Go Back   Cyclisme Forums » Other Stuff » Autres groupes » rec.bicycles.tech » rec.bicycles.tech archive
rec.bicycles.tech archive Ce forum est une passerelle vers le groupe de discussion Usenet rec.bicycles.tech. Tous vos messages dans ce forum sera propagée à Usenet.
S'il vous plaît lire notre USENET FAQ avant d'utiliser cette section!













Hypothétique de crevaisons Question

 
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Modes d'affichage
  #1  
Old 01-18.-2004
Carl Fogel
 
Messages: n / a
Default Hypothétique de crevaisons Question

Voici une question hypothétique de pneu pour divertir les coureurs snowbound la chance de vivre là où
autocollants goathead sont inconnus.

Imaginez une piste cyclable de 100 miles de long et 8 pieds 4 pouces de large.

Deux cyclistes seront pédale cette voie à 20 mi / h pour 5 heures.

Disons que les pneus avant et arrière de chaque bicyclette va balayer une piste d'un pouce de large.

Un cycliste - appelons-le Carl - est sans le moindre souci Mr. Magoo qui tisse au hasard le long de la
chemin, mais jamais esquiver les risques éventuels.

Le cycliste Autres - appelons-le Hawkeye - C'est un coureur d'alerte avec une excellente vision qui tisse aussi
hasard le long du même chemin, mais jouit de bons réflexes assez pour dévier autour d'un léger risque que
il voit dans le temps.

Let's stipulent que «à temps» est d'environ 30 pieds en avant de Hawkeye, environ 1 seconde à 20 mph.

Pour être réaliste, nous allons également prévoir que Hawkeye ne parvient pas à accorder une attention pendant 1 seconde toutes les minutes
parce qu'il cligne des yeux, éternuements, toux, regarde les oiseaux, regarde son compteur de vitesse, ou tout simplement rêveries
A propos de questions hypothétiques pneu à plat.

J'ai ici un sac de chèvre imaginaire autocollants tête, chacun garanti à la perforation tout pneu qui
roule sur elle. Ils sont si petits qu'ils ne peuvent pas être considérés à plus de 30 mètres. Ils restent en place
et Pierce heureusement les côtés des pneus, tout comme goatheads réel, donc ne vous inquiétez pas sur le contact
patch étant plus restreint que celui-path pouces balayée par les pneus.

Voici une photo d'un goathead réel:

http://home.comcast.net/ ~ carlfogel / d...d / Goathead.jpg

Il est assis sur une pièce de dix cents environ 0,705 po de largeur.

Combien de ces autocollants devraient, je saupoudre de manière aléatoire pour donner Carl négligente d'un pneu crevé? Et comment
beaucoup plus que je devrais saupoudrer de dégonfler l'ego d'alerte Hawkeye?

Astuce: est-ce le nombre total de vignettes requises ont rien à faire de savoir si la distance est
un mile, un tour de siècle, ou sur la lune et retour?

Extra-crédit: donné dix mille vignettes, combien d'autocollants faire les deux coureurs d'éviter grâce à leur
aveugles chance? Autrement dit, combien d'esquive est réellement utile?

N'hésitez pas à m'envoyer un email avant de poster si vous avez des soupçons mal à l'aise que c'est un
loaded question.

carlfogel@comcast.net
  #2  
Old 01-18.-2004
Werehatrack
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

Le 17 janvier 2004 18:55:42 -0800, carlfogel@comcast.net (Carl Fogel) mai
ont dit:

> Combien de ces autocollants devraient, je saupoudre de manière aléatoire pour donner Carl négligente d'un pneu crevé? Et comment
> plus nombreuses devraient, je saupoudre de dégonfler l'ego d'alerte Hawkeye?

