Evox semi-vélo couché Review - Page 3

Obtenez le tube de selle en alliage de http://www.quetzal.ca/vente.htm au bas de la page. Vous apprécierez la différence immédiatement. Le dossier est plus grand et entièrement réglable. J'ai aussi passé à un gel de siège plus large avec un centre de coupe-canal de Vélo WebSpring.

Tout d'abord, bonne décision sur "les monter tous»! Une des grandes choses sur le marché du vélo couché est qu'il ya tellement de traitement individuel de l'idée de base. Nous avons eu un ballon avec Shopping courbé, de conduire plus de 1000 miles sur plusieurs week-ends.

Rode un certain nombre de marques dans LWB, SWB et Clwb. Bacchetta pour nous, de toute évidence d'autres pensent différemment.

Sur la question de l'escalade, il existe une vidéo d'un mec sur un allègement passant un bouquet de DF sur une assez mauvaise recherchez colline. Ayant un peu plus de 300 miles sur mon Strada maintenant je peux affirmer avec quelque degré de précision que le moteur, pas la moto, est le problème majeur.

Bien sûr, si vous obtenez quelques £ 50 Touring LWB avec suspension complète, vous allez payer une pénalité sur les collines pour tout ce confort. Il existe des alternatives, si vous voulez rapidement et hill climbing capacité. Je peux élever mes banquette arrière et rapprocher les angles de la foudre et vraiment faire un peu d'escalade, jusqu'à mes 53 ans, le système cardio abusé de cesse de mes jambes. Tout ce qui change pour le mieux donc je ne suis pas intimidé par des collines comme si j'étais au début. Il est conditionné, ce qui était une des principales raisons de se remettre en vélos, en premier lieu.

Mettre un type plus âgé qui n'a pas de désir de rivaliser avec un bouquet de 25 ans sur la colline de l'escalade et vous êtes susceptible de voir quelques impressionnante filature qui exige cardio, bien qu'il mai ne pas être brûle les versants speedwise, attention aux la distance qu'il va manger en un jour.

Mettez un 1 coureur Chat sur presque tout et ces 1 Cat jambes vont se laissant la plupart des personnes dans leur sillage.

Palées sont grands. Espérons entendre votre histoire sur votre inclination nouvelle sometime.

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Charlie Dwyer
"Le succès est la capacité d'aller d'échec en échec l'autre sans perte d'enthousiasme."
- Sir Winston Churchill

Je m'abstiendrai de ridiculiser votre lecture la compétence si vous pouvez montrer où je prétendais être incapable de monter plus de 100 miles par an.

Je suppose que vous parliez de votre expérience sur une circonscription LE Evox lorsque vous avez déclaré qu'il ne pouvait pas être montés à plus de 100 miles par an, mais je vois maintenant que vous n'avez aucune expérience dans la circonscription d'une machine de Thi s calibre. Le LE Evox est une moto très bien avec les composants Shimano Deore et je trouve cela très à l'aise et depuis que je possède réellement et monter mon Evox LE quotidienne, j'ai trouvé vos opinions mal informées ignorants. Jetez un oeil sur les liens dans mon post d'origine et essayer de rassembler une meilleure opinion avant que vous mets plus d'ordures.

Salut, ne faisait que suivre ce fil avec un certain intérêt depuis que je suis propriétaire d'un Evox 140 pour quelques années maintenant et ont totalement elle jouissait de l'obtenir-aller. Je reçois toujours le vélo "cool" de toutes sortes de gens chaque fois que je croisière autour. Je lisais le LE Evox etc et sont allés sur le site evoxcycle.com mais elle n'a jamais changé il ya quelques années et a seulement infos de base sur la ligne de base, sans aucune mention d'une quelconque etc milieu de gamme de la ligne j'ai toujours été un peu déçu par le fait qu'ils ont négligé leur site Web (il n'a même pas un lien e-mail pour les contacter) Je suis curieux de savoir comment les gens se / récupère les informations sur les autres lignes de Evox ainsi que pièces et accessoires. Les magasins de vélo ici, à Oshawa, en Ontario sont peu d'aide, un camarade me disait que le CCM a abandonné la ligne Evox d'un manque de ventes. Mon modèle ne dispose pas de roues du tendeur de prendre le relais de la longue chaîne, et je voudrais bien être en mesure d'en obtenir un et l'annexer. J'ai joint un transporteur et sacoches à la mienne qui fonctionne très bien mais je mai jouer un peu avec une nouvelle conception de ma propre bientôt.

Maintenant, si seulement les Evox pourrait intégrer un absorbeur de choc d'une certaine sorte de la prendre à partir d'une "queue dur vers un soft-tail» qui serait totalement sweet!

J'ai testé un Spider Burley et était très tentée, mais l'étiquette de prix kinda m'a fait grincer des dents, sans parler de ma fidélité à l'Evox, elle a été une confortable gal à monter autour!

