Bent Power

Au risque de créer un mot de tempête, voire nouveau sujet, je vais poser la question:

N'importe qui ont un penchant avec un moteur joint?

Sometime back mon corps a décidé vélo DF ne devaient plus être tolérées, alors j'ai commencé à chercher des palées. J'ai fait des recherches beaucoup et a décidé d'aller LWB, et presque acheté une beauté de Aglio à partir d'un gars très sympa à Lubbock, TX. Malheureusement, j'ai dû faire marche arrière que le système de frein à disque avec caisse d'un problème de montage d'une ceinture-drive sur la roue arrière. (En passant, si la recherche d'courbé, je crois que l'annonce est sur ce site classé, et cet homme est aussi honnête que nous obtenons, de sorte que vélo sera comme il le dit et plus encore. Si ce n'est pas pour thingy moteur, je voudrais que ce soit à cheval aujourd'hui.)

Quoi qu'il en soit, j'ai eu de la chance d'être dans une petite ville et se heurtent à un utilisées, mais nearlynew Burley Sandpoint local et l'ont acheté.

Am installation d'un Aigle royal (GeBe) moteur de moto sur la roue arrière, donc je n'ai pas à pédaler dur allant jusqu'à la colline de chez moi. Ce moteur ne sera pas utilisé beaucoup à vitesse de croisière autour - totalement libre de pédalage est accompli en déplaçant la ceinture en retrait du Ring d'entraînement, ce qui prend environ 10 secondes.

Je suis sur le point de mettre ensemble, et se demander qui d'autre pourrait avoir alimenté un penchant de cette manière et observations qu'ils pourraient avoir?

Will post pics plus tard.

__________________
Bienvenue sur notre terrain de jeu appelée la terre,
Lorsque la première cause de mort est la naissance! ~ John Lucas, Winona, MN, USA

Pourquoi suis-je pas la pêche?

Je l'ai considéré comme moi-même. My Ride pour travailler est de 20 miles avec au moins 2 grandes collines. J'aimerais que l'entraînement d'aérobic, mais ce serait un peu fort.

Quelle taille de la roue arrière ne le Point de sable ont? Je pensais que c'était un 20 "et je ne pense pas que la courroie d'entraînement travaillerait sur quoi que ce soit plus petit que 26". Mais je peux me tromper sur ces deux points.

Quel type de moteur en êtes-vous? 2 temps ou 4?

Dites-nous comment vous l'aimez.

Un bon forum pour le gaz-Powered vélos est www.motoredbikes.com
Il ya eu un peu de palées motorisée y fait, certains kits ne s'adaptent sur assez facilement. Regardez autour de vous sur le site pendant quelques jours, il ya des problèmes courants que vous pouvez éviter.

Je suppose un penchant n'est pas un si bon choix pour la motorisation, si elle n'a suspension. Un moteur vous poussent le long de 25 à 30 mph, vous allez frapper un bosses BEAUCOUP plus beaucoup plus difficile que vous le feriez normalement. Avec des vélos on peut se tenir debout sur les pédales un peu plus de grosses bosses et unweight la trame quelque peu, mais vous ne pouvez pas faire ça sur un penchant très bien. Aussi la plupart des petits moteurs à gaz n'ont pas de réel contrôle des gaz progressive, ils sont essentiellement la marche au ralenti ou à 100%. Les personnes atteintes de différents moteurs dire qu'il n'y a pas beaucoup de sensibilité entre les deux.

Également pour l'absorption du choc que vous voulez des pneus FAT, le plus grand vous pouvez tenir sur là, à moderatepressures, ce qui signifie que vous voulez jantes plus larges (la plupart des vélos semblent venir de 25 mm jantes ces jours-ci ...).

Aussi avec l'Aigle d'Or vous avez tendance à obtenir des rayons cassés, si vous n'avez pas vraiment épaisse ceux là (même si je suppose que cela dépend de la puissance du moteur et de votre poids assez bien). Zip-lier les aide, mais en commençant avec les épais vous donne de bien meilleures chances de manèges déroulé sans incident.

