Rolf Wheels. Remplit d'eau dans la pluie

Je me souviens vaguement la lecture sur roues Rolf remplissage avec de l'eau par forte pluie. À l'époque, je ne
prendre connaissance d'autant car il n'était jamais arrivé à moi. Eh bien maintenant c'est fait et c'est kinda pd-moi,
car il semblait un hazzle de se débarrasser de lui. J'ai roulé sous une pluie très forte qui a rapidement pris
profondes flaques d'eau sur la route. Je pense que ce sont ces flaques d'eau profonde avec de l'eau venant au-dessus de la jante à l'endroit où
les rayons entrer.

J'ai pris les pneus au large et à gauche de la moto à sécher pendant la nuit. Ne touche pas au rimtape. Je ne suis pas un
100% sûr que toute l'eau vidée. Comment en avez d'autres traités avec cela. Dire peut-elle être évitée par
watertightening la spokeholes dans la jante et quel est le meilleur moyen d'assécher les roues. J'ai
Rolf Vector Comp roues.

--
Perre

Tu dois être plus intelligent que d'un robot pour répondre.

Jantes couramment remplir avec de l'eau sous la pluie. Si cela vous gêne, percer un petit trou (1mm ou presque) dans la
RIM flanc juste en dessous du lit de la jante. Cela permet à l'eau de s'écouler comme la rotation de la jante. J'ai quelques
Campagnolo Eurus roues qui ont ce trou déjà foré.

Nick

"Per Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> écrit dans le message
nouvelles: qrl_a.23926 dP1.51464 $ @ newsc.telia.net...
> Je me souviens vaguement la lecture sur roues Rolf remplissage avec de l'eau par forte pluie. A l'époque je
> Ne tient pas compte tellement car il n'était jamais arrivé à moi. Eh bien maintenant c'est fait et il me kinda pd
> Off, car il semble d'une telle hazzle de se débarrasser de lui. J'ai roulé sous une pluie très forte qui a rapidement
fait
> Flaques d'eau profonde sur la route. Je pense que ce sont ces flaques d'eau profonde avec l'eau provenant de la jante au-dessus de la
> Où les rayons entrer.
>
> J'ai pris les pneus au large et à gauche de la moto à sécher pendant la nuit. Ne touche pas au rimtape. Je ne suis pas un
> 100% sûr que toute l'eau vidée. Comment en avez d'autres traités avec cela. Dire peut-elle être évitée par
> Watertightening la spokeholes dans la jante et quel est le meilleur moyen d'assécher les roues. J'ai
> Rolf Vector Comp roues.

Maintenant que vous le dites, je vois qu'il existe déjà un tel trou foré sur mon Roues Rolf aussi. Il en irait de
il suffisant pour garer la moto à la baisse avec ce trou après un tour des pluies? Ou bien les roues vide
sur mon chemin sèche suivante?

Nick Payne a écrit:
> Jantes couramment remplir d'eau sous la pluie. Si cela vous gêne, percer un petit trou (1mm environ) en
> Le flanc de la jante juste en dessous du lit de la jante. Cela permet à l'eau de s'écouler comme la rotation de la jante. J'ai
> Quelques roues Campagnolo Eurus qui ont ce trou déjà foré.
>
> Nick
>
> "Par Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> écrit dans le message
> nouvelles: qrl_a.23926 dP1.51464 $ @ newsc.telia.net...
>> Je me souviens vaguement la lecture sur roues Rolf remplissage avec de l'eau par forte pluie. A l'époque je
>> Ne tient pas compte tellement car il n'était jamais arrivé à moi. Eh bien maintenant c'est fait et il me kinda pd
>> Non, car il semble d'une telle hazzle de se débarrasser de lui. J'ai roulé sous une pluie très lourde, qui
>> Vite fait flaques d'eau profonde sur la route. Je pense que ce sont ces flaques d'eau profonde avec de l'eau venant au-dessus
>> La jante à l'endroit où les rayons entrer.
>>
>> J'ai pris les pneus au large et à gauche de la moto à sécher pendant la nuit. Ne touche pas au rimtape. Je ne suis pas un
>> 100% sûr que toute l'eau vidée. Comment en avez d'autres traités avec cela. Dire peut-elle être évitée par
>> Watertightening la spokeholes dans la jante et quel est le meilleur moyen d'assécher les roues. J'ai
>> Rolf Vector roues Comp.

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Perre

Tu dois être plus intelligent que d'un robot pour répondre.

J'ai percé un second trou dans le mien. C'est peut-être la pression d'air qui empêche l'eau de sortir?

"Per Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> écrit dans le message
nouvelles: <usm_a.23931$dP1.51385@newsc.telia.net> ...
> Maintenant que vous le dites, je vois qu'il existe déjà un tel trou foré sur mon Roues Rolf aussi. Ainsi
> Serait-il suffisant pour garer la moto avec cet baisse trou après un tour des pluies? Ou bien les
Roues> vide sur My Ride sèche suivante?
>
> Nick Payne a écrit:
>> Jantes couramment remplir d'eau sous la pluie. Si cela vous gêne, percer un petit trou (1mm environ) en
>> Le flanc de la jante juste en dessous du lit de la jante. Cela permet à l'eau de s'écouler comme la rotation de la jante. Je
>> Ont des roues Campagnolo Eurus qui ont ce trou déjà foré.
>>
>> Nick
>>
>> "Par Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> écrit dans le message
>> nouvelles: qrl_a.23926 dP1.51464 $ @ newsc.telia.net...
>>> Je me souviens vaguement la lecture sur roues Rolf remplissage avec de l'eau par forte pluie. A l'époque je
>>> Ne tient pas compte tellement car il n'était jamais arrivé à moi. Eh bien maintenant c'est fait et c'est kinda pd
>>> Me Off, car il semble d'une telle hazzle de se débarrasser de lui. J'ai roulé sous une pluie très lourde, qui
>>> Vite fait flaques d'eau profonde sur la route. Je pense que ce sont ces flaques d'eau profonde avec l'eau provenant
>>> Au-dessus de la jante à l'endroit où les rayons entrer.
>>>
>>> J'ai pris les pneus au large et à gauche de la moto à sécher pendant la nuit. Ne touche pas au rimtape. Je ne suis pas
>>> 100% sûr toute l'eau vidée. Comment en avez d'autres traités avec cela. Dire peut-elle être évitée par
>>> Watertightening la spokeholes dans la jante et quel est le meilleur moyen d'assécher les roues. Je
>>> Ont roues Rolf Vector Comp.

dianne_1234 a écrit:
> J'ai percé un second trou dans le mien. C'est peut-être la pression d'air qui empêche l'eau de sortir?
>

Où avez-vous votre deuxième trou de forage par rapport à la première?

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Perre

Tu dois être plus intelligent que d'un robot pour répondre.

"Per Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> écrit dans le message
nouvelles: <7E1% a.19994 mU6.27465 newsb.telia.net $ @> ...
> Dianne_1234 a écrit:
>> J'ai percé un second trou dans le mien. C'est peut-être la pression d'air qui empêche l'eau de
>> Coming out?
>>
>
> Où avez-vous percez votre trou seconde par rapport à la première?

180 degrés de suite, et le côté opposé.

Je ne pense qu'à tout autre lieu pourrait fonctionner. Bien sûr, il semble que cela aurait du sens pour maximiser
le rayon tant que le trou est encore dans la cavité de la jante.