Est l'effort pour gonfler des pneus à 80 psi double pour obtenir 40, ou davantage?

Deux questions vraiment. Quelle est la pression maximale escomptée on pouvait s'attendre à un simple (non salut-technologie)
main pompe à bicyclette pour gonfler un pneu à?

Avez-vous de mettre en deux fois plus d'énergie pour le double de la pression dans le pneu. Dire de 40 psi
à 80 psi. Ou faudrait-il 3 fois et 5 fois (ou une somme exponentielle) des efforts supplémentaires pour doubler
la pression?

TJ Sackville-West a écrit:
> Avez-vous de mettre en deux fois plus d'énergie pour le double de la pression dans le pneu. Dire de 40 psi à
> 80 psi. Ou faudrait-il 3 fois et 5 fois (ou une somme exponentielle) des efforts supplémentaires pour doubler le
> Pression?

Chaque fois que vous double de la pression, on ne travaille plus un montant égal, si vous le faites assez lentement pour
travailler à la température constante comme vous le faites. Augmenter la température comme tu le fais va à l'encontre
tu. Raising it a lot œuvres contre vous un lot. Ce dernier est habituellement le cas, si vous sentez que la fin de
votre pompe de temps en temps pour la température.

La raison pour laquelle vous obtenez seulement un égal montant de travailler plus, c'est que le changement de volume devient plus petit que
la pression devient plus élevée.

Pour doubler la pression d'un pneu rempli d'eau ne tient pas travailler du tout à proprement parler, parce que son volume
ne change pas du tout de parler de.
--
Ron rhhardin@mindspring.com Hardin

Sur Internet, personne ne sait que vous êtes un con.

Il n'y a pas de réponses simples à vos questions. Cela dépend de la qualité et la pression destinés
la capacité de la pompe et sur la force et l'endurance de l'autopompe. Une attente générale
être que de 3 à 4 fois plus d'efforts seraient nécessaires pour atteindre 80 livres par pouce carré, comme pour seulement 40 psi, compte tenu
que la pompe et l'autopompe avait la capacité de l'atteindre du tout. La plupart des pompes de bicyclettes bon marché dans les
SUB-10 $. gamme, en argent américain, sortie par le haut à environ 60 psi. A 20 $. la pompe pourrait frapper de 80 psi et vous pourriez
trouver un produit jusqu'à 105 psi pour 30 $. Il s'agit d'estimations peu rugueuse et s'appliquent principalement aux petites,
tenus à la main pompes. Vous mai obtenir une plus grande capacité de pression pour votre argent à partir d'une pompe à pied importantes.

Aussi, ne les calculs de l'effort de comprendre à partir de 0 lb / po pour se rendre à la fois 40 et 80 psi
ou bien l'effort mesuré pour atteindre 80 psi commencer après 40 psi a été atteint?

Steve McDonald

"TJ Sackville-West" <rayxt@hotmail.com> écrit dans le message
nouvelles: 5372a77d.0301260227.55c8b490 @ posting.google.com...
> Deux questions vraiment. Quelle est la pression maximale escomptée on pouvait s'attendre à un non (simple
> Salut-technologie) main pompe à bicyclette pour gonfler un pneu à?

Je ne suis pas sûr de ce que vous entendez par un "salut non-tech" de la pompe. Il ya un releationship direct entre le
* force * requis et la pression délivrée, c'est la pompe de calibre (diamètre). Vous aurez une plus facile
pressions de temps pour atteindre un haut avec de longs pompes maigre que les courtes gras. Une pompe à bon cadre comme le
Zefal HPX série peut atteindre 150 psi, 100-120 n'est pas trop difficile pour la plupart des gens, ces pompes sont typiques
de ceux de la gamme 15-25 $.

> Avez-vous de mettre en deux fois plus d'énergie pour le double de la pression dans le pneu. Dire de 40 psi à
> 80 psi. Ou faudrait-il 3 fois et 5 fois (ou une somme exponentielle) des efforts supplémentaires pour doubler le
> Pression?

En supposant une pompe parfaite, atteignant deux fois la pression dans un pneu, il faudrait 4 fois plus de travail,
étant donné que chaque accident vasculaire cérébral fournit la même quantité d'air, et deux fois la pression nécessite deux fois autant
air, donc deux fois les coups, et chaque coup, en moyenne, il faudrait deux fois plus beaucoup de force. Le double de la
coups à deux fois la population est quatre fois autant de travail.

