Ligne Jaune Rule & Crosswinds

«Lorsque j'ai conduit des voitures équipe m'arrivait souvent de regarder le tour meute sur la ligne jaune et encore le droit
gouttière était ouverte. De nombreux cavaliers de la race comme si werenothing là mais lemmings. "Tom Kunich

DISCLAIMER: Je ne suis pas responsable misinterprations des éléments suivants en raison de votre pas le lire
suffisamment lente, ne pas lire tout cela, ou d'avoir peut-être la compréhension à la lecture de 6 ans.

Merci Tom pour soutenir ma position générale sur les règles ligne jaune. Cependant, la phrase ci-dessus
peut être interprété comme signifiant que les actions de coureurs dans un pack obtenir fustigée par un vent de travers sont
sans raison. Bien sûr, ce serait super si chaque coureur dans le monde Rode tout comme Div 1 pros, et
instantanément mis en place un échelon 15 Man à partir de la gouttière droite (vent de droite) jusqu'à la dernière
l'homme était sur la ligne jaune, puis un autre échelon (départ une fois encore sur la gouttière à droite). et
ainsi de suite. Malheureusement, la plupart des coureurs ne le faites pas, ainsi, lorsque les coups de vent, c'est soit la Croix -
la ligne jaune et essayer d'obtenir un ou des projets de obtenir chuté.

Alors, à vous tous qui ne peuvent pas comprendre pourquoi un coureur franchit la ligne jaune quand il ya une telle règle
contre elle dans certains pays (SOME!, et non 99% comme Bob S. dit) d'événements locaux, la réponse est: 1) commencer une nouvelle
Echelon (comme nous venons figuré ci-dessus, ne se fait pas) 2) franchir la ligne et obtenir un peu de projet, ou
3) Faites chuté.

Encore une fois, je ne critique pas l'essentiel des courses sur route amateur américain. Je Voyage tous les Etats-Unis et
réaliser que dans certains endroits, la règle de la ligne jaune est à peu près la règle de toutes les courses sur route dans cette
domaine. Au niveau national, cependant, il ya beaucoup de routes fermées ou fermées ou des cours de circuit. Même le petit
«amateur» ones!

Mes excuses à Bob S. pour le traitant de crétin. J'ai obtenu une po'd peu quand j'ai lu ce qu'il aimerait
bâton de certains de mes écrits quelque part sombre. Surtout quand il a mal compris ce que j'ai écrit, ou tout simplement
interprété il basé sur la réflexion que 99% des races américaines locales sont la ligne jaune, lorsque le
pourcentage est beaucoup plus faible. Je vais même pas deviner quel est le pourcentage est, mais étant donné que je n'ai que
fait d'une poignée de courses de la ligne jaune dans ma carrière et j'ai participé à des tonnes d'amateur, local
/ les courses sur route en circuit routier en 17 ans, je suppose que le jaune races ligne de règle est inférieure à 50% de l'ensemble
les courses sur route nationale.

John Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> a écrit:
> Mes excuses à Bob S. pour le traitant de crétin. J'ai obtenu une po'd peu quand j'ai lu ce qu'il aimerait
> Pour coller une partie de mon écrit quelque part sombre. Surtout quand il a mal compris ce que j'ai écrit, ou
> Simplement interprété il basé sur la réflexion que 99% des races américaines locales sont la ligne jaune, quand
> Le pourcentage est beaucoup plus faible. Je vais même pas deviner quel est le pourcentage est, mais étant donné que je n'ai
> Seulement fait une poignée de courses de la ligne jaune dans ma carrière et j'ai participé à des tonnes d'amateur,
> Route locale / circuit de courses sur route en 17 ans, je suppose que le jaune races ligne de règle est inférieure à 50%
> De toutes les courses sur route nationale.

OK. Premièrement, si vous allez me insulte, surtout dans un forum comme celui-ci, tu dois essayer lots
plus difficile. Donc, aucune excuse n'est nécessaire. Mais si jamais vous * do * voulez insultez-moi s'il vous plaît garder cela à l'esprit.

