Faire suer dans le tube de direction

Après de nombreuses heures sur les rouleaux, j'ai récemment découvert une bouillie brunâtre, dégoulinant sur mes pneus. Après
de plus près, il semble provenir de roulement inférieur à la fourchette. Alors j'ai décidé d'apprendre
quelque chose de nouveau et j'ai pris mon tube de direction fileté de l'autre. À mon grand désarroi, j'ai découvert que les deux roulements
avaient commencé à rouiller. Après avoir nettoyé les dégâts, j'ai découvert le suivant: Toutes les billes dans le
roulement bas, et plusieurs dans le palier supérieur, ont pris une coloration noirâtre. Les cages à billes
eux-mêmes ont commencé à rouiller. Les courses elles-mêmes ne montrent pas beaucoup de rouille. J'ai ajouté des quantités généreuses
de graisse à tous les paliers et tout remettre ensemble.

Je soupçonne que la raison de tout ceci est que la sueur ruisselait sur la tige et de là, fait
vers le bas le tube de direction dans les roulements. (J'ai un couvercle de sueur, mais elle ne couvre pas la tige.)

Questions: Est-ce que les roulements tir, ou bien les graisses ajoutées prévenir d'autres dommages? Si elles sont
coup, est-il de mal à attendre jusqu'au printemps avant que je les ai remplacés, ou peut-il y avoir
supplémentaires endommagement d'autres parties de la moto. Est-ce censé se produire en premier lieu, ou
sont les casques devraient être hermétiquement scellé? (La moto est de 6 mois Trek 1200. Tellement usé
les phoques ne devrait pas être un problème.) Toutes les suggestions pour la façon dont cela aurait pu être empêchés dans le
la première place?

Merci, Bengt-Olaf.

J'essuie toujours sur mon vélo après une séance d'entraînement sur les rouleaux. Je prends aussi un Q-Tip à la zone
autour de la tige et le casque, en particulier les socket lorsque vous serrez la tige. J'utilise le
Kreitler vent killer tête et un autre fan de garder la sueur vers le bas, mais semblent même alors de trouver un
humide parole sous mon vélo.

Tom Carrico http://www.ccdargo.com "B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> écrit dans le message
nouvelles: 40172578 $ 0 $ 11467 $ 61fed72c@news.rcn.com...
> Après de nombreuses heures sur les rouleaux, j'ai récemment découvert une bouillie brunâtre, dégoulinant sur mes pneus. Après
> Closer inspection, il m'a semblé venir du roulement inférieur à la
fourchette.
> Alors j'ai décidé d'apprendre quelque chose de nouveau et j'ai pris mon tube de direction fileté de l'autre. À mon grand désarroi, je
> Découvert que les deux paliers avaient commencé à rouiller. Après avoir nettoyé les dégâts, j'ai découvert le
> Suivant: Toutes les boules dans le palier inférieur, et plusieurs dans le palier supérieur, ont pris une
> Coloration noirâtre. Les cages à billes eux-mêmes ont commencé à rouiller. Les courses elles-mêmes ne montrent pas
> Rust beaucoup. J'ai ajouté des quantités généreuses de la graisse à tous les paliers et tout remettre
> Ensemble.
>
> Je suppose que la raison de tout ceci est que la sueur ruisselait sur la tige et de là, fait
> C'est dans le tube pivot dans les roulements. (J'ai un couvercle de sueur,
mais
> Elle ne couvre pas la tige.)
>
Questions>: Les roulements à coup, ou bien les graisses ajoutées prévenir d'autres dommages? Si elles sont
> Coup, est-il de mal à attendre jusqu'au printemps jusqu'à ce que je
avoir
> Les ont remplacés, ou peut-il y avoir des dommages supplémentaires à d'autres parties du vélo. Est-ce que ça veut
> Arriver en premier lieu, ou sont les micro-casques
attendus
> Pour être hermétiquement scellé? (La moto est de 6 mois Trek 1200. Tellement usée phoques ne devrait pas être un
> Numéro.) Toutes les suggestions pour la façon dont cela aurait pu être empêché, en premier lieu
?
>
> Merci, Bengt-Olaf.

