Polu aero trening obruč za clinchers

PaulMD

Ja sam obličje za kvalitetu polu-aero rim za trening svrhu i jahanje u francuskim Alpama (plus jahanje Marmotte). To bi trebao stati clinchers (cijevni nije opcija).

Želim graditi kotač s Powertap SL 2,4 Rear Hub, 28 Sapim CX-ray žbice i mislim oboda s visine od 25mm do 40mm za aero prednosti. To ne smije biti previše teška. No, najvažnije je da je pouzdan.

Koji je najbolji obruč mogu dobiti u Europi (Nizozemska)?

1.) DT Swiss RR1.2 (http://www.dtswiss.com/index.asp?fuseaction=rims.bikedetail&id=16) je 30mm obruč, ali malo teška (tvrdio težine 580 grama, a ne imaju eyelets).

2.) AM CR420 (http://www.amclassic.com/Wheels_420.html) ima svjetlo (tvrdilo težina 420 grama) i aero 34mm obruč, ali to nije dokaz bombu i to je wheelset i Ja sam obličje za ivice .

3.) Nikada nisam čuo o SpeedCific Niobij 30 Aero (http://oddsandendos.safeshopper.com/9/130.htm?987) Rim prije nego ali sa 30mm to je isto kao i DT Swiss, ali to je lakša: tvrdila težine 465 gram. Ali ono što je kvaliteta koja naplatak?

4.) Ja također nikada čuli o DELTA Avantgarde (http://www.radplan-delta.de/aero/avantgarde.html) s 31mm naplatke i tvrdila težinu od 450 grama. Što je kvaliteta koja naplatak?

5.). Velocity Deep V (http://www.velocitywheels.com/default.asp?contentID=583) ima dobre kritike, ali ne znam shop u Nizozemskoj koji ga prodaje. Tvrdio težina je 520 grama. Na vaga korisnika je oko 580 grama. Mislio sam da je 30 mm duboko. Ovo bi trebao biti dobar izbor (ili najbolja opcija)?

6.) Ili bih trebao trošiti više novca na rubu i idi za Zipp nepobitan argument? Čuo sam mnogo pritužbi o zipp felge. Ali, oni izgledaju tako coool. Zipp 417 naplatak (http://www.zipp.com/Rims/tabid/84/CategoryID/8/List/1/Level/1/ProductID/28/Default.aspx?SortField=ProductName, ProductName) je 40mm visina , težine 550 grama, ali je taj izdržljiva i pouzdana da mogu trenirati na njemu?

daveornee

Ja sam obličje za kvalitetu polu-aero rim za trening svrhu i jahanje u francuskim Alpama (plus jahanje Marmotte). To bi trebao stati clinchers (cijevni nije opcija).

Želim graditi kotač s Powertap SL 2,4 Rear Hub, 28 Sapim CX-ray žbice i mislim oboda s visine od 25mm do 40mm za aero prednosti. To ne smije biti previše teška. No, najvažnije je da je pouzdan.

Koji je najbolji obruč mogu dobiti u Europi (Nizozemska)?

1.) DT Swiss RR1.2 (http://www.dtswiss.com/index.asp?fuseaction=rims.bikedetail&id=16) je 30mm obruč, ali malo teška (tvrdio težine 580 grama, a ne imaju eyelets).

2.) AM CR420 (http://www.amclassic.com/Wheels_420.html) ima svjetlo (tvrdilo težina 420 grama) i aero 34mm obruč, ali to nije dokaz bombu i to je wheelset i Ja sam obličje za ivice .

3.) Nikada nisam čuo o SpeedCific Niobij 30 Aero (http://oddsandendos.safeshopper.com/9/130.htm?987) Rim prije nego ali sa 30mm to je isto kao i DT Swiss, ali to je lakša: tvrdila težine 465 gram. Ali ono što je kvaliteta koja naplatak?

4.) Ja također nikada čuli o DELTA Avantgarde (http://www.radplan-delta.de/aero/avantgarde.html) s 31mm naplatke i tvrdila težinu od 450 grama. Što je kvaliteta koja naplatak?