J'ai juste fait un inventaire mental de l'horaire la course sur route dans le Wisconsin. Certains (pas tous) Superweek
les courses sur route utilisent un circuit fermé. Il ya parfois des courses à la piste de course d'Elkhart Lake, et
il ya un couple de courses / an à l'usine de munitions abandonnées Badger. Ces cours sont fermées.
Les bases militaires peuvent aussi fonctionner, mais personne n'a trouvé la solution et avec la manière dont les choses sont peut-être personne ne
volonté. Il n'y a pas beaucoup de possibilités de toute façon.

Il existe un certain nombre de courses que tout le monde et commencer à utiliser une caméra pour trier les divisions
à l'arrivée. Ces (non-USCF, un animal tout à fait unique laissez-moi vous dire) sera la fréquence d'embaucher un seul
auto-patrouille de mener la course. Si vous devez brûler un stop, vous verrez un flic à l'intersection. Mais
il n'ya pas de boîtier de roulement.

Peut-être il ya 20 ans, j'étais dans une course avec un boîtier de roulement. Il a été un champ unique et ils ont utilisé un
club de motards flic qui avait fait don de leur temps et se servaient de leurs propres tours, car les flics en
Wisconsin obtenir voitures escouade. Il a été l'une des courses les plus cool que j'aie jamais fait, c'était une chose de la beauté
pour les voir la tête de cette course à travers une zone peuplée. Ce fut la seule course avec un roulement
enceinte, j'ai jamais fait. Si vous aviez plus d'un domaine (comme le très grand nombre de races
ne), vous pourriez pas le faire.

Il ya eu des courses, je suis allé que je ressentais était un niveau inacceptable de pilosité, et je n'ai jamais
s'en retourna. Si VOS est dans cette catégorie alors oui, les gens ne devraient pas aller. Surtout si elle a été
toujours été poilue.

Mais si nous allons insister sur un parcours fermé ou roulant enceinte alors nous allons essuyer les
majeure partie des événements de course sur route dans le Wisconsin au large de la date prévue. OK, peut-être pas 99%, mais la plupart d'entre eux. Le
reste sera un très petit nombre. En regardant le Minnesota je pense LaPorte's stuff CNRC vous donne une
Liste complète de l'action non-ligne jaune si vous perdriez plus là aussi.

Bob cvcc@execpc.com Schwartz

Peut-être si ces races ont été perdues, les organisateurs de la course identiques ou différents pourraient les remplacer par des
celles qui étaient dans des endroits qui pourraient être fermés ou clôturée. Si non, les courses ne sera pas manquée
par moi et ceux qui pensent que les courses de la ligne jaune a trop de problèmes (sur le plan tactique et la sécurité d'une montre)
pour justifier la présence. Bien sûr, ce ne sont que mes opinions et pour tous ceux qui aiment courir avec
la règle de la ligne jaune, par tous les moyens allez-y. Je renonce à faire le point. Joyeuses Fêtes à
tous. -John