Je peux me tromper, car je suis un peu rouillé, mais je suis sûr que, pour un montant supplémentaire de 40 psi, il faut
mise en valeur de 40 psi d'air (à la température constante). Depuis que vous avez à le faire à deux fois la pression, il sera
probablement être d'environ le double du travail. La proportion des changements est plus faible. Si je me souviens
correctement, la quantité d'air se rapporte à n dans PV = nRT mais thermo fut un temps il ya longtemps. Cela suppose
négligeable d'expansion du pneu et une pompe efficace. Donc, si la quantité d'air dans le tube est de 1
unité lorsque le tube est au 0PSIG (15 psi atmosphère), il est alors 3,7 unités à 40 psi et 6,3 unités au
80psig, ou environ 2,7 unités ajoutées à chaque fois (psig est relevé de la pression sur le manomètre). BTW,
température est importante. Si je le pompe à l'extérieur et de laisser ma 1 "pneus hors d'un couple de jours dans
trop froid, je reçois un même la lecture plus élevés sur la jauge pompe si je laisse le réchauffer de nouveau.
Normalement, ils avaient adoucir un peu en ce moment.

Ron Hardin a écrit:
>
> TJ Sackville-West a écrit:
>> Avez-vous de mettre en deux fois plus d'énergie pour le double de la pression dans le pneu. Dire de 40 psi à
>> 80 psi. Ou faudrait-il 3 fois et 5 fois (ou une somme exponentielle) des efforts supplémentaires pour doubler le
>> Pression?
>
> Chaque fois que vous double de la pression, on ne travaille plus un montant égal, si vous le faites assez lentement
> Travailler à la température constante comme vous le faites. Élévation de la température comme vous le faites œuvres
> Contre vous. Raising it a lot œuvres contre vous un lot. Ce dernier est habituellement le cas, si vous vous sentez
> La fin de votre pompe de temps en temps pour la température.
>
> La raison pour laquelle vous obtenez seulement un égal montant de travailler plus, c'est que le changement de volume devient plus petit
> En tant que la pression devient plus élevée.
>
> Pour le double de la pression d'un pneu rempli d'eau ne tient pas travailler du tout à proprement parler, parce que son volume
> Ne change pas du tout de parler de.
> --
> Ron Hardin rhhardin@mindspring.com
>
> Sur Internet, personne ne sait que vous êtes un con.

--
Lincoln CHANGEMENT D'ADRESSE Ross NOTE: lincolnr@rcn.com

bigrocketman3@webtv.net (Steve McDonald) a écrit dans le message
nouvelles: <24296-3E33DE30-153@storefull-2112.public.lawson.webtv.net> ...
> Il n'y a pas de réponses simples à vos questions. Cela dépend de la qualité et la pression destinés
> La capacité de la pompe et sur la force et l'endurance de l'autopompe. Une attente générale
> Serait que de 3 à 4 fois plus d'efforts seraient nécessaires pour atteindre 80 livres par pouce carré, comme pour seulement 40 psi,
> Considérant que la pompe et l'autopompe avait la capacité de l'atteindre du tout. Les plus bas prix de vélos
> Pompes dans le sous-$ 10. gamme, en argent américain, sortie par le haut à environ 60 psi. A 20 $. la pompe pourrait frapper 80 psi
> Et que vous pourrez trouver une mesure de 105 psi pour 30 $. Il s'agit d'estimations peu rugueuse et à appliquer
> Essentiellement à de petites pompes à main levée. Vous mai obtenir une plus grande capacité de pression pour votre argent à partir d'un grand
> Plancher pompe.
>
> Aussi, ne les calculs de l'effort de comprendre à partir de 0 lb / po pour se rendre à la fois 40 et 80
> PSI ou ne l'effort mesuré pour atteindre 80 psi commencer après 40 psi a été atteint?
>
> Steve McDonald

Conclusion de la déclaration de Steve semble être que si vous utilisez les moins chers de pompes à main il ya
pratiquement pas (technique) Vous pourriez ainsi vous gonfler votre pneu de bicyclette à 60 psi, même si vous aviez le
l'endurance physique pour le faire. Donc, pour parvenir à une «voie de la facilité" pressions de roulement de 60-80 + psi dans un pneu vous
besoin à la fois un salut plus cher d'occasion technologie de la pompe ou d'utiliser une pompe à pied.

