Organisateurs de triage & Race

Je ne pense pas qu'il y ait trop de course Marshalls qui lisent ce forum? En tout cas pour tout Marshalls organisateurs de la course ou la lecture de ce je pense, en général, les gars font un excellent travail. ; D où les organisateurs vous trouvez tout ce que je n'en ai aucune idée. La plupart d'entre vous ne sont pas les cyclistes mais vous nous donner encore de votre soutien. Sans vous il n'y aurait pas de courses. Vous êtes là par tous les temps, le vent. chaud soleil, que ce soit, donner l'encouragement coureurs, s'occuper de notre sécurité. ; D; D; D

Quel est mon point principal. Octobre dernier, lors d'une manifestation 105km, avec seulement environ 100 mètres jusqu'à la ligne d'arrivée il y avait un petit carrefour inter (qui avait un droit de passage) ET L'AUTRE MARSHALL! Je me sentais bien, c'était une légère descente, et je suis sprint pour environ 500e place, monter un spectacle pour mes fans! : Inutile de dire une voiture vient de droite à une vitesse rapide. Mon bord ordinateur incorporé mentale calcule rapidement des vitesses, des angles, vitesse, freinage, l'arrêt des vitesses et des états que je suis dans une victoire pas de situation. Enfin je rappelle, c'est être dans un dérapage monumental! Étant ensuite transporté à l'hôpital avec une fracture du bassin en 3 places et une fracture du bras droit. Et pour ceux qui n'ont pas fait l'expérience, une fracture du bassin est une expérience douloureuse fort! : '(

Quand nous entrons dans les courses nous indemnité de signer et accepter certains risques inhérents à ce sport. Toucher Wheels, les coureurs devant tomber, les routes mouillées, etc etc, mais MARSHALLS manquantes ne sont pas un risque acceptable! > > >
S'il vous plaît, quand vous prenez sur le tas d'organiser ou de triage, n'oubliez pas que vous êtes moralement responsable pour la vie des cavaliers. Je pourrais très bien être morts ou paralysés à jour. (Incidemment, à l'exception de cet événement que je pouvais pas blâmer l'organisation ou de triage de cette race particulière.) Marshalls ne doivent JAMAIS JAMAIS quitter leur poste jusqu'à ce que se tenait le bas ou bien soulagé par les organisateurs ou l'heure limite a expiré. (Autrement, ils doivent être mis devant un peloton d'exécution!); D

Aussi quelle aurait été ma position juridique, si l'automobiliste, qui avait un droit de passage en l'absence d'un Marshall, avait roulé sa voiture ou une personne tuée m'éviter? Ne organisateurs souscrivent une assurance pour ce genre de chose?

Quoi qu'il en soit, je vais être OK (Think positive!) et je tiens pas de rancune contre quiconque. Comme je l'ai dit je pense que vous les gars font un bon travail dans ce qui est souvent une tâche ingrate. Mais s'il vous plaît connaître à tout moment.

Je suis entièrement d'accord!
Marshalls recevoir toutes sortes d'abus auprès des automobilistes, surtout quand il ya fermeture de la route. Au cours de la 94.7, j'ai vu un marshall et un automobiliste pointer du doigt dans chaque autres visages. Ils font du bon travail et mérite beaucoup de crédit.

btw, content que tu sois encore avec nous, Old Timer Mon expérience avec la voiture de could'nt été agréable! Rina!

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La douleur est inévitable ... la souffrance est facultative

Approuvé Oldtimer. Mais faut dire que certains cyclistes pourriez au moins remercier les Marshalls. J'ai fait une course d'hier et réalisé que, dans notre peloton, que mon beau-frère et moi ont été pour remercier les Marshall et les agents de la circulation. Etre un coureur, mon beau-frère, a commenté la loi sur elle et nous avons obtenu quelques réponses grossière du peloton. Inutile de dire que nous avons quitté le peloton et se rendit sur nos propres.

Cyclistes Unfriendly rappelez-vous, vous payez pour la course mais les Marshalls faire leur devoir pour libre, pas CAHRGE. Quel est le coût de remercier un Marshall.

Si vous êtes un marshall, je vous remercie d'offrir à votre dimanche pour le cyclisme et pour garder notre vie en toute sécurité.

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Faire du VTT ou rien!