendus au Royaume-Uni en ligne????
>
Et votre question Unix est??

On Mon, 2 Dec 2002 13:36:36 -0000, "Simon Mason" <simonmason@simonmason.karoo.co.uk> a écrit:

> J'ai pas encore essayé un pneu qui n'a pas eu une crevaison à un moment ou un autre. La Hutchinson actuelle
> Globetrotter j'utilise n'a pas eu un encore, mais ce n'est que depuis un mois.

J'utilise Globetrotters que les pneus d'hiver sur le Tourer. Bien que je n'ai fait que sur environ 3500 miles
eux, je n'ai jamais eu une crevaison. Ils semblent plutôt bien - même si je suis déclaré à la Conti Haut Touring
c'est mieux.

Type
===
Désormais disponible en wedgie et courbé saveurs!

** ATTENTION ** Ce détachement mai contenir des traces d'ironie. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL et
DNS dynamique permet)
REMARQUE: BT Openworld ont bloqué le port 25 (sans préavis), des adresses de courriel si vieux mai n'est plus
travailler. Apologies.

On Tue, 3 décembre 2002 09:53:53 -0700, "Cold Cathoid" <mememe@meme.com> a écrit:

> Et votre question Unix est??

Évidemment il a besoin le script Perl approprié de remplacer toutes les occurrences du trou avec le patch,
récursivement.

Type
===
** ATTENTION ** Ce détachement mai contenir des traces d'ironie. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL et
DNS dynamique permet)
REMARQUE: BT Openworld ont bloqué le port 25 (sans préavis), des adresses de courriel si vieux mai n'est plus
travailler. Apologies.

Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> a écrit:
> "Simon Mason" <simonmason@simonmason.karoo.co.uk> a écrit:
>
>> J'ai pas encore essayé un pneu qui n'a pas eu une crevaison à un moment ou un autre. La Hutchinson actuelle
>> Globetrotter j'utilise n'a pas eu un encore, mais ce n'est que depuis un mois.
>
> J'utilise Globetrotters que les pneus d'hiver sur le Tourer. Bien que je n'ai fait que sur environ 3500 miles
> Eux, je n'ai jamais eu une crevaison. Ils semblent plutôt bien - même si je suis déclaré à la Conti Haut Touring
>, C'est mieux.

J'aime mon TT Conti, mais je ne suis pas hâte de sablage avec eux - le faible les pneus les plus serrés
Je n'ai jamais mis sur une roue, et j'ai changé beaucoup d'un appartement dans ma journée. Je me souviens d'un tour de formation où
plusieurs personnes ont lutté pour installer un pneu Conti.

--
zeldabee @ Panix. com http://NewsReader.Com/

En rec.bicycles.misc zis Just Guy, tu sais? <guy.chapman@spamcop.net> a écrit:
: Evidemment, il a besoin du script Perl approprié de remplacer toutes les occurrences du trou avec le patch,
: Récursivement.

qui est dans perl6 avec l'évier de cuisine et chaque demande d'autre élément que personne à la
cours des 8 dernières années. Bien sûr, c'est un peu lourd à emmener tout le cyclisme.
--
Reuteler reuteler@visi.com david

"zeldabee" <zeldabee@apollo.geese.com> écrit dans le message nouvelles: 20021202141910,235 8x@newsreader.com $...
> Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> a écrit:

> I like my TT Conti, mais je ne suis pas hâte de sablage avec eux - le faible le plus serré
> Pneus que j'ai jamais mis sur une roue, et j'ai
changé
> Plus d'un appartement à ma journée. Je me souviens d'un tour de formation où plusieurs personnes ont du mal à installer une
> Tire Conti.

Ouais, vraiment. Il l'a pris de compétences, la patience, des outils, et non une malédiction peu pour obtenir mon TT2k sur
et de ma jantes Mavic 519. Ils sont les pneus grands et je n'ai jamais eu une crevaison, though; Je viens enfin
portait them out.

Je mets Panaracer Pasela TG sur (car je les avais déjà) et je peux monter et les démonter avec mon
mains en un rien de temps. Bonne chose, parce que j'ai aplati deux fois dans les mille premiers miles, à la fois
fois à partir de pépites de verre que je crois (sans preuve) n'auraient jamais pénétré le Conti.

Mais le Pasela est un joli, léger, fluide, rapide, facile à monter des pneus, I'll Give 'em cela.

