Flat Tires, Lance Armstrong et spécialisés tatou

J'ai une R500 Raleigh que je n'ai été circonscription cette saison. Je suis relativement nouveau au cyclisme sur route et
comprendre que les appartements font partie de la vie, mais je dois vraiment avoir la malchance. Il me semble pour obtenir appartements sans
raison. Parfois je réparer le tube de moi-même, parfois je utiliser un nouveau tube et j'ai parfois de la boutique
faites-le. Mais quoi qu'il advienne, je reçois toujours appartements. Certaines sont provoquées par l'évidence des choses comme un nid de poule.
Mais d'autres fois ils on percer sur la plus petite roche, il paraît. Je sais que les pneus de route sont
sensibles, mais j'ai pensé qu'ils pourraient mettre en place avec parfois la roche ou de pierre ou une trempette dans la rue?

Aussi, en lisant sur le Tour de France, j'ai lu que Lance a fait encore un bémol dans la dernière
environ deux ans. Sont les voies balayée avec un peigne à dents fines avant d'attractions? At-il des pneus spéciaux?

Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour la ponction
résistance. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus, ce qui mènera à quelque
diminuent les performances. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour quelques miles
15 minutes avant la fixation d'un appartement!

Brian

Êtes-vous sûr que vous les gonfler suffisamment? Je suis allé ans sans crevaisons.

"Brian" <type11@frontiernet.net> écrit dans le message
nouvelles: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> J'ai un R500 Raleigh que je n'ai été circonscription cette saison. Je suis relativement nouveau au cyclisme sur route
> Et de comprendre que les appartements font partie de la vie, mais je dois vraiment avoir la malchance. Il me semble pour obtenir appartements
> Pour aucune raison. Parfois je réparer le tube de moi-même, parfois je utiliser un nouveau tube et parfois, je
> La boutique de le faire. Mais quoi qu'il advienne, je reçois toujours appartements. Certaines sont provoquées par l'évidence des choses comme un
> Nid de poule. Mais d'autres fois ils on percer sur la plus petite roche, il paraît. Je sais que les pneus de route
> Sont sensibles, mais j'ai pensé qu'ils pourraient mettre en place avec parfois la roche ou de pierre ou une trempette dans la rue?
>
> Aussi, en lisant sur le Tour de France, j'ai lu que Lance a fait encore une à plat dans le
> Années dernières. Sont les voies balayée avec un peigne à dents fines avant d'attractions? At-il
> Pneus spéciaux?
>
> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
> Résistance à la perforation. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
> Conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour une
> Quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!
>
> Brian

"Brian" <type11@frontiernet.net> écrit dans le message
nouvelles: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> J'ai un R500 Raleigh que je n'ai été circonscription cette saison. Je suis relativement nouveau au cyclisme sur route
> Et de comprendre que les appartements font partie de la vie, mais je dois vraiment avoir la malchance. Il me semble pour obtenir appartements
> Pour aucune raison. Parfois je réparer le tube de moi-même, parfois je utiliser un nouveau tube et parfois, je
> La boutique de le faire. Mais quoi qu'il advienne, je reçois toujours appartements. Certaines sont provoquées par l'évidence des choses comme un
> Nid de poule. Mais d'autres fois ils on percer sur la plus petite roche, il paraît. Je sais que les pneus de route
> Sont sensibles, mais j'ai pensé qu'ils pourraient mettre en place avec parfois la roche ou de pierre ou une trempette dans la rue?
>
> Aussi, en lisant sur le Tour de France, j'ai lu que Lance a fait encore une à plat dans le
> Années dernières. Sont les voies balayée avec un peigne à dents fines avant d'attractions? At-il
> Pneus spéciaux?
>
> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
> Résistance à la perforation. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
> Conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour une
> Quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!
>
> Brian

Vous voudrez peut-être à balayer et à nettoyer l'intérieur du pneu et l'intérieur de votre jante. Si vous êtes
ayant des problèmes fréquents il serait peut-être une bavure sur la jante, ou le matériel tranchant à l'intérieur
causant la crevaison. L'inflation devrait également être vérifiée.

