Fiksni Fixation
View Full Version: Fiksni Fixation
Imam samo spasila okvira Raleigh utrku oko 1984 od
moja majka-in-law's vrt prolio, s pogledom na uređenju
je i stvaranje fiksni kotač stroj. Želim ga imati
cowhorns, i biti cool. Također sam nadajući se da će to učiniti na minimalnu
troškova, cos sam proveo sve ove godine igrati se novac na Dawes
prošlog tjedna.
Ja sam imao pogled na nekoliko lokacija re. fiksni kotač bicikla, te
osjetiti razumno uvjeren ovaj okvir 531 učinit će dobro
polazište.
Ipak, se bilo tko imati ništa to tell me prije nego sam čak i
početi? Svi savjeti, dijelovi itd. vrlo zahvalno primio ;-)
BTW Ja u potpunosti očekivati da će biti dodajući da moj ožiljak zbirka jednom
stvar je gotova.
živjeli,
Tony B
tu je i mesari bicikla pod MIL's stepenice, štap
kočnice itd. koji bi mogli biti sljedeći kandidat za
ključ posao ...
Nemojte pokušati Freewheel - to je opasno!
Tony B tonyspam@involutedesign.fsnet.co.uk opined
sljedeće ...
> Imam samo spasila okvira Raleigh utrku oko 1984 od
> Moja majka-in-law =
's
> Vrt prolio, s ciljem da se obnavljanje i stvaranje
> Fiksni kotač Machin =
e.
> Želim je imati cowhorns, i biti cool. Također sam u nadi
> To raditi na mini =
mal
> Cijena, cos sam proveo sve ove godine igrati se novac na Dawes
> Last week.
> = 20
> Imao sam pogled na nekoliko lokacija re. fiksni kotač bicikla,
> I osjetiti reasonab =
ly
> Uvjeren ovaj okvir 531 učinit će dobra polazna točka.
> = 20
> Međutim, se bilo tko imati ništa to tell me prije nego sam
> Čak početi? Svi savjeti, dijelovi itd. veoma zahvalno
> Primio ;-)
> = 20
> BTW Ja u potpunosti očekivati da će biti dodajući da moj ožiljak zbirka jednom
> Je završio stvar.
> = 20
> Cheers,
> = 20
> Tony B
> = 20
> Tu je i mesari bicikla pod MIL's stepenice, štap
> Kočnice itd. koja bi mogla biti sljedeći kandidat za
> Ključ posao ...
Zlatna pravila vožnje fiksnih.
Ne Freewheel. Ne Freewheel. Korištenje stražnje kočnice (Ako
vješt) će se gotovo uvijek zaključati stražnji kotač. Ne
Freewheel.
Ako već imate chainset, pokušajte koristiti što manje prsten
= 20 ovo će Vam omogućiti da dobijete chainline bliže
bike centru (a time i više = 20 vjerojatnost da će "pratiti"
chainline "). Ja osobno otišao put = 20 kupovina
novi-ish opremu. 1 x par Suzue jeftini trag koncentratora, s / h felge.
= 20 osnovnih bike me stajati oko = A3170 sve, ali sam
proveo nešto više od =
= 20
na police i neke blatobrani, i malo tinkering nadogradnje.
Žiri čini se da se na cijelom locknut stvar, ali moj
= 20 osobno iskustvo je da kad nisam imao
zupčasti na ispravno, nisam mogla = 20 odvrnuti ga backpedalling
dok je pogodak lockring. Ja riješio ovaj = 20 sa lancem
iščašenje i neke sirovu snagu, a sada nema igru.
Pobrinite se da dobijete chainline dobro ili lanac
* * ĆE spadati .= 20 Ovaj je loše. Dobar chainline će se omogućiti
te da biste dobili daleko sa = 20 nesavršeno napeti lanac,
dok obrnuto ne vrijedi.
Jon
PS Za boga miloga, ne probati i Freewheel!
U news: MPG.1afe3e4a1092c6489896c7 @ news.clara.net,
Jon Senior <jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> tip:
> Pobrinite se da dobijete chainline dobro ili lanac
> * ĆE * otpasti. To je loše. Dobar chainline će se omogućiti
> Da biste dobili daleko sa nesavršeno napeti lanac, dok
> Obrnuto ne vrijedi.
