Vous pouvez vous permettre une

Les gens disent souvent à moi, j'aime avoir couché, mais cant se l'offrir.
Et acheter d'occasion, à la traîne de l'Internet. Obtenir un prêt bancaire. Quand j'ai acheté mon premier, je n'ai jamais regardé en arrière. En fait, je pense, pourquoi n'ai-je pas le faire avant.
Suivez votre passion et en obtenir un. La vie est trop courte.

Andy

Je suis intrigué par eux, mais je suis préoccupé par les difficultés éventuelles voir et être vu d'un point de vue bas, d'autant plus que la configuration qui m'intéresse le plus est le têtard "" style de trike.

quelque chose comme ça ...

http://www.icehouse.net/jim_d/gifs/33bch.jpg

Thats a trike tadpole Nice. Vient de raccourcir le câble de frein though.
J'ai une originaux de Mike Burrows Windcheetah et n'ont jamais eu de problèmes dans les voitures de me voir. Ils ont un profil inhabituel que les conducteurs ne voient pas de dévers à préavis. Je n'utiliserai jamais mon dans le trafic lourd que vous serrez cant par les interstices et ont attendre à des files d'attente comme tout le monde.
De nombreux coureurs utiliser des drapeaux sur leurs machines. Je pense qu'ils look coloré de toute façon

Andy

Andy, j'ai rencontré de nombreux cyclistes qui se sont parlé en leur faisant croire qu'ils ne peuvent pas se permettre plus de 100 $ pour tout autre vélo. Ils semblent préférer pleurnicher sur Combien coûte votre vélo mai être, et ne passera $ sur eux-mêmes. Elle a presque eu une bombe atomique à enfreindre un ami hors de Wal-Mart vélos. Fait intéressant, ils semblent capables de se permettre d'autres choses dans la vie. BK

Oui nous avons des gens comme ça dans le club de randonnée locale. 30 années vieux vélos avec usés tryes etc, wont dépenser de l'argent sur eux. Pourtant, belle maison, beaucoup de revenu disponible.

Rétroviseurs sont une bonne chose d'avoir.

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À la vôtre,

Mec sur un vélo
(Perth, Australie-Occidentale)

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2005 Giant CRX4 avec:
Continental Gator Skin pneus - 700x23C
Pédales Shimano M324
Satori tube de direction de dilution
Selle Italia FLX Gel Flow siège
Vetta RT88 cycle de l'ordinateur
2 Aluminium porte-bidons
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Il ya vraiment des aubaines sur Bents Used. J'ai ramassé un E Bike utilisé cet été, chargé d'accessoires, pour 300 $. Le sac et le guidon custom seul, aller pour environ 150 $.

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Jim
Effectuer une BOLD WHILE cyclisme.
www.oilfreeandhappy.com

Je n'ai pas encore reçu mon premier vélo couché donc je ne peux pas commenter directement. Toutefois, d'après ce qu'on m'a dit par quelques personnes qui sont vécues avec ces types de vélos, un vélo couché en raison c'est "insolite" regards et une relative obscurité obtient l'attention nettement plus alors une «normale» de vélo.

Moi aussi, je suis inquiet quant à la nature inférieure de la VK2 je suis en attente, mais je suis prêt à parier que le facteur attention sera une bénédiction pour ma sécurité. Si toutefois je trouve que l'équitation dans le trafic est maintenant avec un vélo couché aussi mauvaise qu'elle l'était lorsque j'ai roulé beaucoup sur un vélo de montagne avec des pneus route, je vais me limiter à des lieux qui sont exempts de trafic telles que pistes cyclables ou de pistes.

Je veux être capable de naviguer sur la rue mais mes expériences avec le vélo de montagne ont été assez mauvais. Une fois un «super Big Gulp" tasse pleine de glace allait siffler passé ma tête à environ soixante-dix miles à l'heure manquant de peu mon oreille. J'ai été capable d'attraper les délinquants adolescents et effrayer les Bejesus hors d'eux, mais il aurait pu me tuer. Aïe!

Autres occasions avait des gens avec un cas grave de rage au volant qui ont été très contrarié par le fait que quelqu'un sur un vélo a été de les passer dans leur voiture. À son tour, soit ils ont ouvert leur porte en face de moi, ou essayé de voir à quel point ils pouvaient obtenir leur rétroviseur côté à ma poignée gauche.

