Lance Armstrong âgés de boyaux

Discovery Channel a diffusé un documentaire télévisé d'hier intitulé «Le
Science de Lance Armstrong ". Dans un segment, Lance belge de longue date
mécanicien a été profilée. Il a pris l'équipage caméra vers le bas dans son «vin
Cave ", où il stocke des dizaines de pneus tubulaires pour l'équipe pro. Il
avait des piles de pneus spécialement désignés pour Paris-Roubaix, le
d'autres classiques de printemps, et, bien sûr, le Tour de France, pour laquelle il
revendiqué les pneus tubulaires avaient été spécialement * vieillissement * pour un maximum de sept
années pour améliorer leurs performances. Ce mec a été un
mécanicien pro pendant 40 ans, de sorte qu'il pourrait savoir quelque chose sur le
sujet.
Commentaires?

Aging n'ajoute rien à un pneu bien conçu. Il a fait de caoutchouc naturel
un peu plus fort et plus longtemps l'usure.

Oui, j'ai vu le même spectacle. M'a vraiment surpris au sujet du vieillissement de la
boyaux. Je ne connais personne à cheval entre eux, donc je ne sais pas si c'est
une pratique courante pour les courses.

Son évident que ce "GURU" mécanicien pro avec 40 ans d'expérience n'a pas
lire la FAQ de vélos:

Quel avantage y at-il dans les boyaux de vieillissement?
Aucun! La notion de vieillissement est née de la même source que les "cadres en acier
doivent être remplacés parce qu'ils sont doux avec l'âge »concept. Tous deux ont été
destiné à améliorer les ventes pendant la morte (hiver) saison en magasins de vélo
avec l'inventaire trop sur leurs tablettes. Pneus s'oxyder, dégazer, et
polymérisent de la lumière ultraviolette. Le concept d'un fabricant de pneus
faire un pneu qui ne peuvent pas être utilisés jusqu'au mûri pendant six mois à compter de la
date d'achat est ridicule. Les pneus peuvent être apportées à toute spécification
à l'usine. Les pneus sont les plus flexibles et durables quand ils sont nouveaux.
Ils ne s'améliorent pas avec le temps et l'exposition à la chaleur, la lumière et l'oxygène ou
d'ozone.

"Trop âgés" pneus tubulaires, ont croulant latex brun dur sur leur
parois séparant les cordons qui expose directement aux intempéries et à l'usure
et ils ont marches se fissurer lorsque fléchi. Considérant qu'il s'agit d'un
processus continu, il est difficile d'expliquer où, dans le temps de
la fabrication à l'état friable, l'âge optimal des mensonges. La revendication
que les pneus sont plus légers après vieillissement est vrai. Leur élastomères ont
évaporée rendant le pneu fragile et faible.

Achat des pneus tubulaires à l'avance pour leur âge est imprudent, mais si
il ya un problème d'approvisionnement, les pneus tubulaires achetés à l'avance doit être
scellé hermétiquement dans des sacs hermétiques et conservées dans l'obscurité, de manière optimale à
congélateur. Pour de meilleurs résultats, utilisez des pneus neufs, car les pneus sont âgés de seulement comme
bon que le peu qu'ils ont vieilli.

http://www.sheldonbrown.com/brandt/tubular-fables.html

Ce mec a été un
> Pro mécanicien pendant 40 ans, de sorte qu'il pourrait savoir quelque chose sur le
> Subject.
> Commentaires?

Il mai savons très peu sur elle, sauf s'il a fait subir à sa
les hypothèses à un essai contrôlé.

Ce qui est fascinant, c'est qu'il peut s'approvisionner en pneus de 7 ans dans
l'avance! ... quand il ne sait même pas qui il va travailler pour ou
ce que leur commanditaire de pneus sera. Ou bien les équipes en général pas utiliser la
pneus qui font leurs commanditaires? Êtes-boyaux 7 ans facilement
disponible? Je n'ai pas vu le spectacle BTW, alors peut-être cela a été expliqué.

