N'importe utilisation de la génératrice phares de votre vélo plus? - Page 3

Doug McLaren a écrit:
> On 2008-06-27, Tom Kunich <cyclintom@yahoo> a écrit:
>
> | Je me demande si vous avez utilisé ces feux. Bicycle dynamos généralement
> | Livrer que 2 watts pour une lampe à l'avant et 1 W à l'arrière. C'est insuffisant
> | Lumière pour éclairer votre chemin. En Europe, il est prévu que pour vous rendre
> | Visible à la circulation.
>
> Quand les gens disent 2 watts (je me rends compte que c'est plutôt 2,4 watts) n'est pas
> Assez, c'est que pour les lampes halogènes ou des feux LED?
>
> Comment bien plus efficace est une lumière LED d'une lampe halogène?

J'ai vu des allégations crédibles de 30 lumens / watt pour les halogènes (Light & Motion,
Je crois) et près de 100 lumens / watt et en hausse pour la dernière
High-power LED's. HID seraient 50 lumens / watt. Notez que la
LED et HIDS sont plus blanches que l'halogène (en jaune par comparaison). Whiter
lumière permet de voir stuff.

J'ai construit une maison de deux LED-Brew avec Seoul Semiconductor diodes. J'ai toujours
été un «il n'ya jamais assez de lumière" type de mec, mais je dois vous dire
que l'on estime que 250 (bien ajusté) lumens elle met out est un lot / / de
lumière.

C'est le réglage "Medium", environ 3,6 watts (efficience descend quand
vous faites jouer le pouvoir sur les LED, c'est le contraire d'halogènes). Sur le plein
batterie, le voyant éteint ~ 430 lumens, qui compare favorablement avec les
HID mes amis a eu sur son récent toute la nuit.

Pour en revenir au sujet du thread original, j'ai vu une toile très agréable
page d'un gars qui a accroché deux LED similaire à son moyeu dynamo pour
Paris-Brest-Paris: http://img.stimpy.net/pics/bike/creeled/

Les 500 mA, le concentrateur sera la production devrait être équivalente à la moyenne ""
réglage de ma lumière, c'est à dire «beaucoup / / de lumière". Je vais y réfléchir FILS
PBP pour toute future comme les balades.

Mark J.

"Tim McNamara" <timmcn@bitstream.net> écrit dans le message
nouvelles: timmcn-7032AA.18022727062008 @ news.iphouse.com ...
> En <WIadncKyZPqV1fjVnZ2dnUVZ_jmdnZ2d@earthlink.com> article,
> "Tom Kunich" <cyclintom @ yahoo. com> a écrit:
>
> La question est de savoir si * vous * avez utilisé ces feux. Sheesh. Pour un
> Chose, il / s 2.4W sur le projecteur et 0.6W à la Taillamp qui est le
> Standard pour ces dessins. D'autre part, il est assez courant d'utiliser une
> Batterie lampe LED à l'arrière et un projecteur 3W.
>
> Le développement des LED mieux regarde à supplanter l'ampoule halogène jolie
> Bientôt, avec une meilleure fiabilité, plus de vie et de service potentiellement
> Lumière plus vive.

Oui je les ai utilisés. Mais pour tout terrain qui est beaucoup plus
particulier de la vision que la route.

"Tom Kunich" <cyclintom @ yahoo. com> a écrit dans le message
nouvelles: 8fCdnRozsswJBvjVnZ2dnUVZ_g6dnZ2d@earthlink.com ...
> "Tim McNamara" <timmcn@bitstream.net> écrit dans le message
> Nouvelles: timmcn-7032AA.18022727062008 @ news.iphouse.com ...
>> En <WIadncKyZPqV1fjVnZ2dnUVZ_jmdnZ2d@earthlink.com> article,
>> "Tom Kunich" <cyclintom @ yahoo. com> a écrit:
>>
>> La question est de savoir si * vous * avez utilisé ces feux. Sheesh. Pour un
>> Chose, il / s 2.4W sur le projecteur et 0.6W à la Taillamp qui est le
>> Standard pour ces dessins. D'autre part, il est assez courant d'utiliser une
>> Batterie lampe LED à l'arrière et un projecteur 3W.
>>
>> Le développement des LED mieux regarde à supplanter l'ampoule halogène jolie
>> Bientôt, avec une meilleure fiabilité, plus de vie et de service potentiellement
>> Plus brillant de lumière.
>
> Oui je les ai utilisés. Mais pour tout terrain qui est beaucoup plus
> Particulier de la vision que la route.

