virage à gauche de la loi. Quel abrutis fait cette loi?

Telle est la loi, tourner à gauche de l'Illinois. Quelqu'un, dans le monde toujours tourné à gauche comme ça?

(b) Une personne ou une bicyclette motorisée pedalcycle intention de tourner à gauche doit l'approche de la
tourner le plus près possible du trottoir ou le bord droit de la chaussée. Après avoir marché à travers
la chaussée transversale à l'autre bout de la bordure ou du point d'intersection des bords de la chaussée,
le cycliste ou motorisé pedalcycle conducteur doit s'arrêter, autant que possible de la route
de la circulation. Après l'arrêt, la personne doit céder à aucune instance de la circulation dans les deux sens
long de la route cette personne avait été utilisé. Après avoir cédé, le vélo ou motorisées
pedalcycle conducteur doit se conformer à tout dispositif officiel de contrôle du trafic ou officier de police
réglementer la circulation sur l'autoroute le long de laquelle il entend procéder, et le cycliste ou
motorisée pilote pedalcycle mai procéder de la nouvelle direction.

bord

13 novembre 2003 17:14:33 -0800,
<b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com>, (brinkmatthew@hotmail.com Brink) a écrit:

> Quels crétins fait cette loi?

Vos représentants dûment élus. Vous savez, les gars vous a payé pour s'occuper de vos intérêts.

> Quelqu'un at-il dans le monde toujours tourné à gauche comme ça?

C'est une variation sur un thème qui est souvent proposée comme une méthode alternative. J'ai fait des virages à gauche
comme ça quand il va battre en attente pour le prochain cycle flèche verte. Je ne suis pas obligé. Mais
certains moments et endroits, cela fonctionne assez bien. De nouvelles personnes à vélo dans la circulation trouvent plus rassurant
que de virer de là où nous sommes attendus, car la circulation.

IIRC, Illinois a une certaine clause échappatoire sorta en disant que les bicyclettes ne sont pas destinés en tant que principal
usagers des chemins afin qu'ils feriez mieux d'apprendre à conduire ou manger de la poussière.
--
ZK

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> écrit dans le message
nouvelles: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> C'est la loi, tourner à gauche de l'Illinois. Quelqu'un, dans le monde toujours tourné à gauche comme ça?
>

Virginia a la même chose, mais * uniquement * si vous choisissez de ne pas faire un virage à gauche normale.

Il semble être le même compromis dans IL. Sec. 11-1510. Virage à gauche (a) Une personne à vélo ou
pedalcycle motorisés intention de tourner à gauche doit suivre un cours décrits dans la section 11-801 ou en
l'alinéa (b) du présent article.

11-801 décrit un virage à gauche normale.

IOW, c'est votre choix.

Pete

Je le fais parfois, même si elle n'est pas la loi dans mon état.

Mon état me dit que je suis censé l'aise sur de plus dans les ruelles où les gens sont le moteur 50-60 mi / h à faire
mon tour gauche. Je trouve ça un peu intimidant, parfois quand je regarde par dessus mon épaule.

Donc, je le cautionnement, dans l'épaule droite, puis tournez autour de frapper l'intersection à un 90, comme un piéton
le ferait. Il est stupide, mais ça fonctionne pour moi.

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> écrit dans le message
nouvelles: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> C'est la loi, tourner à gauche de l'Illinois. Quelqu'un, dans le monde toujours tourné à gauche comme ça?
>
> (B) Une personne ou une bicyclette motorisée pedalcycle intention de tourner à gauche doit l'approche de la
> Tourner le plus près possible du trottoir ou le bord droit de la chaussée. Après avoir fait
> Entre la chaussée transversale à l'autre bout de la bordure du trottoir ou l'intersection de la route
> Bords, le cycliste ou conducteur motorisé pedalcycle doit arrêter, autant que possible de
> La voie de circulation. Après l'arrêt, la personne doit céder à aucune instance de la circulation dans les deux
> Direction le long de la route cette personne avait été utilisé. Après avoir cédé, le vélo ou
> Motorisé pedalcycle conducteur doit se conformer à tout dispositif officiel de contrôle de la circulation ou de la police
> Agent de régulation de la circulation sur l'autoroute le long de laquelle il entend procéder, et la
> Cycliste ou conducteur motorisé pedalcycle mai procéder de la nouvelle direction.
>
> Brink

Il est idiot. Il est également surprenant. Je suis plus choqué quand je vois les lois qui ont du sens.