Sens que la plupart des gens n'ont qu'un pompes à main à bas prix, la plupart sont à cheval sur la critique sous-gonflé
des pneus et des charges beaucoup plus pédaler énergie que nécessaire. probablement une bonne chose compte tenu de la
GENRAL état de l'obésité dans le monde développé.

Lincoln Ross a écrit:
>
> Je peux me tromper, car je suis un peu rouillé, mais je suis sûr que, pour un montant supplémentaire de 40 psi, vous avez
> Pour mettre en valeur de 40 psi d'air (à la température constante). Puisque vous avez à le faire à deux fois la pression, il
> Sera probablement d'environ le double du travail. La proportion des changements est plus faible. Si je me souviens
> Correctement, la quantité d'air se rapporte à n dans PV = nRT mais thermo fut un temps il ya longtemps. Cela suppose
> Une croissance négligeable des pneus et une pompe efficace. Donc, si la quantité d'air dans le tube est de 1
> Unité lorsque le tube est au 0PSIG (15 psi atmosphère), il est alors 3,7 unités à 40 psi et 6,3 unités au
> 80psig, ou environ 2,7 unités ajoutées à chaque fois (psig est relevé de la pression sur le manomètre). BTW,
> Température est importante. Si je le pompe à l'extérieur et de laisser ma 1 "pneus hors d'un couple de jours dans
> Météo trop froid, je reçois un même la lecture plus élevés sur la jauge pompe si je laisse le réchauffer de nouveau.
> Normalement, ils avaient adoucir un peu en ce moment.

C'est possible, j'ai calculé le travail en comprimant le pneu à une pression plus élevée, plutôt que
que d'ajouter de l'air.

Mais alors peut-être la façon de le faire, c'est plus comme le mien, ce qui comprime le pneu de 40 à 80, et remplissant
un autre pneu à 80 de la même manière et de la mettre à côté et enlever la barrière. Vous obtenez une
récursivité.

La démarche pour apprendre à pression p serait

W (p) = 2. (W (p / 2) + Const)

Wq. les travaux en remplissant deux demi-pression des pneus et le travail Acte constitutif, en comprimant chaque doubler
pression et ensuite les combiner.

Donc W (p) devient linéaire en p. Le double de la pression, on entend le double du travail, finalement, parce que Const
devient négligeable par rapport à W.

Au début du jeu, c'est moins de travail que linéaire, p étant la pression absolue.
--
Ron rhhardin@mindspring.com Hardin

Sur Internet, personne ne sait que vous êtes un con.

TJ écrit anonyme:

> Deux questions vraiment. Quelle est la pression maximale escomptée on pouvait s'attendre à un non (simple
> Salut-technologie) main pompe à bicyclette pour gonfler un pneu à?

Le plus simple est probablement de la pompe le cadre Silca-FIT pompe en plastique, n'ayant pas d'autres caractéristiques d'un
piston et la pompe à la tête d'un œillet. Cette pompe peut obtenir 100psi dans un pneu pour une personne athlétique
il l'a fait pendant de nombreuses années dans les courses de vélo quand les coureurs portaient leurs pneus de rechange propres tubulaires et n'avait pas de
"service de la roue de secours".

> Avez-vous de mettre en deux fois plus d'énergie pour le double de la pression dans le pneu. Dire de 40 psi à
> 80 psi. Ou faudrait-il 3 fois et 5 fois (ou une somme exponentielle) des efforts supplémentaires pour doubler le
> Pression?

Si vous avez essayé, vous aurez remarqué que 30psi est trivial avec la pompe mentionnée tout 90PSI
est un peu de travail et le dernier 10psi à 100 sont autant d'efforts que toutes les précédentes. Le Silca a
seulement un espace de petites morts, ce volume de la pompe qui, lorsque le piston est tout le chemin à ne pas
obtenir poussée au-delà de la valve du pneu ou une pompe à clapet antiretour. Espace Bringing morts à la pression se produit avec
chaque coup, mais il ne fait pas partie de l'effort utile.