Bon, alors pour tout point donné sur la piste où il ya un goathead unique, en supposant que la simple
placement aléatoire à la fois du pneu et la goathead, les chances de chaque pneu coupant la
goathead est de 1 sur
100. La chance d'un vélo de frapper un goathead spécifique est environ deux fois plus que, parce qu'il est donné
que le coureur tisse autour d'un lot, ce qui signifie que les deux pneus suit pour l'essentiel
indépendante des sentiers. Je vais traiter le problème comme étant de 200 événements de probabilité 1% avec la
document ultérieur sans pertinence cavalier après un touché.

Cela ne signifie pas que avec 100 goatheads disséminées au hasard sur toute la longueur du parcours, à 1%
probabilité par pneu, et deux pneus, que la probabilité de réponse positive est de 200%. Ce n'est pas le cas.
La probabilité non coureur Alert avec 100 goatheads éparpillées au hasard au cours de cette longue traînée est
86,6% d'avoir touché un.

Quel que soit le nombre de goatheads arrosé jusqu'à un niveau inférieur * * saturation totale du chemin,
il existe une probabilité mesurable de l'un ou les deux coureurs en évitant avec succès tous.

Otoh, si 102 sont disposés côte-à--gorge à travers le chemin dans un .98 "interlignage, le cycliste de plomb
ne peut manquer de frapper un, même si c'est probablement la poussant sur la garantie du monde réel d'une crevaison. Non
disposition a été déclaré pour le coureur en éveil pour être en mesure d'arrêter ou portage passé un goathead, mais si
c'est une possibilité, alors il n'y a pas de scénario-crevaison certitude absolue avec soit aléatoire
goathead placement ou une ligne continue.

OTOOH, si aucun cycliste porte un tube de rechange et / ou kit de réparation, la probabilité est élevée que
Tire aura été méplat goathead avant la première peut être positionné. (Ceci est dû à la
fonctionnement des lois de la perversité de l'univers.)

> Suggestion: Est-ce le nombre total de vignettes requises ont rien à faire de savoir si la distance est
> one mile, une promenade en siècle, ou sur la lune et retour?

Il ne dépend que du nombre total de goatheads, et à des densités élevées (soit plus de 1% de
la largeur du sentier produit une perforation) leur densité en pourcentage de la largeur de la piste.

Vous n'avez pas précisé si les conditions initiales comprennent la connaissance de la présence éventuelle de
goatheads de la part du cavalier attentif, et vous n'avez pas précisé si les goatheads eu un
spécifiques probabilité de ne pas être reconnu si l'une ou l'autre pilote était à la recherche sur eux, ou de
cachés par des feuilles, etc

> Extra-crédit: donné dix mille vignettes, combien d'autocollants faire les deux coureurs d'éviter grâce à leur
> Good luck aveugle? Autrement dit, combien d'esquive est réellement utile?

Je ne pouvais courriers sur les statistiques de livres et de trouver des réponses à plusieurs justifiable à cela, mais mon
instincts me disent qu'ils ne seront pas avoir six pieds plus loin sur la piste si l'un d'eux m'a emprunté ma moto pour
cette randonnée.

> N'hésitez pas à m'envoyer un email avant de poster si vous avez des soupçons inquiets qu'il s'agit d'un chargement
> question.

S'y chargé avant de répondre mai à améliorer la question. C'est samedi, après tout, au moins en partie
du monde.

--
Mon adresse e-mail est antispammed; Arrachez les mauvaises herbes Si vous répondez par e-mail.
Oui, j'ai une killfile. Si je ne réponds pas à quelque chose,
Il est également possible que je suis occupé.
Mots traités dans une installation qui contient des noix.
  #3  
Old 01-18.-2004
Par ElmsäTer
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

Carl Fogel a écrit:
> Voici une question hypothétique de pneu pour divertir les coureurs snowbound la chance de vivre là où
> Stickers goathead sont inconnus.
>
> Imaginez une piste cyclable de 100 miles de long et 8 pieds 4 pouces de large.
>
> Deux cyclistes seront pédale cette voie à 20 mi / h pour 5 heures.
>

Puisque vous venez de nous dire qu'ils seraient pédaler pendant cinq heures à 20 mph vous avez laissé aussi sur celle
ils ont atteint la destination à la fin de la Road 100 mile sans aucune appartements à tous.