Hmm - je n'aurais probablement même pas utiliser un «mo pour hors-route (*). Était-ce juste un
ride, ou avez-vous les utiliser régulièrement la nuit?

Si vous avez réussi à les utiliser pour le tout-terrain pendant un certain temps, ce genre de implique
ils sont probablement assez bon pour un usage routier.

(* Et non seulement à cause d'un pneu axé on ne sera pas heureux avec knobblies, et
les VTT a un axe 24mm qui signifie qu'il ya seulement deux hubs normales disponibles,
et encore moins dynohubs.)

Ablang a écrit:
> Personne ne semble en parler, et je ne peux même pas trouver un bon
> Online place pour les commander.
>
> Quelqu'un at-il un site pour ce truc, ou est-elle en voie d'extinction?

http://www.yellowjersey.org/dynamos.html
--
Andrew Muzi
<www.yellowjersey.org/>
Ouvert tous les jours depuis le 1 avril 1971
** Posté par http://www.teranews.com **

"Clive George" <clive@xxxx-x.fsnet.co.uk> écrit dans le message
nouvelles: YZOdnVJ-WYGiPPjVnZ2dneKdnZydnZ2d@posted.plusnet ...
> "Tom Kunich" <cyclintom @ yahoo. com> a écrit dans le message
> Nouvelles: 8fCdnRozsswJBvjVnZ2dnUVZ_g6dnZ2d@earthlink.com ...
>> "Tim McNamara" <timmcn@bitstream.net> écrit dans le message
>> Nouvelles: timmcn-7032AA.18022727062008 @ news.iphouse.com ...
>>> En <WIadncKyZPqV1fjVnZ2dnUVZ_jmdnZ2d@earthlink.com> article,
>>> "Tom Kunich" <cyclintom @ yahoo. com> a écrit:
>>>
>>> La question est de savoir si * vous * avez utilisé ces feux. Sheesh. Pour un
>>> Chose, il / s 2.4W sur le projecteur et 0.6W à la Taillamp qui est le
>>> Standard pour ces dessins. D'autre part, il est assez courant d'utiliser une
>>> Pile Lampe à LED à l'arrière et un projecteur 3W.
>>>
>>> Le développement des LED mieux regarde à supplanter l'ampoule halogène jolie
>>> Bientôt, avec une meilleure fiabilité, plus de vie et de service potentiellement
>>> Plus vive lumière.
>>
>> Oui je les ai utilisés. Mais pour tout terrain qui est beaucoup plus
>> Particulier de la vision que la route.
>
> Hmm - même je n'aurais probablement pas utiliser un «mo pour hors-route (*). Était-ce juste
> Une ride, ou avez-vous les utiliser régulièrement la nuit?

Je les ai essayées et elles ont été inefficaces. Toutefois, sur une pleine lune, je pouvais rouler
sans lumière du tout, car je savais que les sentiers plutôt bien. Les lumières tout simplement
ne fonctionnait pas bien. Les éclairages pouvait éteindre un kilowatt et demi sans beaucoup
problème.