Last but not least, je dévale une fois été une bd raide. Se tenir parfaitement à la circulation. J'avais besoin d'éviter l'extrême droite de la route due à la fuite terriblement construite tempête criques si j'étais dans le trafic, que je comprends parfaitement légal aussi longtemps que vous êtes ne pas entraver l'écoulement de ladite circulation. Je me sentais comme si on respirait le long de mon cou si j'ai regardé par dessus mon épaule pour trouver une nouvelle marque, noir Volvo un pied de mon pneu arrière. Lorsque nous avons finalement arrêté à un feu rouge j'ai manœuvré Retour au conducteur de la Volvo pour lui demander pourquoi il pensait que c'était OK pour risquer ma vie avec ses talonnage. (La voiture directement en face de moi, c'était seulement une vingtaine de pieds de mon pneu avant donc ce n'est pas comme mon écartant aurait gagné lui ai rien dit.)
Sa réponse fut que je devais mieux "Descendre sa route avant de me faire écraser."
Quand je suis rentré à la maison après la spéléologie dans la porte de côté de son pilote avec mon pied la réalité de la situation décrite po (Il aurait sorti un pistolet et a tiré sur moi pour l'amour de Dieu.) J'ai commencé à penser que le vélo sur les routes publiques ne serait pas une bonne place ni pour un vélo ou un cavalier avec une personnalité comme la mienne.

Ce fut la dernière fois que je montais la rue. Cela fait environ huit ans maintenant. Nous verrons comment ça va avec le vélo couché. Je me croise les doigts et essayer de garder la bouche fermée.

PS La dernière fois que j'ai commenté une déclaration qui a été une partie d'un poste, mais pas le sujet principal du dit poste, j'ai reçu un commentaire grossier par e-mail de ce que je pense est l'un des administrateurs du site. Il pensait que je ne comprends pas très bien la saveur du fil. Je n'ai pas de problème avec les commentaires des autres blogueurs qui mai fortement en désaccord avec mes sentiments. J'aime à critiquer les autres et peut-elle prendre avec les meilleurs d'entre eux. Je n'ai cependant un problème avec un administrateur du site (par manque de sa bonne position ou le titre) en laissant un message grossier signifiait seulement pour moi withouta signature. Tout le monde peut faire des commentaires ridicules anonyme. L'acte ne nécessite pas de force que ce soit.

J'ai vu de nombreux postes sur ce site qui ne sont que des publicités pour des investissements africains ou "Dr. Speedy's Vitamins. "Ils ne fit même pas semblant d'avoir un intérêt dans le sujet. Pourtant, ces publicités qui n'ont absolument pas leur place détachement "réponses" à un forum de vélo arrive à le faire après le "contrôle préembarquement». Donc, Monsieur l'Administrateur, si vous pensez que je suis un petit chevaux ou pire, dites-le moi, en public, avec votre signature. Merci pour ce forum.

Je ne sais pas où vous roulez, mais j'ai probablement été 30k miles sur les routes et biways d'Amérique et n'ont pas encore eu rien que de graves m'arriver. Le plus proche que j'ai jamais eu une voiture a été raté mon guidon, côté gauche de moins de 6 pouces. Et cela s'est produit une fois sur une route avec pas d'épaule et de la circulation venant en sens inverse. Je n'étais pas heureux à son sujet réel, mais qui a été une fois en 10 ans ou si de l'équitation.

Je suppose que ce truc peut arriver mais il doit être extrêmement rare. Si elle n'est pas dans votre coin de pays, je serais à penser sérieusement à bouger.

Le seul incident d'autres je suppose serait considéré comme de ma faute. Je roulais à travers les montagnes des Adirondacks et a décidé de rédiger un camion grumier qui passait sur la crête de la colline. J'ai rentré et nous avons tapé 60 milles par heure ou ainsi. Pas de soucis jusqu'à ce que j'aie tiré dans le dîner plus tard à quelques miles et il était assis là. Je suppose qu'il pensait d'un camion chargé allait s'arrêter plus vite que moi ou quelque chose ... Une confrontation mineure, mais je apoligized et il l'a abandonnée. En fait, nous riaient à ce sujet quelques minutes plus tard.