--
Perre

Tu dois être plus intelligent que d'un robot pour répondre.
  #4  
Old 01-19.-2004
Rick Onanian
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

Le 17 janvier 2004 18:55:42 -0800, carlfogel@comcast.net (Carl Fogel)
a écrit:
Carl's Conundrum:
> divertir coureurs snowbound chance d'Disons que les pneus avant et arrière de chaque vélo
> va balayer une piste d'un pouce de large.

> Le cycliste Autres - appelons-le Hawkeye - C'est un coureur d'alerte avec une excellente vision qui a également
> tisse hasard le long du même chemin, mais jouit de bons réflexes assez pour dévier autour de tout petits
> dangers qu'il voit dans le temps.

> Combien de ces autocollants devraient, je saupoudre de manière aléatoire pour donner Carl négligente d'un pneu crevé? Et comment
> plus nombreuses devraient, je saupoudre de dégonfler l'ego d'alerte Hawkeye?

Je n'ai pas les connaissances nécessaires pour vous dire combien vous avez besoin d'arroser, mais je peux vous dire que c'est
la même chose pour Carl comme pour Hawkeye. Ils seront invisibles sous la neige, et s'ils sont tous au sommet
de la neige, ce sont les possibilités:
- Ils vont sombrer dans assez de ne pas être vu
- Entre la couleur et la taille, ils vont être invisible sur le dessus de la neige
- Ils ne seront pas affecter ni coureur, car ils vont pénétrer la neige plus facile que le pneu

Bien sûr, aucun de ces choses, car nos points ami Skippy Perre manger dehors, puisque vous avez déjà
nous a dit que ils vont 100 miles.

> carlfogel@comcast.net
--
Rick Onanian
  #5  
Old 01-24.-2004
Tim Lines
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

Par Elmsäter a écrit:
> Carl Fogel a écrit:
>
>> Voici une question hypothétique de pneu pour divertir les coureurs snowbound la chance de vivre là où
> autocollants goathead sont inconnus.
>>
>> Imaginez une piste cyclable de 100 miles de long et 8 pieds 4 pouces de large.
>>
>> Deux cyclistes seront pédale cette voie à 20 mi / h pour 5 heures.
>>
>
>
> Puisque vous venez de nous dire qu'ils seraient pédaler pendant cinq heures à 20 mph vous avez laissé aussi sur celle
> Ils ont atteint la destination à la fin de la Road 100 mile sans aucune appartements à tous.
>
Oh. Je vois comment ça va!
  #6  
Old 01-24.-2004
Par ElmsäTer
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

Tim Lines a écrit:
> Per Elmsäter a écrit:
>> Carl Fogel a écrit:
>>
>>> Voici une question hypothétique de pneu pour divertir les coureurs snowbound la chance de vivre
>>> Où autocollants goathead sont inconnus.
>>>
>>> Imaginez une piste cyclable de 100 miles de long et 8 pieds 4 pouces de large.
>>>
>>> Deux cyclistes seront pédale cette voie à 20 mi / h pour 5 heures.
>>>
>>
>>
>> Puisque vous venez de nous dire qu'ils seraient pédaler pendant cinq heures à 20 mph vous avez laissé aussi sur celle
>> Ils ont atteint la destination à la fin de la Road 100 mile sans aucune appartements à tous.
>>
> Oh. Je vois comment ça va!

hein?
--
Perre

Tu dois être plus intelligent que d'un robot pour répondre.
  #7  
Old 01-25.-2004
Tim Lines
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