"B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> écrit dans le message
nouvelles: 40172578 $ 0 $ 11467 $ 61fed72c@news.rcn.com...
> Après de nombreuses heures sur les rouleaux, j'ai récemment découvert une bouillie brunâtre, dégoulinant sur mes pneus. Après
> Closer inspection, il m'a semblé venir du roulement inférieur à la fourchette. Alors j'ai décidé d'apprendre
> Quelque chose de nouveau et j'ai pris mon tube de direction fileté de l'autre. À mon grand désarroi, j'ai découvert que les deux roulements
> Avaient commencé à rouiller. Après avoir nettoyé les dégâts, j'ai découvert le suivant: Toutes les billes dans le
> Roulement inférieur, et plusieurs dans le palier supérieur, ont pris une coloration noirâtre. Les cages à billes
> Eux-mêmes ont commencé à rouiller. Les courses elles-mêmes ne montrent pas beaucoup de rouille. J'ai ajouté généreux
> Quantité de graisse à tous les paliers et tout remettre ensemble.
>
> Je suppose que la raison de tout ceci est que la sueur ruisselait sur la tige et de là, fait
> C'est dans le tube pivot dans les roulements. (J'ai un couvercle de sueur, mais elle ne couvre pas la tige.)
>
Questions>: Les roulements à coup, ou bien les graisses ajoutées prévenir d'autres dommages? Si elles sont
> Coup, est-il de mal à attendre jusqu'au printemps avant que je les ai remplacés, ou peut-il y avoir
> Dommages supplémentaires à d'autres parties de la moto. Est-ce censé se produire en premier lieu, ou
> Sont les casques devraient être hermétiquement scellé? (La moto est de 6 mois Trek 1200. Tellement usé
> Les phoques ne devrait pas être un problème.) Toutes les suggestions pour la façon dont cela aurait pu être empêchés dans le
> La première place?
>
> Merci, Bengt-Olaf.

"B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> écrit dans le message
nouvelles: 40172578 $ 0 $ 11467 $ 61fed72c@news.rcn.com...
> Après de nombreuses heures sur les rouleaux, j'ai récemment découvert une bouillie brunâtre, dégoulinant sur mes pneus.

> Je suppose que la raison de tout ceci est que la sueur ruisselait sur la tige et de là, fait
> C'est dans le tube pivot dans les roulements. (J'ai un couvercle de sueur, mais elle ne couvre pas la tige.)
>
Questions>: Les roulements à coup, ou bien les graisses ajoutées prévenir d'autres dommages? Si elles sont
> Coup, est-il de mal à attendre jusqu'au printemps avant que je les ai remplacés, ou peut-il y avoir
> Dommages supplémentaires à d'autres parties de la moto. Est-ce censé se produire en premier lieu, ou
> Sont les casques devraient être hermétiquement scellé? (La moto est de 6 mois Trek 1200. Tellement usé
> Les phoques ne devrait pas être un problème.) Toutes les suggestions pour la façon dont cela aurait pu être empêchés dans le
> La première place?

Les balles sont bon marché, je serais en remettre de nouvelles, mais il ya peu de mal à attendre si le kit oreillette ne se sent pas
dur. Graisse peut avoir contaminé de la sueur ou la pluie. Lorsque vous utilisez un formateur, j'utilise aussi un fan, il
conserve la sueur vers le bas et est beaucoup plus confortable. Si vous transpirez beaucoup que, pour égaler un chiffon autour de la
souches serait probablement une bonne idée, mais les phoques casque devrait être plus efficace que cela.

Oui, je essuyer le matériel moi aussi, même si je n'ai pas été aussi meticuluous que vous avec le Q-tips. Je
suppose que je vais commencer à faire cela. Peut-être que je devrais aussi investir dans la tête de killer-vent, bien que je n'aime pas
besoin de résistance. Merci pour les (q-) pourboire.

Bengt-Olaf.