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> écrit dans le message
nouvelles: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> C'est la loi, tourner à gauche de l'Illinois. Quelqu'un, dans le monde toujours tourné à gauche comme ça?
>
> (B) Une personne ou une bicyclette motorisée pedalcycle intention de tourner à gauche doit l'approche de la
> Tourner le plus près possible du trottoir ou le bord droit de la chaussée. Après avoir fait
> Entre la chaussée transversale à l'autre bout de la bordure du trottoir ou l'intersection de la route
> Bords, le cycliste ou conducteur motorisé pedalcycle doit arrêter, autant que possible de
> La voie de circulation. Après l'arrêt, la personne doit céder à aucune instance de la circulation dans les deux
> Direction le long de la route cette personne avait été utilisé. Après avoir cédé, le vélo ou
> Motorisé pedalcycle conducteur doit se conformer à tout dispositif officiel de contrôle de la circulation ou de la police
> Agent de régulation de la circulation sur l'autoroute le long de laquelle il entend procéder, et la
> Cycliste ou conducteur motorisé pedalcycle mai procéder de la nouvelle direction.
>
> Brink

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> écrit dans le message
nouvelles: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> C'est la loi, tourner à gauche de l'Illinois.

Non, il n'est pas. Cela fait partie de la loi. Vous donnez une partie seulement (b).

La section vous avez omis va comme ceci:

"Art. 11-1510. Virages à gauche.

(a) Une personne ou une bicyclette motorisée pedalcycle intention de tourner à gauche doit suivre un cours de
décrits dans la section 11-801 ou à l'alinéa (b) du présent article. (b) ... "(etc. comme vous le cite)

Alors, quel est l'article 11-801? Qui transforme (sans jeu de mots) à être la normale, des véhicules
Virage à gauche:

«Le conducteur d'un véhicule à l'intention de tourner à gauche à une intersection est l'approche de l'intersection
l'extrême gauche dans la voie de gauche légalement ouverte à la circulation allant dans le sens de Voyage de
tel véhicule, et après être entré dans l'intersection, tournez à gauche doit être effectuée de manière à laisser le
intersection dans une ruelle légalement ouverte à la circulation allant dans cette direction sur la chaussée étant
entré. Lorsque cela est possible le virage à gauche doit être faite dans cette partie de l'intersection de la
à gauche du centre de l'intersection. "

Notez que l'article 11-1510 autorise spécifiquement les cyclistes à faire de cette façon. Toutefois, il permet aussi
à son tour en passant par l'intersection (comme décrit dans la section b). Ainsi, les cyclistes sont de
Autre avantage, pas forcé de faire quelque chose de bizarre.

Une méthode similaire de faire un virage à gauche est également mentionné dans Forester, comme une alternative. (6ème
édition, page 320).

> Quelqu'un at-il dans le monde toujours tourné à gauche comme ça?

Je l'ai. Si le trafic est très lourd et je ne me sens pas - à mon avis personnel - que je veux
passer sur la voie de gauche, je ferai le tour de cette façon.

Une méthode similaire de faire un virage à gauche est également mentionné dans Forester, comme une alternative. (6ème
édition, page 320). Si c'est assez pour véhicules John Forester, c'est assez pour moi de véhicules

>
> (B) Une personne ou une bicyclette motorisée pedalcycle intention de tourner à gauche doit l'approche de la
> Tourner le plus près possible du trottoir ou le bord droit de la chaussée. Après avoir fait
> Entre la chaussée transversale à l'autre bout de la bordure du trottoir ou l'intersection de la route
> Bords, le cycliste ou conducteur motorisé pedalcycle doit arrêter, autant que possible de
> La voie de circulation. Après l'arrêt, la personne doit céder à aucune instance de la circulation dans les deux
> Direction le long de la route cette personne avait été utilisé. Après avoir cédé, le vélo ou
> Motorisé pedalcycle conducteur doit se conformer à tout dispositif officiel de contrôle de la circulation ou de la police
> Agent de régulation de la circulation sur l'autoroute le long de laquelle il entend procéder, et la
> Cycliste ou conducteur motorisé pedalcycle mai procéder de la nouvelle direction.
>
> Brink