"Bob Schwartz" <cvcc@shell.core.com> écrit dans le message
nouvelles: 3e022ffc $ 0 $ 1397 $ 1dc6e903@news.corecomm.net...
> John Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> a écrit:
>> Toutes mes excuses à Bob S. pour le traitant de crétin. J'ai un peu po'd
quand
>> J'ai lu qu'il aimerait s'en tenir certains de mes écrits quelque part sombre. Surtout quand il
>> Mal compris ce que j'ai écrit, ou tout simplement interprété il basé sur la réflexion que 99% des américains
>> La ligne de races locales sont jaunes,
quand
>> Le pourcentage est beaucoup plus faible. Je vais même pas deviner quel est le pourcentage
est,
>> Mais étant donné que je n'ai fait qu'une poignée de courses de la ligne jaune dans ma carrière et je n'ai
>> Participé en tonnes d'amateur, des routes locales / circuit de courses sur route en 17 ans, je suppose que
>> Yellow races ligne de règle est inférieur à
50%
>> De toutes les courses sur route nationale.
>
> OK. Premièrement, si vous allez me insulte, surtout dans un forum comme celui-ci, tu dois essayer
Lots> plus difficile. Donc, aucune excuse n'est nécessaire. Mais si jamais vous * do * voulez insultez-moi s'il vous plaît garder
> C'est dans cet esprit.
>
> J'ai juste fait un inventaire mental de l'horaire la course sur route dans le Wisconsin. Certains (pas tous) Superweek
> Courses sur route utilisent un circuit fermé. Il ya parfois des courses à la piste de course d'Elkhart Lake, et
> Il ya un couple de courses / an à l'usine de munitions abandonnées Badger. Ces cours sont fermées.
> Les bases militaires peuvent aussi fonctionner, mais personne n'a trouvé la solution et de la façon dont les choses sont peut-être pas
> Une volonté. Il n'y a pas beaucoup de possibilités de toute façon.
>
> Il ya un certain nombre de courses que tout le monde et commencer à utiliser une caméra pour trier les
> Divisions à l'arrivée. Ces (non-USCF, un animal tout à fait unique laissez-moi vous dire) sera la fréquence des
> Louer une voiture flic unique de mener la course. Si vous devez brûler un stop, vous verrez une Conférence des Parties à la
> Intersection. Mais il n'est pas enceinte au roulement.
>
Il ya> Peut-être 20 ans, j'étais dans une course avec un boîtier de roulement. Il a été un champ unique et ils ont utilisé un
> Moto cop club qui avait fait don de leur temps et se servaient de leurs propres tours, car les flics en
> Wisconsin obtenir voitures escouade. Il a été l'une des courses les plus cool que j'aie jamais fait, c'était une chose de
> La beauté pour les voir la tête de cette course à travers une zone peuplée. Ce fut la seule course avec un
> Enceinte roulant que j'ai jamais fait. Si vous aviez plus d'un domaine (comme le nombre impressionnant
> De faire des courses), vous pourriez pas le faire.
>
> Il ya eu des courses, je suis allé que je ressentais était un niveau inacceptable de pilosité, et je n'ai jamais
> Retour en arrière. Si VOS est dans cette catégorie alors oui, les gens ne devraient pas aller. Surtout si elle a été
> Toujours été poilue.
>
> Mais si nous allons insister sur un parcours fermé ou roulant enceinte alors nous allons essuyer
> L'essentiel des événements de course sur route dans le Wisconsin au large de la date prévue. OK, peut-être pas 99%, mais la plupart des
> Eux. Le reste sera un très petit nombre. En regardant le Minnesota je pense LaPorte's stuff CNRC
> Vous donne une liste complète de l'action non-ligne jaune si vous perdriez plus là aussi.
>
> Bob Schwartz cvcc@execpc.com

mgladu@mindspring.com (Mike Gladu) a écrit dans les nouvelles message: <mgladu-2012020434090001@10.0.1.2> ...
> Juste avant d'arriver DQ'ed et arrachés à la course par la Réf chef dans le véhicule, le plomb, le coureur
> "Sur le point dans ce tableau était tout au plus sur le bord droit de la route (les téléspectateurs
> Perspective), essaient de nous ôter le projet dans une course jaunes locales ligne de règle.
>
> Il était le seul qui ne possèdent pas cette expression vraiment surpris quand ils ont soudain tiré
> Retour vers le centre.
>
> L'échelon de fuite est mené par les coureurs maîtres locaux.
>
> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>
> Des points supplémentaires pour l'identification des coureurs.

Definitely Lance leader et peut-être Mike Murray sur sa roue. Est-ce que John Morestead un dos et quelques
Dean Buzbee que le composteur? Semble être de plusieurs coureurs NART plus un maigre Eric Marquez dans le
Eschelon seconde tente de s'organiser. Time-vous que les casques étaient populaires à l'époque. Est-ce de l''92
Ronde von Cele course sur route?