"Dumped" la EVOX était ce que j'ai entendu! Sam's Club 170,00 $, que j'ai entendu. Nous avons tous perdu gros sur ce coup. Je vais même pas essayer de le vendre dans ces circonstances. Quant à la CCM, JAMAIS, JAMAIS, JAMAIS!

Charles

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"Si quelque chose vaut la peine, ça vaut le faire mal."

"Mon autre voiture est un Bianchi!"

Donc, si vous souhaitez avoir une Evox ou obtenir des pièces, vous devez contacter Mikado? Seule autre problème avec la Evox 140 est son un peu lourd ... mais puisque mes enfants sont pression sur moi en obtenir une autre moto, ainsi on peut hériter de la Evox .. le LE Quetzal serait la voie à suivre

me demande pourquoi je ne peux pas utiliser Firefox pour poster .... kinda sux avoir à passer par IE, mais peut faire face ... lol

J'ai entendu les rumeurs sur la ligne de Evox être interrompue ou rebaptisé. Il ya un site à Montréal que les réclamations de vendre la ligne à Evox http://www.quetzal.ca/vente.htm et au bas de la page, ils vendent certaines parties mise à niveau pour la programmation Evox. Ils ont même un siège Evox maintenant. Un jour, tout en ajustant ma potence, je me suis cassé le boulon de tige par le serrage excessif. Il a été purement ma faute, mais mon magasin de vélo local contacté société mère Procycle (Evox) et ils m'ont envoyé toute une assemblée de nouvelles souches par un courrier dans les 48 heures. Il n'y a aucun frais pour moi et j'ai été impressionné par leur réponse. Comme je l'ai mentionné avant, j'ai remplacé le «siège Drifter 'avec un plus large, siège de plus de ressort de WebSpring et le support d'adaptation est une option intéressante. Je suis actuellement Schwalbe Marathon pneus avant et arrière et je suis satisfait de la courroies en kevlar. J'ai pris un morceau de verre de la taille d'un ongle de la bande de roulement et le pneu détient encore 100 PSI pas de problème. Je suis à la recherche d'une poulie tendeur chaîne de rechange pour mon LE Evox parce que celui qui vient avec elle ne présente pas de lien de lubrification scellé de façon constante est nécessaire. Un jour, je pourrais remplacer le chainwheels et manivelles d'obtenir des rapports plus élevés. S'il vous plaît envoyer une mise à niveau ou modifications que vous trouverez disponibles.

Mine pèse 45 lbs. Je trouve qu'il est relativement facile à conduire, en dépit de cela. Ne vous méprenez pas, j'aime le vélo et il restera une partie de mon écurie. J'ai actuellement un millésime Bianchi Celest et un tout nouveau Giant Iguana qui chante juste sur les sentiers de la filière locale unique. Ma principale préoccupation est la baisse de la valeur en dollars subis du fait du vendeur de dumping de la marque. Quant aux pièces de rechange, je ne sais pas si le site Web Evox encore des parties marchés. C'est sans doute la peine d'essayer.

Charles

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"Si quelque chose vaut la peine, ça vaut le faire mal."

"Mon autre voiture est un Bianchi!"

J'ai pensé que je voudrais mentionner que j'ai acheté un Evox 140 au début de 2003. Depuis, j'ai mis plus de 3.000 km sur elle. Il est très important de noter que la 140 ne EVOX PAS viennent avec des composants de qualité sur elle. Si vous voulez faire du vélo sérieusement, vous allez devoir remplacer tout.

Exemple: mon dérailleur arrière qui est venu avec elle, s'est cassé et détruit lui-même à creuser dans le cadre environ 600 km dans la piloter. Je l'ai remplacé par un arrière Shimano Deore derailler (payé la différence, sur la pièce de rechange gratuit). J'ai remplacé la manivelle fixée au même temps avec un Sugino celui qui peut avoir ses rouages se séparent facilement inversés.

D'autres parties remplacé: les sièges, dont cassé à part en 2004 (1 an dans la circonscription de lui, environ 1800 km). Je l'ai remplacé avec un siège de gel de Nice qui est loin supperior, et beaucoup plus confortable. Les freins et les leviers de frein par défaut ont été remplacés; je viens de freins Shimano Deore avec des leviers de freins Deore LX.

J'ai remplacé mes quarts de grip avant (qui étaient à défaut de cette année, 2006) avec des feux rapide Deore, et j'ai également remplacé le pneu arrière en même temps avec une nouvelle, plus adaptée pour les tournées quotidiennes. Le pneu arrière neuf est conçu pour être résistant à la perforation (au point que les cours sur le verre n'est pas un problème). La chaîne d'origine usé à 2.700 km. Chaque fois que vous remplacez une chaîne sur ce vélo, c'est 2 fois le coût normal puisque vous avez besoin d'une double chaîne de longueur.