Ma référence pour toutes les citations ci-dessus est:
http://www.legis.state.il.us/legisla...ct5artstoc.htm Ce lien
peut être trouvé sur une source générale pour les lois de vélo fréquemment donnée ici: http://massbike.org/bikelaw/

Le 13 novembre 2003 17:14:33 -0800, brinkmatthew@hotmail.com (Brink) a écrit:
> C'est la loi, tourner à gauche de l'Illinois. Quelqu'un, dans le monde toujours tourné à gauche comme ça?

Ca me rappelle le droit à Rhode Island. Recherche groups.google.com des «lois RI Icky" thread I
commencé. Quelqu'un a fait remarquer que d'ailleurs, dans une autre section, il dit que cette gauche terrible
la loi a été _optional_ tour, et vous pourriez vraiment faire un virage à gauche sensible. Vous mai ont les mêmes
situation.

> Brink
--
Rick Onanian

Il ya quelques intersections que je me tourne à gauche à cette façon .. Parce qu'ils n'ont pas un dédié
voie de virage à gauche, et ils sont routes à vitesse relativement élevée. J'ai l'impression que si je vais dans le plus à gauche
Lane à son tour, et y attendre une occasion, quelqu'un qui va droit dans la même voie Is Gonna
charrue à droite dans mon dos ..

Si l'aller à l'angle, d'arrêt, virage à 90 degrés et continuer de chose est stupide, n'est-il une plus facile
façon de négocier les virages à gauche sans tourner voies que je devrais savoir?

Mike http://mikebeauchamp.com

"Brink" <brinkmatthew@hotmail.com> écrit dans le message
nouvelles: b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e @ posting.google.com...
> C'est la loi, tourner à gauche de l'Illinois. Quelqu'un, dans le monde toujours tourné à gauche comme ça?
>
> (B) Une personne ou une bicyclette motorisée pedalcycle intention de tourner à gauche doit l'approche de la
> Tourner le plus près possible du trottoir ou le bord droit de la chaussée. Après avoir fait
> Entre la chaussée transversale à l'autre bout de la bordure du trottoir ou l'intersection de la route
> Bords, le cycliste ou conducteur motorisé pedalcycle doit arrêter, autant que possible de
> La voie de circulation. Après l'arrêt, la personne doit céder à aucune instance de la circulation dans les deux
> Direction le long de la route cette personne avait été utilisé. Après avoir cédé, le vélo ou
> Motorisé pedalcycle conducteur doit se conformer à tout dispositif officiel de contrôle de la circulation ou de la police
> Agent de régulation de la circulation sur l'autoroute le long de laquelle il entend procéder, et la
> Cycliste ou conducteur motorisé pedalcycle mai procéder de la nouvelle direction.
>
> Brink

brinkmatthew@hotmail.com (Brink) a écrit dans le message
nouvelles: <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com> ...
> C'est la loi, tourner à gauche de l'Illinois. Quelqu'un, dans le monde toujours tourné à gauche comme ça?
>

C'est ce qu'on appelle un crochet de tourner ici en Australie. Il est parfaitement acceptable, et très lourd trafic peut
être plus sûr que d'essayer de fusionner à travers des voies multiples usages.

À Melbourne, où ils courent encore les tramways, les voitures sont tenus de faire crochet tourne à certains
intersections. It's really no big deal.

On Thu, 13 novembre 2003 17:38:09 -0800, Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> a écrit:

> 13 novembre 2003 17:14:33 -0800,
> <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com>, brinkmatthew@hotmail.com (Brink) a écrit:
>
>> Quelqu'un at-il dans le monde toujours tourné à gauche comme ça?
>
> C'est une variation sur un thème qui est souvent proposée comme une méthode alternative.

