Je suis d'être séduit et j'ai besoin de votre aide

Je suis un amoureux de la vitesse (pas la drogue) et après lecture des commentaires ici, j'ai appris que «palées semblent
d'avoir plus d'une vitesse verticale. Je me demandais quel serait l'idéal 'penchant pour moi. Je voudrais
garder ma position verticale pendant les sentiers et, si je décide d'obtenir un penchant, de l'utiliser sur la route. Je suis à la recherche de
ne pas dépenser plus de £ 400 et, si possible, encore moins. J'ai entendu il ya un magasin avec sa propre piste d'essai
Londres. Est-ce vrai? Donc, toute idée de vous Siders Dark out there.

Un grand Merci

Gadget

Gadget a écrit:

> Je suis un amoureux de la vitesse (pas la drogue) et après lecture des commentaires ici, j'ai appris que «palées
> Semblent avoir plus de vitesse d'une verticale. Je me demandais quel serait l'idéal 'penchant pour moi.

Optez pour un baron Optima. Meilleure valeur IMHO. Mais vous aurez à dépenser env. 1600 EUR pour l'entrée
niveau du modèle.

Greets

Arno

Gadget a écrit:
> Je suis à la recherche à ne pas dépenser plus de £ 400 et, si possible, encore moins. J'ai entendu il ya un magasin avec ses
> Piste d'essai propres à Londres. Est-ce vrai?

Pour ce prix, vous cherchez à acheter une évaluation à mi-bent prix occasion. Si vous gardez un œil sur vous
devrait être capable de ramasser un cristal Orbit / Speed Ross ou d'un PDQ Pashley pour ce genre de prix. Dans
fait il ya deux PDQ à l'arrière du C de la semaine +, pour £ 400 et £ 595.

La boutique à Londres, vous songez à Londres est probablement le vélo couché. Le premier couple de fois où j'ai
visité eux, ils étaient basés à Herne Hill. Ils sont maintenant parfois à Battersea Park, avec le Parc
étant disponibles pour des tours d'essai, et ils sont parfois au parc de Dulwich, idem. Je recommande vivement
téléphoner d'abord savoir où ils vont être: http://www.londonrecumbents.com/

Bikefix à Londres n'a pas l'avantage d'être dans un stade du cycle ou au milieu d'un parc,
mais ils vous permettront de tester les vélos de course: http://www.bikefix.co.uk

Et si vous êtes dans le Sud-Est, Future Cycles à Forest Row est également très remarquable pour un coup d'oeil:
http://www.futurecycles.co.uk/

--
Danny Colyer (supprimer la sécurité de réponse) ( http://www.juggler.net/danny ) Recumbent cycle de la page:
http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "Celui qui n'ose pas offenser peut pas être honnête." --
Thomas Paine

On Sun, 01 Jun 2003 20:50:14 +0100, Gadget a écrit:

> Je suis un amoureux de la vitesse (pas la drogue) et après lecture des commentaires ici, j'ai appris que «palées
> Semblent avoir plus de vitesse d'une verticale. Je me demandais quel serait l'idéal 'penchant pour moi. Je
> Tiendrais ma position verticale pour les sentiers et, si je décide d'obtenir un penchant, de l'utiliser sur la route. Je suis
> Tu cherches à ne pas dépenser plus de £ 400 et, si possible, encore moins.

£ 400, vous n'obtiendrez pas un nouveau, mais ils ne semblent pas tenir leurs prix très bien :-( (afin de / d'une part,
est à notre portée. Les annonces à l'arrière du vélo Magazine Plus sont le meilleur endroit que je connaisse pour regarder en
Royaume-Uni. Les variations dans la conception du design des vélos couchés sont aussi différents que d'une montagne semi-remorque
à un moment-remorque, vous devez donc monter un peu pour savoir quelles sont les caractéristiques que vous recherchez.
Comme la vitesse montants tend à l'égalité de l'argent!

Si vous êtes près de Cambridge, vous pouvez essayer ma vitesse Ross (un overseat directeur empattement court. Rapide mais
pas bon dans la circulation.)

Mike

On Sun, 1 Jun 2003 20:50:14 +0100, "Gadget" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk> a écrit:

> Je tiendrais ma position verticale pour les sentiers et, si je décide d'obtenir un penchant, de l'utiliser sur la route. Je suis
> Tu cherches à ne pas dépenser plus de £ 400 et, si possible, encore moins.

Qui exclut nouveaux palées.

