Chaîne de Noisy, des idées de maintenance?

OK, donc ce n'est pas tant une chaîne bruyante mais je trouve que la chaîne et pignons sur le dérailleur
(désolé je ne connais pas le nom de chic!) semblent un peu bruyante (clattery?), faute d'un meilleur mot (s). Sur
cette base que je cherchais des idées d'entretien pour la chaîne au moins et, idéalement, le reste du système.
À quelle fréquence devrais-je être huilage et de graissage, et que dois-je l'huile et la graisse? J'ai découvert du pétrole dans la chaîne une fois par
mois ou deux avec TF2 (spray lubrifiant avec téflon), mais il attire beaucoup de saleté (même si elle est
essuyer l'avoir huilée). Je suis sûr que la saleté, il n'aide pas les choses.

Je ne suis pas sûr que le paragraphe n'a aucun sens, mais des idées?

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StainlessSteelRat "Même dans mes rêves, je sais que je suis un idiot qui sait qu'il va se réveiller à
la réalité. "- David Aames, Vanilla Sky

Dans l'article <b84hf9$69g1a$1@ID-171922.news.dfncis.de>, StainlessSteelRat
<usenet@stainlesssteelrat.net> a écrit:
> OK, donc ce n'est pas tant une chaîne bruyante mais je trouve que la chaîne et pignons sur le dérailleur
> (Désolée je ne connais pas le nom chic!) Semblent un peu bruyante (clattery?), Faute d'un meilleur mot (s).

Réglage de l'alignement de la chaîne devrait aider - mettre les leviers de vitesses en position centrale sur
l'avant et l'arrière des changeurs et d'ajuster avec la petite molette de réglage à l'arrière jusqu'à ce que le
bruit cesse.

hth

--
AT (Sandy) Morton sur l'île de vélos dans le village planétaire http://www.sandymillport.fsnet.co.uk

"StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> écrit dans le message
nouvelles: <b84hf9$69g1a$1@ID-171922.news.dfncis.de> ...

> Huile d'I de la chaîne une fois par mois ou deux avec TF2 (spray lubrifiant avec téflon), mais il attire beaucoup de
> Dirt (même si elle est effacée par l'avoir huilée). Je suis sûr que la saleté, il n'aide pas les choses.

Huiler une chaîne sale »est la façon la plus rapide de l'user. La première chose à faire est de prendre un 12 "
règle et mesurez une piste droite de votre chaîne le long de 24 liens du centre de Rivet Rivet centre.
Chaque lien est
1 / 2 "de sorte que le 24 doit mesurer 12" exactement. Si une série de 24 mesures de plus de 12 1 / 8 "il est usé
et doit être remplacé. Les pignons devrez certainement remplacer aussi, et peut-être le
plateaux.

Google dans ce groupe et dans rec.bicycles.tech pour l'entretien de la chaîne. Lisez également Sheldon Brown sur les
sujet. Le problème avec les pages de Sheldon, toutefois, c'est qu'ils sont si riches en liens irrésistible
qu'il est très difficile de ne pas se laisser entraîner pendant environ 3 heures. :-)

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Dave ...

Sandy Morton a écrit:
>> OK, donc ce n'est pas tant une chaîne bruyante mais je trouve que la chaîne et pignons sur le dérailleur
>> (Désolée je ne connais pas le nom chic!) Semblent un peu bruyante (clattery?), Faute d'un meilleur mot (s).
>
> Réglage de l'alignement de la chaîne doit aider - mettre les leviers de vitesses en position centrale sur
> Le front et les changeurs d'arrière et d'ajuster avec la petite molette de réglage à l'arrière jusqu'à ce que le
> Bruit cesse.

Je suis assez sûr que c'est pas un problème d'alignement (désolé, j'ai dû vous dire cela). C'est simplement que
le fonctionnement de la chaîne par les pignons dérailleur et peut-être la chaîne elle-même ne sont que
particulièrement bruyantes pour le moment. C'est pourquoi je me demandais si quelque chose a besoin de quelques autres
entretien.

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StainlessSteelRat «J'ai eu les gens marchent sur moi avant, mais pas quand j'étais si charmante."
- Rick Deckard, Blade Runner

Dave Kahn a écrit:
>> Je l'huile de la chaîne une fois par mois ou deux avec TF2 (spray lubrifiant avec téflon), mais il attire beaucoup
>> De saleté (même si elle est essuyer après déshuilage). Je suis sûr que la saleté, il n'aide pas les choses.
>
> Huiler une chaîne sale »est la façon la plus rapide de l'user. La première chose à faire est de prendre un 12 "
> Règle et mesurez une piste droite de votre chaîne sur 24 liens du centre de Rivet Rivet centre.
> Chaque lien est
> 1 / 2 "pour les 24 devrait mesurer 12" exactement. Si une série de 24 mesures de plus de 12 1 / 8 "il est porté
> Out et doit être remplacé. Les pignons devrez certainement remplacer aussi, et peut-être
> Les plateaux.

