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#1
01-23.-2003
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  Velo sans chaine Ceci est un message en plusieurs parties au format MIME. ------\u003d_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50 Content-Type: text / plain; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Salut là-bas, Quelqu'un, dans le groupe effectivement propriétaire d'une Sussex, sans chaîne, vélo \u003d arbre de transmission comme on le voit à http://www.sussex.com.tw/? Je suis à la recherche d'un examen / test auprès des consommateurs sur \u003d ces bicyclettes. Merci à l'avance. Tom ------\u003d_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50 Content-Type: text / html; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable <! DOCTYPE html PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META http-equiv \u003d 3DContent-type de contenu 3D \u003d "text / html; charset \u003d \u003d 3Diso-8859-1"> <META content \u003d 3D "MSHTML 6.00.2800.1126 "name \u003d 3DGENERATOR> <STYLE> </ STYLE> </ HEAD> <BODY bgColor\u003d3D#ffffff> <DIV> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Salut, </ FONT> </ DIV> <DV> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DVI> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Quelqu'un, dans le groupe ayant effectivement appartenu \u003d a Sussex, \u003d 20 sans chaîne, arbre de transmission de vélo comme on le voit </ FONT> </ DIV> <DVII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> à <A \u003d 20 href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/> Les zones rurales préféré. Des suggestions? Vivez-vous actuellement là-bas? Avez-voushttp://www.sussex.com.tw/</ A>? Je suis à la recherche d'\u003d \u003d 20 un examen / test auprès des consommateurs sur ces vélos. </ FONT> </ DIV> <DVIII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DIX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Merci d'avance. </ FONT> </ DIV> <dx> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DXI> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Tom </ FONT> </ DIV> <DXII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DXIII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> </ BODY> </ HTML> ------\u003d_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50--- |
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#2
01-23.-2003
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| Re: velo sans chaine "Norm" <norm@jenweb.net> écrit dans le message nouvelles: d29f9114.0301190934.52888e5d @ posting.google.com... > "Tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> écrit dans le message nouvelles: <3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com> ... >> Salut, >> >> Quelqu'un at-il dans le groupe en fait la propriété d'une bicyclette Sussex,, arbre de transmission sans chaîne comme on le voit à >> http://www.sussex.com.tw/? Je suis à la recherche d'un examen / test auprès des consommateurs sur ces vélos. >> >> Merci d'avance. >> >> Tom >> > > Je n'ai pas monté une de ces agents, en longue tradition de groupes de discussion, je vais répondre à votre > Post de toute façon. > > Sur la page "Avantages" sur ce site: [ http://www.sussex.com.tw/se3.htm ] > * Les voyageurs ne sont jamais confrontés aux dérapages de la chaîne (sic). > * Les parents n'ont pas à s'inquiéter accident dû à une morsure de la chaîne d'un enfant. > * Les femmes bénéficieraient de la facilité d'entretien. > > Je suis enclin à croire cela est une autre solution en quête d'un problème. > > Est-ce «glissement de la chaîne" un problème avec des composants de vélo moderne? Je ne peux pas dire qu'il est en mon expérience. Pas > Lors de déplacements entre le domicile, certainement. > > Je ne suis pas un parent, donc pas vraiment qualifié pour commenter sur la morsure "chaîne" de menace, mais je ne me souviens d'une > L'enfance de jouer autour de bicyclettes et de délier jamais de chiffres. J'ai également vendu de nombreux enfants » > Vélos dos quand je travaillais au détail et ne me souviens pas de clients à nous pour la réprimander > Chaînes dangereuses attachée à ces vélos. > > Je vois l'idée peu d'entretien étant attrayants pour un vélo de trajet. L'absence d'un exposé > Chaîne risquer vêtements souillés a également le mérite. Pourquoi les femmes en particulier, pourrait trouver cette caractéristique une > Avantage moi défaites, cependant. > > La question la plus intéressante, que leur site ne semble pas aborder, malheureusement, ne > Ça marche? Ou plutôt, comment se comparent à une chaîne axée vélo? It's been a while depuis que j'ai lu > Witt et Wilson's 'Bicycling Science »mais je crois me souvenir que les arbres de transmission ont été retrouvés à > Avoir un rendement nettement inférieur à entraînement par chaîne. Peut-être que cette technologie s'est améliorée dans > Ces derniers temps. Si c'est le cas, la combinaison de ce disque avec un moyeu Nexus a du sens. I'd > Être intéressés à voir une comparaison du poids, comparativement à une chaîne de transmission du moteur, aussi bien. > > En regardant les modèles disponibles sur la page des produits de leur [ http://www.sussex.com.tw/se5.htm ], Ils > Ne semble pas viser leur vélo à la fin de l'exécution du marché. Rien de mal à > Ça, mais peut-être une reconnaissance de l'efficience inférieure de ce système. > > Il me semble aussi à rappeler un fabricant ou un distributeur en Europe tentent de l'arbre axée sur le marché des vélos > Retour à la fin des années quatre-vingt. Il n'a pas été un succès. Semble être l'une de ces récurrents «innovations». > > Je serais intéressé par un rapport de quelqu'un qui a monté un, aussi. > > > Norm norm@jenweb.net Je n'ai monté à 1910 le Pape arbre Britannique lecteur fixe qui est une belle moto élégant et propre. Le problème de ces engins ne s'adapte fouet, en particulier avec des engrenages usés. Aucun avantage fonctionnel IMHO sur une chaîne, mais ils ne vous l'air mignon. -- Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Ouvert tous les jours depuis le 1 avril 1971 |
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#3
01-23.-2003
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| Re: velo sans chaine "Norm" <norm@jenweb.net> écrit dans le message nouvelles: d29f9114.0301190934.52888e5d @ posting.google.com... > Je vois l'idée peu d'entretien étant attrayants pour un vélo de trajet. L'absence d'un exposé > Chaîne risquer vêtements souillés a également le mérite. Pourquoi les femmes en particulier, pourrait trouver cette caractéristique une > Avantage moi défaites, cependant. Un grand nombre de vélos avec entraînement par courroie de caoutchouc ont été vendus au Japon, où la délicatesse est à côté de piété. > La question la plus intéressante, que leur site ne semble pas aborder, malheureusement, ne > Ça marche? Ou plutôt, comment se comparent à une chaîne axée vélo? It's been a while depuis que j'ai lu > Witt et Wilson's 'Bicycling Science »mais je crois me souvenir que les arbres de transmission ont été retrouvés à > Avoir un rendement nettement inférieur à entraînement par chaîne. Cela est vrai, et il n'y a pas moyen de contourner. Chaîne de transmission est le mécanisme le plus efficace matériel que nous avoir. Il arrive aussi d'être moins cher à fabriquer. > Peut-être cette technologie s'est améliorée ces derniers temps. Nope. Comme je l'ai dit, il n'y a pas à contourner. Pourvoi principal vélos sans chaîne ", en plus simple nouveauté, a toujours été la propreté. Matt O. |
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#4
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| Re: velo sans chaine Ceci est un message en plusieurs parties au format MIME. ------\u003d_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930 Content-Type: text / plain; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable "tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> a écrit dans le message \u003d nouvelles: 3e299de1 1_2@news.teranews.com $... Salut là-bas, Quelqu'un, dans le groupe effectivement propriétaire d'une Sussex, sans chaîne, vélo \u003d arbre de transmission comme on le voit à http://www.sussex.com.tw/? Je suis à la recherche d'un examen / test auprès des consommateurs \u003d sur ces vélos. Merci à l'avance. Tom Hmmm .... Peut faire appel à la fraternité des SS. Sauf s'il ya des engrenages \u003d caché là en quelque sorte ------\u003d_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930 Content-Type: text / html; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable <! DOCTYPE html PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META http-equiv \u003d 3DContent-type de contenu 3D \u003d "text / html; charset \u003d \u003d 3Diso-8859-1"> <META content \u003d 3D "MSHTML 6.00.2800.1106 "name \u003d 3DGENERATOR> <STYLE> </ STYLE> </ HEAD> <BODY bgColor\u003d3D#ffffff> <DIV> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <BLOCKQUOTE dir \u003d 3Dltr \u003d 20 style \u003d 3D "PADDING-RIGHT: 0px; background-color: 5px; margin-right: 5px; \u003d BORDER-TOP: # 000000 2px solides; MARGIN-RIGHT: 0px "> <DV> "Tgleeman2" <<A href \u003d 20 \u003d 3D "mailto: tgleeman2@netzero.net"> tgleeman2@netzero.net </ A>> \u003d a écrit dans le message \u003d 20 <A \u003d 20 \u003d href \u003d 3D "nouvelles: 3e299de1 1_2@news.teranews.com $> Les zones rurales préféré. Des suggestions? Vivez-vous actuellement là-bas? Avez-vousnouvelles: 3e299de1 $ 1_2@news.teran \u003d <ews.com / A >...</ DIV> <DVI> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Salut, </ FONT> </ DIV> <DVII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DVIII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Quelqu'un, dans le groupe effectivement \u003d possédait une Sussex, \u003d 20 sans chaîne, en vélo comme le montre l'arbre de transmission </ FONT> </ DIV> <DIX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> à <A \u003d 20 href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/> Les zones rurales préféré. Des suggestions? Vivez-vous actuellement là-bas? Avez-voushttp://www.sussex.com.tw/</ A>? Je suis \u003d vue \u003d 20 pour un examen / test auprès des consommateurs sur ces vélos. </ FONT> </ DIV> <dx> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DXI> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Merci d'avance. </ FONT> </ DIV> <DXII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DXIII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Tom </ FONT> </ DIV> <DXIV> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> </ blockquote> <DIV dir\u003d3Dltr> <FONT face \u003d taille 3DArial \u003d 3D2> Hmmm .... Appel pourrait à la Fraternité SS \u003d .\u003d 20 Sauf il ya engins cachés là-dedans quelque sorte </ FONT> </ DIV> <DIV dir\u003d3Dltr> </ DIV> </ BODY> </ HTML> ------\u003d_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930--- |
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#5
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| Re: velo sans chaine "tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> écrit dans les nouvelles message: <3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com> ... > Salut, > > Quelqu'un at-il dans le groupe en fait la propriété d'une bicyclette Sussex,, arbre de transmission sans chaîne comme on le voit à > http://www.sussex.com.tw/? Je suis à la recherche d'un examen / test auprès des consommateurs sur ces vélos. > > Merci à l'avance. > > Tom > J'ai un pas monté de ces agents, en longue tradition de groupes de discussion, je vais répondre à votre poste de toute façon. Sur la page "Avantages" sur ce site: [ http://www.sussex.com.tw/se3.htm ] * Les voyageurs ne sont jamais confrontés aux dérapages de la chaîne (sic). Les parents * ne doivent pas s'inquiéter accident dû à une morsure de la chaîne d'un enfant. * Les femmes bénéficieraient de la facilité d'entretien. Je suis enclin à croire cela est une autre solution en quête d'un problème. Est un «glissement de la chaîne" un problème avec des composants de vélo moderne? Je ne peux pas dire qu'il est en mon expérience. Pas sur le trajet, certainement. Je ne suis pas un parent, donc pas vraiment qualifié pour commenter sur la morsure "chaîne" de menace, mais je ne me souviens d'une l'enfance de jouer autour de bicyclettes et de délier jamais de chiffres. J'ai aussi vendu des vélos pour enfants de nombreuses dos quand je travaillais au détail et ne me souviens pas de clients à nous pour la réprimander dangereux chaînes attachées à ces vélos. Je vois l'idée peu d'entretien étant attrayants pour un vélo de trajet. L'absence d'un exposé chaîne de risquer de vêtements souillés a également le mérite. Pourquoi les femmes en particulier, pourrait trouver