J'ai un Golden Eagle kit w/35cc 4 temps Robin kit moteur.
Je l'ai eu sur ma Fusion RANS pendant un moment. Il a travaillé, Mais pour quelques raisons qu'il ne fonctionne pas vraiment bien. J'ai commandé un marchand de journaux Worksman-bike cruiser pour le moteur, et juste la pédale Fusion normalement maintenant.
~

Premièrement, c'est l'expérience.

Mon penchant Sandpoint a une roue 26 arrière. J'ai acheté une roue GeBe comme une roue de basculer avec 8 "de long 10mm par essieu, parce que la plupart de 34 palées ont parlé arrière et il est préférable d'utiliser 36 si vous envisagez de mettre beaucoup de pression sur les rayons. Les 34 va fonctionner, et cependant GeBe a des anneaux d'entraînement. La roue peut être utilisé sur n'importe quel vélo utilise 26 arrière.

J'ai eu un GeBe sur un croiseur TREK et ce n'était pas assez puissant pour attaquer la colline sans un travail sérieux. D'ailleurs, la moto était trop belle pour secouer l'autre sur la route - vous pouvez le voir sur motoredbikes.com sous GeBe TREK CNC dans Pics. Etait-Rig lookin bon et si simple.

Je suis allé à la pente parce que je monte trop haut sur l'ADF et ça fait mal mes poignets, etc j'ai de longues pattes et n'aimait pas au pouvoir sur les DF. Je ne vais pas vite ou bien supérieur 15 lorsque la conduite automobile.

Beaucoup de gens utilisent le moteur et pédales combinées pour un bon entraînement, mais je préfère de pédaler en toute liberté.

Mon moteur passé était un accident vasculaire cérébral Honda 4-25, mais est allée à un accident vasculaire cérébral Tanaka 33, 2, de mélange de gaz à contrecoeur. Ce dernier a un embrayage plus grand et obtient HP ,5 davantage à un peu moins de poids. Allez voir. En outre, le réservoir d'essence se redresse, mais avait pour ajouter plus de pipe d'admission pour être sûr qu'il a atteint le fond du réservoir. Running out of gaz n'est pas recommandé pour 2 cycles courts et pourquoi les miles réservoir?

BTW ces moteurs thottle facilement de faible à pleine puissance, si le raccordement est fait correctement, mais je n'ai vraiment jamais couru pleine puissance car trop dangereuse et difficile sur les vélos ne pas faire de Voyage rue rapide avec l'absence de suspension, même sur les routes lisses. Je suis sûr une bonne plate-forme de vélo de montagne TREK se chargera de tous les terrains, si motocycliste Can. Mais, je suis croiseur et pédaleur plaisir.

L'ouvrier est un vélo cool. Si je vais jamais revenir à une DF, je vais probablement avec Monarch type fourche avant et utiliser une sorte de suspension arrière sur la montagne de trame etc

Mais, vous auriez avantage à examiner les nouveaux appareils RANS FC. Ils semblent un compromose heureux entre palées et cadres DF. Ils sont spendy. Y aller mai prochain.

Comme je le disais, va afficher pics et de l'expérience d'examen, une fois que je y aller.

Qui se penchaient Aglio je l'ai mentionné plus haut est également en vente sur eBay et pourrait être couchée sur le site "à vendre" forum, au moins il l'était. Beaucoup, même avec expédition, etc http://www.bentrideronline.com/messageboard/index.php?

__________________
Bienvenue sur notre terrain de jeu appelée la terre,
Lorsque la première cause de mort est la naissance! ~ John Lucas, Winona, MN, USA

Pourquoi suis-je pas la pêche?

http://www.motoredbikes.com/viewtopic.php?p\u003d17613 # 17613

__________________
Bienvenue sur notre terrain de jeu appelée la terre,
Lorsque la première cause de mort est la naissance! ~ John Lucas, Winona, MN, USA

Pourquoi suis-je pas la pêche?

