| Cyclisme sur route Le cyclisme sur route est la forme la plus répandue du cyclisme. Vous pouvez discuter de tous les aspects du cyclisme sur route dans ce forum. Équitation de loisir, les courses de club (courses sur route, critérium et la course Kermesse et le temps des essais), passer sur les trucs et astuces. Rien à voir avec le cyclisme sur route est le bienvenu ici. |
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#1
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#2
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son tout à fait un gros sujet pour tenter d'expliquer brièvement. mon Sugestion serait de regarder les quelques courses et ensuite poser quelques questions plus spécifiques. telles que pourquoi ne nous postaux aller très vite au bas de l'Alpe d'Huez? Réponse: Pour essayer de souffler sur l'opposition ou les empêcher d'attaquer la forme? Ask away
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#3
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Quelqu'un peut-il expliquer les bases de la stratégie de course sur route à moi? J'ai fait quelques courses en circuit avec mon club local et avez un peu appris sur les stratégies individuelles, mais j'aimerais entendre les approches des autres coureurs. Dans une situtation équipe de l'idée principale est de protéger le coureur de tête de votre équipe, cela peut être fait en les amenant dans un sprint, en les aidant sur la route s'ils obtiennent un appartement ou une nécessité de courir après une échappée. A partir du stade de France ce soir Tour: Quote:
Dernière édition par Brizza; 07-19.-2003 à 08:43. |
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#4
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Road stratégie de course est un grand sujet, avec beaucoup de variations. Une stratégie commune sur le circuit local implique d'avoir plusieurs membres de l'équipe de prévenir leur chef de travailler jusqu'à ce que le sprint final. Vous avez besoin de 4-5 gars pour le faire. Ils pourraient patrouiller dans la tête du peloton à l'affût des échappées. Si un ou deux sont trialers temps forts, ils pourraient tenter une échappée eux-mêmes, forçant les autres équipes pour chasser (et s'usent out) ou un risque en vous permettant de gagner. Paires de membres de l'équipe pourrait aussi rester à l'avant et de maintenir un rythme qui est déjà assez difficile à décourager d'autres échappés. Tendre vers le sprint final, les membres de l'équipe former un train en face de leur homme de sprint, lui permettant de projet jusqu'à la finale 150-200 m. Tout est conçu pour rendre les autres équipes de travail et de garder votre homme reposé. Peut-être que les autres lecteurs peuvent expliquer certains exemples différents.
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