Par Elmsäter a écrit:
> Lignes de Tim a écrit:
>
>> Per Elmsäter a écrit:
>>
>>> Carl Fogel a écrit:
>>>
>>>
>>>> Voici une question hypothétique de pneu pour divertir les coureurs snowbound la chance de vivre
>>>> où autocollants goathead sont inconnus.
>>>>
>>>> Imaginez une piste cyclable de 100 miles de long et 8 pieds 4 pouces de large.
>>>>
>>>> Deux cyclistes seront pédale cette voie à 20 mi / h pour 5 heures.
>>>>
>>>
>>>
>>> Puisque vous venez de nous dire qu'ils seraient pédaler pendant cinq heures à 20 mph vous avez laissé aussi sur celle
>>> Ils ont atteint la destination à la fin de la Road 100 mile sans aucune appartements à tous.
>>>
>>
>> Oh. Je vois comment ça va!
>
>
> Hein?

Vous êtes du genre qui voit la bonne réponse sans savoir pourquoi c'est la bonne réponse. Bien sûr, ils
got no appartements, mais pourquoi?

La réponse? Étant donné que Carl et Hawkeye sont des lecteurs réguliers du RBT, ils savent que la seule correcte et
façon acceptable de traiter les débris de la route de toute nature est d'arrêter, choisir la moto, et le porter
delà de la zone le dangereux. Alors c'est ce qu'ils ont fait. Ils couraient le miles 99,9 final avec leurs vélos
bandoulière, il soutient, complétant ainsi leur siècle tout en protégeant leurs pneus précieux
de l'assaut des potentiellement des milliers de thingamajigs tranchants.

Evident, non?
  #8  
Old 01-25.-2004
Marty
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

carlfogel@comcast.net (Carl Fogel) a écrit dans les nouvelles message: <@ 8bbde8fc.0401171855.52539d09 posting.google.com> ...
>

>
> Voici une photo d'un goathead réel:
>
> http://home.comcast.net/ ~ carlfogel / d...d / Goathead.jpg
>
> Il est assis sur une pièce de dix cents environ 0,705 po de largeur.
>

Quel genre de personne dit "environ" 0.705 "de large?

Je suppose que si vous le décrire au plus près de chez millièmes de pouce alors c'est «assez près».

> N'hésitez pas à m'envoyer un email avant de poster si vous avez des soupçons inquiets qu'il s'agit d'un chargement
> Question.
>
> Carlfogel@comcast.net
  #9  
Old 01-25.-2004
Marty
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

"Per Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> écrit dans les nouvelles message: <3jCOb.45262 $ mU6.168389 @ newsb.telia.net> ...
> Carl Fogel a écrit:
>> Voici une question hypothétique de pneu pour divertir les coureurs snowbound la chance de vivre
>> Où autocollants goathead sont inconnus.
>>
>> Imaginez une piste cyclable de 100 miles de long et 8 pieds 4 pouces de large.
>>
>> Deux cyclistes seront pédale cette voie à 20 mi / h pour 5 heures.
>>
>
> Puisque vous venez de nous dire qu'ils seraient pédaler pendant cinq heures à 20 mph vous avez laissé aussi sur celle
> Ils ont atteint la destination à la fin de la Road 100 mile sans aucune appartements à tous.

Mais il ne specifcally dire que ces deux cyclistes sont Carl et Hawkeye. Ils pourraient être deux
autre cycliste qui roule le long de la piste cyclable même. Et si quelques-unes des épines sont ramassés dans la
pneus des cyclistes Othe, est-ce que bouleverser les calculs.

Marty
  #10  
Old 01-25.-2004
Carl Fogel
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

mart@geo.net.au (Marty) a écrit dans les nouvelles message: <d9815f0c.0401250542.7686ee9c@posting.google.com> ...
> Carlfogel@comcast.net (Carl Fogel) a écrit dans le message
> Nouvelles: <@ 8bbde8fc.0401171855.52539d09 posting.google.com> ...
>>
>
>>
>> Voici une photo d'un goathead réel:
>>
>> http://home.comcast.net/ ~ carlfogel / d...d / Goathead.jpg
>>
>> Il est assis sur une pièce de dix cents environ 0,705 po de largeur.
>>
>
> Quel type d'une personne dit "environ" 0.705 "de large?
>
> Je suppose que si vous le décrire au plus près de chez millièmes de pouce alors c'est «assez près».
>
>
>> N'hésitez pas à m'envoyer un email avant de poster si vous avez des soupçons inquiets qu'il s'agit d'un chargement
>> Question.
>>
>> Carlfogel@comcast.net

Cher Marty,

Touché!