Je serais probablement aller pour un baron Optima, une autorisation de découvert et un grand sourire :-)

Type
\u003d\u003d\u003d
** ATTENTION ** Ce détachement mai contenir des traces d'ironie. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL et
DNS dynamique permet)
REMARQUE: BT Openworld ont bloqué le port 25 (sans préavis), des adresses de courriel si vieux mai n'est plus
travailler. Apologies.

On Sun, 01 Jun 2003 21:47:47 +0100, zis Just Guy, tu sais? a écrit:

> Je serais probablement aller pour un baron Optima, une autorisation de découvert et un grand sourire :-)

J'irais pour un découvert hooooge et un Windcheetah.

Mike

> Je serais probablement aller pour un baron Optima, une autorisation de découvert et un grand sourire :-)

Je devine que le baron Optima est un penchant bien ». Il avait deux Reveiws déjà. Unfortuanly ma banque
gestionnaire dit que si je aller plus loin, plus profond dans mon découvert, je pourrais aussi acheter de la banque.

Gadget

"Gadget" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk> écrit dans le message
nouvelles: <HfvCa.1042$kf.279@news-binary.blueyonder.co.uk> ...

> Unfortuanly mon directeur de banque dit que si je aller plus loin, plus profond dans mon découvert, je pourrais aussi
> Acheter ainsi la banque.

Vendre quelques gadgets.

--
Dave ...

Gadget a écrit:
> Je suis un amoureux de la vitesse (pas la drogue) et après lecture des commentaires ici \u003d
J'ai
> A appris que «palées semblent avoir plus de vitesse d'une droite .\u003d 20

Pas nécessairement ... pas tous "palées sont conçus pour la vitesse, et si vous \u003d 20 tour sur une BikeE ou le
comme vous pouvez vous attendre à être laissé loin derrière \u003d 20 rien vaguement sportive.

Mais «palées construit pour la vitesse ont beaucoup (mais à nouveau, vous ne les verrez pas \u003d

en courses de côtes concours même si elles ont été admis), surtout si on tient \u003d

le vent et / ou en descente. Et s'ils ont un carénage ils vont aller encore plus vite \u003d 20.

> Je me demandais quel serait l'idéal 'penchant pour moi. Je tiendrais ma position verticale pendant le T \u003d
rails
> Et, si je décide d'obtenir un penchant, de l'utiliser sur la route. Je cherche à s \u003d
Pend
> Pas plus \u003d A3400 et, si possible encore moins.

Probablement une occasion Orbit Crystal ou Speed Ross. Ce fut mon premier \u003d 20 'courbé, et ils sont assez
rapide et sportif et qui changent de mains pour que \u003d

sorte de l'argent, ou moins souvent (le mien était une démo ex AT \u003d A3250, bien Neede \u003d d \u003d 20 A Complete
re-transmission). Palées Nouveau "à partir de ~ \u003d A3600 (le Wavey VPH est à ce sujet, et qu'elle n'ait pas en reste \u003d a \u003d 20
Je ne pense pas que la race de gens entre eux).

Pete. --\u003d 20 Peter Clinch Université de Dundee Tel 44 1382 6601 11 ext. 33637 Medical Physics,
Ninewells Hospital Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Scotland UK pjclinch@dundee.ac.uk net
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

Je suis venu à travers un site web d'un gars qui fait ses propres vélos, en particulier les «palées.

http://www.atomiczombie.com/

Yat-il un avantage à la construction de votre propre «courbé? Est-il difficile? Est-ce moins cher? Where do you
obtenir des plans?

Gadget

Vélo couché sont beaucoup de plaisir et beaucoup plus confortable que les modèles verticaux. Si oui ou non ils sont plus rapides dépend de beaucoup de choses, y compris le terrain. Je suis monté à Streetmachine et un Windcheetah ni de qui ont été plus rapide que mon £ 28 Tourer acier verticale sur les collines de l'Aberdeenshire. D'autre part, j'ai juste mis sur pied un vélo de course verticale [1] et suis en train de records personnels dans tous les sens. Par exemple, bien qu'ayant un gros rhume pour l'ensemble de la semaine dernière, j'ai réussi 1h17 pour un trajet domicile 23 mile de son travail le vendredi. Meilleur temps sur un vélo couché a 1h23 et ce fut avec une force 6 vent de dos.

Ainsi, par tous les moyens Départ vélo couché, mais ne supposez pas que couchée \u003d plus rapide.

À la vôtre,

Andy

[1] Une RS6 Principia avec le groupe Triple Notice complète. Pictures at http://principia.fotopic.net/

Mike Causer a écrit:

> Zis Just Guy, tu sais? a écrit:
>
>> Je serais probablement aller pour un baron Optima, une autorisation de découvert et un grand sourire :-)
>
> I'd aller pour un découvert hooooge et un Windcheetah.