Ici, à CT, la loi autorise la norme "prendre la voie de« style de tourner à gauche, ainsi que les crétins
«J'ai peur de voitures" méthode. Malheureusement, les deux méthodes ne sont nulle part près de l'autre dans le MV
code, tant de voir que l'un ou l'autre.

Ma femme est une institutrice et la "sécurité" des publications distribuées dans les écoles souvent de décrire les
bonne voie pour tourner à gauche comme à cheval sur le trottoir et attend un signal de marche. Le vélo sur le
trottoir est illégal dans ma ville natale. <G>

Barry

On Thu, 13 novembre 2003 22:11:45 -0500, "Eric Vey" <junk@ericvey.com> a écrit:

> Je le fais parfois, même si elle n'est pas la loi dans mon état.
>
> Mon état me dit que je suis censé l'aise sur de plus dans les ruelles où les gens sont le moteur 50-60 mi / h à
> faire mon tour à gauche. Je trouve ça un peu intimidant, parfois quand je regarde par dessus mon épaule.
>
> So I liberté sous caution à l'épaule droite, puis tournez autour de frapper l'intersection à un 90, comme une
> Piétons ferait. Il est stupide, mais ça fonctionne pour moi.

60 MPH trafic aurait pu me faire la même chose, en fonction de l'intersection. Plus souvent qu'autrement, je serais
essayer de trouver un autre itinéraire autour de cette intersection.

Barry

Allister.McLaren @ Alcan.com (Allister McLaren) a écrit dans le message
nouvelles: <fb0e850.0311140208.6ac773fb@posting.google.com> ...
>
> C'est ce qu'on appelle un crochet de tourner ici en Australie. Il est parfaitement acceptable, et en très forte du trafic
> Peut être plus sûre que d'essayer de fusionner à travers des voies multiples usages.
>
> À Melbourne, où ils courent encore les tramways, les voitures sont tenus de faire crochet tourne à certains
> Intersections. It's really no big deal.

J'entends qu'il a appelé une «tour carrée 'ici au Canada. Dans au moins un point d'intersection de Toronto [1], il
sont des signes rendre obligatoire. Je fais généralement un volontairement tous les jours. [2]

- Brian

[1] en direction ouest sur la rue Bloor à Jarvis ou peut-être à l'église. Je n'ai jamais eu à faire ce tour.
[2] Southbound University (6-8 voies divisées) à King (4 voies et tramways) dans la pointe du matin.

Allister.McLaren @ Alcan.com (Allister McLaren) a écrit:

> brinkmatthew@hotmail.com (Brink) a écrit dans le message
> nouvelles: <b9d3c907.0311131714.5f5fcf2e@posting.google.com> ...
>> C'est la loi, tourner à gauche de l'Illinois. Quelqu'un, dans le monde toujours tourné à gauche comme ça?
>
> C'est ce qu'on appelle un crochet de tourner ici en Australie. Il est parfaitement acceptable, et très lourd trafic peut
> être sûr que d'essayer de fusionner à travers des voies multiples usages.
>
> À Melbourne, où ils courent encore les tramways, les voitures sont tenus de faire crochet tourne à certains
> intersections. It's really no big deal.

Mate, c'est peut-être pas grand-chose si vous avez appris à conduire à Melbourne, mais pour le reste du monde,
c'est un très, très drôle de façon de faire un tour - Tirer le plus loin dans la voie de circulation, d'arrêt, d'attente pour que la lumière
virer au rouge, puis tourner à travers la circulation ... Je ne vois pas d'autres villes de Oz où ils en ont fait de cette façon
(heureusement).

Bad Enough y'all lecteur sur le mauvais côté de la route ... ;-)

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Accueil du TI 695 $ frame

"Eric Vey" <junk@ericvey.com> a écrit:

> Je le fais parfois, même si elle n'est pas la loi dans mon état.
>
> Mon état me dit que je suis censé l'aise sur de plus dans les ruelles où les gens sont le moteur 50-60 mi / h à
> faire mon tour à gauche. Je trouve ça un peu intimidant, parfois quand je regarde par dessus mon épaule.
>
> So I liberté sous caution à l'épaule droite, puis tournez autour de frapper l'intersection à un 90, comme une
> Piétons ferait. Il est stupide, mais ça fonctionne pour moi.

