Cannondale pour déposer Ch 11

De cyclingnews.com

Cannondale se déclarer en faillite

La Société Cannondale a annoncé qu'il va déposer son bilan le Janvier 28, sous
Chapitre 11 du Bankruptcy Code des États-Unis. La bicyclette et la société Motorsports a publié un communiqué de presse
indiquant que "Cannondale et ses prêteurs, The / CIT Business Credit, Inc et Partenaires Pegasus II,
LP ont conclu un accord de principe qui, sous réserve de l'approbation du tribunal de faillite, fournira
la Société avec un financement provisoire pour financer les dépenses d'exploitation post-pétition et pour répondre à des fournisseurs et
engagements de l'employé. "

"Le financement intérimaire sera utilisé pour poursuivre l'exploitation de notre industrie de la bicyclette», a déclaré
Cannondale Fondateur et président Joe Montgomery.

"Cannondale a également conclu une entente de principe avec Pegasus Partners II, LP à vendre
la quasi-totalité de ses actifs à Pegasus Partners, soumis à de meilleures offres et supérieur et de la Cour
approbation. Pegasus serait exploiter l'entreprise de vélo avec la participation de la gestion actuelle et
Souhaitez acheter séparément les actifs sport automobile de la Société, y compris la propriété intellectuelle
liées à la conception de produits de sport automobile de Cannondale. "

Cannondale a déclaré qu'en raison du financement provisoire, il sera «en mesure de payer les fournisseurs de biens et de
des services reçus après le dépôt dans le cours normal des affaires. "

La raison principale pour le dépôt de bilan a été entreprise en raison des pertes subies par ses
motorsports division. Bien que l'industrie de la bicyclette était encore rentable, la société est énorme
l'investissement dans les motocyclettes, combinée à son manque de succès en compétition avec l'ordre
Géants japonais était trop.

"Bien que nous croyons en la valeur de nos produits de sport automobile, nous n'avions pas de ressources financières suffisantes
ressources pour réaliser les investissements supplémentaires nécessaires ", a déclaré Montgomery." Nous nous réjouissons de
apportant une attention renouvelée à notre industrie de la bicyclette de base et à travailler grâce à ce défi actuel
avec la plus grande vitesse possible. "

Il est prévu que la production tandis que les travailleurs qui ont été licenciés de l'usine Motorsports Cannondale
à Bedford, en Pennsylvanie en Décembre ne seront pas rappelés, les travailleurs à la production de Cannondale
Bedford usine de vélos, ont été temporairement suspendus de leurs fonctions, sont prévues à retourner au travail en
un avenir proche.

Filiales étrangères de la compagnie ne sera pas inclus dans le dépôt. Affaires réalisé par le biais
Cannondale filiales en Europe, le Japon et l'Australie ont représenté environ 42% de la
chiffre d'affaires total de la société dans l'exercice de 2002.

Qui en sait plus sur Pegasus Partners II LP?

à partir de http://www.business-journal.com/Late...cTechsale.html "Pegasus Partners II LP est
Géré par Pegasus Capital Advisors, LP, une Greenwich, Conn basé fonds de placement privé
qui gère environ 800 millions de dollars de capital. À ce jour, Pegasus a investi dans 26 entreprises en
un large éventail d'industries. "

http://www.internetnews.com/IAR/article.php/732421 http://www.atnewyork.com/news/article.php/765901

Mais pas beaucoup par Google vraiment. Hmmm ... Je ne sais pas au sujet de leur stratégie de placement. Fondamentalement
Pegasus est Cannondale devait de l'argent et cherche à faire. Je prévois en effet Pegasus recherche simplement
un acheteur et nous allons voir comment une grande partie de "Cannondale" vient vraiment hors de l'autre côté de cela. Le
moto IP et aucun de ses actifs auront versé pour des penny sur le dollar. Je ne parierais pas sur ce
«La participation de la direction actuelle" dure trop longtemps.