"Tom Carrico" <tom@ccdargo.com> écrit dans le message nouvelles: uWGRb.129215 Rc4.998338 $ @ attbi_s54...
> Je essuyez toujours sur mon vélo après une séance d'entraînement sur les rouleaux. Je prends aussi un Q-Tip à la zone autour
> La tige et le casque, en particulier les socket lorsque vous serrez la tige. J'utilise le tueur Kreitler
> Vent de face et un autre fan de garder la sueur
vers le bas,
> Mais semblent même alors de trouver un sol humide sous mon vélo.
>
> Tom Carrico http://www.ccdargo.com "B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> écrit dans le message
> nouvelles: 40172578 $ 0 $ 11467 $ 61fed72c@news.rcn.com...
>> Après de nombreuses heures sur les rouleaux, j'ai récemment découvert une bouillie brunâtre, dégoulinant sur mes pneus.
>> Après l'inspection de plus près il m'a semblé venir du roulement inférieur à la
> Fourchette.
>> Donc, j'ai décidé d'apprendre quelque chose de nouveau et j'ai pris mon tube de direction fileté
de l'autre.
>> A ma grande consternation, j'ai découvert que les deux paliers avaient commencé à rouiller. Après avoir nettoyé les dégâts, je
>> A découvert le suivant: Toutes les balles dans le palier inférieur, et plusieurs dans le palier supérieur,
avoir
>> Pris une coloration noirâtre. Les cages à billes eux-mêmes ont commencé à rouiller. Les courses elles-mêmes ne
pas
>> Voir la rouille beaucoup. J'ai ajouté des quantités généreuses de la graisse à tous les paliers et mis
tout
>> Retour ensemble.
>>
>> Je soupçonne que la raison de tout ceci est que la sueur coulait sur
le
>> Souches et de là, il fait dans le tube pivot dans les roulements. (J'ai un couvercle de sueur,
> Mais
>> Elle ne couvre pas la tige.)
>>
>> Question: Êtes-le coup de roulements, ou va la graisse ajoutée de prévenir d'autres dommages? Si elles sont
>> Coup, est-il de mal à attendre jusqu'au printemps jusqu'à ce que je
> Ont
>> Les ont remplacés, ou peut-il y avoir des dommages supplémentaires à d'autres parties du vélo. Est-ce que ça veut
>> Arriver en premier lieu, ou sont les micro-casques
> Expected
>> Pour être hermétiquement scellé? (La moto est de 6 mois Trek 1200. Tellement usée phoques ne devrait pas être un
>> Question.) Toutes les suggestions pour la façon dont cela pourrait avoir été écarté dans la première
placer
>?
>>
>> Merci, Bengt-Olaf.
>>
>

Je vais certainement ajouter une meilleure aération, mais cela ne m'empêchera pas de transpiration. Je pense maintenant
de faire une tige brut / casque de couvrir une bouteille de lait vieux pour empêcher une autre sweatset ". Mais
réfléchir à cette question un peu plus, je vais probablement remplacer le casque avant de prendre le vélo
l'air libre.

Merci pour les conseils.

"Peter Cole" <peter_cole_no_spam_at_all@comcast.net> écrit dans le message
nouvelles: lQORb.43852 $ U% 5.235523 @ attbi_s03...
>
> "B. Schneider" <bos_62@hotmail.com> écrit dans le message
> nouvelles: 40172578 $ 0 $ 11467 $ 61fed72c@news.rcn.com...
>> Après de nombreuses heures sur les rouleaux, j'ai récemment découvert une bouillie brunâtre, dégoulinant sur mes pneus.
>
>> Je soupçonne que la raison de tout ceci est que la sueur coulait sur
le
>> Souches et de là, il fait dans le tube pivot dans les roulements. (J'ai un couvercle de sueur,
mais
>> Elle ne couvre pas la tige.)
>>
>> Question: Êtes-le coup de roulements, ou va la graisse ajoutée de prévenir d'autres dommages? Si elles sont
>> Coup, est-il de mal à attendre jusqu'au printemps jusqu'à ce que je
avoir
>> Les ont remplacés, ou peut-il y avoir des dommages supplémentaires à d'autres parties du vélo. Est-ce que ça veut
>> Arriver en premier lieu, ou sont les micro-casques
attendus
>> Pour être hermétiquement scellé? (La moto est de 6 mois Trek 1200. Tellement usée phoques ne devrait pas être un
>> Question.) Toutes les suggestions pour la façon dont cela pourrait avoir été écarté dans la première
lieu?
>
> Bals sont bon marché, je vous en remettre de nouvelles, mais il ya peu de mal à attendre
si
> Le kit oreillette ne se sentent pas bruts. Graisse peut avoir contaminé de la sueur ou la pluie. Lorsque vous utilisez un
> Formateur, j'utilise aussi un fan, il garde la sueur vers le bas et
est
> Beaucoup plus confortable. Si vous transpirez beaucoup que, pour égaler un chiffon autour de la tige serait probablement une
> Bonne idée, mais les phoques casque devrait être plus efficace
que
> Que.

On Wed, 28 janvier 2004 06:21:34 -0800, "B. Schneider"
<bos_62@hotmail.com> a écrit:

> Je ajoutera sans aucun doute une meilleure aération, mais cela ne m'empêchera pas de transpiration.

La graisse fraîche mai être tout ce que vous avez besoin. Remplissez juste le casque. Grease devrait tenir le Sweat Out.