Oui, comment sont-ils matité. Est un morceau de verre le faire? Flanc déchiré? Pinch? J'avais l'habitude d'arrache-pied
et il était presque Alway causé par un pincement. Je m'assure qu'ils sont fermes, mais ne faites pas trop. J'ai aussi
recommandons la jante Michilen-bandes, ils sont faits de plastique vert et sentent qu'ils me protègent mieux
contre Tubes pincés que le tissu (je l'ai mis sur la toile). Astuce: ne porte pas un patchkit comme
premier recours, ayez toujours un tube supplémentaire et fixer le tube endommagé lorsque vous avez le temps de
rechange. -Alex

"Michael S." <m@comcast.net> écrit dans le message nouvelles: cYadnRJRwLBtMqiiU-KYuQ@comcast.com...
> Êtes-vous sûr de les gonfler suffisamment? Je suis allé ans sans crevaisons.
>
> "Brian" <type11@frontiernet.net> écrit dans le message
> nouvelles: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
>> J'ai un R500 Raleigh que je n'ai été circonscription cette saison. Je suis relativement nouveau au cyclisme sur route
>> Et de comprendre que les appartements font partie de la vie, mais je dois vraiment avoir la malchance. Il me semble pour obtenir appartements
>> Sans aucune raison. Parfois je réparer le tube de moi-même, parfois je utiliser un nouveau tube et parfois, je
>> Ont le magasin le faire. Mais quoi qu'il advienne, je reçois toujours appartements. Certaines sont provoquées par l'évidence des choses
>> Comme un nid de poule. Mais d'autres fois ils on percer sur la plus petite roche, il paraît. Je sais que
>> Pneus de route sont sensibles, mais j'ai pensé qu'ils pourraient mettre en place avec parfois la roche ou de pierre ou de trempette
>> Dans la rue?
>>
>> Aussi, en lisant sur le Tour de France, j'ai lu que Lance a fait encore un bémol dans la dernière
>> Ans couple. Sont les voies balayée avec un peigne à dents fines avant d'attractions? At-il spéciales
>> Pneus?
>>
>> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
>> Résistance aux crevaisons. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
>> Conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour
>> Quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!
>>
>> Brian

Dans l'article <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com>, type11@frontiernet.net (Brian) a écrit:

> J'ai un R500 Raleigh que je n'ai été circonscription cette saison. Je suis relativement nouveau au cyclisme sur route
> Et de comprendre que les appartements font partie de la vie, mais je dois vraiment avoir la malchance. Il me semble pour obtenir appartements
> Pour aucune raison. Parfois je réparer le tube de moi-même, parfois je utiliser un nouveau tube et parfois, je
> La boutique de le faire. Mais quoi qu'il advienne, je reçois toujours appartements. Certaines sont provoquées par l'évidence des choses comme un
> Nid de poule. Mais d'autres fois ils on percer sur la plus petite roche, il paraît. Je sais que les pneus de route
> Sont sensibles, mais j'ai pensé qu'ils pourraient mettre en place avec parfois la roche ou de pierre ou une trempette dans la rue?

Vraiment pneus mince (700 x 23 ou plus étroit, comme 18) sont réellement enclins à bémolisation quand vous frappez
quelque chose d'appeler une pincée plat. Vous avez besoin de les pomper jusqu'à une roche très dure 120 PSI pour empêcher cela.
Vérifiez la pression de vos pneus avant chaque course, et haut-les s'ils ne sont pas aussi dur que les roches.

L'alternative est un pneu légèrement plus larges, par exemple environ 25 mm. Ce couple supplémentaire de mm permet une énorme
différence dans pincée de résistance à plat; elles sont plus confortables et toutes autres choses étant égales par ailleurs
ils roulent tout aussi rapide. J'utilise Avocet 700 x 25 nappes (qui sont très difficiles à trouver localement) ou
Continental Ultra 2000 700 x 28. Ni a une ceinture en Kevlar pour la protection de la ponction (ils ne sont pas
travail de toute façon).