Travaux L'inflation est un carré de cette loi par laquelle la pression de doublement nécessite au moins quatre fois le travail.
Avec un espace mort, que toutes les pompes ont, il ya plus. Cela signifie qu'il existe une limite supérieure à la
pression d'une pompe peut fournir lorsque tout l'air dans le cylindre est comprimé dans l'espace mort sans
d'aller dans le pneu qui se trouve déjà à cette pression.

Jobst jobst.brandt Brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

jobst.brandt @ stanfordalumni.org écrit
> Travaux de l'inflation est un carré de cette loi par laquelle la pression de doublement nécessite au moins quatre fois le travail.

Eh bien maintenant ce qui est intéressant, parce que je ne vois pas ce qui cloche avec le plan: commencez avec un pneu avec
soit 4 fois le volume et remplissez avec 15 psi (pas de filet de pression), qui prend zéro travail. Puis par certains
mécanisme de traction dans la paroi latérale dans la jante de réduire le volume d'un facteur de deux, vous donnant 30
psi (15 net). Faites-le de nouveau et vous bénéficiez de 60 psi (45 net).

Chacun de ces `` doublements''prend la même quantité de travail.

Ainsi vous pouvez gonfler un pneu avec seulement log (p) work.

Il faut croire que la plupart des travaux dans la pompe est théoriquement récupérable mais non récupérés. Ou
t-il en fait un clapet qui vous empêche de perdre l'air comprimé qui ne le rend pas
dans le pneu, auquel cas la double force l'argument de double distance qui ne va pas pour les pompes.

Faites tout assez lentement donc il est isotherme et ce qui sort de la comptabilité.
--
Ron rhhardin@mindspring.com Hardin

Sur Internet, personne ne sait que vous êtes un con.

On Mon, 27 Jan 2003 04:00:00 -0500, TJ Sackville-West a écrit:

> Bigrocketman3@webtv.net (Steve McDonald) a écrit dans le message
> Nouvelles: <24296-3E33DE30-153@storefull-2112.public.lawson.webtv.net> ...
>> Il n'y a pas de réponses simples à vos questions. Cela dépend de la qualité et la pression destinés
>> La capacité de la pompe et sur la force et l'endurance de l'autopompe. Une attente générale
>> Serait que de 3 à 4 fois plus d'efforts seraient nécessaires pour atteindre 80 psi,

Pourquoi? "L'effort" en cause, aussi loin que possible d'être un problème, se développe la force. Comme la pression est
Force / région, et dans la région, le piston de la pompe, est le même, la force augmente linéairement avec la pression.
Ainsi, le double de la pression, vous devez forcer la poignée deux fois plus dur.

L'inefficacité de la pompe également ne pas en jouer. Quelle que soit l'inefficacité est là (quoi, votre
de pompage sert à chauffer le corps de pompe??) va également augmenter au maximum avec la pression.

Vous n'avez tout simplement pas comme les pompes à bon marché.

> Que pour
>> Seulement 40 psi, estimant que la pompe et l'autopompe avait la capacité de l'atteindre du tout. Plupart
>> Pompes à vélo à bas prix dans le sous-$ 10. gamme, en argent américain, sortie par le haut à environ 60 psi.

Tout simplement pas vrai. J'ai eu des pompes bon marché que je pourrais utiliser, avec difficulté, pour obtenir des pressions de
100psi. En fait, à terme, une pompe pourrait gérer cela.

> A 20 $. la pompe pourrait frapper 80 psi et
>> Vous pourriez en trouver un capable de 105 psi pour 30 $. Il s'agit d'estimations peu rugueuse et s'appliquent principalement
>> À de petites pompes à main levée. Vous mai obtenir une plus grande capacité de pression pour votre argent à partir d'un grand
>> Pompe à pied.

Actuel de mon "bon marché, les petites" pompe, un Topeak Road Morph, peut facilement, et je veux dire aisément, l'un des pneus à la pompe
120psi. Il takse serveral coups, mais ce n'est pas la question.
>
> Conclusion de la déclaration de Steve semble être que si vous utilisez les moins chers de pompes à main il ya
> Pratiquement pas (technique) Vous pourriez ainsi vous gonfler votre pneu de bicyclette à 60 psi, même si vous aviez le
> Endurance physique pour le faire. Donc, pour parvenir à une «voie de la facilité" pressions de roulement de 60-80 + psi dans un pneu
> Il vous faut à la fois un salut plus chère d'occasion Tech pompe ou d'utiliser une pompe à pied.