Thunderdomeshark a écrit:
>
> De cyclingnews.com
>
> Cannondale se déclarer en faillite
>
> La société Cannondale a annoncé qu'il va déposer son bilan le Janvier 28, sous
> Chapitre 11 du Bankruptcy Code des États-Unis. La bicyclette et la société Motorsports a publié un communiqué de presse
> Déclarant que "Cannondale et ses prêteurs, The / CIT Business Credit, Inc et Partenaires Pegasus II,
> LP ont conclu un accord de principe qui, sous réserve de l'approbation du tribunal de faillite, va
> Fournir à la Société de financement intérimaire pour financer les dépenses d'exploitation post-pétition et de répondre
> Fournisseur et les engagements des employés. "
>
> "Le financement intérimaire sera utilisé pour poursuivre l'exploitation de notre industrie de la bicyclette», a déclaré
> Cannondale Fondateur et président Joe Montgomery.
>
> "Cannondale a également conclu une entente de principe avec Pegasus Partners II, LP à vendre
> La quasi-totalité de ses actifs à Pegasus Partners, soumis à de meilleures offres et supérieur et de la Cour
> Approbation. Pegasus serait exploiter l'entreprise de bicyclettes, avec la participation de la gestion actuelle
> Et aurait acheter séparément les actifs sport automobile de la Société, y compris l'intellectuel
> La propriété liés à la conception de produits de sport automobile de Cannondale. "
>
> Cannondale a déclaré qu'en raison du financement provisoire, il sera «en mesure de payer les fournisseurs de biens et de
> Des services reçus après le dépôt dans le cours normal des affaires. "
>
> La raison principale pour le dépôt de bilan a été entreprise en raison des pertes subies par ses
> Division sport automobile. Bien que l'industrie de la bicyclette était encore rentable, la société est énorme
> Investissement en motos, combinée à son manque de succès en compétition avec l'ordre
> Géants japonais était trop.
>
> "Bien que nous croyons en la valeur de nos produits de sport automobile, nous n'avons pas eu suffisamment de
> Les ressources financières pour réaliser les investissements supplémentaires nécessaires ", a déclaré Montgomery." Nous attendons
> Intérêt d'apporter une attention renouvelée à notre industrie de la bicyclette de base et mettre en œuvre ce
> Challenge présente avec la plus grande vitesse possible. "
>
> Il est prévu que la production tandis que les travailleurs qui ont été licenciés par les sports mécaniques Cannondale
> L'usine à Bedford, en Pennsylvanie en Décembre ne seront pas rappelés, les travailleurs de production à
> Cannondale Bedford usine de vélos, ont été temporairement suspendus de leurs fonctions, sont prévues à
> Retour au travail dans un avenir proche.
>
> Filiales étrangères de la compagnie ne sera pas inclus dans le dépôt. Affaires réalisé par le biais
> Cannondale filiales en Europe, le Japon et l'Australie ont représenté environ 42% de la
Total des ventes> entreprise dans l'exercice de 2002.

On Mon, 27 janvier 2003 18:22:52 -0800, la Poméranie <liftingleg@smellslikeakennel.com> a écrit:

> Qui en sait plus sur Pegasus Partners II LP?
<snip>
>
> Mais pas beaucoup par Google vraiment. Hmmm ... Je ne sais pas au sujet de leur stratégie de placement.

Ils pratiquaient le seul moyen infaillible de gagner de l'argent dans l'industrie du vélo: acheter des actions dans le vélo
les entreprises et les vendre à découvert. Comme la valeur des stocks de ces sociétés est en baisse neverending
spirale vers la faillite (Schwinn, GT, Derby / Raleigh et al), court-circuitant les stocks de vélo est le plus proche
chose à une valeur sûre que vous pourriez espérer trouver à moins que vous fruitière Martha Stewart.

-------------------------------
http://www.businesscycles.com John Dacey Business Cycles, Miami, Floride Or, dans notre vingtième année.
Notre catalogue de matériel de voie: en ligne septième année
-------------------------------

La Poméranie <liftingleg@smellslikeakennel.com> écrit dans le message
nouvelles: <@ 3E35E97C.897C72F9 smellslikeakennel.com> ...
> Qui en sait plus sur Pegasus Partners II LP?
>
> De http://www.business-journal.com/Late...cTechsale.html "Pegasus Partners II LP
> Est géré par Pegasus Capital Advisors, LP, une Greenwich, Conn la base des investissements de private equity
> Entreprise qui gère environ 800 millions de dollars de capital. À ce jour, Pegasus a investi dans 26
> Les entreprises dans un large éventail d'industries. "
>
> http://www.internetnews.com/IAR/article.php/732421
> http://www.atnewyork.com/news/article.php/765901
>
> Mais pas beaucoup par Google vraiment. Hmmm ... Je ne sais pas au sujet de leur stratégie de placement. Fondamentalement
> Pegasus argent est dû et Cannondale cherche à faire.