BTW, pincement ont souvent deux trous minuscules (d'où le surnom de "morsure" appartements) et le
motif de l'enveloppe du pneu est souvent en relief sur le tube autour du trou (s). Si c'est seulement un trou,
Rechercher pour vous assurer qu'il n'est pas un morceau de verre ou quelque chose déposée dans le pneu qui tient
Re-ponction du nouveau tube. Vérifiez aussi qu'il n'y a pas quelque chose de pointu sur la jante de fouiller l'intérieur
tube (comme un rayon de fin). Si vous avez des bandes de caoutchouc de la jante, remplacez-les par de tissu comme Velox.

> Aussi, en lisant sur le Tour de France, j'ai lu que Lance a fait encore une à plat dans le
> Années dernières. Sont les voies balayée avec un peigne à dents fines avant d'attractions? At-il
> Pneus spéciaux?

Non et non. Mais dans mon expérience, les routes en France sont très propres et exempts de la vitre brisée
libéralement que les tapis des routes des États-Unis, ou tout au moins les routes où je vis. Chaque fois que je Voyage, je rentre chez moi
et je pense vraiment que les Américains ne considèrent leur nation aime c'est l'un des ordures big-ass can. (Of
Bien sûr, je n'ai jamais été dans un pays du tiers-monde).

> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
> Résistance à la perforation. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
> Conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour une
> Quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!

Les tatous sont très bien, mais je pense vraiment que vous avez tout autre problème lié à l'œuvre ici. Soit votre
la pression des pneus est beaucoup trop faible (vous ne possédez une pompe à étage avec un manomètre, non? Si non, vous devriez obtenir
un), ou si vous avez des éclats de verre ou autre chose tranchants coincés dans vos pneus, ou vous avez
vive quelque chose sur le côté de la jante si la chambre à air, ou si vous avez des pneus waaaaay trop maigre, ou le
routes dans votre zone de sucer encore pire que la mienne.

Je veux dire, par comparaison, je reçois des centaines sinon des milliers de miles entre les appartements, l'équitation, même sur des Etats-Unis
routes qui sont mal entretenus et balayé une fois par an-même si souvent.

Bonne chance!

Brian a écrit:
> Aussi, en lisant sur le Tour de France, j'ai lu que Lance a fait encore une à plat dans le
> années dernières. Sont les voies balayée avec un peigne à dents fines avant d'attractions? At-il
> pneus spéciaux?

Je pense qu'ils vont sur les routes avec une balayeuse de rue, un jour ou deux avant. Ils reçoivent encore occasionnellement
Flats. Je doute Lance utilise un anti "spéciaux à plat" des pneus. Je suis sûr qu'il utilise les pneus de haute performance. Un
balayeur de rue devraient obtenir la plupart des choses qui peuvent passer par le pneu. J'ai entendu dire qu'on l'utilise encore
Tubes de ce qui réduit le risque de pincement.

> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
> Résistance à la perforation. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
> conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour une
> Quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!

J'ai entendu de bonnes choses sur Armadillos quoique je ne les ai pas essayé. Je suis prévenu contre
non les pneus de pliage et le tatou Turbo est un pneu fil perlé. Elle a une teneur faible Nice thread
ceinture en Kevlar mais qui protège même les parois latérales.

J'utilise un Kevlar Performance ceinturés pneu arrière plus un tube léger bave. Je n'ai pas eu un appartement dans
A propos 800-1000 miles. Malheureusement, la ceinture ne protège pas les parois latérales. Évitez titre du fil de haute
(TPI) pneus kevlar (comme Vittorias), car elles offrent peu de protection. Optez pour le fil de faible épaisseur
ceintures de compter. Faible nombre de threads signifie fils épais et une ceinture épaisse. Moins de performance mais aussi moins
Flats. Parfait si vous n'êtes pas dans une course.

De plus, gardez vous la pression des pneus et ainsi éviter les nids de poule, de verre et autres débris, autant que vous le pouvez.

- Bill Davidson
--
S'il vous plaît remove ". Nospam" de mon adresse e-mail pour les réponses.