-Ron Ruff

BFD a écrit:
> Ses évident que ce "GURU" mécanicien pro avec 40 ans d'expérience n'a pas
> Lire la FAQ de vélos:
>
> Quel avantage y at-il dans les boyaux de vieillissement?
> Aucun!

Là encore, Lance n'a pas été connu pour avoir un nombre exceptionnel de
appartements (à supposer même Lance a été effectivement utiliser des pneus de ce gars).
Peut-être qu'il ya quelque chose de spécial dans les jus de vermine de cette cave.

Qu'est-ce que nous sentons ici?

Je crois que ce gars fait juste quelques euros pour la location de ses
cave à vin vieux!

ITSA couverture pour une op weed!

Jay S. Hill a écrit:
> Bfd a écrit:
>> Son évident que ce "GURU" mécanicien pro avec 40 ans d'expérience
>> N'a pas lu la FAQ du cycle:
>>
>> Quel avantage y at-il dans les boyaux de vieillissement?
>> Aucun!
>
> Là encore, Lance n'a pas été connu pour avoir un nombre exceptionnel de
> Flats (même en supposant que Lance a été effectivement utiliser des pneus de ce gars).
> Peut-être qu'il ya quelque chose de spécial dans les jus de vermine de cette cave.

Hey, c'est peut-être de perpétuer le mythe "pour améliorer les ventes pendant la morte
() saison d'hiver par des magasins de vélo
avec l'inventaire trop sur leurs tablettes. "

--
Phil, Squid-in-Training

datakoll@yahoo.com a écrit:
> Que faisons-nous sentons ici?

Poulet au beurre à l'ail avec pommes de terre rôties à l'ail en purée et assaisonné
brocoli suivie par un peu de vin rouge. Souhaitez-vous certains?

--
Phil, Squid-in-Training

"Mike Krueger» <skubanut@aol.com> a écrit dans le message:
Ce mec a été un
> Pro mécanicien pendant 40 ans, de sorte qu'il pourrait savoir quelque chose sur le
> Subject.
> Commentaires?
>

Retour au milieu des années 80, je me souviens d'un article dans une publication du vélo où un
mécanicien pour une équipe pro dit qu'ils ré-utiliser le même ensemble de matériel tubulaire pour
certaines grandes courses. Il a dit qu'ils utiliseraient une équipe ensemble de Vittoria
Pavés de Paris-Roubaix, puis après la course mis une fine couche de latex sur
eux (pour éviter * * vieillissement), démontez-les et mettez l'écart d'un an.
Ce pneu avait la réputation d'être épreuve de la bombe à l'époque, mais peut-être trop
lourd pour les autres races. Peut-être que ce système pratique a évolué dans le vieillissement
pratique mentionnée dans le documentaire.

Blake

Mike Krueger a écrit:
> Discovery Channel a diffusé un documentaire télévisé d'hier intitulé «Le
> Science de Lance Armstrong ". Dans un segment, Lance belge de longue date
> Mécanicien a été profilée. Il a pris l'équipage caméra vers le bas dans son «vin
> Cave "

La cave à vin? Cela permettrait de ralentir l'ensemble du processus vers le bas et semble faire le
contraire de ce qu'ils veulent. La clé est de les acheter neuf, mettez-les dans le
four à nettoyer, puis vous pouvez avoir correctement âgés de 7 pneus année en moins de
2 minutes!

--
Phil, Squid-in-Training

Phil, Squid-in-Training a écrit:
> datakoll@yahoo.com a écrit:

>> Qu'est-ce que nous sentons ici?
>
> Poulet au beurre à l'ail avec pommes de terre rôties à l'ail en purée et assaisonné
> Brocoli suivie par un peu de vin rouge.

Menu dîner @ Gitmo?

Phil, Squid-in-Training a écrit:
> datakoll@yahoo.com a écrit:
>
>> Qu'est-ce que nous sentons ici?
>
>
> Poulet au beurre à l'ail avec pommes de terre rôties à l'ail en purée et assaisonné
> Brocoli suivie par un peu de vin rouge. Souhaitez-vous certains?
>

En faire une bonne bière et je vais tout de suite.


Robin