En fait, un sou est juste un poil sous 52/73rds de pouce de large.

Hélas, mon étriers ligne n'ont pas beau se termine assez pour se situer entre les crêtes Itty-Bitty, j'ai donc été
contraints d'utiliser le Kentucky fardage et honorablement ajouté le qualificatif "about" De crainte d'être accusés de
excessive de précision.

(Ou est plaisante.)

Autocollants Alors, combien de Do Ya compter, plus ou moins une demi-douzaine?

Carl Fogel
  #11  
Old 01-25.-2004
Par ElmsäTer
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

Marty a écrit:
> "Par Elmsäter" <perDOTelmsater@telia.com> écrit dans le message
> Nouvelles: <3jCOb.45262 $ mU6.168389 @ newsb.telia.net> ...
>> Carl Fogel a écrit:
>>> Voici une question hypothétique de pneu pour divertir les coureurs snowbound la chance de vivre
>>> Où autocollants goathead sont inconnus.
>>>
>>> Imaginez une piste cyclable de 100 miles de long et 8 pieds 4 pouces de large.
>>>
>>> Deux cyclistes seront pédale cette voie à 20 mi / h pour 5 heures.
>>>
>>
>> Puisque vous venez de nous dire qu'ils seraient pédaler pendant cinq heures à 20 mph vous avez laissé aussi sur celle
>> Ils ont atteint la destination à la fin de la Road 100 mile sans aucune appartements à tous.
>
> Mais il ne specifcally dire que ces deux cyclistes sont Carl et Hawkeye. Ils pourraient être deux
> Autre cycliste chevauchant le long de la piste cyclable même. Et si quelques-unes des épines sont ramassés dans la
> Pneus des cyclistes Othe, est-ce que bouleverser les calculs.
>

Puits qui pourrait expliquer comment la route a pu être dégagée des débris et des épines. Smart penser.

--
Perre

Tu dois être plus intelligent que d'un robot pour répondre.
  #12  
Old 01-25.-2004
Par ElmsäTer
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

Tim Lines a écrit:
> Per Elmsäter a écrit:
>> Lignes Tim a écrit:
>>
>>> Per Elmsäter a écrit:
>>>
>>>> Carl Fogel a écrit:
>>>>
>>>>
>>>>> Voici une question hypothétique de pneu pour divertir les coureurs snowbound la chance de vivre
>>>>> Où autocollants goathead sont inconnus.
>>>>>
>>>>> Imaginez une piste cyclable de 100 miles de long et 8 pieds 4 pouces de large.
>>>>>
>>>>> Deux cyclistes seront pédale cette voie à 20 mi / h pour 5 heures.
>>>>>
>>>>
>>>>
>>>> Puisque vous venez de nous dire qu'ils seraient pédaler pendant cinq heures à 20 mph vous avez laissé aussi sur
>>>> Qu'ils ont atteint la destination à la fin de la Road 100 mile sans aucune appartements à tous.
>>>>
>>>
>>> Oh. Je vois comment ça va!
>>
>>
>> Huh?
>
> Vous êtes du genre qui voit la bonne réponse sans savoir pourquoi c'est la bonne réponse. Bien sûr
> Ils n'ont pas obtenu les appartements, mais pourquoi?
>
> La réponse? Étant donné que Carl et Hawkeye sont des lecteurs réguliers du RBT, ils savent que la seule correcte et
> Façon acceptable de traiter les débris de la route de toute nature est d'arrêter, choisir la moto, et le porter
> Après la zone de la dangereuse. Alors c'est ce qu'ils ont fait. Ils ont couru la finale
> 99,9 miles avec leur bicyclette en bandoulière y dos, complétant ainsi leur siècle, alors que
> Protéger leurs pneus précieux de l'assaut des potentiellement des milliers de Sharp
> Thingamajigs.
>
> Évident, n'est-ce pas?