Je suis un vétéran de 17 années de Usenet - vous pouvez penser que je serais sur elle maintenant

type11@frontiernet.net (Brian) a écrit dans le message
nouvelles: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>
> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
> Résistance à la perforation. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
> Conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour une
> Quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!

basé sur mon expérience limitée, je dirais que oui, les tatous faire un travail. Cependant, l'ILL jamais à court
les pneus sur mon vélo, que la citerne-comme la conception de ces derniers, et le Bontrager «cas difficile», fais-moi
vraiment les détestent. Très lourd. Très rigide et difficile à monter.

Je pense que le bontragers sont particulièrement mauvaises.

-Anthony

"Bill Davidson" <billdav@cox.nospam.net> écrit dans le message nouvelles: CZkZa.53655 Ne.6263 $ @ fed1read03...
> Brian a écrit:
>> Aussi, en lisant sur le Tour de France, j'ai lu que Lance a fait encore un bémol dans la dernière
>> Ans couple. Sont les voies balayée avec un peigne à dents fines avant d'attractions? At-il spéciales
>> Pneus?
>
> Je pense qu'ils vont sur les routes avec une balayeuse de rue, un jour ou deux avant. Ils obtiennent encore
> Appartements occasionnels. Je doute Lance utilise un anti "spéciaux à plat" des pneus. Je suis sûr qu'il utilise des
> Pneus de performance. Une balayeuse de rue devraient obtenir la plupart des choses qui peuvent passer par le pneu. J'ai
> Dit qu'il est toujours en utilisant boyaux qui réduit le risque de pincement.
>

Les routes que j'ai vu cette année, alors que la circonscription du cours le matin des étapes était propre, mais pas
sans tache. Il y avait encore des sections de gravier sur eux, mais il était rare. Marchant sur Luz Ardiden I
ne voit du verre cassé sur la route et le Proche-by guys basque regardé coupable à moi comme je l'ai lancé
le cours.

anthony.anagnostou @ yale.edu (ANT) a écrit:

> type11@frontiernet.net (Brian) a écrit dans le message
> nouvelles: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>>
>> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
>> Résistance aux crevaisons. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
>> Conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour
>> Quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!
>
> Basé sur mon expérience limitée, je dirais que oui, les tatous faire un travail. Cependant, l'ILL jamais à court
> eux sur mon vélo, que la citerne-comme la conception de ces derniers, et les pneus cas dur de l'Bontrager ', fais-moi
> n'aime pas vraiment. Très lourd. Très rigide et difficile à monter.
>
> Je pense que le bontragers sont particulièrement mauvaises.

J'ai renoncé à le Tatou ainsi, et est passé à la Gatorskins Continental. Ils ne se sentent pas
tout différent d'un pneu normal de haute performance, mais sont étonnants à faire dévier le verre et
épines (au moins jusqu'à ce qu'ils soient à peu près épuisés). Je vais essayer une paire de Hutchinson
kevlar ceinturée pneus pour voir comment elles fonctionnent out - un de mes promenades régulières est une véritable torture test
pour la résistance à plat, comme la piste cyclable dédiée (qui contourne VRAIMENT PERVERS épaulement six
Lane) est couverte de parures chargés d'épines. Si vous n'obtenez pas appartements circonscription qui, vous avez
grands pneus.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Accueil du TI 695 $ frame

"Brian" <type11@frontiernet.net> écrit dans le message
nouvelles: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> J'ai un R500 Raleigh que je n'ai été circonscription cette saison. Je suis relativement nouveau au cyclisme sur route
> Et de comprendre que les appartements font partie de la vie, mais je dois vraiment avoir la malchance. Il me semble pour obtenir appartements
> Pour aucune raison. Parfois je réparer le tube de moi-même, parfois je utiliser un nouveau tube et parfois, je
> La boutique de le faire. Mais quoi qu'il advienne, je reçois toujours appartements. Certaines sont provoquées par l'évidence des choses comme un
> Nid de poule. Mais d'autres fois ils on percer sur la plus petite roche, il paraît. Je sais que les pneus de route
> Sont sensibles, mais j'ai pensé qu'ils pourraient mettre en place avec parfois la roche ou de pierre ou une trempette dans la rue?

