Santana Tandem Wheel Concern

J'ai acheter un nouveau vélo de route tandem Santana moins de deux ans plus tôt et ont beaucoup de problèmes HAC
avec elle. Ma femme et moi sommes dans notre début des années 60 et de combiner le poids de moins de 300 lbs. J'ai eu la
vélo Retour au concessionnaire à plusieurs reprises de remplacer le chauffeur manivelle roulement, la reconstruction de la Head Set
cinq fois, (la dernière fois qu'ils mettent dans une tête de roi Cris set), et n'a pas la jante de la roue arrière à deux reprises. Un stip
sur la jante qui détiennent le talon du pneu Beals Out et il n'est pas causé de frapper trous mandrin. J'ai
Interviennent les 48 roues avec pneus Gatorsikin Continental 700X28 que je continue à 120 psi. J'ai eu la
première roue sortir après un an et demi et l'échec s'est produit exactement un mois plus tard sur le
remplacement de la jante de Santana. Wheelsmith construit la roue avec une jante FIR. Je crains que, si cette
arrivé sur la roue avant que la bande pourrait se coincer dans la plaquette de frein et blocage sur le devant
roue provoquer un accident. Je me demande simplement si quelqu'un d'autre ont eu un problème similaire?

"Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> écrit dans le message
nouvelles: 3ec97c55.24320339 @ news.mi.comcast.giganews.com...
> J'ai acheter un nouveau vélo de route tandem Santana moins de deux ans plus tôt et ont beaucoup de problèmes HAC
> Avec elle. Ma femme et moi sommes dans notre début des années 60 et de combiner le poids de moins de 300 lbs. J'ai eu
> Retour à la moto du concessionnaire à plusieurs reprises de remplacer le chauffeur manivelle de roulement, la reconstruction de la tête
> Set cinq fois, (la dernière fois qu'ils mettent dans une tête de roi Cris set), et n'a pas la jante de la roue arrière à deux reprises.
> Un stip sur la jante qui détiennent le talon du pneu Beals Out et il n'est pas causé de frapper trous mandrin.
> J'ai parlé des 48 roues avec pneus Gatorsikin Continental 700X28 que je continue à 120 psi. J'ai eu
> La première roue à sortir après un an et demi et l'échec s'est produit exactement un mois plus tard sur le
> RIM remplacement de Santana. Wheelsmith construit la roue avec une jante FIR. Je crains que, si cette
> Événements sur la roue avant que la bande pourrait se coincer dans la plaquette de frein et blocage sur le devant
> Roue provoquer un accident. Je me demande simplement si quelqu'un d'autre ont eu un problème similaire?

Vous mai-être envisager un constructeur différentes de roues et une jante différente. T520s Mavic sont disponibles en
40 hole. À une certaine époque, ils étaient également disponibles en 48 trous. Voir URL:
http://www.mavic.com/servlet/srt/mav...itsid=51&lg=uk Nous sommes en utilisant la vitesse
Dyades en 48H sur notre tandem. Notre équipe de poids est de 100 + lbs plus grande que la vôtre. Ils travaillent
parfaitement. Nous avons 6,000 + miles sur eux. Nous utilisons les pneus Panaracer tandem @ 110 PSI. Vérifier
URL: http://www.velocityusa.com/catalog/v...rims_road.html Vous aurez besoin de faire défiler en bas pour voir
la jante Dyade. Ils n'ont pas d'oeillets, mais ils disposent d'une interface très forte de la jante. Vous devrez aussi vérifier
URL: http://www-acs.ucsd.edu/home-pages/wade/tandem.html Pour plus d'informations.

Un grand constructeur de roues en tandem est Peter White. Voir URL:
http://www.peterwhitecycles.com/Tandemparts.asp

Vous pouvez aussi parler avec Steve à Santana. Je l'ai trouvé réactif et très expérimentés.

David ornée, Western Springs, IL

Je transporte jamais mon vélo à l'extérieur du véhicule et très rarement rouler sous la pluie. Je suis très
concernés par l'échec de la jante, parce que c'est un élément de sécurité. Les ensembles de tête sont plus d'une nuisance.
J'ai envoyé un email à Wheelsmith et ils n'ont jamais répondu. Je ne sais pas comment entrer en contact avec la jante
fournisseur FIR. Si quelqu'un sait comment entrer en contact avec eux et où ils sont, je trouve serait
l'apprécier.