cette caractéristique une avantage moi défaites, cependant. La question la plus intéressante, que leur site ne semble pas aborder, malheureusement, il ne travail? Ou plutôt, comment se comparent à une chaîne axée vélo? It's been a while depuis que j'ai lu Witt et Wilson's 'Bicycling Science »mais je crois me souvenir que les arbres de transmission ont été déclarés en sensiblement le rendement plus faible que les disques de la chaîne. Peut-être cette technologie s'est améliorée au cours des dernières fois. Si c'est le cas, la combinaison de ce disque avec un moyeu Nexus a du sens. Je serais intéressés à voir une comparaison du poids, comparativement à une chaîne de transmission du moteur, aussi bien. En regardant les modèles disponibles sur la page des produits de leur [ http://www.sussex.com.tw/se5.htm ], Ils ne semblent pas viser leur vélo à la fin de l'exécution du marché. Nothing wrong with that, mais peut-être une reconnaissance de l'efficience inférieure de ce système. Il me semble aussi à rappeler un fabricant ou un distributeur en Europe tentent de l'arbre axée sur le marché des vélos De retour dans la fin des années quatre-vingt. Il n'a pas été un succès. Semble être l'une de ces récurrents «innovations». Je serais intéressé par un rapport de quelqu'un qui a monté un, aussi. Norm norm@jenweb.net |
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#6
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| Re: velo sans chaine Ceci est un message en plusieurs parties au format MIME. ------\u003d_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0 Content-Type: text / plain; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Salut Trentus, Si vous explorez le site, http://www.sussex.com.tw/ vous trouverez l'\u003d Sussex, SX006. Il s'agit d'un tout suspendu, sans chaîne, VTT avec Shimano Nexus 7 vitesses moyeu. Or, qui at-on jamais monté? Tom "Trentus" <The_Super_T@hotmail.com> a écrit dans le message \u003d nouvelles: 99vW9.27990 jM5.72536 $ @ newsfeeds.bigpond.com... "tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> a écrit dans le message \u003d nouvelles: 3e299de1 1_2@news.teranews.com $... Salut là-bas, Quelqu'un, dans le groupe effectivement propriétaire d'une Sussex, sans chaîne, \u003d vélo comme on le voit à l'arbre de transmission http://www.sussex.com.tw/? Je suis à la recherche d'une revue / consommateur \u003d essai de ces vélos. Merci à l'avance. Tom Hmmm .... Peut faire appel à la fraternité des SS. Sauf s'il ya des engrenages \u003d caché là en quelque sorte ------\u003d_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0 Content-Type: text / html; charset \u003d "iso-8859-1" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable <! DOCTYPE html PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META http-equiv \u003d 3DContent-type de contenu 3D \u003d "text / html; charset \u003d \u003d 3Diso-8859-1"> <META content \u003d 3D "MSHTML 6.00.2800.1126 "name \u003d 3DGENERATOR> <STYLE> </ STYLE> </ HEAD> <BODY bgColor\u003d3D#ffffff> <DIV> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Salut Trentus, </ FONT> </ DIV> <DV> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DVI> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Si vous explorez le site Web, <A \u003d 20 href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/> Les zones rurales préféré. Des suggestions? Vivez-vous actuellement là-bas? Avez-voushttp://www.sussex.com.tw/</ A> Vous trouverez l'\u003d \u003d 20 Sussex, SX006. Il s'agit d'une complète </ FONT> </ DIV> <DVII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> suspension, sans chaîne, VTT avec Shimano \u003d Moyeu Nexus 7 vitesses. </ FONT> </ DIV> <DVIII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DIX> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Maintenant, qui n'a jamais monté \u003d un? </ FONT> </ DIV> <dx> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DXI> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Tom </ FONT> </ DIV> <BLOCKQUOTE dir \u003d 3Dltr \u003d 20 style \u003d 3D "PADDING-RIGHT: 0px; background-color: 5px; margin-right: 5px; \u003d BORDER-TOP: # 000000 2px solides; MARGIN-RIGHT: 0px "> <DXII> "Trentus" <<A \u003d 20 \u003d href \u003d 3D "mailto: The_Super_T@hotmail.com"> The_Super_T@hotmail.com </ A>> \u003d \u003d 20 a écrit dans le message <A \u003d 20 \u003d href \u003d 3D "nouvelles: 99vW9.27990 jM5.72536 $ @ newsfeeds.bigpond.com> Les zones rurales préféré. Des suggestions? Vivez-vous actuellement là-bas? Avez-vousnouvelles: 99vW9.2799 \u003d jM5.72536 $ @ newsfeeds.bigpond.com </ A >...