Isto tako saznala na teži način neki dan da ako stražnji
zupčasti je velika *, onda youll 'potreba neki ozbiljan momenta na
wheelnut to čepljenje Internet from vučenje osovina iz linije i
gubi napetost na taj način. Uspio šepati kuće, ali je * stvarno *
trebao sam išao oko zaobilaznice koja je zauzet (ali
niske brzine) autocesta čvorište. Flailing u sredini
putić freewheeling na ispod 15km / h samo ne način da ide.
Ambrozije * ne fixie, ali koncentrator opremu. Volim ga priključite na
svaku priliku, ali mislim da ovo nije vrijeme da se hvaliti
o tome kako održavati je. Činjenica da treba gotovo
više okretnog momenta od 15cm iščašenje može dati da se stražnji
kotač van ne pokazuje dobro za svoje punctures spretnost WRT.
Ambrozije Nankivell $ $ @ FirstnameInitialofSurname onetel.net.uk
opined sljedeće ...
> U news: MPG.1afe3e4a1092c6489896c7 @ news.clara.net, Jon
> Senior <jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> tip:
>> Pobrinite se da dobijete chainline dobro ili lanac
>> * * ĆE otpasti. To je loše. Chainline dobra volja
>> Omogućuju vam da biste dobili daleko sa nesavršeno napeti
>> Lanca, dok obrnuto ne vrijedi.
>
> Isto tako saznala na teži način neki dan da ako stražnji
> Zupčasti je velika *, onda youll 'potreba neki ozbiljan momenta na
> Wheelnut to čepljenje Internet from vučenje osovina iz linije
> I na taj način gubi napetost. Uspio šepati kuće, ali
> * Stvarno * treba imati išao oko zaobilaznice koja je
> Zauzet (ali niske brzine) autocesta čvorište. Flailing u
> Sredini trake freewheeling na ispod 15km / h jednostavno nije
> Put to ići.
>
> Ambrozije * ne fixie, ali koncentrator opremu. Volim ga priključite na
> Svaku priliku, ali mislim da ovo nije vrijeme za
> Hvaliti o tome kako održavati je. Činjenica da
> Treba gotovo više okretnog momenta od 15cm iščašenje može dati
> Get off stražnji kotač ne pokazuje dobro za svoju spretnost
> WRT punctures.
Moja nagrada trenutak s popravljač, bio je kada je lanac su došli
off dvaput na mom putu kući. Kao što sam prišao vrh
brdo ja mogao čuti buku nepravilan škripa. Nemam pojma
što je to ... bilo je oko
21:00 noću te sam uz noćni klub u punom biciklizam
odora. Nisam stvarno želite prestati. Na kružnom toku
samo na cestu, sam gurnuo off teško uspio isječak moje
druga noga i tada čuo brujanje kao moj lanac
popucali. Škripa buke je radna ploča
njihov izlaz iz loše postavljene pin bih stavio u! To
je bio fer hodati kući i bila sam jako drago mi sada koristite SPDs
umjesto izgleda. Sa starim bitve, ja ne mislim da bih
su to napravili!
Jon
Jon Senior <jon AT restlesslemon DOTco DOT uk> wrote in message news: <MPG.1afe3e4a1092c6489896c7@news.clara.net> ...
> Tony B tonyspam@involutedesign.fsnet.co.uk opined
> Sljedeći ...
>> Međutim, se bilo tko imati ništa to tell me prije nego sam
>> Čak početi? Svi savjeti, dijelovi itd. veoma zahvalno
>> Dobio ;-)
> Zlatna pravila vožnje fiksnih.
>
> Ne Freewheel. Ne Freewheel. Korištenje stražnje kočnice (Ako
> Fitted) će se gotovo uvijek zaključati stražnji kotač. Ne
> Freewheel.
>
> Ako već imate chainset, pokušajte koristiti manji prsten
> Jer to će vam omogućiti da se chainline bliže
> Bike centar (i time, više vjerojatno da će "pratiti"
> Chainline ").
I zlatno pravilo tinkering s popravljač u
Radionica: držati prste jasno kada kurble se okreće.
Oni Vam mogu gristi / stvarno / hard.
--
Dave ...
Tony B wrote:
> Imam samo spasila okvira Raleigh utrku oko 1984 od
> Moja majka-in-law's vrt prolio, s pogledom na uređenju
> To i stvaranje fiksni kotač stroj. Želim ga imati
> Cowhorns, i biti cool. Također sam nadajući se da će to učiniti na minimalnu
> Cijena, cos sam proveo sve ove godine igrati se novac na Dawes
> Last week.
>
> Imao sam pogled na nekoliko lokacija re. fiksni kotač bicikla,
> I osjetiti razumno uvjeren ovaj okvir će se napraviti 531
> Dobra polazna točka.