Bill Smith

On Tue, 20 Mai 2003 01:05:24 GMT, bsmith02@comcast.net (Bill Smith) a écrit:

> J'ai acheter un nouveau vélo de route tandem Santana moins de deux ans plus tôt et ont beaucoup de problèmes HAC
> avec elle. Ma femme et moi sommes dans notre début des années 60 et de combiner le poids de moins de 300 lbs. J'ai eu
> Retour à la moto du concessionnaire à plusieurs reprises de remplacer le chauffeur manivelle de roulement, la reconstruction de la tête
> set cinq fois, (la dernière fois qu'ils mettent dans une tête de roi Cris set), et n'a pas la jante de la roue arrière à deux reprises. Un
> stip sur la jante qui détiennent le talon du pneu Beals Out et il n'est pas causé de frapper trous mandrin. Je
> ont parlé les 48 roues avec pneus Gatorsikin Continental 700X28 que je continue à 120 psi. J'ai eu
> la première roue à sortir après un an et demi et l'échec s'est produit exactement un mois plus tard sur le
> RIM remplacement de Santana. Wheelsmith construit la roue avec une jante FIR. Je crains que, si cette
> événements sur la roue avant que la bande pourrait se coincer dans la plaquette de frein et blocage sur le devant
> Roue provoquer un accident. Je me demande simplement si quelqu'un d'autre ont eu un problème similaire?

"David ornée" <dornee@sbcglobal.net> écrit dans le message
nouvelles: <4Npya.19664 $% _3.8528565 @ newssrv26.news.prodigy.com> ...
> "Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> écrit dans le message
> nouvelles: 3ec97c55.24320339 @ news.mi.comcast.giganews.com...
>> J'ai acheter un nouveau vélo de route tandem Santana moins de deux ans plus tôt et ont beaucoup de problèmes HAC
>> Avec elle. ... J'ai eu la moto Retour au concessionnaire à plusieurs reprises de remplacer le chauffeur manivelle
>> Roulements, la reconstruction de la tête de série à cinq reprises, (la dernière fois qu'ils mettent dans une tête de roi Cris set), et
>> Échoué à la jante de la roue arrière à deux reprises. Un stip sur la jante qui détiennent le talon du pneu Beals out et il est
>> Pas causé de frapper trous mandrin. J'ai parlé des 48 roues avec Continental 700X28
>> Pneus Gatorsikin que je continue à 120 psi. J'ai eu la première roue à sortir après un an et demi
>> Et la défaillance s'est produite exactement un mois plus tard sur la jante de remplacement de Santana. Wheelsmith
>> Construit les roues avec une jante FIR. Je crains que si cela s'est produit sur la roue avant que la bande
>> Peut se coincer dans la plaquette de frein et blocage de la roue avant jusqu'à provoquer un accident. Je suis juste
>> Demandais si quelqu'un d'autre ont eu un problème similaire?
> ... Un grand constructeur de roues en tandem est Peter White. Voir URL:
> http://www.peterwhitecycles.com/Tandemparts.asp
>
> Vous pouvez également discuter avec Steve à Santana. Je l'ai trouvé réactif et très expérimentés.
>
> David ornée, Western Springs, IL

Je serais préoccupé par la compétence d'un magasin de vélos qui a remplacé cinq casque fois
à moins que vous faire un peu de kilométrage substantielle, ou vous avez votre vélo à l'extérieur d'une voiture sous la pluie à
vitesse d'autoroute fréquemment. Les échecs de la jante sont déroutants ainsi et si c'est la jante en aluminium
se séparant cela ressemble à un défaut de fabrication, sauf si vous en avait fait assez de pluie
freinage ou de semelles de frein avait rempli de copeaux d'aluminium qui vous fondez loin le flanc de la jante, ont
vous remarqué si vos patins de frein sont des morceaux de l'aluminium embarqués en eux? Notez que le saumon Kool Stop
sabots de frein de couleur sont utiles pour minimiser l'usure de la jante du freinage. Voir
http://www.chainreactionbicycles.com/brakeshoes.htm pour un échange de vues et d'illustrations sur ce point.

Idem Re: Peter White et Santana appel.

Perplexe,

Bill Putnam

Le Lun 19 Mai 2003 21:05:24 -0400, Bill Smith a écrit:

> J'ai acheter un nouveau vélo de route tandem Santana moins de deux ans plus tôt et ont beaucoup de problèmes HAC
> Avec elle. Ma femme et moi sommes dans notre début des années 60 et de combiner le poids de moins de 300 lbs. J'ai eu
> Retour à la moto du concessionnaire à plusieurs reprises de remplacer le chauffeur manivelle de roulement, la reconstruction de la tête
> Set à cinq reprises,

Vous devez appeler Santana. Ce genre de service de la vie est ridicule. Soit il ya quelque chose
structurellement mauvaise ou les parties ne sont pas installés correctement.