Bienvenue dans le monde du cyclisme. Les crevaisons sont inévitables, mais il existe des moyens pour les minimiser.
Gardez-vous les pneus bien gonflés. Éviter les obstacles. Regardez devant vous pour de brillants et évitez-les! Ne pas
course hors de la ruelle où la voiture droite pneus piste, ou vous serez à cheval dans toutes les conneries qu'ils soufflent
sur le côté. BTW, de petites pierres ne seront pas crevaison d'un pneu de bicyclette.

>
> Aussi, en lisant sur le Tour de France, j'ai lu que Lance a fait encore une à plat dans le
> Années dernières. Sont les voies balayée avec un peigne à dents fines avant d'attractions? At-il
> Pneus spéciaux?
>
> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
> Résistance à la perforation. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
> Conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour une
> Quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!
>

Vous pouvez obtenir plus plat des pneus résistants, mais aucun n'est à plat à l'épreuve (sauf les pneus pleins ... do a Google
Recherche sur cela). What's the point? Ainsi, vous obtenez appartements à un couple moins. Apprendre à monter comme mentionné ci-dessus
et de vos appartements seront minimisées. Si vous continuez à cheval dans le caniveau, vous obtiendrez un bon nombre d'appartements sur la
Tatous, aussi.

--
Robin Hubert <cv2572@earthlink.net

Comme d'autres l'ont noté, vous avez des appartements trop loin. J'ai eu les tatous et ils fonctionnent.
Toutefois, comme le suggère shech la jante d'une petite fraise. Une fois, j'ai acheté une roue neuve et avait deux appartements
moins de 50 miles. Le coupable est une bavure. J'ai déposé il lisse avec un chiffon Emory et n'ont pas eu un
inchangées depuis.

type11@frontiernet.net (Brian) a écrit dans le message
nouvelles: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
> J'ai un R500 Raleigh que je n'ai été circonscription cette saison. Je suis relativement nouveau au cyclisme sur route
> Et de comprendre que les appartements font partie de la vie, mais je dois vraiment avoir la malchance. Il me semble pour obtenir appartements
> Pour aucune raison. Parfois je réparer le tube de moi-même, parfois je utiliser un nouveau tube et parfois, je
> La boutique de le faire. Mais quoi qu'il advienne, je reçois toujours appartements. Certaines sont provoquées par l'évidence des choses comme un
> Nid de poule. Mais d'autres fois ils on percer sur la plus petite roche, il paraît. Je sais que les pneus de route
> Sont sensibles, mais j'ai pensé qu'ils pourraient mettre en place avec parfois la roche ou de pierre ou une trempette dans la rue?
>
> Aussi, en lisant sur le Tour de France, j'ai lu que Lance a fait encore une à plat dans le
> Années dernières. Sont les voies balayée avec un peigne à dents fines avant d'attractions? At-il
> Pneus spéciaux?
>
> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
> Résistance à la perforation. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
> Conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour une
> Quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!
>
> Brian

Je suis d'accord avec votre opinion sur les tatous, MAIS ...

Il ya un lieu et de temps pour un pneu de ce genre. Janvier / Février manèges quand on avait de mourir de froid si
vous avez cessé de pédaler assez longtemps pour fixer un plat vient à l'esprit comme un exemple de l'époque. Déplacements entre le domicile
pour travailler le verre éparpillés épaule de l'autoroute 516 est un lieu. Parfois, la tranquillité d'esprit vaut la peine
le compromis.

S'arrêter pour changer un appartement à côté d'une piste cyclable sur une chaude journée d'été peut être un
plaisir, cependant.