>
> Međutim, se bilo tko imati ništa to tell me prije nego sam
> Čak početi? Svi savjeti, dijelovi itd. veoma zahvalno
> Primio ;-)
>
> BTW Ja u potpunosti očekivati da će biti dodajući da moj ožiljak zbirka jednom
> Je završio stvar.
Cowhorns su dobra ideja, ako imate samo prednja kočnica,
zato što ste negdje da ostatak vaše lijeve ruke (duda
kočnice je prilično neotmjen).
Ako ste jedan od onih starih SR chainsets Raleigh se koristi za
stane s trajno swaged-na veliki prsten, izgubit Bolt-on
mala prsten i stane 22t klin. To je razumna brzina
za "valjanje" ceste. Pokušajte eBay za sprockets - Deeside
Ciklusi često ih šibati za par quid svaki.
Vi ćete gotovo sigurno trebati pravilno koncentrator trag. Vijak
fiksna zupčasti na Freewheel koncentrator daje glavni chainline
problema. Možete offset trošak staze koncentrator protiv
nove BB youd 'potreba.
Zog neporeciv <hrothgar19@yahoo.com> wrote:
: Cowhorns su dobra ideja, ako imate samo prednja kočnica,
: Zato što ste negdje da ostatak vaše lijeve ruke (duda
: Kočnice je prilično neotmjen).
Ne vidi ništa raditi s pseudo-kočnice sebe. Ja
imala fixie setup sa cowhorns ali sam ih pronašao
neugodan za duže vožnje. Ja sada imam kao stražnje kočnice
iako dobro.
Arthur
--
Arthur Clune http://www.clune.org (http://www.clune.org/) "Technolibertarians napraviti
filozofija od ličnosti kvar "
- Paulina Borsook
Jon Senior <jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> wrote:
: Korištenje stražnje kočnice (Ako je opremljena) će se gotovo uvijek zaključavanje
: Stražnji kotač.
erm .... nema. Imam obje kočnice obloženi i nemaju zamarati
koristeći jedan straga ili na svoj 'posjedovati ili sa fronta.
Glatka Pedalling je ključ.
Arthur
--
Arthur Clune http://www.clune.org (http://www.clune.org/) "Technolibertarians napraviti
filozofija od ličnosti kvar "
- Paulina Borsook
In article <c77n5p$c0k$2@pump1.york.ac.uk>,
ajc22@york.ac.uk kaže ...
> Jon Senior <jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> wrote:
>
>: Korištenje stražnje kočnice (Ako je opremljena) će se gotovo uvijek zaključavanje
>: Stražnji kotač.
>
> Erm .... br. Imam obje kočnice obloženi i nemaju zamarati
> Korištenje stražnje jedan ili na njemu vlastitu ili s prednje.
>
> Glatko Pedalling je ključ.
Ti si očito daleko bolja i kontroliranje od mene ja
otkrili da dok sam ga možete koristiti za krvariti off male količine
brzina, kombinirani učinak imaju dvije kočioni sustavi na
isti kotač dovoljno je da ga zaključati kad god sam bio kočenje
teško. Između prednje kočnice, a pritisak na leđa
Papučice sam našao da mogu ponijeti bicikl kako bi zaustavio sigurno
bez dodir stražnje kočnice. Jasno, Vaša
Kilometraža May Vary (TM).
Jon
Jon Senior <jon@restlesslemon_dot_co_dot_uk.remove> wrote:
: Kad god sam bio kočenja teško. Između prednje kočnice, a
: Povratak pritisak na pedale sam pronašao da se mogu donijeti
: Bicikl za sigurno zaustavljanje bez dodir straga
: Kočnice. Očito, Vaše Mileage May Vary
Istinabog dosta. Razlog zbog kojeg sam postavljen stražnja kočnica je da sam
koristiti fixie za putovanje na posao i moram biti u mogućnosti to kočnica
će signalizacija pravo s vremena na vrijeme.
Arthur
--
Arthur Clune http://www.clune.org (http://www.clune.org/) "Technolibertarians napraviti
filozofija od ličnosti kvar "
- Paulina Borsook
Arthur Clune wrote:
>
> Istinabog dosta. Razlog zbog kojeg sam postavljen stražnja kočnica je da sam
> Korištenje fixie za putovanje na posao i moram biti u mogućnosti to kočnica
> Signalizacija će pravo na vrijeme.