Il ya quelques * * info disponible via Google. Yahoo! listes de répertoire régional Pegasus en tant que «privé
l'équité entreprise d'investissement en mettant l'accent sur les restructurations, les faillites, les rachats, et en détresse
investissements. «Le fonds de site web (le plus souvent accessibles uniquement par mot de passe) mentionne également le risque
capital, mais les 3 dernières transactions trouvé par Google (une entreprise sidérurgique et des entreprises 2 web) ont été
Tous / troublée des situations de faillite, et je soupçonne que la partie capital-risque est faible.

Il est intéressant que d'un «fonds vautour» était le principal créancier de Cannondale. Cela, pour moi, implique que
Pegasus déjà acheté la dette bancaire improductifs à très bas prix à sa valeur nominale, avec l'intention
de se convertir à l'équité sur le chapitre 11 de dépôt. [Venez y penser, la présence de Pégase devrait avoir
été un renseignement fourni aux actionnaires BIKE abruti que leurs avoirs seraient bientôt ânerie!]

Compte tenu de la reprise de fonds vautour, je me dis que Pegasus éteint le sport automobile
division, de le vendre si possible, et faire fonctionner le bras à vélo pendant un moment. Ils vont vendre le
(on l'espère rentable) Division vélo dès qu'ils peuvent obtenir un prix intéressant pour elle. Je pense
cette stratégie a de bonnes chances de succès: le communiqué de presse a mentionné que le vélo est-biz
rentables, et des histoires plus anciennes mises annuel de vente de vélos division de plus de $ 120MM/yr. L'affirmation selon laquelle
"opérations à l'étranger ne sera pas affectée" est intéressante et peut-être un bon signe (il ya
Des preuves anecdotiques que les vélos Cannondale bien faire en Europe).

Tom D a écrit:

> La déclaration que «les opérations outre-mer ne sera pas affectée" est intéressante et potentiellement un bon
> Signe (il ya des preuves anecdotiques que les vélos Cannondale bien faire en Europe).

Cannondale Europe ne construit pas les cadres en Oldenzaal. Lorsque les stocks de cadres à court qu'ils auraient pu
problèmes. / Marten

Tom D a écrit:
>
> La Poméranie <liftingleg@smellslikeakennel.com> écrit dans le message
> Nouvelles: <@ 3E35E97C.897C72F9 smellslikeakennel.com> ...
>> Qui en sait plus sur Pegasus Partners II LP?
>>
>> De http://www.business-journal.com/Late...cTechsale.html "Pegasus Partners II LP
>> Est géré par Pegasus Capital Advisors, LP, une Greenwich, Conn la base des investissements de private equity
>> Entreprise qui gère environ 800 millions de dollars de capital. À ce jour, Pegasus a investi dans 26
>> Les sociétés dans un large éventail d'industries. "
>>
>> http://www.internetnews.com/IAR/article.php/732421
>> http://www.atnewyork.com/news/article.php/765901
>>
>> Mais pas beaucoup par Google vraiment. Hmmm ... Je ne sais pas au sujet de leur stratégie de placement. Fondamentalement
>> Pegasus argent est dû et Cannondale cherche à faire.
>
> Il ya quelques * * info disponible via Google. Yahoo! listes de répertoire régional Pegasus en tant que
> "Private equity" entreprise en mettant l'accent sur les restructurations, les faillites, les rachats, et en détresse
Investissements>. "Le fonds de site web (le plus souvent accessibles uniquement par mot de passe) mentionne également le risque
> Capital, mais les 3 dernières transactions trouvé par Google (une entreprise sidérurgique et des entreprises 2 web) ont été
> Voir tous les troubles et des situations de faillite, et je soupçonne que la partie capital-risque est faible.
>
> Il est intéressant de noter qu'un «fonds vautour» était le principal créancier de Cannondale. Cela, pour moi, implique
> Que Pegasus déjà acheté la dette bancaire improductifs à très bas prix à sa valeur nominale, avec la
> L'intention de se convertir à l'équité sur le chapitre 11 de dépôt. [Venez y penser, la présence de Pégase
> Aurait dû être un renseignement fourni aux actionnaires BIKE abruti que leurs avoirs seraient bientôt
> Ânerie!]
>
> Compte tenu de la reprise de fonds vautour, je me dis que Pegasus éteint le sport automobile
> Division, de le vendre si possible, et faire fonctionner le bras à vélo pendant un moment. Ils vont vendre le
> (Je l'espère rentable) Division vélo dès qu'ils peuvent obtenir un prix intéressant pour elle. Je pense
> Cette stratégie a de bonnes chances de succès: le communiqué de presse a mentionné que le vélo est-biz
> Rentables, et des histoires plus anciennes mises annuel de vente de vélos division de plus de $ 120MM/yr. L'affirmation selon laquelle
> "Opérations à l'étranger ne sera pas affectée" est intéressante et peut-être un bon signe (il ya
> Une preuve anecdotique que les vélos Cannondale bien faire en Europe).