Je suis assez puriste que je ne comprends tout simplement pas l'idée de pouvoir aider. Je veux dire, les unités sont pas bon marché, si bien au moment où vous avez fait, vous êtes à peu près au coût d'un cyclomoteur vrai, qui n'auront pas les problèmes de bris de cadre, a évoqué la rupture, de transfert de puissance kludgy, les pneus trop maigres insuffisante des freins pour les 25-35 mph ... Je pourrais continuer encore et encore.

MHO - si vous voulez pédaler, vous devriez obtenir une bicyclette, si vous voulez pouvoir obtenir un cyclomoteur ou une motocyclette. Si vous voulez les deux, en obtenir un de chaque! Maintenant que vous avez passé les gros sous, j'espère que cela fonctionne pour vous. Il serait intéressant d'entendre en arrière à ce sujet dans une année pour voir comment vous vous sentez à ce sujet. Est-ce que vous comptez l'utiliser moins que vous arrivez plus fort, ou qu'il deviendra une béquille permanente?

Je comprends votre point de vue. Pas de problème.

La chose est, ce vélo est le deuxième motorisée. J'ai eu TREK CNC Rail 1 DF mis en place avec moteur et il faisait beau, mais je ne veux pas battre vélo - à seulement 200 prises - et à 15 km / h, l'absence de suspension est noté, mais pas si mauvais. Alors, j'ai vendu cette beauté, il est regrettable et a déménagé à palées.

Quant au coût, 500 $ pour le moteur et le kit, le vélo peut être nulle pour que ce soit. J'ai total de 650 $ dans la pente et le moteur de caoutchouc spécialisés sur le dos, etc

Cyclomoteurs, scooters? Pas les mêmes, non pas en long shot. Rider a souvent besoin de permis spécial et l'enseignement avec certains modèles et dans certains Etats, ne peut pas aller là où les vélos vont, et ainsi de suite. Pas de permis, l'enseignement spécial, aucun nothin '!

Pourtant, j'utilise généralement seulement sur la colline sur les voyages aller-retour. Je suis fatigué de rentrer chez soi à partir de croisière agréable et doivent travailler jusqu'à démarrage sueur majeurs jusqu'à la colline, plus ma mauvaise gauche PEG désaccord. Disons-le moteur est thingy mon don à meself.

En outre, beaucoup de beaucoup de ceux qui utilisent les kits GeBe effectivement pédale avec moteur en marche. Oui, semble loufoque, mais elle finit par faire le tour un excellent moyen de perdre livres et prend le taureau dispenser d'aller contre le vent et il est très amusant.

Pourtant, tout ce qu'il faut, que ce soit plié puriste, DF, FC, ou gonflé jusqu'à vélo ou en tricycle.

J'aime la possibilité de vélo ou à moteur, ou les deux et je vais là où les vélos vont, à l'exception plié et chemins grossiers sont plus ou moins incompatibles, mais pas au point avec le CSA, qui mai prochain pour être au même niveau moi! Je suis intrigué par les modèles RANS avec les observations suspension.Your sont notés et appréciés.

__________________
Bienvenue sur notre terrain de jeu appelée la terre,
Lorsque la première cause de mort est la naissance! ~ John Lucas, Winona, MN, USA

Pourquoi suis-je pas la pêche?

Je suis d'accord avec tout ça.

Personnellement, je vois la notion d'un «pur» de passe-temps comme un peu loufoque. Si vous vous amusez avec elle, plus de puissance pour vous. Et si vous roulez un penchant, youre très probablement pas dans la plus pure foule de toute façon.

La raison pour laquelle je m'intéresse est claire. J'ai deux grandes collines sur mon chemin pour aller au travail. Le trajet est d'environ 20 miles par trajet. Si je roule à travailler actuellement, il serait près de 2 heures et j'aurais besoin d'une douche mal. Avec un moteur je serais encore obtenir quelques excercise sans trop en faire, sauf une grande partie du gaz et de réduire le temps besoin de près de moitié.

Je vois quelqu'un construction d'un motorisé couchée comme une solution réaliste de trajet (plus gros pneus, des roues plus lourdes et une transmission et un empattement conçue pour les 20 à 35 mph). Il ne faudrait pas beaucoup et vous pourriez avoir une moto 200mpg motorisés que presque tout le monde pouvait utiliser. Et cela pourrait être fait pour 2000 $ assez facilement.