Greg Hall

La Poméranie <liftingleg@smellslikeakennel.com> a écrit:
> Bob Schwartz a écrit:
>>
>> John Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> a écrit:
>>> Toutes mes excuses à Bob S. pour appeler un crétin ...
>
>> OK. Premièrement, si vous allez me insulte, surtout dans un forum comme celui-ci, tu dois essayer lots
>> Plus difficile.

> Dear Bob,

> Vous n'êtes tout simplement pas la peine.

> Comment était-ce?

> Sincerely, Yank

Vous êtes juste gratter à peine la surface de votre potentiel. J'ai lu netnews pour un long
temps, je connais le talent quand je le vois. Je suis nerveux à l'idée de vous donner trop d'éloges, car je ne veux pas
que vous vous sentiez trop satisfaits et le plateau prématurément. Vous pourriez être énorme.

BTW Cela a été très intéressant de lire vos trucs dernièrement. Nous étions sur le même côté de la Frankie
Débat Andreau et moi j'étais sur le point d'écrire quelques réflexions sur la façon stupide il est à même de commencer
aux soins sur le dopage à des niveaux inférieurs du sport quand vous avez fait le même poste que je pensais
de. Point par point. C'était effrayant à lire. Knock que **** off.

Bob cvcc@execpc.com Schwartz

Touche.

vc_slim@hotmail.com (Greg Hall) écrit:

> Mgladu@mindspring.com (Mike Gladu) a écrit dans les nouvelles message: <mgladu-2012020434090001@10.0.1.2> ...
>> Juste avant d'arriver DQ'ed et arrachés à la course par la Réf chef dans le véhicule de plomb, le
>> Rider 'sur le point dans ce tableau était tout au plus sur le bord droit de la route (les téléspectateurs
>> Perspective), essaient de nous ôter le projet dans une course jaunes locales ligne de règle.
>>
>> Il était le seul qui ne possèdent pas cette expression vraiment surpris quand ils ont soudain tiré
>> Retour vers le centre.
>>
>> L'échelon de fuite est mené par les coureurs maîtres locaux.
>>
>> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>>
>> Des points supplémentaires pour l'identification des coureurs.
>
> Definitely Lance leader et peut-être Mike Murray sur sa roue. Est-ce que John Morestead un dos quelques
> Et Dean Buzbee que le composteur? Semble être de plusieurs coureurs NART plus un maigre Eric Marquez
> Dans le Eschelon seconde tente de s'organiser. Time-vous que les casques étaient populaires à l'époque. Est-ce à partir de
> Le 92 Ronde von Cele course sur route?

LOL.

Gladu-t-elle faire un revenu modeste sur tous les incriminant photos qu'il a accumulées au fil des ans?

-Gérard

"John Lieswyn" <jlieswyn@mchsi.com> écrit dans le message nouvelles: OHoM9.397473 WL3.117253 $ @ rwcrnsc54...
> "Quand je roulais voitures de l'équipe m'arrivait souvent de regarder le tour meute sur la ligne jaune et pourtant la
> Gouttière droit a été ouvert. De nombreux cavaliers de la race, comme si
là bas
> Werenothing mais lemmings. "Tom Kunich
>
> DISCLAIMER: Je ne suis pas responsable misinterprations des éléments suivants en raison de votre pas le lire
> Assez lent, ne pas lire tout cela, ou d'avoir peut-être la compréhension à la lecture de 6 ans.
>
> Merci Tom pour soutenir ma position générale sur les règles ligne jaune. Cependant, la phrase ci-dessus
> Peut être interprété comme signifiant que les actions de coureurs dans un pack obtenir fustigée par un vent de travers sont
> Sans raison. Bien sûr, ce serait super si chaque coureur dans le monde Rode tout comme Div 1 pros,
et
> Instantanément mis en place un échelon 15 Man à partir de la gouttière droite (vent de droite) jusqu'à la
> Dernier homme était sur la ligne jaune, puis un autre échelon (départ une fois encore sur la droite
> Gouttière). et ainsi de suite. Malheureusement, la plupart des coureurs ne le faites pas, ainsi, lorsque les coups de vent, il est
> Cross, soit la ligne jaune et essayer d'obtenir un ou des projets de obtenir chuté.