On Tue, 27 janvier 2004 18:59:04 -0800, "B. Schneider"
<bos_62@hotmail.com> mai ont dit:

> Je suppose que la raison de tout ceci est que la sueur ruisselait sur la tige et de là, fait
> c'est dans le tube pivot dans les roulements. (J'ai un couvercle de sueur, mais elle ne couvre pas la tige.)
>
Questions>: Les roulements à coup, ou bien les graisses ajoutées prévenir d'autres dommages?

Les boules sont probablement intéressant de remplacement. Les chances sont bonnes que les tasses et les cônes seront utilisables.
La graisse est un lubrifiant, il ne vraiment pas grand-chose pour prévenir un effet de corrosion en présence
d'humidité. Alors que la graisse peut être utilisée pour garder l'humidité hors de beaucoup de choses, un roulement est pas un de
eux, le mouvement normal des composants seront défaite la capacité de la graisse pour protéger le métal.

> Si elles sont tirées, est-il de mal à attendre jusqu'au printemps avant que je les ai remplacés,

Non, à mon avis.

> Est-ce censé se produire en premier lieu, ou sont les casques devraient être hermétiquement scellé?

La plupart des casques d'écoute ne sont pas hermétiques à tous. Rares sont scellées de manière efficace.

> (La moto est de 6 mois Trek 1200. Tellement usée phoques ne devrait pas être un problème.) Toutes les suggestions
> pour savoir comment cela aurait pu être empêchés en premier lieu?

Jeter une serviette sur la tige pour l'utilisation de la bicyclette sur le formateur.

--
Mon adresse e-mail est antispammed; Arrachez les mauvaises herbes Si vous répondez par e-mail.
Oui, j'ai une killfile. Si je ne réponds pas à quelque chose,
Il est également possible que je suis occupé.
Mots traités dans une installation qui contient des noix.

"B. Schneider" a écrit ... [Modifié]
> Après de nombreuses heures sur les galets ... la sueur ruisselait sur la tige et de
là, il fait dans le tube pivot dans les roulements ... Toutes les suggestions pour la façon dont cela aurait pu être
prévenir? <

Même avec 2 ventilateurs, je transpire un peu. Donc, je envelopper mon tige, tube supérieur, et tube diagonal avec des denrées alimentaires en plastique
wrap devant mes séances d'entraînement à rouleaux. Cela prend seulement une minute, il est bon marché, et il garde ma tige et les câbles
propres et secs.

AW a écrit:

> "B. Schneider" a écrit ... [Modifié]
>
>> Après de nombreuses heures sur les galets ... la sueur ruisselait sur la tige et de
>
> Là, il fait dans le tube pivot dans les roulements ... Toutes les suggestions pour la façon dont cela pourrait avoir
> Pu être évitée? <
>
> Même avec 2 ventilateurs, je transpire un peu. Donc, je envelopper mon tige, tube supérieur, et tube diagonal avec des denrées alimentaires en plastique
> Wrap devant mes séances d'entraînement à rouleaux. Cela prend seulement une minute, il est bon marché, et il garde ma tige et les câbles
> Clean & Dry.
>
Je porte un bandeau, qui capte la sueur suffisant pour une séance de 40 minutes mais je ne le train dans un lieu
froid garage. Sortir là dans une heure ... il est -2 ° C, mais ce soir je vais être chaude au bout de 5 minutes.

Je Jerry gréé une couverture pour la tige d'une bouteille de lait, mais j'aime aussi l'idée d'une pellicule de plastique.
Je vais essayer cela aussi. Maintenant que je connais le problème, il peut ne pas être trop dur de garder les roulements secs.

Merci!

"AW" <aw@none.com> écrit dans le message nouvelles: x9aSb.11200 tw3.8766 $ @ newssvr22.news.prodigy.com...
> "B. Schneider" a écrit ... [Modifié]
>> Après de nombreuses heures sur les galets ... la sueur coulait sur la tige et
à partir de
> Là, il fait dans le tube pivot dans les roulements ... Toutes les suggestions
pour
> Comment cela aurait pu être évitée? <
>
> Même avec 2 ventilateurs, je transpire un peu. Donc, je envelopper mon tige, tube supérieur, et tube diagonal avec des denrées alimentaires en plastique
> Wrap devant mes séances d'entraînement à rouleaux. Il ne faut que
un
> Minute, il est bon marché, et il garde ma tige et les câbles propres et secs.