5.). Velocity Deep V (http://www.velocitywheels.com/default.asp?contentID=583) ima dobre kritike, ali ne znam shop u Nizozemskoj koji ga prodaje. Tvrdio težina je 520 grama. Na vaga korisnika je oko 580 grama. Mislio sam da je 30 mm duboko. Ovo bi trebao biti dobar izbor (ili najbolja opcija)?

6.) Ili bih trebao trošiti više novca na rubu i idi za Zipp nepobitan argument? Čuo sam mnogo pritužbi o zipp felge. Ali, oni izgledaju tako coool. Zipp 417 naplatak (http://www.zipp.com/Rims/tabid/84/CategoryID/8/List/1/Level/1/ProductID/28/Default.aspx?SortField=ProductName, ProductName) je 40mm visina , težine 550 grama, ali je taj izdržljiva i pouzdana da mogu trenirati na njemu?
Ja smatram opciju 5, iako je teže nego što mislite što želite, to je trajan i pouzdan. Ubrzanje Deep V pomoć za nuždu za snažna i krut kotača.
Ako vam smeta težinu previše, možete skala natrag na Velocity Fusion.
Aerodinamični razlika će biti teško izmjeriti.
Žao mi je ne mogu vam pomoći s dostupnost u Nizozemskoj.

BillM

Ive 'je dobio Duboki V sa PTap koncentrator. To je aero gleda barem .... duboka, prilično lagana i super jak. Ja sam Clydesdale i ona je održao i do meni sasvim u redu.

PaulMD

Ive 'je dobio Duboki V sa PTap koncentrator. To je aero gleda barem .... duboka, prilično lagana i super jak. Ja sam Clydesdale i ona je održao i do mene samo fine.Will Ubrzanje Deep V biti zaštićeno od bombi s 24 sapim CX ray žbice ili bih trebao ići na 28 žbice? Ja sam 75kg, ali kao da se vozimo preko rupe.

HED-a također čini dio ugljika naplatci od legure sa oboda kape. HED-Alpe (http://www.hedcycling.com/wheels/alps.php) izgledaju isto lijepo su 55mm visina i mnogo jeftinije nego Zipp. Hmmm, teško: cool:

BillM

Hoće Velocity Deep V biti zaštićeno od bombi s 24 sapim CX ray žbice ili bih trebao ići na 28 žbice? Ja sam 75kg, ali kao da se vozimo preko rupe.

HED-a također čini dio ugljika naplatci od legure sa oboda kape. HED-Alpe (http://www.hedcycling.com/wheels/alps.php) izgledaju isto lijepo su 55mm visina i mnogo jeftinije nego Zipp. Hmmm, teško: cool:
Ne znam dovoljno govori o napetosti i invalidska zgrada odgovoriti na Vaše pitanje drugo nego reći da je 28 mina govorila, a ja bih ga kvantificirati kao zaštićeno od bombi. Ja sam Clydesdale i to traje sve što sam dijeliti na njega.

SynapseGH

Također, svibanj ištanje to uzeti u obzir Mavic CXP33, 470g u 700c i 25mm profila. Nije baš kao aero Zipp, ali vrlo snažan. Sam podigao nekoliko kotačima za teška vozače koji koriste ovaj obruč.
Što se tiče broja u žbice kotača, to je stvarno tradeoff snage protiv neke težine. Ja osobno ne brinite o nekoliko grama mogu obrije kolu ide od 32 do 28 žbice kad sam uzeti u obzir ono što je govorio slomljena će učiniti vožnju. Za racing težine može biti problem, ali za trening ili jahanje li opisati bih predložiti da jači kotačić za nekoliko grama više je mala tradeoff za mir ... pogotovo ako volite jahanje preko rupe!

Što se tiče Sapim CX-Ray žbice, oni su odličan žbice, ali malo nemirno na pravu zbog govorio uviti. Ne stvarno negativna, samo nešto za razmatranje. Oni su mi govorili izbor pri izgradnji high-end kotač.