SMS a écrit:
> Clive George a écrit:
>> "SMS" <scharf.steven@geemail.com> écrit dans le message
>> Nouvelles: W99k.29084% ZE5.24118 $ @ nlpi061.nbdc.sbc.com ...
>>> Clive George a écrit:
>>>> "Ablang" <ron916@gmail.com> écrit dans le message
>>>> Nouvelles: d6459cbc-ebcd-48a0-82e8-86d9a6e58233@f1g2000prb.googlegroups.com ...
>>>>
>>>>> Personne ne semble en parler, et je ne peux même pas trouver un bon
>>>>> Lieu en ligne pour leur ordonner de partir.
>>>>>
>>>>> Quelqu'un at-il un site pour ce truc, ou est-elle en voie d'extinction?
>>>>
>>>> Il a vraiment été que depuis longtemps la «dernière dynamos sont très bien» / «non
>>>> Ils ne sont pas, vous devez avoir les lumières 3GW batterie pour être sûr "thread?
>>>
>>> Hmm, je viens de lire ce groupe depuis des années et n'ai jamais vu quelqu'un
>>> Prétendre que 3GW valeur de lumières ont été nécessaires pour être en sécurité.
>>
>> Non, mais il ya quelque numpty qui pops à répéter toujours des lumières dynamo
>> Ne sont pas sûrs pour un usage routier, et a écrit une page Web dont il revendique la
>> Est non biaisée, mais repousse encore cette revendication.
>>
>>> L'affiche a demandé un site pour l'équipement d'éclairage dynamo, et il a été
>>> Fourni. N'essayez pas d'en faire un thread sur les piles versus
>>> Générateurs. S'il veut biaisés et des informations potentiellement inutiles
>>> Sur la dynamo par rapport au commerce de la batterie-offs on peut le trouver en tapant
>>> "Dynamo de bicyclette et d'experts" dans la barre de recherche Google, puis en cliquant sur
>>> Sur "I'm Feeling Lucky."
>>
>> Je fixe de votre poste pour vous.
>
> Mignon, mais peut-être plutôt que vous pourriez observer tout ce qui n'est pas exact
> Sur cette page. Personne n'a été en mesure de le faire dans les années qu'il a été en place.

Peut-être ne se sentait cela valait la peine de leur effort.
--
Andrew Muzi
<www.yellowjersey.org/>
Ouvert tous les jours depuis le 1 avril 1971
** Posté par http://www.teranews.com **

>>> "SMS" <scharf.ste...@geemail.com> écrit
>>>> Cute, mais peut-être plutôt que vous pourriez observer tout ce qui n'est pas exact
>>>> Sur cette page. Personne n'a été en mesure de le faire dans les années qu'il a été
>>>> Up.

>> "Clive George" a écrit <cl...@xxxx-x.fsnet.co.uk>
>>> "Je voudrais que cela était possible pour peu coûteux, la dynamo de lumières alimentées à
>>> Fournir un éclairage approprié pour les déplacements, mais il n'est pas "
>>> Ce n'est pas exact.
>>> Là, ça a été facile, n'est-ce pas.

> "Tom Kunich" <cyclintom @ yahoo. com> a écrit:
>> Je me demande si vous avez utilisé ces feux. Bicycle dynamos généralement
>> Livrer seulement 2 watts pour une lampe à l'avant et 1 W à l'arrière. C'est insuffisant
>> Lumière pour éclairer votre chemin. En Europe, il est prévu que pour vous rendre
>> Visible à la circulation.

dustoyevsky@mac.com a écrit:
> Eh bien, IME, une fois que vous vous levez à 30mph ou deux, en fait, ils commencent à travailler
> Très bien.
> Formation Grand, aussi. - Dy

OK, that was funny.
En réalité, ma vitesse de banlieue gâteux ya beaucoup rapide pour une dynamo
lampe pour éclairer raisonnablement clair. Je ne veux plus de lumière et je n'ai jamais
ditz avec mes systèmes assez anciennes qui sont «toujours». Ils ont tout simplement
travail, jour et nuit. Cela seul est une caractéristique.

--
Andrew Muzi
<www.yellowjersey.org/>
Ouvert tous les jours depuis le 1 avril 1971
** Posté par http://www.teranews.com **

Un Muzi a écrit:

(moi le premier)
> Dustoyev ... @ mac.com a écrit:
>> Well, IME, une fois que vous vous levez à 30mph ou deux, en fait, ils commencent à travailler
>> Très bien.
>> Formation des Grands, aussi. - Dy

(Réponse de AM):
> OK, that was funny.

Merci.

C'est toujours mieux quand vous essayez de faire une blague, quand les gens rient.

> En réalité, ma vitesse de banlieue gâteux ya beaucoup rapide pour une dynamo
> Lampe pour éclairer raisonnablement clair. Je ne veux plus de lumière et je n'ai jamais
> DITZ avec mes systèmes assez anciennes qui sont «toujours». Ils ont tout simplement
> Le travail, jour et nuit. Cela seul est une caractéristique.