OK, la moto est à seulement 6 mois et n'a pas été utilisé de façon spectaculaire, sauf dans les 2 derniers mois. Est
c'est possible, il peut être usé dans cette époque?

> Google dans ce groupe et dans rec.bicycles.tech pour l'entretien de la chaîne. Lisez également Sheldon Brown
> Le sujet. Le problème avec les pages de Sheldon, toutefois, c'est qu'ils sont si riches en irrésistible
> Liens qu'il est très difficile de ne pas se laisser entraîner pendant environ 3 heures. :-)

OK merci pour l'information. Je vais jeter un oeil.

--
Confucius StainlessSteelRat dire: Les sages parlent quand ils ont quelque chose à dire, les imbéciles parlent
quand ils ont à dire quelque chose.

"StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> écrit dans le message
nouvelles: <b84hf9$69g1a$1@ID-171922.news.dfncis.de> ...

> OK, donc ce n'est pas tant une chaîne bruyante mais je trouve que la chaîne et pignons sur le dérailleur
> (Désolée je ne connais pas le nom chic!) Semblent un peu bruyante (clattery?), Faute d'un meilleur mot (s).

Cela ressemble plus à l'ajustement qu'autre chose. C'est ce qu'on appelle un "Sheldon crise» --
vous pointez votre navigateur sur http://www.sheldonbrown.com et l'image d'un monsieur d'air bénigne
qui incarne le summum de (cyclisme) la sagesse de son âge apparaîtra pour vous rassurer que cela aussi,
a été prévu, et il ya des instructions détaillées sur la façon de procéder d'ici.

Désolé, l'affichage sous l'influence du Dr Asmiov encore ...

> Sur cette base, je cherchais des idées d'entretien pour la chaîne au moins et, idéalement, le reste de la
> Système. À quelle fréquence devrais-je être huilage et de graissage, et que dois-je l'huile et la graisse?

Pour un livre bien solide sur le maintien de pratiques, voyez si vous pouvez trouver une copie de seconde main de Richard
Bicycle Book par Richard Ballantine. The 21st Century vélos livre est plus lisible, mais moins
utile. L'original a beaucoup de photos de John Batchelor et quelques instructions Nice claire.

Ma règle générale, cependant, est: tout ce qui regarde l'huile grasse, et tout ce qui regarde la graisse grasse
:-) Ne jamais monter dans WD40 quarante pieds d'un vélo (il dissout les graisses), et de ne jamais huiler une chaîne sans
nettoyage d'abord.

Les choses que j'ai pétrole hebdomadaire sont: les axes du tendeur dérailleur, dérailleur pivots (avant et arrière), et
pivots de frein. Je utiliser de lubrifiant à base de cire de sorte que presque jamais nettoyer la chaîne, mais si vous n'avez pas besoin de nettoyer
la chaîne The Shake Sheldon est la méthode agréée (voir page de Sheldon sur les chaînes). Faites-moi confiance: shaking
votre chaîne dans une bouteille en plastique remplies d'agrumes dégraissant, puis rincez-le sous un robinet fera une
du bien.

J'ai utilisé pour nettoyer les chaînes fréquemment avant j'ai utilisé la cire, maintenant je ne peu jamais. Je bande, propres et
Graisse un gobelet et des roulements à cônes (roues, casques) une fois par an, et je crud essuyez l'excédent de la
au moins deux fois trame d'un an, s'il a besoin ou non. Après un parcours boueux sur le VTT, je le tuyau
vers le bas, appliquer une couche libéral du pétrole à la rouille bits vulnérables et conserver dans un vélo de frais et sec hangar.

> Huile d'I de la chaîne une fois par mois ou deux avec TF2 (spray lubrifiant avec téflon), mais il attire beaucoup de
> Dirt (même si elle est effacée par l'avoir huilée). Je suis sûr que la saleté, il n'aide pas les choses.

Oui, l'huile anti-fling lubrifiants à base d'attirer des conneries comme rien sur terre. C'est pourquoi je utiliser de la cire
(White Lightning Raceday, puisque vous avez demandé). Elle a besoin réapplication fréquentes, mais il ne tourne pas
en pâte de broyage.

Ces points de vue mai aura lieu à controverse :-)

Type

Le 23 avril 2003 09:25:09 -0700, spamdump@chapmancentral.com (Guy Chapman) a écrit:

> J'utilise un lubrifiant à base de cire

J'ai besoin d'un nouveau flacon de lubrifiant et ont envisagé tente de la bougie. Lequel utilisez-vous Guy?