John, peut-être vous ne l'avez pas vu, mais j'ai déjà vu pas mal de fois quand il y avait peu ou pas de vent
et un couple de gars rapides ont été serrant dans l'axe et tout le monde (et je dis bien chacun) a été suspendue
sur leurs roues, puis de temps en temps quelqu'un essaye de passer du mauvais côté du jaune
ligne. Tout ce que j'ai pu faire, c'est me serrer la tête. Le peloton avait assez de puissance pour aller à droite et jeter ces
plomb, mais les gars vous avez pu voir tout le monde se concentrant sur la roue en face d'eux, sans une pensée
dans leur tête.

Après une de ces courses, j'ai écouté cet argument stupide de quelque 1 Cat gars qui a été
disqualifié pour franchir la ligne jaune à droite alors que la course retour en ville et de la circulation et quand
il avait à caser entre le pack et une voiture dans l'autre sens. J'étais derrière la voiture de la ref et
Je pensais que ce gars va l'acheter à coup sûr. Puis il fait valoir qu'il ne devrait pas être
disqualifié.

Mon point sur ce que les gens sont trop stupides pour être en mesure de suivre une règle de la ligne jaune avec toute
degré de sécurité. Bien qu'il n'y ait pas eu beaucoup de coureurs tués en utilisant des règles ligne jaune il ya plus
a certainement été un tas d'appels fermer. Et certains de ces appels étroite qui s'est passé quand il y avait
un autre itinéraire à travers une section sûre de la route.

<<De: "John Lieswyn">>

<<Surtout quand il a mal compris ce que j'ai écrit,>>

Peut-être si vous étiez allé à l'université au lieu de courir vous êtes à vélo, vous seriez un peu plus
articuler.

Qu'allez-vous faire? la course jusqu'à ce que votre vélo vous avez 45 ans, se penchent à l'aéroport pour vous attacher
lacets, glisser un disque, puis avons à faire à la retraite obligatoire?

Andrew Albright

Bob Schwartz a écrit:
>
> John Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> a écrit:
>> Toutes mes excuses à Bob S. pour appeler un crétin ...

> OK. Premièrement, si vous allez me insulte, surtout dans un forum comme celui-ci, tu dois essayer
Lots> plus difficile.

Dear Bob,

Vous n'êtes tout simplement pas la peine.

Comment était-ce?

Sincèrement, Yank

"Monkeyhillcs" <monkeyhillcs@aol.com> écrit dans le message
nouvelles: 20021219210536.11931.00000112 @ mb-fy.aol.com...

>
> Peut-être si vous étiez allé à l'université, au lieu des courses de vélo, vous vous êtes serait
être un
> Peu plus articulée.
>
> Qu'est-ce que tu vas faire? la course jusqu'à ce que votre vélo vous avez 45 ans, se pencher sur au
le
> Aéroport de vous attacher ses lacets, glisser un disque, puis avons à faire à la retraite obligatoire?
>
> Andrew Albright
>
>

Êtes-vous montrer votre incapacité à mener une discussion intelligente contre celui avec lequel vous êtes en désaccord
ou simplement que vous êtes un âne moral?

In article <2GtM9.1272 $ cc1.421 @ tornadotest1.news.pas.earthlink.net>, "Tom Kunich"
<tkunich@earthlink.net> a écrit:

> John, peut-être vous ne l'avez pas vu, mais j'ai déjà vu pas mal de fois quand il y avait peu ou pas
> Le vent et quelques gars rapides ont été serrant dans l'axe et tout le monde (et je dis bien chacun) a été
> Suspendus à leurs roues, puis de temps en temps quelqu'un essaye de passer du mauvais côté de la
> La ligne jaune. Tout ce que j'ai pu faire, c'est me serrer la tête. Le peloton avait assez de puissance pour aller vers la droite et
> Drop ces gars plomb, mais on pouvait voir tout le monde se concentrant sur la roue en face d'eux
> Sans une pensée dans leur tête.