Intéressant et instructif perspective - merci!

Il ya aussi une version antérieure de presse de Cannondale site Internet concernant leurs relations avec Pegasus.

http://www.cannondale.com/company/press/20020729.html

À la vôtre,

Peter

"John Dacey" <jdacey@businesscycles.com> écrit dans le message
nouvelles: idvb3voia9b1ltbj4tmec7bd6lekfdj3do@4ax.com...
>
> Ils ont pratiqué le seul moyen infaillible de gagner de l'argent dans l'industrie du vélo: acheter des actions dans le vélo
> Entreprises et vendre à découvert.

En fait, ce n'est pas tout à fait raison. Vous empruntez le stock puis la revendre. C'est ce qu'on appelle "court-circuitant" les
stock. En supposant que le déclin du stock, vous le racheter à un prix inférieur à rembourser ce que vous avez emprunté.
La différence entre ce que vous l'ai vendu et ce que vous plus tard, il rachète, c'est votre but lucratif --
ou de perte si le stock est passé au lieu de diminuer.

Mai, un succès de vélo biz renaître de ses cendres. C'est une honte que Joe Montgomery a été en mesure de construire
une telle entreprise de location de vélos, mais ensuite elle a explosé tous avec son incursion dans le sport automobile. Il s'agit d'un
pour les études de l'école des Business Case. Ils pourraient au moins intégré le sport automobile en tant que bras
différentes société de l'entreprise de vélos. Une fois projections sur la commercialisation de nouveau mauvaise priorité sur tous les whiz-bang
les avancées techniques.

Dans leur entreprise de vélo, Cannondale fait tant de choses à droite ils ont décroché leur coûts, commercialisés
ainsi, parrainé bien, développé à l'international, est sorti avec des choses innovantes (certaines vraiment aussi), et
a réalisé un bénéfice de l'activité de vélo de façon cohérente. Sport automobile, ils se sont Ahold d'une mauvaise idée
et ne la lâche plus.

Et leur vélo n'est pas mauvais, ils sont vraiment forts et je n'ai jamais eu un cadre échouer. Une fois, j'ai eu ma
Cannondale vélo de tourisme sur mon toit lorsque je tape une poutre en béton sortant d'un garage de stationnement. L'acier
Galerie de toit courbée, sans dommages, mais un éraflures à ma selle Brooks. Sur mon critérium Cannondale (un des premiers
une avec un top tube tordu mais frame alignés), je t-désossée un vélo qui surgit à partir d'une haie,
flexion d'un acier 950g Tange fourchette, sans endommager le châssis. Et dans l'essai magazine TOUR-à-échec
cadre des essais en 99 ou plus, seuls les cadres qui n'aurait tout simplement pas de crack ont été les OCLV Trek et
Cannondale CAAD3. Les autres aciéries, l'aluminium, et des vélos tout craquelé FC quelque part. Bonne chance à
Cannondale! Rob '93 T1000, '98 KV900

Get your facts straight. Business vélos Cannondale a toujours été rentable. Il a été Motorsports
qui les a tués.

Rob

John Dacey a écrit:

>
> Ils ont pratiqué le seul moyen infaillible de gagner de l'argent dans l'industrie du vélo: acheter des actions dans le vélo
> Entreprises et vendre à découvert. Comme la valeur des stocks de ces sociétés est en baisse neverending
> Spirale vers la faillite (Schwinn, GT, Derby / Raleigh et al), court-circuitant les stocks de vélo est le plus proche
> Chose à un pari sûr que vous pourriez espérer trouver à moins que vous fruitière Martha Stewart.
>
> ---------------

In article <22e6f2e6.0301280313.1b677010 @ posting.google.com>, geeker57@yahoo.com dit ...

> Il est intéressant de noter qu'un «fonds vautour» était le principal créancier de Cannondale. Cela, pour moi, implique
> Que Pegasus déjà acheté la dette bancaire improductifs à très bas prix à sa valeur nominale, avec la
> L'intention de se convertir à l'équité sur le chapitre 11 de dépôt. [Venez y penser, la présence de Pégase
> Aurait dû être un renseignement fourni aux actionnaires BIKE abruti que leurs avoirs seraient bientôt
> Ânerie!]