Ou vous n'avez pas l'existence d'une station de pompage de gaz. Mais vraiment, si vous acceptez ses hypothèses sur le visage
valeur que j'ai un pont à vendre.

--

David L. Johnson

__o | Et quand j'aurais le don de prophétie, et comprendre toutes les _ `\\ (, _ mystères |, et tous les
connaissances, et bien que j'aie toute la foi, donc (_) / (_) | que je pouvais transporter des montagnes, et qui n'ont pas
la charité, je ne suis rien. [1 Corinthe. 13:2]

<jobst.brandt@stanfordalumni.org> écrit dans le message Ik.2448944 nouvelles: 1adZ9.62545 $ @ typhoon.sonic.net...
<mostly snipped>
> Travaux de l'inflation est un carré de cette loi par laquelle la pression de doublement nécessite au moins quatre fois le travail.
> Avec l'espace mort, que toutes les pompes ont, il ya plus. Cela signifie qu'il existe une limite supérieure à la
> Par la pression d'une pompe peut fournir lorsque tout l'air dans le cylindre est comprimé dans l'espace mort sans
> D'aller dans le pneu qui se trouve déjà à cette pression.
>
> Jobst jobst.brandt Brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

Serait plus de cet espace sont morts le raccord du tuyau du cylindre de la pompe au tube? Souhaitez-shortening
le tuyau d'inflation = va nettement plus facile?

On Tue, 28 jan 2003 02:34:00 -0500, Brian Lerner a écrit:

> Would la plupart de cet espace mort être le raccord du tuyau du cylindre de la pompe au tube? Souhaitez -
> Raccourcir le tuyau d'inflation = va nettement plus facile?

Hmm. La meilleure pompe (frame ou mini) Je n'ai jamais eu mon Topeak, et il est le premier qui a eu
un tel tuyau. Certes, l'effet comme mentionné Jobst est là, mais qui pourraient être surmontés par une meilleure
design d'ailleurs. Je ne sais pas s'il ya ou non un clapet de retenue à la pompe elle-même.

Les pompes sont meilleures sur toutes les pompes sol, et ils ont tous les tuyaux qui sont assez longs. Probablement le
avantage d'être en mesure de pousser vers le bas sur la poignée permet de surmonter le handicap de l'espace mort
dans le tuyau.

--

David L. Johnson

__o | La loterie est un impôt sur ceux qui n'arrivent pas à comprendre _ `\\ (, _ | mathématiques. (_) / (_) |

Brian Lerner écrit:

>> Travail L'inflation est un carré de cette loi par laquelle la pression de doublement nécessite au moins quatre fois le travail.
>> Grâce à l'espace mort, que toutes les pompes ont, il ya plus. Cela signifie qu'il existe une limite supérieure à la
>> Par la pression d'une pompe peut fournir lorsque tout l'air dans le cylindre est comprimé dans l'espace mort
>> Sans entrer dans le pneu qui est déjà à cette pression.

> Would la plupart de cet espace mort être le raccord du tuyau du cylindre de la pompe au tube? Souhaitez -
> Inflation raccourcir le tuyau nettement plus facile?

Très probablement pas. Les pompes qui utilisent un tuyau ont généralement un clapet anti-retour dans le corps de la pompe. Mort
l'espace est le volume intérieur de la tasse à la pompe "cuir" du piston et à l'apurement des
piston à l'extrémité du cylindre de la pompe. Ajoutez à cela le passage de ce point à la soupape de retenue.
Si ce passage comprend le tuyau, c'est une mauvaise conception.