RichC

"Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> a écrit:
> "Zeldabee" <zeldabee@apollo.geese.com> écrit ...
>> Guy Chapman <guy.chapman@spamcop.net> a écrit:
>
>> J'aime mon TT Conti, mais je ne suis pas hâte de sablage avec eux - le faible le plus serré
>> Pneus que j'ai jamais mis sur une roue, et j'ai
> Changement
>> Plus d'un appartement à ma journée. Je me souviens d'un tour de formation où plusieurs personnes ont du mal à installer une
>> Conti pneu.
>
> Ouais, vraiment. Il l'a pris de compétences, la patience, des outils, et non une malédiction peu pour obtenir mon TT2k sur et
> Off My jantes Mavic 519. Ils sont les pneus grands et je n'ai jamais eu une crevaison, though; Je viens enfin portait
> Them out.
>
> J'ai Panaracer Pasela TG sur (car je les avais déjà) et je peux monter et les démonter à
> Mes mains en un rien de temps. Bonne chose, parce que j'ai aplati deux fois dans les mille premiers miles,
> Les deux fois à partir de pépites de verre que je crois (sans preuve) n'auraient jamais pénétré le
> Conti.

Bien sûr, je ne tiens pas à plat comme souvent, et ont plus de difficultés à changer le pneu, mais j'ai ensuite
pense avoir maîtrisé la technique d'obtenir le TTS sur. Une fois que j'obtiens le pneu tout le chemin, mais pour le
le dernier morceau, je reviens à la fin de soupape et se tortiller le pneu un peu, ma manière de travail autour des deux
côtés. J'aurais pu le faire deux fois. Je vais encore avoir du mal à l'obtenir dans, mais il semble
aider. Il aide aussi si je reste calme, regardent au large vers l'horizon, et le bourdonnement un peu, comme si je ne
vraiment soin de savoir si le pneu va ou non. Semble fonctionner.

> Mais le Pasela est un joli, léger, fluide, rapide, facile à monter des pneus, I'll Give 'em cela.

Ah, maintenant j'ai comme un pneu slick, et la chape sur la TT a fallu un certain temps pour s'y habituer. Je les aime beaucoup
mieux maintenant que je avons inversé le pneu arrière du dossier la façon dont je pense qu'elle devrait être (Conti dit à installer
la en arrière FSR). J'ai slicks sur le jouet (courses de vélo de route de style), et je ne bénéficient d'une rotation sur elle
d'ici là. Comme buttah.

--
zeldabee @ Panix. com http://NewsReader.Com/

On Mon, 2 Dec 2002 14:35:18 -0500, "Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> a écrit:

> J'ai Panaracer Pasela TG sur (car je les avais déjà) et je peux monter et les démonter
> avec mes mains en un rien de temps. Bonne chose, parce que j'ai aplati deux fois dans le mille premiers
miles>, les deux fois de pépites de verre qui je crois (sans preuve) n'aurait jamais pénétré
> Le Conti.

Ce sont les seuls pneus qui ont toujours de me donner un nombre important d'appartements. Ils roulent gentiment,
mais finalement elles ont pucture beaucoup trop facilement, donc ils sont expédiés vers l'arrière de l'abri à vélos comme
remplacements d'urgence.

Type
===
Désormais disponible en wedgie et courbé saveurs!

** ATTENTION ** Ce détachement mai contenir des traces d'ironie. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL et
DNS dynamique permet)
REMARQUE: BT Openworld ont bloqué le port 25 (sans préavis), des adresses de courriel si vieux mai n'est plus
travailler. Apologies.

"Guy Chapman" <guy.chapman@spamcop.net> écrit dans le message
nouvelles: 5ofnuuk38ai93m4lf5vfp31861dcj5eemo@4ax.com...
> On Mon, 2 Dec 2002 14:35:18 -0500, "Rich Clark" <rdclarkSPAM@TRAPacnatsci.org> a écrit:
>
>> Je mets Panaracer Pasela TG sur (car je les avais déjà) et je peux
mount
>> Et démontez-les avec mes mains en un rien de temps. Bonne chose, parce que
J'ai
>> Méplat deux fois dans les mille premiers miles, les deux fois de pépites de verre que je crois (sans
>> La preuve) n'auraient jamais pénétré le Conti.
>
> Ce sont les seuls pneus qui ont toujours de me donner un nombre important d'appartements. Ils roulent gentiment,
> Mais finalement ils pucture beaucoup trop facilement, donc ils sont expédiés vers l'arrière de l'abri à vélos comme
> Remplacements d'urgence.

Mon premier PP TG étaient 23mm et souffert pincement au taux de 1 tous les 30 miles impaires ( 'Cos I'm a
Fat Bastard). Depuis la mise sur les 28's je n'ai eu aucun problème - ce qui à peu près leur garantit de
appartement vélo à la boîte aux lettres et dos

Le Tour du monde avant que de nombreux miles allé sans problèmes (sauf pour cette saison magique quand
Farmer Giles fête son chèque de subvention de l'UE en distribuant des coupures de couvrir tous sur les routes).

Les preuves Nuke spécialisées sur mon VTT perforé avec une épine peu Wincey droite passant par les
centre de la bande de roulement (et juste un morceau de caoutchouc) première sortie

Tant le PP & Specs ont des bandes de Kevlar. Le WT n'en ont pas.

**** & Crevaisons arriver. Get used to it.

T