>
Ja koristiti obje kočnice na moj fixie, živim u West Yorkshire,
vožnja lowish (62 ") opreme i imaju strmo spusta na moj
mijenjati dom.
Sa normalnim kap barova koji biste htjeli dodatni poluga ionako
i omogućuje vam proširila Starin na vaše ruke na dugim
strma spusta.
--
Andy Morris
AndyAtJinkasDotFreeserve.Co.UK
Love this:
Okončati Outlook Express's messy citati
http://home.in.tum.de/ ~ Jain / software / oe-quotefix /
AndyMorris wrote:
> Arthur Clune wrote:
>
>> Istinabog dosta. Razlog zbog kojeg sam postavljen stražnja kočnica je da sam
>> koristi fixie za putovanje na posao i moram biti u mogućnosti to kočnica
>> će signalizaciju pravo s vremena na vrijeme.
>>
>
>
> Ja koristiti obje kočnice na moj fixie, živim u West Yorkshire,
> Vožnja lowish (62 ") opreme i imaju strmo spusta na moj
> Home mijenjati.
>
> Uz normalno kap barova koji biste htjeli dodatni poluga
> Anyway i omogućuje vam proširila Starin na vaše ruke na
> Dugo strma spusta.
>
>
Sam postavljen straga jer sam pao lanac i prekinut
lock-prsten. Extra kočnica nikada nikoga povrijediti! Samo kurir
wannabes i nepopustljiv twats imaju problema sa pomoćnim
kočnice. Oh i miligram Freaks.
AndyMorris wrote:
> Ja koristiti obje kočnice na moj fixie, živim u West Yorkshire,
> Vožnja lowish (62 ") opreme i imaju strmo spusta na moj
> Home mijenjati.
>
> Uz normalno kap barova koji biste htjeli dodatni poluga
> Anyway i omogućuje vam proširila Starin na vaše ruke na
> Dugo strma spusta.
Brake Levers na moj fixie su posebno gadno
par Weinmanns iz kojeg drugog poluge (Smrt
poluge) su piljene off. Jahanje kapi nije
opciju s tim.
Onda Vincent Wilcox vw@f2s.com opined sljedeće ...
> Ja postavljen straga jer sam pao lanac i ukinuto
> Lock-prsten. Extra kočnica nikada nikoga povrijediti! Samo
> Kurirske wannabes i nepopustljiv twats imaju problema sa
> Extra kočnice. Oh i miligram Freaks.
Stražnja kočnica je ipak postavljen, kao i mnogo jer ja ne mogu biti
smeta da biste ga uklonili, te zato što izgleda čudno s bicikla
samo jednu polugu. Nisam siguran da ću shvatiti što se dogodilo
da li stražnja kočnica da će pomoći.
Jon
Jon Senior wrote:
>
> Stražnja kočnica je opremljen i dalje, koliko god jer ja ne mogu biti
> Smeta da biste ga uklonili, te zato što izgleda čudno s bicikla
> Samo jednu polugu. Nisam siguran da sam razumio
> Se dogodilo da je stražnja kočnica će pomoći.
>
Lanac oštećeni stražnji zupčanik i zaključati prsten. Nakon toga sam
bi doći unscrewed pod trenucima stresa kao što su bili. Na
normalan bicikl mislim stražnjih kočnica kao i rezervni
Ne vidim zašto s tri boli.
Vincent Wilcox vw@f2s.com opined sljedeće ...
> Lanac oštećeni stražnji zupčanik i zaključati prsten. Nakon toga sam
> Bi se unscrewed pod trenucima stresa kao što su bili.
> On normalan bicikl mislim stražnjih kočnica kao i rezervni
> Ne vidim zašto s tri boli.
Kao što je spomenuto ranije, kombinacija kočnica i moje
kočenje spretnost znači da svaki put sam se stražnja kočnica
U gnjevu, ja sam zaključao stražnji kotač. I ja mogu preko pedala
prilikom kočenja na prednje, ali su imali više problema na taj način
straga. Kao što je moja prednja kočnica je sada znatno bolje mogućnosti
zaustaviti bicikl, ja više ne koristi straga. To je
osobna stvar. Razlog je u lijevo na prvom mjestu
je bio razlog za dati iznad, ali moje iskustvo
sugerira da nije tako dobro (osim za one prilike kada
lanac dolazi off, ali nisam imao bilo koji od tih jer sam
dobio chainline sortirani!)
Jon
Automatic Translations (Powered by
):
vBulletin, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by
vBSEO 3.3.0