C'est seulement stupide si elle vous met dans un plus grand risque, et je doute que c'est le cas.

Juste ce matin, j'ai fait un tour de la même manière. Je roule souvent avec ma femme au travail, et sur une liaison
on finit par avoir à prendre une gauche à une intersection importante - trois voies de droite dans chaque sens, plus deux
voies de virage à gauche dans chaque sens ... Cela fait beaucoup d'asphalte à traverser.

De plus, nous le faisons en début de matinée (dark) avec beaucoup de navetteurs endormi sur la route, en plus d'une
LOT d'éclairage «fouillis» qui tendrait à masquer notre éclairage généralement suffisant.

Nous pourrions forcer notre chemin dans la voie de gauche (surtout si le feu passe notre chemin était rouge et
le trafic ralentissait droite), mais même si nous restions à la voie de virage à droite à gauche (sons
oxymorique, hein?) il y aurait un danger que l'un de la longue série de voitures qui se retournerait
derrière nous serait à regarder autre chose et essayer d'occuper le même espace / continuum fois que nous étions.

Je dois mentionner que nous trouvons aussi qu'il est plus raisonnable de prendre le (très large) de trottoir pour les 1 / 4
mile ou jusqu'à ce que nous désactiver que six-lane road épaulement. Cela ne veut pas dire le trottoir est
sans danger, mais il n'existe quasiment pas dans les rues latérales qui s'étendent (il va en vertu d'une inter-États
autoroute), mais les chances sont meilleures, IMHO.

Pour chacun de vous dans la région de Phoenix, je parle de tournant vers l'ouest sur le Sud-off Priest ... pas une
partie très amical de vélo de ville.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Accueil du TI 695 $ frame

"Mike Beauchamp" <newsgroups@mikebeauchamp.com> écrit dans le message
nouvelles: <bp26ms02gth@enews2.newsguy.com> ...
> Il ya quelques intersections que je me tourne à gauche à cette façon .. Parce qu'ils n'ont pas un dédié
> Voie de virage à gauche, et ils sont routes à vitesse relativement élevée. J'ai l'impression que si je vais dans le plus à gauche
> Lane à tourner, et y attendre une occasion, quelqu'un qui va droit dans la même voie Is Gonna
> Chasse-neige à droite dans mon dos ..
>
> Si le allez dans le coin, stop, tourner de 90 degrés et continuer de chose est stupide, n'est-il une plus facile
> Façon de négocier les virages à gauche sans tourner voies que je devrais savoir?

Deux choix pour faire un virage à gauche de style automobile lorsqu'il n'ya pas de voie de virage. Attendez à tourner dans la
milieu de la voie la plus à gauche. Si vous êtes visible (autrement dit vous ne faites pas cela, la nuit sans feux)
il devrait y avoir aucun risque de plus d'une personne labour en vous par derrière que si vous étiez une voiture
faire la même chose. L'autre choix est d'attendre de tourner à gauche la plupart de la gauche la plus
Lane. Ne faites pas cela si la personne à côté de vous est de signalisation à gauche, puis il y aura conflit. Cet
Ainsi, vous devrait théoriquement être à l'écart des voitures tout droit de chaque côté de la route
pendant que vous attendez d'avoir l'occasion de tourner. Cependant, selon la largeur de la route et la vitesse
des véhicules ce qui peut se sentir comme vous avez trouvé vraiment pris en sandwich. Et si vous avez un pied à terre
vous ne voulez pas que le pied de se faire écraser Ainsi, le milieu de la voie fonctionne généralement mieux.

Dans le cas où je ne me sens pas à l'aise le faire (occasion manquée de fusionner ou d'un enchevêtrement de
voies de tramway à traverser) et préfèrent, puis traverser croix que je trouve assez maladroit, et potentiellement
rend les vélos ressemblent à rouler piétons plutôt que de véhicules. Donc, pour éviter toute confusion, je m'arrête juste
mon vélo à l'intersection, descendre, monter sur le trottoir et puis marcher à travers le vélo comme un
piétons. Plus facile à dire clairement que je me conduis comme.