Ant a écrit:
> Type11@frontiernet.net (Brian) a écrit dans le message
> Nouvelles: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>
>> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
>> résistance aux crevaisons. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
>> conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour une
>> Quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!
>
>
> Basé sur mon expérience limitée, je dirais que oui, les tatous faire un travail. Cependant, l'ILL jamais
> Les faire fonctionner sur mon vélo, que la citerne-comme la conception de ces derniers, et les pneus cas dur de l'Bontrager ', assurez -
> Me vraiment les détestent. Très lourd. Très rigide et difficile à monter.
>
> Je pense que le bontragers sont particulièrement mauvaises.
>
>-Anthony

Dans l'article <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com>, TYPE11 @ frontiernet. NET
(Brian) écrit:
> J'ai un R500 Raleigh que je n'ai été circonscription cette saison. Je suis relativement nouveau au cyclisme sur route
> et de comprendre que les appartements font partie de la vie, mais je dois vraiment avoir la malchance. Il me semble pour obtenir appartements
> pour aucune raison.

Il ya vraiment une raison. Il est intéressant de le découvrir. Cherchez où le trou dans le tube est. Si elle
est sur une partie de la bande de roulement du pneu, l'extérieur, cherchez un objet SHRP encore encastrés dans le pneu à
le même point. Je règle toujours l'étiquette sur le pneu avec la valve donc je sais où chercher.

Si le trou est à l'intérieur du tube, examiner la jante, et le remplacer s'il ya des fissures,
ou si elle ne couvre pas les trous de rayons bien. Je recommande Velox.

S'il ya deux trous sur le côté du tube, c'est une piqûre de "serpent" ponction par une trop faible
pression. Je soupçonne que c'est dans votre cas, si vous avez beaucoup d'appartements.

> Parfois je réparer le tube de moi-même, parfois je utiliser un nouveau tube et j'ai parfois le magasin le faire.
> Mais quel que soit, je reçois toujours appartements. Certaines sont provoquées par l'évidence des choses comme un nid de poule. Mais
> D'autres fois, ils on percer sur la plus petite roche, il paraît. Je sais que les pneus de route sont sensibles,
> mais j'ai pensé qu'ils pourraient mettre en place avec parfois la roche ou de pierre ou une trempette dans la rue?
>
Bien sûr qu'ils le devraient. J'ai habituellement un ou deux appartements par an, avec peut-être un très mauvais jour où je
aura 4 appartements dans une course chaque année un couple.

> Aussi, en lisant sur le Tour de France, j'ai lu que Lance a fait encore un bémol dans la dernière
> Années couple. Sont les voies balayée avec un peigne à dents fines avant d'attractions? At-il des pneus spéciaux?

Il a toujours de nouveaux pneus. Il n'a pas à penser à faire les 4000 miles dernier. Il roule très
Nice pneus plutôt que 20 $ cheapos. Plus, ce que vous lisez a probablement tort - peut-être en référence seulement
miles à la course plutôt que de formation.

> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
> Résistance à la perforation. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
> conduire à une certaine diminution du rendement.

Au sens large, pas un problème. Plus lourd, pas une grosse affaire. Mais ils ont aussi beaucoup plus de résistance au roulement de
d'autres marques. Ils vont vous ralentir.

Vous avez vraiment besoin de retracer pourquoi vous obtenez appartements si nombreux que cela vous gêne. Fix que, plutôt que
Ride pneus réservoir.

Rechercher pour:

1) un sous-gonflage. Big cause d'appartements.

2) Trop maigre? 20mm pneus sont des 140 livres et moins définie, et encore, uniquement pour la compétition. 23mm
ne sont pas pour les gens de plus de 200 livres. Monter un pneu raisonnable pour votre poids et vous serez plus
appartement confortable et moins.

3) Apprendre à conduire "soft", en sortant de la selle pour les routes difficiles.

4) Attention pour le verre, des épines goathead, etc

David L. Johnson, Département de Mathématiques de l'Université Lehigh

mettez-vous éventuellement des points faibles dans le tube, tout en leur installation?