Si vous motoriser un vélo, vous avez légalement obtenu un cyclomoteur. (Où le nom: automobiles et de pédales.) Quelles que soient les lois de votre localité dispose concernant les cyclomoteurs doivent s'appliquer, si oui ou non ils sont appliqués. Si elle peut aller plus de 35 mi / h (au moins ici dans le Michigan), il est une moto et doit être immatriculé et assuré en tant que telle. Certains endroits permettent de petits sous-scooters 35 mph (alias NoPeds) d'être rassemblés sous la rubrique des cyclomoteurs.

Ici, dans le Michigan, les sentiers et les unités motrices sont marqués "Non véhicules motorisés. Qui comprendrait des bicyclettes motorisées.

Qui voudrait aller aussi vite sur une moto???

"Par rapport à MN, par rapport à la question sur la définition de l'Etat de véhicules motorisés dans une affaire Revokation particulier, mais l'explication de base est inclus:

"La réponse est vraiment dépendant de l'endroit où votre« bicyclette électrique »s'inscrit dans la loi, nous aurons donc à déterminer laquelle de ces crises définitions suivantes. Statue 171,01 sb 40" moto signifie tout véhicule automobile comportant un siège ou une selle à l'utilisation de le cavalier et conçu pour Voyage sur au plus trois roues en contact avec le sol, y compris les scooters et les vélos avec moteur ci-jointe, mais à l'exclusion des tracteurs et des bicyclettes à moteur. "En raison de la nature de votre question, je suis presque certain que vous ne parlez pas sur une moto. [/ font] [font \u003d "]

"Subdivision 41 États une" bicyclette motorisée, un vélo qui est propulsée par un moteur électrique ou un combustible liquide, d'une capacité de déplacement du piston de 50 centimètres cubes ou moins, et d'un maximum de deux chevaux de freinage, qui est capable d'une vitesse maximale de pas plus de 30 miles par heure sur une surface plane, pas plus d'un grade pour cent dans tous les sens lorsque le moteur est embrayé.

«Bicyclette motorisée comprend un vélo à assistance électrique tel que défini à l'article 169.01 sb 4b." Or, selon 169,01 sb 4b "vélo à assistance électrique, un véhicule à moteur à deux ou trois roues qui: (1) a une selle et la pleine opérabilité de pédales pour la propulsion de l'homme, (2) répond aux exigences des normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles dans l'article 49 CFR 571.01, et (3) a un moteur électrique qui (i) d'une puissance de sortie de pas plus de 1000 watts, (ii) est incapable de propulser le véhicule à une vitesse de plus de 20 mi / h, (iii) est incapable d'augmenter encore la vitesse de l'appareil lorsque l'alimentation humaine est utilisé seul pour calé le véhicule à une vitesse de plus de 20 mi / h, et (iv) dégage ou cesse de fonctionner lorsque les freins du véhicule sont appliquées. "Je suppose que c'est le type de« bicyclette électrique », vous parlez.

"Dans cet esprit nous allons au statut 171,02 SB 3 qui prévoit en partie,« une bicyclette motorisée mai ne soit pas exploitée sur toute voie publique par toute personne qui ne possède pas de permis de conduire valide, à moins que la personne a obtenu un opérateur de bicyclette motorisée permis ou de permis de bicyclettes motorisées instructions du commissaire de sécurité publique. "

"Donc, non ...... une personne dont les privilèges de conducteur ont été révoqués mai ne peut exploiter un vélo électrique.": De SGT. - MN State Highway Patrol.

Comme sur "Non véhicules motorisés,« Et alors? Nous respectons et n'ont aucun problème, mais où aucune restriction n'est noté, comme les pistes cyclables ou de trottoirs ... Peu importe vraiment et à côté du point.

Vous traitez avec des statuts du Michigan, je traite avec MN, d'autres faire face à leurs lois d'état.

La vie continue, mais plus rapide si le moteur est en marche.