Jobst jobst.brandt Brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

@ jobst.brandt stanfordalumni.org a écrit:

> Brian Lerner écrit:
>
>>> Travail L'inflation est un carré de cette loi par laquelle la pression de doublement nécessite au moins quatre fois le
>>> Travail. Avec un espace mort, que toutes les pompes ont, il ya plus. Cela signifie qu'il existe une limite supérieure
>>> À la pression d'une pompe peut fournir lorsque tout l'air dans le cylindre est comprimé dans la mort
>>> L'espace sans entrer dans le pneu qui est déjà à cette pression.
>
>> Souhaitez majeure partie de cette espace mort soit le raccord du tuyau du cylindre de la pompe au tube? Souhaitez -
>> Raccourcir le tuyau nettement plus facile d'inflation?
>
> Très probablement pas. Les pompes qui utilisent un tuyau ont généralement un clapet anti-retour dans le corps de la pompe. Mort
> Space est le volume intérieur de la tasse à la pompe "cuir" du piston et à l'apurement des
> Piston à l'extrémité du cylindre de la pompe. Ajoutez à cela le passage de ce point à la vérification
> Vanne. Si ce passage comprend le tuyau, c'est une mauvaise conception.
>
> Jobst jobst.brandt Brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

D'accord. En raison de l'effet de la soupape de retenue dans le corps de pompe, l'espace intérieur du tuyau n'est pas
"morte" d'espace, mais l'espace dynamique sous pression. On doit être capable d'avoir un tuyau assez long et pas
Avis aucune différence. Bernie

"David L. Johnson" <David L. Johnson <david.johnson@lehigh.edu>> a écrit dans le message
nouvelles: <b14jor$hl6@fidoii.CC.Lehigh.EDU> ...
> On Mon, 27 Jan 2003 04:00:00 -0500, TJ Sackville-West a écrit:
>
>> Bigrocketman3@webtv.net (Steve McDonald) a écrit dans le message
>> Nouvelles: <24296-3E33DE30-153@storefull-2112.public.lawson.webtv.net> ...
>>> Il n'y a pas de réponses simples à vos questions. Cela dépend de la qualité et la pression destinés
>>> La capacité de la pompe et sur la force et l'endurance de l'autopompe. Une attente générale
>>> Serait que de 3 à 4 fois plus d'efforts seraient nécessaires pour atteindre 80 psi,
>
> Pourquoi? "L'effort" en cause, aussi loin que possible d'être un problème, se développe la force. Comme la pression
> Est la force / espace, et la région, le piston de la pompe, est le même, la force augmente linéairement avec
> Pression. Ainsi, le double de la pression, vous devez forcer la poignée deux fois plus dur.
>
> L'inefficacité de la pompe également ne pas en jouer. Quelle que soit l'inefficacité est là (quoi, votre
> Développeurs sert à chauffer le corps de pompe??) Va également augmenter au maximum avec la pression.
>
> Vous n'avez tout simplement pas comme les pompes à bon marché.
>
>> Que pour
>>> Seulement 40 psi, estimant que la pompe et l'autopompe avait la capacité de l'atteindre du tout. Plupart
>>> Pompes à vélo à bas prix dans le sous-$ 10. gamme, en argent américain, sortie par le haut à environ 60 psi.
>
> Tout simplement pas vrai. J'ai eu des pompes bon marché que je pourrais utiliser, avec difficulté, pour obtenir des pressions de
> 100psi. En fait, à terme, une pompe pourrait gérer cela.
>
>> A 20 $. la pompe pourrait frapper 80 psi et
>>> Vous pourriez en trouver un capable de 105 psi pour 30 $. Il s'agit d'estimations peu rugueuse et s'appliquent principalement
>>> Pour petites pompes à main,. Vous mai obtenir une plus grande capacité de pression pour votre argent à partir d'un grand plancher
>>> Pompe.
>
> Mon bon marché », de faibles" pompe, un Topeak Road Morph, peut facilement, et je veux dire facilement, pompe à un pneu
> À 120 psi. Il takse serveral coups, mais ce n'est pas la question.
>>
>> Conclusion de la déclaration de Steve semble être que si vous utilisez les moins chers de pompes à main il ya
>> Pratiquement pas (technique) Vous pourriez ainsi vous gonfler votre pneu de bicyclette à 60 psi, même si vous aviez le
>> Endurance physique pour le faire. Donc, pour parvenir à une «voie de la facilité" pressions de roulement de 60-80 + psi dans un pneu
>> Vous avez besoin à la fois un salut plus chère d'occasion Tech pompe ou d'utiliser une pompe à pied.
>
> Ou vous n'avez pas l'existence d'une station de pompage de gaz. Mais vraiment, si vous acceptez ses hypothèses sur le visage
> Valeur que j'ai un pont à vendre.

Prenez-vous des cartes de crédit?