D'accord. Pourquoi nous avons vu lors des discussions précédentes, que les flics sont connus pour
«insister» sur un certain niveau de fonction pour f / r phares de votre vélo, esp. dans les villes
et après la tombée.
=====
(ref. "30 mph"):

J'avais l'habitude de bénéficier, lors de la descente d'un couple de collines assez raides, longue
près du bas de l'indépendance Pass (Colo), lorsque: a) qu'il fasse nuit
suffit pas que les véhicules automobiles venant en sens inverse ne pouvait pas me voir "derrière ma lumière"
et b) J'ai obtenu de monter autour de cette 30-35 mph vitesse, lorsque l'ancienne Union
ou buzz Soubitez-bouteille aurait commencer à faire la chose sireen, la lumière
production serait aller un pas dans la bonne ou trois et passe du jaune au
blanc, et dit MV serait passer par-dessus et au moins dans leur centre
voies de laisser la moto »(ou ce que j'étais, peut-être un état d'ébriété
padiddle monopolisant leur voie!) go on by.

Il y avait quelques nids de poule mobile sur cette route, quand l'ampoule a soufflé
(retour en 72, je n'avais pas appris à "Zener" dans le dict. pour le moment), il était
excitante, même pour une jeunesse, de l'Invincible. J'ai appris à aller assez vite pour
exécuter lumineux, pas assez rapide de faire éclater le bulbe qui seuil
pourrait être étroitement approchée par la hauteur de la Soubitez Screaming
(Youyous Union?). Aussi, ont appris à a) réaliser des ampoules de rechange, et b)
Bande de terrain de l'âne projecteur. et d'installer une ampoule neuve par quelque lumière
était disponible.

J'espère que je ne déçoit pas trop de ces gens sympas poli. Juste
tryin 'to have some fun. - Dy

Le 2008-06-27, Doug McLaren <dougmc+usenet@frenzied.us> a écrit:

| Par exemple, j'ai un Cateye HL-EL 500, ce qui leur taux à 1000
| Lumineuse, ils disent que cela dure 30 heures. Il est assez clair. En supposant
| Que les 4 piles AA 2500 mAh sont (alcalins bien), c'est une
| Moyenne de l'ordre de 1/10ème d'un watt.

J'ai foiré les maths - a oublié qu'il ya quatre piles AA, et non pas un. Ainsi
Voilà maintenant environ un demi-watt, et va probablement vers le bas à partir de là. Je
suppose que je devrais simplement le mesurer. De toute façon, il est assez lumineux,
si elle ne peut certainement pas comparer aux 15 emplois watts à l'halogène, j'ai
vu.

Bon point que Mark faites sur la dynamo éteindre AC - mais même
avec une perte de 20% à partir d'un pont redresseur et un régulateur de tension (peut-être
l'un des DC assez efficace pour les convertisseurs DC?), il devrait y avoir une
Big est gagnant si votre lumière nouvelle LED est 3x plus efficace que votre vieux halogène
lumière.

--
Doug McLaren, dougmc@frenzied.us

Ablang a écrit:
> Personne ne semble en parler, et je ne peux même pas trouver un bon
> Online place pour les commander.
>
> Quelqu'un at-il un site pour ce truc, ou est-elle en voie d'extinction?

Oh oui. Ils sont la seule chose qui sera certainement la dernière sur une
ALL-audax nuit (Randonnée) et avec les nouveaux feux à LED (Supernova / B & M
IQ Fly) il ya un * beaucoup * de lumière disponible.

SMS <scharf.steven@geemail.com> a écrit:
> Watt. Le problème avec les dynamos, c'est qu'ils sont mal adaptés à alimenter
> LED. Ils ont mis à l'alimentation secteur à très variables tension et de la
> Électronique de rectification et de réguler la sortie gaspille au moins 20% des
> La puissance disponible.

Ahh, mais tu oublies le point. Utilisez le DEL comme redresseurs propres,
ils sont un match parfait pour une inductance limitée générateur de courant alternatif.
http://www.zefox.net/ ~ / bob bicyclette /

Bob Prohaska

Dans l'article <jIednTnxlqUOE_jVnZ2dnUVZ_tTinZ2d@comcast.com>,
Mark <mandmljNOSPAM@NOSPAM.comcast.net> a écrit:

> Pour en revenir au sujet du thread original, j'ai vu une toile très agréable
> Page d'un gars qui a accroché deux LED similaire à son moyeu dynamo pour
> Paris-Brest-Paris: http://img.stimpy.net/pics/bike/creeled/

Intéressant. Merci!

Ven., 27 Jun 2008 15:38:32 -0700, SMS:


> Il ya seulement un couple de la dynamo LED powered phares supérieur à 1
> watt.