__________________
Bienvenue sur notre terrain de jeu appelée la terre,
Lorsque la première cause de mort est la naissance! ~ John Lucas, Winona, MN, USA

Pourquoi suis-je pas la pêche?

Quant à savoir pourquoi on voudrait une bicyclette motorisée - ma raison était comme une deuxième façon motorisé pour se déplacer, si ma voiture n'est pas disponible et pédaler une bicyclette n'est pas pratique (pour des raisons de distance, de maladie, ou simplement de ne pas Vouloir être à ma destination en sueur). Je ne pensais jamais que le vélo motorisé était de m'empêcher de me suis jamais exercer sur un vélo à nouveau.

Dépend des lois où vous habitez. Peut-être oui, peut-être pas.

Il n'y a pas de normes fédérales pour les bicyclettes à moteur, et de mettre un moteur sur un vélo ne sont pas admissibles en général comme un «véhicule automobile». Les véhicules automobiles doivent être titleable et enregistrable, et des bicyclettes diverses raisons ne sont généralement pas. Dans la plupart des états américains, les compagnies d'assurance ne sont pas nécessaires pour couvrir les véhicules qui ne sont pas titrés et enregistrés de manière à bicyclette en opération ne peuvent être couverts en vertu d'une police d'assurance automobile assurance (c'est pourquoi si vous êtes à vélo et vous a heurté un piéton par exemple - votre assurance automobile ne paye pas pour cela).

À la fois dans l'état où je vis actuellement en l'état et j'ai l'intention de passer à cette année, il existe fondamentalement pas d'exigences particulières pour les bicyclettes motorisées - aucun enregistrement, d'agrément ou d'assurance. Dans l'Illinois, il semble essentiel d'être un oubli du législateur. En Arizona, les bicyclettes à moteur ont été explicitement légalisé, avec quelques restrictions (16 yrs old, détenir un permis de conduire valide, <2HP / 30 mph haut débit et ainsi de suite).
~

C'est là que la police d'assurance habitation entre en scène. Bien sûr, quand un accident survient, 99% sont gérés par les prévenus et payé, les conducteurs de véhicules à moteur et d'être propriétaires de chiens.

Dernier point, quand je prends la ceinture hors du moteur, mon vélo peut aller partout où je le lecteur, qui est ce que je fais la plupart du temps, les lois qui sont, en gros, pas un facteur.

__________________
Bienvenue sur notre terrain de jeu appelée la terre,
Lorsque la première cause de mort est la naissance! ~ John Lucas, Winona, MN, USA

Pourquoi suis-je pas la pêche?

OK, mais la licence et les assurances annulation, c'est un cyclomoteur.

Entrée principale: · mo PED
MO Pronunciation: '-"ped
Fonction: substantif
Etymologie: suédois, du moTor moteur + PEDal pédale
: un minimum de deux-roues légers à moteur qui peut être pédalé

Je n'essaie pas de faire une droite / jugement erroné sur la si quelqu'un doit le faire, je veux juste dire que, pour moi, je préfère garder les deux séparés et ne pas faire mon vélo, un cyclomoteur. Si je voulais un moteur, je préfère avoir un but machine conçue pour cela et laisser mon vélo comme un vélo.

MN et pas dans d'autres Etats.

D'ailleurs, je me demandais juste, si vous revenez en haut, "Au risque de créer un mot de tempête, voire nouveau sujet, je vais poser la question:

N'importe qui ont un penchant avec un moteur de pièce jointe? "

__________________
Bienvenue sur notre terrain de jeu appelée la terre,
Lorsque la première cause de mort est la naissance! ~ John Lucas, Winona, MN, USA

Pourquoi suis-je pas la pêche?

Je cherche à acheter un têtard cette année, et l'intention de le motoriser. Mon trajet est de 30 miles dans chaque sens, et mon corps n'est tout simplement pas jusqu'à specs Manufaturer de plus. Mes préoccupations sont le plus souvent à propos de durabilité de la trame et les dégagements autour des pneus (Studs sur le front de l'hiver, la graisse des pneus tout le temps). J'apprécierais d'entrée wny sur les fabricants, les caractéristiques que je devrais regarder pour, etc