Les seules pièces OEM sur le vélo sont: le cadre et la fourche avant / guidon, la tige de selle (j'ai supprimé le dossier qui a éclaté au sein de 800 km d'équitation), et le pneu avant. Tous les freins, leviers, manettes, câbles, chaînes, crank sets, pneu arrière, etc, ont été remplacés. Je suis toujours assis en dessous de 50 cents par km, en reste, puisque j'ai tendance à rouler très lourd dans les saisons d'été (entre 10 à 80km/day). C'est un voyage très agréable à la tête de certaines des villes proches de ma ville (1 heure à 1 heure en arrière, couvrant environ 80 km). Je n'ai pas fait de grandes tournées à l'extérieur où j'aurais à camper la nuit.

Si vous êtes intéressés par ce genre de vélo, vous pouvez acheter l'image si vous le pouvez (compte tenu de la Evox 140 est actuellement de 300 $, je suppose que vous pouvez obtenir le calendrier d'en dessous de 200 $). Le LE Evox dirait qu'il a un cadre plus léger (étant donné que c'est en aluminium, non chromoly), que je voudrais dire, c'est la meilleure voie à suivre. Cette Shimano Deore plus un ensemble d'équipements ne sera pas trop cher par rapport à certains des recumbants. Si j'ai acheté un cadre de remplacement, je pouvais construire une EVOX deuxième de rebut, des pièces de qualité inférieure Malheureusement pour moi, je ne dérange pas la main-build mon vélo depuis le début, mais je suis très heureux avec le facile, balade agréable où je reçois pour regarder le monde, au lieu de mes genoux.

Les choses prochaine je compte faire avec mon vélo est de remplacer mes communiqués de-rapide avec des oreilles (c'est moins de peine à effectuer clés qu'il est de traiter avec des gens qui peut-être envie de me voler ma plutôt alléatoires, pneus cher, ou les verrouiller up), et probablement remplacer le pneu avant avec une pression plus élevée, à la pièce plus importante de caoutchouc que la partie OEM.

ccJe vous remercie pour l'examen et écrite de notre véhicule unique et très cons agréable.
Ma femme et moi avons eu une 140 et maintenant une LE pour moins d'un an, mais Love 'em.
Mais ils n'avaient pas besoin du genre de mods que vous parlez. J'ai saisi l'occasion d'emailing Pro Cycle avec des images et des suggestions de commercialisation par la mesure où ils ont été un réactif. Je ne pense pas qu'ils réalisent encore ce qu'ils ont ici.
à-dire le plus sûr et plus confortable personnes âgées, en VTT dans le monde.
MODS que j'ai faits pour le LE comprennent:
Twist Shifter (8) on réduit 23 "bars, plus large pneu avant grippier," Q Anneaux "(52) avec 170cm colportent les armes, l'amélioration de la chaîne roue de guidage, de verrouillage case du transporteur, des lumières et de verrouiller, et le carénage pleine longueur.
Pour l'instant je travaille avec d'autres propriétaires de la région pour exploiter le profil de la moto pour créer défilé de plusieurs flotteurs la promotion de nos produits fromagers locaux (voir photo) et l'espoir d'établir un record Guinness terres record de vitesse pour "Human Powered Fromage"
Ray Haynes

Bonne chance dans votre Human Powered Cheese.

Consultez également la récente re-branding de la Evox.

http://www.mielebicycles.com/en/velo...X&COLOR\u003dCHROME

J'ai entendu des rumeurs selon lesquelles elle a maintenant une roue arrière de 26 pouces. Anybody confirmer cette information?

J'ai mis 10 000 km sur ma LE Evox depuis 2004. No complaints!

Je suis surpris que personne n'ait rien eu à dire sur le handbars sur le Evox, je les trouve pas très ergonomique, car c'est une barre droite et vraiment devrait au moins être incliné pour tenir compte de l'angle naturel entre vos mains doivent être à ... peut-être un angle de grade 30.

Je suis à la recherche en coupant le guidon large et en installant une potence pour me permettre de mettre n'importe quel type de guidon, je le veux. J'ai une Mustang vieux, donc pourrait voir comment mettre ces bars Hanger APE sur le Evox travaillera out ... impliquera de nouvelles lignes en cours d'exécution pour les dérailleurs et les freins, etc .. so mai aussi au regard du temps dans l'installation d'un feu rapide shifters.

J'ai vraiment apprécié mon Evox ces dernières années, mais qui ne souhaitent il était plus léger. Aussi, ont eu un mal fou à trouver une béquille décent ... eh bien, pour être honnête qui n'a pas demandé à tout magasins de vélo, mais pour une bonne raison. Je n'ai pas encore été dans un magasin de vélo qui a une idée sur les parties obtiennent pour le vélo, que j'ai trouvé bizarre puisque je pensais que les gars dans les magasins de vélos seraient les "initiés" de l'endroit où obtenir ce qui concerne les vélos, des vélos, et pas seulement les 3000 $, plus les modèles qui décorent leurs étages.