Juste avant d'arriver DQ'ed et arrachés à la course par la Réf chef dans le véhicule, le plomb, le coureur
«sur le point dans ce tableau était tout au plus sur le bord droit de la route (point de vue de téléspectateurs),
essaient de nous ôter le projet dans une course jaunes locales ligne de règle.

Il était le seul qui ne possèdent pas cette expression vraiment surpris quand ils ont soudain tiré vers l'arrière
vers le centre.

L'échelon de fuite est mené par les coureurs maîtres locaux.

http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg

Points supplémentaires pour identifier les coureurs.

-------------------------------------------------- --------------
Mike Gladu - Cyclisme Photojournaliste & webmaster de "la" drome "
Email: Online mike@velodrome.com: http://www.velodrome.com/
================================================== ==============
Piste de course de discussion de groupe: velodrome-subscribe@topica.com
================================================== ==============

Le 20 décembre 2002, Tom Kunich a écrit:

> Certes, vous êtes nouveau dans le groupe si vous avez de poser des questions comme ça à Albright, Palachick (aka
> Ronde Champ), «Sharon Peters", Patton ou légat.
>
Nice troll. I'd salaire un argument intelligent (IE) contre vous, mais malheureusement, IE et Tom Kunich
sont mutuellement exclusifs.

... . . . . . . . . . . . . . . . Kyle legatek@mcmaster.ca legatek@hotmail.com Légat

Tower of Tongues: Jeudi PM :10:30-11: 30 HAE: moon http://cfmu.mcmaster.ca
Musick: rituel: IDM: expérimentales (electronica): le minimalisme: Glitch
. . . . . . . . . . . . . . . ...

> Juste avant d'arriver DQ'ed et arrachés à la course par la Réf chef dans le véhicule, le plomb, le coureur
> "Sur le point dans ce tableau était tout au plus sur le bord droit de la route (les téléspectateurs
> Perspective), essaient de nous ôter le projet dans une course jaunes locales ligne de règle.
>
> Il était le seul qui ne possèdent pas cette expression vraiment surpris quand ils ont soudain tiré
> Retour vers le centre.
>
> L'échelon de fuite est mené par les coureurs maîtres locaux.
>
> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>
> Des points supplémentaires pour l'identification des coureurs.
>
Lance leader - Carlson sur sa roue. La Primavera, elles réellement appliquées ligne jaune cette année?

"Mike Gladu" <mgladu@mindspring.com> écrit dans le message nouvelles: mgladu-2012020434090001@10.0.1.2...
>
> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>
> Des points supplémentaires pour l'identification des coureurs.

Lance Armstrong leader Chann McRae?

JT

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*******************************************
NB: adresse de réponse est munged

Visite http://www.jt10000.com
*******************************************

"jomama" <jomama@jomamas.mama> écrit dans le message
nouvelles: <ZHwM9.814$NO4.67534977@newssvr21.news.prodigy.com> ...
> "Monkeyhillcs" <monkeyhillcs@aol.com> écrit dans le message
> nouvelles: 20021219210536.11931.00000112 @ mb-fy.aol.com...
>
>>
>> Peut-être si vous étiez allé à l'université au lieu de courir vous êtes à vélo, vous seriez un peu plus
>> Articuler.
>>
>> Que vas-tu faire? la course jusqu'à ce que votre vélo vous avez 45 ans, se penchent à l'aéroport pour vous attacher
>> Lacets, glisser un disque, puis avons à faire à la retraite obligatoire?
>
> Êtes-vous montrer votre incapacité à mener une discussion intelligente contre celui avec lequel vous êtes en désaccord
> Ou simplement que vous êtes un âne moral?

Certes, vous êtes nouveau dans le groupe si vous avez de poser des questions comme ça à Albright, Palachick (aka
Ronde Champ), «Sharon Peters", Patton ou légat.