</ DIV> <DXIII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <BLOCKQUOTE dir \u003d 3Dltr \u003d 20 style \u003d 3D "PADDING-RIGHT: 0px; background-color: 5px; margin-right: 5px; \u003d BORDER-TOP: # 000000 2px solid; margin-right: 0px "> <DXIV> "Tgleeman2" <<A \u003d 20 href \u003d 3D "mailto: tgleeman2@netzero.net"> tgleeman2@netzero.net </ A>> \u003d \u003d 20 écrit dans message <A \u003d 20 \u003d href \u003d 3D "nouvelles: 3e299de1 1_2@news.teranews.com $> Les zones rurales préféré. Des suggestions? Vivez-vous actuellement là-bas? Avez-vousnouvelles: 3e299de1 $ 1_2@news.teran \u003d <ews.com / A >...</ DIV> <DXV> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Salut, </ FONT> </ DIV> <DXVI> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DXVII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Quelqu'un, dans le groupe appartenant effectivement \u003d A \u003d 20 Sussex, sans chaîne, en vélo comme le montre l'arbre de transmission </ FONT> </ DIV> <DXVIII> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> à <A \u003d 20 href \u003d 3D "http://www.sussex.com.tw/> Les zones rurales préféré. Des suggestions? Vivez-vous actuellement là-bas? Avez-voushttp://www.sussex.com.tw/</ A>? Je suis à la recherche \u003d \u003d 20 pour un examen / test auprès des consommateurs sur ces vélos. </ FONT> </ DIV> <DXIX> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DXX> <FONT Face\u003d3DArial size\u003d3D2> Merci d'avance. </ FONT> </ DIV> <DXXI> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> <DXXII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> Tom </ FONT> </ DIV> <DXXIII> Face\u003d3DArial <FONT size\u003d3D2> </ FONT> </ DIV> </ blockquote> <DIV dir\u003d3Dltr> <FONT face \u003d taille 3DArial \u003d 3D2> Hmmm .... Pourrait faire appel à l'\u003d \u003d SS 20 fraternité. Sauf s'il ya des engins cachés là-dedans quelque sorte \u003d </ FONT> </ DIV> <DIV dir \u003d 3Dltr> </ DIV> </ blockquote> </ BODY> </ HTML> ------\u003d_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0--- |
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#7
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| Re: velo sans chaine "Trentus" <Le Super T@hotmail.com> écrit dans le message nouvelles: <99vW9.27990 $ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com> ... > "Tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> écrit dans le message nouvelles: 3e299de1 1 $ 2@news.teranews.com ... > Salut, > > Quelqu'un at-il dans le groupe en fait la propriété d'une bicyclette Sussex,, arbre de transmission sans chaîne comme on le voit à > http://www.sussex.com.tw/? Je suis à la recherche d'un examen / test auprès des consommateurs sur ces vélos. > > Merci à l'avance. > > Tom > > Hmmm .... Peut faire appel à la fraternité des SS. Sauf s'il ya des engrenages cachés là-dedans quelque sorte > Un coup d'œil rapide sur le site web ci-dessus montre SRAM / Shimano Nexus / Sturmey hub Archer engrenages de la divers modèles cités. |
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#8
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| Re: velo sans chaine "tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> écrit dans les nouvelles message: <3e2a9ce9 $ 1_5@news.teranews.com> ... > Salut Trentus, > > Si vous explorez le site, http://www.sussex.com.tw/ vous trouverez le Sussex, SX006. Il s'agit d'un > Suspension intégrale, sans chaîne, VTT avec Shimano Nexus 7 vitesses moyeu. > > Maintenant, qui n'a jamais monté? > Pas moi. Étant donné que la date du "copyright" figurent sur le site Web est 1998, je serais prêt à parier que Ce sont les mêmes motos qui se manifestent à Interbike année après année. J'ai vu une ou deux séance effectivement dans les magasins de vélo de temps en temps. Je ne sais pas si je n'ai jamais vu un d'être utilisés. Jeff |
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