(la dernière fois qu'ils mettent dans une tête de roi Cris set), et
> Échoué à la jante de la roue arrière à deux reprises. Un stip sur la jante qui détiennent le talon du pneu Beals out et il n'est pas
> Causé de frapper trous mandrin. J'ai parlé des 48 roues avec 700X28 Gatorsikin Continental
> Pneus que je continue à 120 psi. J'ai eu la première roue à sortir après un an et demi et l'exacte
> Rupture est survenue un mois plus tard sur la jante de remplacement de Santana. Wheelsmith construit la roue
> Avec une jante FIR. Je crains que si cela s'est produit sur la roue avant que la bande pourrait se coincer dans
> La plaquette de frein et blocage de la roue avant jusqu'à provoquer un accident. Je me demande simplement si quelqu'un d'autre
> Ont eu un problème similaire?

Je n'ai jamais entendu parler de quelqu'un ayant une histoire comme la vôtre auparavant.

> On Tue, 20 Mai 2003 01:05:24 GMT, bsmith02@comcast.net (Bill Smith) a écrit:
>
>> J'ai acheter un nouveau vélo de route tandem Santana moins de deux ans plus tôt et ont beaucoup de problèmes HAC
>> Avec elle. Ma femme et moi sommes dans notre début des années 60 et de combiner le poids de moins de 300 lbs. J'ai eu
>> Retour à la moto du concessionnaire à plusieurs reprises de remplacer le chauffeur manivelle de roulement, la reconstruction de la tête
>> Set cinq fois, (la dernière fois qu'ils mettent dans une tête de roi Cris set), et n'a pas la jante de la roue arrière à deux reprises.
>> Un stip sur la jante qui détiennent le talon du pneu Beals Out et il n'est pas causé de frapper Chuck
>> Trous. J'ai parlé des 48 roues avec pneus Gatorsikin Continental 700X28 que je continue à 120
>> Psi. J'ai eu la première roue à sortir après un an et demi et l'échec s'est produit exactement un mois
>> Plus tard sur la jante de remplacement de Santana. Wheelsmith construit la roue avec une jante FIR. Je suis
>> Peur, si cela est arrivé sur la roue avant que la bande pourrait se coincer dans la plaquette de frein et
>> Bloquer la roue avant provoquer un accident. Je me demande simplement si quelqu'un d'autre ont eu un
>> Problème similaire?
>
"Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> écrit dans le message
nouvelles: 3eca7e1b.21447887 @ news.mi.comcast.giganews.com...
> Je Ne jamais transporter mon vélo à l'extérieur du véhicule et très rarement rouler sous la pluie. Je suis
> Très préoccupé par l'échec de la jante, parce que c'est un élément de sécurité. Les ensembles de tête sont plus d'un
> Nuisance. J'ai envoyé un email à Wheelsmith et ils n'ont jamais répondu. Je ne sais pas comment entrer en contact
> Avec la FIR fournisseur jante. Si quelqu'un sait comment entrer en contact avec eux et où ils sont
> Situé I would appreciate it.

Santana avait un problème connu avec un mauvais lot de la FIR jantes il ya deux ou trois ans. Votre concessionnaire probabaly
aurait dû le remplacer à titre gracieux _ before_ elle a craqué. J'ai reconstruit quatre vélos avec jantes T519 ce mois
après la première fissure.

Wheelsmith est un fabricant et a parlé d'une opération de renforcement de la roue. Ils ne fabriquent pas de jantes.

Je suis d'accord la question casque odeurs d'installation incompétents plus anthing d'autre. L'enfer, même un
Casque 9,95 $ devrait aller de plusieurs années de riidng normale si elle est carrée blanchi, lubrifié et bien
ajustées. (Je me demande souvent d'environ 100 $, plus que celles que les casques d'écoute très souvent moins chers survivre à la
reste de la moto. . .)

Je suis marchand de Santana de longue date. Si aucun de ces problèmes sont typiques je serais voyant
tandems d'être retournées par la fenêtre avant. Mes clients ne sont pas du tout la compréhension de
problèmes de véhicules neufs dans cette gamme de prix. Ils attendent de fiabilité et qu'ils l'obtiennent.

Vous devez disposer d'un examen, le calme approfondie avec le propriétaire de la boutique y compris une liste écrite des
choses qui doivent être abordées et la date vous serez de retour pour prendre votre vélo corrigé.
Rien ci-dessus est Santana spécifiques, sauf peut-être la jante FIR. Il est tous les travaux ou l'absence de celle-ci.
--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Ouvert tous les jours depuis le 1 avril 1971