J'irais même pour un découvert hooooooger et d'un micro Trice ou XXL, mais ensuite j'ai précédemment été propriétaire d'un
anciens Windcheetah et j'ai déjà un baron ...

Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
Editor - British Human Power Club Newsletter
http://www.bhpc.org.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

Gadget a écrit:

> Yat-il un avantage à la construction de votre propre «courbé? Est-il difficile? Est-ce moins cher? Where do you
> Get plans?

A peu près la même série de réponses que vous obtiendrez pour la construction de toute autre sorte de cycle.

Commandes comme des roues, la transmission et les freins seront simplement une affaire d'acheter ce que vous voulez au large de la
étagères élément, le cadre aura probablement besoin d'un kit de soudage et les connaissances nécessaires pour l'utiliser (ou d'un
ami avec la même), plus un stock approprié de tubes.

Le principal avantage est que vous pouvez l'avoir exactement comment tu veux qu'il [1].

Contrairement aux cadres de diamants debout, plié un homebuilt 'a un peu plus dans la manière d'inconnues sur la façon dont il
effectuera (il ya un stock beaucoup plus important de dessins et modèles possibles), de sorte qu'il ya un peu plus de risques liés en
ce que vous pourriez arriver à quelque chose de totalement unrideable. (Je pense que j'ai vu "Legs" font allusion à Larrington
Un joli tricycle que Mike Burrows avait eu tort de façon spectaculaire un poste dans la dernière semaine ou deux, et s'il
peuvent **** It Up, si quelqu'un peut-il d'autre!)

Je pense que le British Human Power Club est probablement le meilleur endroit pour chercher si vous voulez construire la maison
une machine de vitesse, comme c'est exactement ce que un bon nombre des membres paraissent le faire.
http://www.bhpc.org.uk/ est l'endroit pour commencer, et on dirait qu'ils aurez une nouvelle édition de «So
vous voulez construire un VPH "dans un avenir proche ...

Pete.

[1] avertissements donnés comme ce que vous voulez est effectivement * possible *, bien sûr ...
--
Peter Clinch Université de Dundee Tel 44 1382 6601 11 ext. 33637 Medical Physics, Ninewells Hospital
Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Scotland UK pjclinch@dundee.ac.uk net
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

Gadget a écrit:

> Yat-il un avantage à la construction de votre propre «courbé?

Eh bien, vous ne recevez exactement ce que vous voulez. Habituellement. Un peu.

> Est-il difficile?

Si l'on est maniable avec des outils, notamment ceux pour coller les morceaux de métal ensemble, alors pas plus que
plomberie, mais parlant comme l'un avec la coordination d'un millier de chameaux, je n'ai rien mais le respect
pour ceux qui
faire. Vous pourriez essayer une armature composite à la place, qui mai être plus facile.

> Est-il moins cher?

Presque certainement, surtout si le recyclage des bouts de vélos d'autres pour les pièces.

> Où trouvez-vous des plans?

Amérique, surtout. Les plans que je connaisse actuellement disponibles en Europe sont celles de la Zephyr faible
racer -- http://www.zephyr.nl/home.php?pagina...lageracerlinks Notez que la
page est tout en néerlandais, though. Je suis sûr que Danny l'habitude d'avoir une version anglaise, mais je ne peux en trouver un.

Greenspeed à Oz faire des plans Trike -- http://www.greenspeed.com.au/plans.htm - Mais trikes besoin d'un hôte
de chiffres binaires, notamment autour des roues avant, qui tendent à les rendre plus coûteux.

HTH

Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
Editor - British Human Power Club Newsletter
http://www.bhpc.org.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

"Gadget" <Gadgetfreak_2000-NOSPAM-@blueyonder.co.uk> écrit dans le message
nouvelles: <HfvCa.1042$kf.279@news-binary.blueyonder.co.uk> ...

> Unfortuanly mon directeur de banque dit que si je aller plus loin, plus profond dans mon découvert, je pourrais aussi
> Acheter ainsi la banque.

Prenez-le sur son offre - Acheter la banque, le sac le git Sarcy acheter ensuite toute une flotte de palées de la
big bonus, vous vous accorderez pour avoir une réduction des dépenses à hauteur de salaire d'une gestionnaire.
Really Simple *

Have fun!

Graeme

* - La valeur de ces conseils mai descendre comme à la hausse, mais plus probablement vers le bas.