Vous ne semblez pas up-to-date. Je ne connais pas Dynamo-LED-projecteur qui ne consomme que
1 Watt - en plus de celle faite par Spaninga. Tous les autres B & M DLumotec, IQ
Fly, Basta Steady, Inoled 10 +, 20 +, Extreme, Schmidt Edelux, Supernova et
beaucoup de ceux d'Extrême-Orient prennent 2,4 à 4 Watt.

> Le problème de dynamos, c'est qu'ils sont mal adaptés à alimenter
> LED. Ils ont mis à l'alimentation secteur à très variables de tension,

Le voltage est de la pertinence NE ici. Toutes les dynamos classiques sont mieux * * adapté
à LEDs de puissance que les batteries, parce qu'ils sont par principe
courant limité. Il suffit de connecter un pont redresseur et un (ou plus dans
série) LED et vous avez terminé.

> Et le
> électronique de rectification et de réguler la sortie gaspille au moins 20% des
> la puissance disponible.

Vous parlez de la LED batterie feux ici? Il vous faut quelques moyens de
limiter le courant. Un grand nombre de feux de batterie (comme Cateye EL300, EL500) l'utilisation
juste une résistance à cet effet. Très inefficace, en effet.

> Le meilleur des phares à DEL pour les dynamos est le 1203D/1203DR Solidlight, voir
> "http://www.solidlights.co.uk/products/1203d.php".

Vous plaisantez de nouveau. Le 1203D utilise oldfashioned LEDs inefficace et
inappropriées rotationaö-optique symétrique.

> Il a deux 3 watts
> LED, ainsi quand vous vous déplacez à vitesse plus élevée, vous pouvez avoir plus de lumière, si
> La dynamo est éteindre une puissance suffisante. Elle coûte £ 150.00, ou tout simplement
> à propos de 300 $.

Un B & M IQ Fly est disponible pour moins de 60 Euro, consomme 3-4 Watt, n'est
plus brillante que le 1203D et donne un faisceau efficace pour éclairer la route
à venir.

Andreas

In article <488a3897.922457043 @ n.nabendynamo.de>,
Andreas Oehler <andreas.oehler@gmx.de> a écrit:

> Fri, 27 Jun 2008 15:38:32 -0700, SMS:
>
>
>> Il ya seulement un couple de la dynamo LED alimenté les phares plus grande
>> De 1 watt.
>
> Vous semblez pas up-to-date. Je ne connais pas Dynamo-LED-feu qui consume
> Seulement 1 Watt - en plus de celle faite par Spaninga. Tous les autres B & M
> DLumotec, IQ Fly, Basta Steady, Inoled 10 +, 20 +, Extreme, Schmidt
> Edelux, Supernova et beaucoup de ceux d'Extrême-Orient prennent 2,4 à 4
> Watt.
>
>> Le problème avec les dynamos, c'est qu'ils sont mal adaptés à alimenter
>> LEDs. Ils ont mis à l'alimentation secteur à très variables de tension,
>
> Le voltage est de la pertinence NE ici. Toutes les dynamos classiques sont mieux * *
> Adapté à LEDs de puissance que les batteries, parce qu'ils sont par principe
> Current limitée. Il suffit de connecter un pont redresseur et un (ou plus dans
> Série) LED et vous avez terminé.
>
>> Et le
>> Électronique à rectifier et à réguler la sortie gaspille au moins 20%
>> De la puissance disponible.
>
> Vous parlez de la LED batterie feux ici? Il vous faut une certaine façon
> Pour limiter le courant. Un grand nombre de feux de batterie (comme Cateye EL300,
> EL500) Employer seulement une résistance à cet effet. Très inefficace, en effet.
>
>> Le meilleur des phares à DEL pour les dynamos est le 1203D/1203DR Solidlight,
>> Voir "http://www.solidlights.co.uk/products/1203d.php".
>
> Vous voulez rire à nouveau. Le 1203D utilise oldfashioned LEDs inefficaces
> Et rotationaö inappropriée optique symétrique.
>
>> Il a deux LEDs 3 Watt, ainsi quand vous vous déplacez à vitesse plus élevée vous
>> Peut avoir plus de lumière si la dynamo est en éteignant une puissance suffisante.
>> Il coûte £ 150.00, ou à peu près 300 $.
>
> Un B & M IQ Fly est disponible pour moins de 60 Euro, consomme 3-4 Watt,
> Est plus brillante que le 1203D et donne un faisceau efficace pour éclairer
> La route.