--

"Brian" <type11@frontiernet.net> écrit dans le message
nouvelles: cced83b9.0308091745.11d4efe3 @ posting.google.com...
> J'ai un R500 Raleigh que je n'ai été circonscription cette saison. Je suis relativement nouveau au cyclisme sur route
> Et de comprendre que les appartements font partie de la vie, mais je dois vraiment avoir la malchance. Il me semble pour obtenir appartements
> Pour aucune raison. Parfois je réparer le tube de moi-même, parfois je utiliser un nouveau tube et parfois, je
> La boutique de le faire. Mais quoi qu'il advienne, je reçois toujours appartements. Certaines sont provoquées par l'évidence des choses comme un
> Nid de poule. Mais d'autres fois ils on percer sur la plus petite roche, il paraît. Je sais que les pneus de route
> Sont sensibles, mais j'ai pensé qu'ils pourraient mettre en place avec parfois la roche ou de pierre ou une trempette dans la rue?
>
> Aussi, en lisant sur le Tour de France, j'ai lu que Lance a fait encore une à plat dans le
> Années dernières. Sont les voies balayée avec un peigne à dents fines avant d'attractions? At-il
> Pneus spéciaux?
>
> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
> Résistance à la perforation. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
> Conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent Donc, globalement plus rapide pour une
> Quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!
>
> Brian

Dans l'article <c7mcjv0j8s6urfa9mc63da50supp41q5n2@4ax.com>, Mark Hickey <mark@habcycles.com> a écrit:

> Anthony.anagnostou @ yale.edu (ANT) a écrit:
>
>> Type11@frontiernet.net (Brian) a écrit dans le message
>> Nouvelles: <cced83b9.0308091745.11d4efe3@posting.google.com> ...
>>>
>>> Enfin, je suis à la recherche dans le Armadillo spécialisées. Magasin dit qu'ils sont la meilleure chose pour
>>> La résistance aux crevaisons. Oui je sais qu'ils sont plus lourds et un peu plus large que mes pneus et ce sera
>>> Conduire à une certaine diminution du rendement. Mais je préfère être un peu plus lent globale puis de plus
>>> Pour quelques miles avant le 15 mins fixation d'un appartement!
>>
>> Repose sur mon expérience limitée, je dirais que oui, les tatous faire un travail. Cependant, l'ILL jamais
>> Les faire fonctionner sur mon vélo, que la citerne-comme la conception de ces derniers, et les pneus cas dur de l'Bontrager ', assurez -
>> Me vraiment les détestent. Très lourd. Très rigide et difficile à monter.
>>
>> Je pense que le bontragers sont particulièrement mauvaises.
>
> Je donne sur la Armadillos ainsi, et est passé à la Gatorskins Continental. Ils ne se sentent pas
> À tout différent d'un pneu normal de haute performance, mais sont étonnants à faire dévier le verre et
> Épines (au moins jusqu'à ce qu'ils soient à peu près épuisés). Je vais essayer une paire de Hutchinson
>-Kevlar pneus ceinturés de voir comment ils travaillent out - un de mes promenades régulières est une véritable torture test
> Pour la résistance à plat, comme la piste cyclable dédiée (qui contourne VRAIMENT PERVERS épaulement six
> Lane) est couverte de parures chargés d'épines. Si vous n'obtenez pas appartements circonscription qui, vous avez
> Pneus grand.
>
> Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Accueil du TI 695 $ frame

Je suis d'accord avec ces commentaires à propos de tatous. Je fais la navette pour travailler à Boston, à environ 10 miles
dans chaque sens. Je ne comprends appartements. et je devrais probablement obtenir quelque chose de plus rustique que le Pasela Panaracer's
que je ride. Je roule environ 150 miles par semaine. Je suis bien dans mon 50. Pour moi, le jeu de l'un des
Tatous que j'ai acheté me ramenait à mon tricycle-riding jours, lorsque j'ai eu un non-gonflable
jeu de pneus sur mon vélo. Je dis rarement les choses comme ça (j'ai l'habitude, disons me reprocher de ne pas aimer
Brooks Professional après ma circonscription il pour environ 10.000 miles), mais j'ai trouvé l'Armadillos la
plus inconfortable et désagréable pneus que j'ai jamais eu le déplaisir d'utilisation. Il ya un ensemble
accroché dans mon sous-sol que n'importe qui là-bas est bienvenu pour (si disposés à payer des frais et pour un
case pour l'expédier po)

Matt Temple