Upgrade âgés Cannondale Hybrid

J'ai un H600 91 qui a besoin d'un autre reconstruction à 40k miles. En ce moment il a tous 21 vitesses
LX composants avec l'espacement arrière, à la taille de vieux vélos mtn de 130mm. Tout ce que je vois dans cette taille de l'entreprise
sont des plaques tournantes de la route. Ne serait-il travailler pour mettre une vitesse de 8 ou 9 Ultegra ou 105 hub? Si je suis cette route serait
les travaux correspondant à la route derailler Shifters XT plus récente? J'imagine que je voudrais aussi avoir besoin d'un nouveau
Pédalier et BB ... ou devrais-je? Je sais que la dépense ne fait pas tout ce que beaucoup de sens par rapport à un nouveau
moto, mais après 12 ans et tous ces miles, je suis plutôt attaché à cette randonnée. Merci

«RAM» <rmunley@comcast.netnospam> a écrit:

> J'ai un H600 91 qui a besoin d'un autre reconstruction à 40k miles. Pour l'instant elle a l'ensemble des 21
> Composants de vitesse LX avec l'espacement arrière, à la taille de vieux vélos mtn de 130mm. Tout ce que je vois dans cette
> Taille sont maintenant des nœuds routiers. Ne serait-il travailler pour mettre une vitesse de 8 ou 9 Ultegra ou 105 hub?

Pas de problème.

> Si je suis cette voie serait l'œuvre correspondant à la route derailler Shifters XT plus récente?

Oui, tant que vos choix d'endettement est dans la fourchette qu'un mech route peut gérer. Votre ancien LX
dérailleur serait également bon travail avec les nouvelles manettes, en supposant que ce n'est pas usé. Un nouveau VTT
dérailleur vous donnerait la plus large gamme d'options de transmission.

Votre ancien dérailleur avant sera bien, mais si vous décidez de le remplacer, vous devriez obtenir un modèle de VTT.

> Je pense que je serais aussi avoir besoin d'un nouveau pédalier et BB ... ou devrais-je?

Non, vos anciens devrait être bonne.

James Thomson