Merci pour le point de vue, Andreas. Vous n'avez, après tout, de savoir beaucoup plus
sur l'éclairage dynamo que SMS ne. C'est dommage qu'il ne sera pas
accepter votre (ou quelqu'un d'autre) des corrections répétées de ses
les idées fausses. En fait, il a même réussi à réclamer dans ce fil que personne ne
on a corrigé les erreurs sur sa page web! (Bien sûr, puisque c'est
* son * page Web qu'il est le seul qui peut le corriger, mais il a au moins
reçu les informations nécessaires pour corriger les plus flagrantes de ses
erreurs au sujet de l'optique et de systèmes d'éclairage à dynamo. L'entêtement empêche
lui de posséder en place, malheureusement).

Peut-être que Google SMS devrait d'abord vérifier votre expertise.

In article <488a3897.922457043 @ n.nabendynamo.de>,
Andreas Oehler <andreas.oehler@gmx.de> a écrit:

> Fri, 27 Jun 2008 15:38:32 -0700, SMS:
>
>
>> Il ya seulement un couple de la dynamo LED alimenté les phares plus grande
>> De 1 watt.
>
> Vous semblez pas up-to-date. Je ne connais pas Dynamo-LED-feu qui consume
> Seulement 1 Watt - en plus de celle faite par Spaninga. Tous les autres B & M
> DLumotec, IQ Fly, Basta Steady, Inoled 10 +, 20 +, Extreme, Schmidt
> Edelux, Supernova et beaucoup de ceux d'Extrême-Orient prennent 2,4 à 4
> Watt.
>
>> Le problème avec les dynamos, c'est qu'ils sont mal adaptés à alimenter
>> LEDs. Ils ont mis à l'alimentation secteur à très variables de tension,
>
> Le voltage est de la pertinence NE ici. Toutes les dynamos classiques sont mieux * *
> Adapté à LEDs de puissance que les batteries, parce qu'ils sont par principe
> Current limitée. Il suffit de connecter un pont redresseur et un (ou plus dans
> Série) LED et vous avez terminé.
>
>> Et le
>> Électronique à rectifier et à réguler la sortie gaspille au moins 20%
>> De la puissance disponible.
>
> Vous parlez de la LED batterie feux ici? Il vous faut une certaine façon
> Pour limiter le courant. Un grand nombre de feux de batterie (comme Cateye EL300,
> EL500) Employer seulement une résistance à cet effet. Très inefficace, en effet.
>
>> Le meilleur des phares à DEL pour les dynamos est le 1203D/1203DR Solidlight,
>> Voir "http://www.solidlights.co.uk/products/1203d.php".
>
> Vous voulez rire à nouveau. Le 1203D utilise oldfashioned LEDs inefficaces
> Et rotationaö inappropriée optique symétrique.
>
>> Il a deux LEDs 3 Watt, ainsi quand vous vous déplacez à vitesse plus élevée vous
>> Peut avoir plus de lumière si la dynamo est en éteignant une puissance suffisante.
>> Il coûte £ 150.00, ou à peu près 300 $.
>
> Un B & M IQ Fly est disponible pour moins de 60 Euro, consomme 3-4 Watt,
> Est plus brillante que le 1203D et donne un faisceau efficace pour éclairer
> La route.

Merci pour le point de vue, Andreas. Vous n'avez, après tout, de savoir beaucoup plus
sur l'éclairage dynamo que SMS ne. C'est dommage qu'il ne sera pas
accepter votre (ou quelqu'un d'autre) des corrections répétées de ses
les idées fausses. En fait, il a même réussi à réclamer dans ce fil que personne ne
on a corrigé les erreurs sur sa page web! (Bien sûr, puisque c'est
* son * page Web qu'il est le seul qui peut le corriger, mais il a au moins
reçu les informations nécessaires pour corriger les plus flagrantes de ses
erreurs au sujet de l'optique et de systèmes d'éclairage à dynamo. L'entêtement empêche
lui de posséder en place, malheureusement).

Peut-être que Google SMS devrait d'abord vérifier votre expertise.