Bob
--
Mail est un spam piégés Pour répondre par email enlever la boisson

On Wed, 23 Apr 2003 08:17:25 +0000 (UTC), "StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> a écrit:

> Sandy Morton a écrit:
>>> OK, donc ce n'est pas tant une chaîne bruyante mais je trouve que la chaîne et pignons sur le dérailleur
>>> (Désolée je ne connais pas le nom chic!) Semblent un peu bruyante (clattery?), Faute d'un meilleur mot (s).
>>
>> Réglage de l'alignement de la chaîne doit aider - mettre les leviers de vitesses en position centrale sur
>> L'avant et l'arrière des changeurs et d'ajuster avec la petite molette de réglage à l'arrière jusqu'à ce que le
>> Bruit cesse.
>
>
> Je suis assez sûr que c'est pas un problème d'alignement (désolé, j'ai dû vous dire cela). C'est tout simplement
> que le fonctionnement de la chaîne par les pignons du dérailleur et peut-être la chaîne elle-même sont
> juste particulièrement bruyant pour le moment. C'est pourquoi je me demandais si quelque chose a besoin de quelques autres
> entretien.

Après un peu d'entretien (took off de la chaîne, dépouillé mech arrière rabattus, etc) je l'ai mis tous de retour ensemble
et a trouvé des choses très clattery. J'avais mis en déroute la chaîne du mauvais côté de l'onglet sur le mech arrière qui
fait partie de la cage. How stupid is that?

Tim
--

rapide et de préhension, pompeux non, brillant et crédible.

On Wed, 23 Apr 2003 22:16:35 +0100, Call me Bob <GlockLobsterCOFFEE@gmx.net> a écrit:

>> Je utiliser de lubrifiant à base de cire

> J'ai besoin d'un nouveau flacon de lubrifiant et ont envisagé tente de la bougie. Lequel utilisez-vous Guy?

White Lightning Raceday. C'est un peu moins propre que WL standard, mais semble durer un peu plus en
TEMPS HUMIDE. Je travaille sur l'hypothèse que le temps restera sec jusqu'à ce que je mets d'été sur Lube
et laisser mon imperméable à la maison.

Type
\u003d\u003d\u003d
** ATTENTION ** Ce détachement mai contenir des traces d'ironie. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL et
DNS dynamique permet)
REMARQUE: BT Openworld ont bloqué le port 25 (sans préavis), des adresses de courriel si vieux mai n'est plus
travailler. Apologies.

Appelez-moi Bob a écrit:

> J'ai besoin d'un nouveau flacon de lubrifiant et ont envisagé tente de la bougie.

La plupart sont extrêmement onéreux au regard de leur coût de 5 £ ou 10 £ pour une bouteille de toutes petites qui ne
durer longtemps. Je me demande sérieusement s'il ne serait pas moins cher d'acheter une nouvelle chaîne toutes les quelques semaines!

J'ai inclus quelques notes sur Castrol / Halfords chaîne de cire dans ma réponse à «la meilleure façon de nettoyer
"chaîne de fil.

~ PB

"Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> écrit dans le message
nouvelles: <b8a0bq$7poek$1@ID-144931.news.dfncis.de> ...

> La plupart sont extrêmement onéreux au regard de leur coût de 5 £ ou 10 £ pour une bouteille de toutes petites qui ne
> Durer longtemps. Je me demande sérieusement s'il ne serait pas moins cher d'acheter une nouvelle chaîne toutes les quelques semaines!

Je reçois en général deux à trois mois de la valeur d'une bouteille de WL Raceday, le maintien de neuf longueurs
de chaîne à cinq motos, avec une ou deux motos utilisées quotidiennement. Mais je ferai moins chers de la chaîne
cire, en particulier pour une utilisation estivale.

On Wed, 23 Apr 2003 22:37:18 +0100, "Just zis Guy, tu sais?" <guy.chapman@spamcop.net> a écrit:

> White Lightning Raceday. C'est un peu moins propre que WL standard, mais semble durer un peu plus en
> météo humide.

Merci, je vais faire un essai, voir comment je le trouve.

Merci aussi Pete pour l'info A propos de l'Halfords / Castrol stuff. Le seul problème, je ne vois que je suis
va avoir à nettoyer ma chaîne avant de tenter la cire. Maintenance? Sur le hack? Pfft!

Bob
--
Mail est un spam piégés Pour répondre par email enlever la boisson

On Wed, 23 Apr 2003 21:03:52 +0100, contributeur Tim Hall avait prescrits:
> Après un peu d'entretien (took off de la chaîne, dépouillé mech arrière rabattus, etc) Je mets it all back
> Ensemble et trouvé des choses très clattery. J'avais mis en déroute la chaîne du mauvais côté de la languette de la
> Mech arrière qui fait partie de la cage. How stupid is that?
>

BTDTBTTS, espérons simplement que personne d'autre a remarqué! J'ai découvert quand j'ai remplacé la roue libre (problème non lié)
quelques semaines après une nouvelle chaîne.

Gary

--

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