Comme je le mentionnais dans mon précédent post, il mai ont un peu à cause de ma personnalité. Je dubitatif aurait présenté des excuses au camionneur moi-même dans cette situation. Tant que vous n'avez rien fait pour entraver sa marche, IE, tirant en face de lui ou de le couper, vous n'aviez rien à se reprocher. Je me rends compte que souvent le meilleur moyen est d'avaler votre fierté plutôt que vos dents, mais les dix-huit Wheeler avait rien à craindre de vous.

Je crois aussi que la part du lion du problème est dû à mon emplacement. Je suis dans le sud de la Californie, juste à l'extérieur de Los Angeles. D'après mon expérience limitée en voyageant à travers le Sud-Ouest, j'ai trouvé cela va même cinq cents miles au nord de cette zone rend pour une baisse importante de la quantité moyenne de la tension sur les routes.

Je ne vois rien de mal si loin, que m'est venue que je vous ai apporté moi-même. L'incident talonnage inclus. Or, il aurait pu aboutir à cause de mon endommager son véhicule, mais je crains que je ne le fais pas bien avec les menaces de me tuer. Je ne sais pas simplement en s'éloignant de ce montant aurait servi la main dans la main avec le plus grand bien. Les gens doivent comprendre qu'ils ne peuvent rien dire ou faire n'importe quand à n'importe qui. Les menaces de violences physiques, notamment la mort, ne devrait pas être ignorée. Maintenant, la chose correcte à faire pour moi aurait été d'appeler la police, (malheureusement, à cette époque, je ne pense pas qu'il y avait une loi contre les "menaces terroristes", a) mais je suis prêt à parier que les différents réfléchiront à deux fois avant de risquer une Bicycler ou piéton vie après cet incident. Je sais qu'il voulait rien à voir avec la conduite n'importe où près de moi par la suite. En fait, il m'a fait un grand détour.

Pour être honnête, je pense que l'Amérique n'est pas près de la grande place qu'il a déjà été. Il fut un temps qu'il y avait des «codes» pour vivre, et en violant ces codes effectivement eu des conséquences. Personne ne croit en conséquence plus. Même si je n'ai que 46, quand j'étais gamin, vous ne dites pas un adulte pour aller f lui-même ou vous saviez que vous alliez faire claquer. Maintenant, si votre enfant dire qu'ils ont besoin d'avoir "redressé leur âne", il devient un scandale national et cirque médiatique.

Peut-être que des avancées positives devraient inclure en train de reculer dans certains domaines. Wow, ce que je rant que j'ai pris de suite. Je vais partir.

Il était parfaitement légal indépendamment de savoir si elle a entravé la circulation. Les collecteurs d'eaux pluviales fait qu'une partie du chemin impraticable à vous, si vous avez déménagé dans la mesure du nécessaire pour vous afin d'être en sécurité.

J'ai coupé le récit de l'incident, mais je dois dire que même si c'était vraiment une mauvaise idée de faire ce que vous avez fait, pour les raisons que vous avez déclaré et plus, il ya beaucoup de fois où j'ai envie de faire exactement la même chose. Glad to hear you didn't get hurt.

Mon LBS ne recumbents stock, ils seront les commander, mais ils disent qu'il n'y a pas assez de demande locale pour les actions.

Je voudrais essayer une avant je en acheter un, mais. . . .

C'est un scénario de poulet et d'oeufs. Ils disent qu'il n'y a pas de demande parce que les gens ne viennent pas à demander pour eux souvent. Mais les gens ne posent pas d'eux parce qu'ils ne voient pas dans la boutique.

Je peux comprendre pourquoi les magasins n'aiment pas introduire palées. Mais c'est la folie. Apportez 3 ou 4 des modèles les plus populaires et les montrer à tout le monde se plaindre de problèmes de confort et moins de 2 ans, ils avaient probablement un public fidèle (sauf quand il ya un magasin local qui transporte plus).

J'ai couru un magasin de détail pour les 8 ans et les nouvelles, même quand ils sont passionnants, les produits sont toujours lent dès le départ. Mais si une tendance que vous avez choisi d'ignorer décolle, vous êtes la personne reste debout sur la touche. Regardez tous les magasins qui ont choisi de ne pas acheter dans la folie du vélo de montagne des 80's ...

J'ai juste pris mon penchant d'abord », une CX 2004 dim Speedster pour 325 $.