En cas de doute, allez à la base de données EDGAR de la SEC:

Le 26 Juillet, 2002, Partners Pégase et l'émetteur a conclu un accord d'achat de billets (le "billet"
Purchase Agreement "), dont une copie est déposée dans le tableau 1 en annexe. Les termes en majuscules utilisés ici
mais non autrement définis aux présentes ont le sens indiqué dans la note d'accord d'achat.
Conformément à la note d'accord d'achat, Partenaires Pegasus acheté pour 25 millions de dollars en capital global
montant de 20% Senior Secured Notes due 25 Juillet 2007 de l'Emetteur. Intérêts sur les billets sont
s'accumulent au taux de 7,5% par an pour être payé en espèces et 12,5% par an pour être payés en supplémentaire
Notes d'un capital égal au montant de ces intérêts ou, au gré de l'émetteur, en
espèces. Dans le cadre de l'accord d'achat de billets, Partenaires Pégase et l'émetteur est entré en
divers accords accessoires Pegasus Partenaires octroi d'une sûreté sur la quasi-totalité des
les actifs de l'émetteur.

--
josh@phred.org est Joshua Putnam <http://www.phred.org/~josh/> Mise à jour Infrared Photography Books
Liste: <http://www.phred.org/ ~ / Josh photo / irbooks.html

On Wed, 29 jan 2003 05:33:09 GMT, Robert Perkins <rperkins@caspiannetworks.com> a écrit:

> Get your facts straight. Business vélos Cannondale a toujours été rentable. Il a été Motorsports
> qui les ont tués.
>
> Rob

Je pensais qu'ils avaient des problèmes financiers dans le milieu des années 90 aussi bien ... Une rock star ou son gosse avait
quelque chose à voir avec ça ..

Enfer, je ne m'en souviens pas ... mais des histoires au sujet de leurs difficultés financières se sont déroulées autour d'un très
longtemps ...

ajames54 à ajames54@hotmail.com a écrit le 1/29/03 5:50 AM:
> L'enfer, je ne m'en souviens pas ... mais des histoires au sujet de leurs difficultés financières se sont déroulées autour d'un très
> Longtemps ...
>

La meilleure façon de faire un peu d'argent dans le biz vélo est de commencer avec beaucoup d'argent ...

; ^)

- Jim

In article <3E376790.1143F287 @ caspiannetworks.com>, rperkins@caspiannetworks.com dit ...
>
>
> Get your facts straight. Business vélos Cannondale a toujours été rentable. Il a été Motorsports
> qui les ont tués.

Dommage qu'ils n'ont pas observé les deux entreprises distinctes. De cette façon, l'entreprise aurait pu survivre à vélo
sur son propre et non pas freinée par la division sport automobile.
-----------------
Alex __O _-\\ <, _ (_) / (_)

C'est ce que bankruptcydata.com avait à dire sur Cannondale ce matin:

"Cannondale Files chapitre 11 Cannondale Corporation a déposé une demande volontaire de réorganisation
vertu du chapitre 11 du Bankruptcy Code des États-Unis avec la Cour des faillites des États-Unis dans le district de
Connecticut. La Cour a approuvé le programme intérimaire post-financement pétition signée par des prêteurs de la Société, le
CIT Group / Business Credit, Inc Pegasus Partners II, LP, qui sera utilisé pour poursuivre le
fonctionnement de l'entreprise de vélos Cannondale. L'entreprise peut utiliser le financement pour payer les fournisseurs pour
biens et services reçus après le dépôt dans le cours normal des affaires. De la Société
filiales étrangères ne sont pas inclus dans la faillite. Affaires réalisé grâce à Cannondale
filiales en Europe, le Japon et l'Australie ont représenté environ 42% de la société Total
ventes pour l'exercice 2002. Selon les termes d'un accord encore soumis à l'approbation du tribunal, Pegasus a
a accepté d'agir comme le cheval de "harcèlement" dans un article 363 vente de la quasi-totalité de la Société
actifs sur une base de continuité d'exploitation. Zeisler & Zeisler, PC en tant que conseil du débiteur et, sous réserve
l'approbation du tribunal, Alvarez & Marsal, Inc fournit chef de la restructuration de la Société. Legg
Mason Wood Walker, Incorporated a été retenue comme conseiller financier de Cannondale et exclusif
agent de vente au cours du processus d'enchères. "

Peut-on de nos experts en financement d'expliquer ce qu'on entend par "Pegasus a accepté d'agir comme le« stalking
cheval »dans un article 363 vente de la quasi-totalité des actifs de la Société sur une base de continuité d'exploitation"?