Vous devez être prudent lorsque vous démarrez généraliser sans avoir quelque chose sur vos pieds. Comme une question
de fait, vous devriez être très prudent à l'époque. Bien sûr, je sais pourquoi c'est la bonne réponse et si vous
apprendre à lire vous allez comprendre ce que je dit trop Une fois que vous avez compris ce que vous avez écrit Carl vais
realze qu'ils ne vont pas ou marcher une seule étape, car il indique clairement que ces pédalé * * pour 5
heures aller 20 mph.

--
Perre

Tu dois être plus intelligent que d'un robot pour répondre.
  #13  
Old 01-25.-2004
Tim Lines
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

S'il vous plaît accepter mes excuses pour avoir omis de traiter plus tôt de réponse avec le sérieux qu'elle a été
apparemment prévu. Mon hypothèse ( «Je vois comment vous êtes!") Est que vous preniez les choses à la légère. Un
ton personne est difficile à lire via Usenet, j'ai clairement manqué vôtre. Je devrais le savoir mieux que d'avoir
fait de cette hypothèse. Je suis donc désolé si vous avez pris cela comme une attaque d'aucune sorte.
  #14  
Old 01-26.-2004
Par ElmsäTer
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

Tim Lines a écrit:
> S'il vous plaît accepter mes excuses pour avoir omis de traiter plus tôt de réponse avec le sérieux qu'elle a été
> Apparemment prévu. Mon hypothèse ( «Je vois comment vous êtes!") Est que vous preniez les choses à la légère. Un
> Sonnerie personne est difficile à lire via Usenet, j'ai clairement manqué vôtre. Je devrais le savoir mieux que de
> Ont fait de cette hypothèse. Je suis donc désolé si vous avez pris cela comme une attaque d'aucune sorte.

Aucun problème de Tim. Je n'étais pas blessé, juste surpris de vos hypothèses. Cependant, vous êtes tout à fait
à juste titre que je prends ce fil de discussion plutôt à la légère comme dans plein d'humour. Bien que ma solution à la
problème a été de 100% de cas graves et bien sûr la réponse correcte seulement offert jusqu'ici.

--
Perre

Tu dois être plus intelligent que d'un robot pour répondre.
  #15  
Old 01-26.-2004
David Damerell
 
Messages: n / a
Default Re: hypothétique de crevaisons Question

Par Elmsäter <perDOTelmsater@telia.com> a écrit:
> Marty a écrit:
>> Mais il ne specifcally dire que ces deux cyclistes sont Carl et Hawkeye. Ils pourraient être deux
>> autre cycliste chevauchant le long de la piste cyclable même. Et si quelques-unes des épines sont ramassés dans la
>> pneus des cyclistes Othe, est-ce que bouleverser les calculs.
> Puits qui pourrait expliquer comment la route a pu être dégagée des débris et des épines. Smart penser.

De toute évidence, la réponse est de rouler toujours derrière rouleaux compresseurs dans des conditions épineux.
--
David Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> FLCL?
 

Signets

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Posting Rules
Tu mai pas Ouvrir de nouvelles discussions
Tu mai pas post réponses
Tu mai pas mettre des pièces jointes
Tu mai pas éditer vos messages

BB Code est Sur
Smileys sont Sur
[IMG] code est Hors tension
HTML code est Hors tension
Trackbacks sont Sur
Pingbacks sont Sur
Refbacks sont Sur



Toutes les heures sont au format GMT -4. L'heure actuelle est 01:57.

Édité par: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs par vBulletin 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Traductions (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish