Maps vs GPS

J'ai l'intention de la maison du vélo en Nouvelle-Zélande depuis Londres un certain temps l'année prochaine et je veux savoir s'il ya des convenable Cyclisme cartes détaillées disponibles pour l'Inde et du Sud-Est asiatique?

Y at-il des gens là-bas qui ont utilisé un GPS pour les pièces de vélo du monde? Souhaitez-vous leur recommandez? Si oui, quel genre? Je le prends celles-ci ne convient pas pour les pays asiatiques?

Je vais généralement à vélo la route de la Méditerranée, Inde, Asie du Sud Est, Australie, Nouvelle-Zélande.

Tout conseil sera apprécié.

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Ragini )

Eh bien, en supposant que la France et l'Italie sont parmi les pièces que vous pensiez, je suppose que j'ai. J'ai utilisé un Pocket PC Toshiba Pharos GPS avec une carte Compact Flash et le logiciel TomTom GPS Citymaps pour un voyage de deux semaines cet automne. J'ai adapté le support de voiture qui est entrée avec la carte GPS pour monter le PocketPC sur un ensemble de profil-clip sur les barres Aero, afin que l'écran d'ordinateur était juste devant le guidon, où j'en avais besoin.

Pour les zones rurales et les petites villes, il a très bien fonctionné. Il était facile de voir où je me trouvais sur la route, et plutôt difficile de se perdre (pas que je n'ai pas trouvé une façon bien sûr). Il a également aidé à la planification des routes chaque nuit. Dans certains endroits, il a même permis de prédire le terrain (par exemple en lacets à venir \u003d montée raide; route qui longe une rivière \u003d plat).

Il a été moins utiles dans les zones congestionnées, comme Sienne, où le logiciel ne contenaient souvent pas assez de noms de rues pour trouver mon chemin. (Quand chaque rue est "Un nom de route" et que vous essayez de vous rendre à une adresse de l'hôtel, vous êtes en difficulté).

Je le recommande vivement en tant que moyen principal de navigation, mais je crois que je serais toujours planquer quelques cartes papier comme d'une sauvegarde.

J'utilise un GPS Garmin Legend et je suis très content que vous pouvez obtenir des cartes niveau de la rue (pour l'Europe au moins) sur elle, mais même en utilisant mon GPS plus vieux, je trouve encore qu'il est utile, même lorsque vous roulez à travers les zones qui n'ont pas amende détail au moins, tu savais que vous alliez dans la bonne direction. vous pouvez entrer lat / long pour vos destinations et il vous aidera à rester sur la bonne voie même dans les zones Wher il n'ya pas de détail à tous.

La principale question que j'aurais est-elle mise sous tension sur de longues périodes. Mon option préférée est un chargeur solaire de batterie, je utiliser ce (http://www.isunpower.com/html) Ainsi que le pack de batt. Le battpack prélèvera jusqu'à 10 piles AA ou AAA par le secteur, 12v ou panneau solaire et peut être utilisé comme une alimentation 12V pour charger les téléphones appareils photo, etc J'ai également examiné alimenter le GPS directement depuis le panneau solaire / battpack l'aide de la 12v Car Adapter.

The Chap lors de ce voyage (www.mark-ju.net) A quelques idées intéressantes aussi regarder http://www.digibattery.co.uk/astro/index.htm qui ont une certaine capacité des cellules intéressante élevé.

Bonne chance

Steve D

J'ai effectué une unité GPS que j'utilise pour la navigation générale (par exemple, je vais vers la ville, je pensais que j'étais). mais je porte aussi "Atlas type" cartes avec beaucoup de détails de la route. J'ai aussi un parcours typé qui montre ce que la ville et / ou l'autoroute I devrait franchir en kilomètres X. je réduis mes cartes et stratifiés eux.

mon GPS unité (un Garmin Emap) a des limitations de mémoire qui m'ont empêché de chargement via un CD ROM (3) zones géographiques à la fois du temps. Je peux habituellement classées uniquement (2).

i comme les cartes papier, car ils me donnent une idée d'où je suis, comment beaucoup plus loin je dois y aller, et ce que les routes ou les villes i nécessité de se tourner pour faire en sorte que je suis en déplacement dans le bon sens.