Crveno označava prekid, kurvin sin

Predmet crveno svjetlo prikazivati ponovno došao za vrijeme sastanka ručak danas. Znam da je bio raspravljalo vrijeme i vrijeme opet, a mi svi smo dosadno shtless s temom .. ali nakon ručka, uz ovu temu još uvijek na meni, ja svjedok biciklist gotovo se očistio se.

Zapravo to je siromašan izbor riječi, ako je dobio udaren od strane vozila barrelling putem na suprotnoj jantar svjetlost, umjesto da samo živi **** preplašena prebaciti ga (i okolnih promatrača) ambona mogao od scrapping je / ga Hosing off road / u blizini površine.

Sada u Melbourneu, a vjerojatno i nekoliko drugih mjesta širom nacije, jantar nažalost prevodi "kao što je FK ubrzati na warp pogon i propustiti crveni". Mislim da je ponašanje je sranje i revelant ceste vlasti trebaju podići na te točke u odnosu na obrazovanje vozača. Ali to je druga priča.

Back to bustin 'crveni. Razmotrite ovo - ako se jantar znači da poda ** ** da vozač - onda WTF skok crveno svjetlo?

CFS 'blago Shat off sa gumby biciklisti' MTB </ end dreka>

Fantastic! Ja potpuno slažete i nastavit će dostići kurvin sin crveno svjetlo trkačima na moj mijenjati da im daju sprej ...

Kao što sam gledati još jedan biciklist mali crveno svjetlo (ili pobjeći prošlosti tramvaj koji je prestao da otarasiti / pokupite putnika) mislim .. "Gee ne daju da se vozača automobila prekrasan impresssion od nas?"

Za neki razlog Internet činiti se poput više nepravilnih (nepravilan izgleda) Svakodnevni pravedan pedalu kroz ...

Ljubav je citat: "Crveno označava prekid, kurvin sin!" Savršeno staviti.

"ACP" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
news: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
> Fantastic! Ja potpuno slažete i nastavit će dostići kurvin sin crveno
> Svjetlo trkačima na moj mijenjati da im daju sprej ...
>
> Kao što sam gledati još jedan biciklist mali crveno svjetlo (ili pobjeći prošlosti tramvaj koji
> Je prestao da otarasiti / pokupite putnika) mislim .. 'Bože, ne da
> Dati vozača automobila prekrasan impresssion od nas? "
>
> Za neki razlog Internet činiti se poput više nepravilnih (nepravilan looking)
> Svakodnevni pravedan pedalu kroz ...
>
> Ljubav koja quote "Crveno označava prekid, kurvin sin!" Savršeno staviti.
>
>
> --
> ACP
> Slažem se. Na moj mijenjati gore i dolje St Kilda Road sam zaustaviti na svakom crveno svjetlo,
> uključujući pješačke crvena svjetla, često kad peds već su prešli
> protiv svoje crvene neko vrijeme prije. To ne stvarno mi je odgođeno. I pratiti
> svaki zakon kako bi se poboljšala vozača dojam biciklista.

Henry.

hemyd wrote:

> "ACP" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
>> Fantastic! Ja potpuno slažete i nastavit će dostići kurvin sin crveno
>> svjetlo trkačima na moj mijenjati da im daju sprej ...
>>
>> Kao što sam gledati još jedan biciklist mali crveno svjetlo (ili pobjeći prošlosti tramvaj koji
>> je prestao to riješiti / pokupite putnika) mislim .. 'Bože, ne da
>> dati vozača automobila prekrasan impresssion od nas? "
>>
>> Iz nekog razloga to činiti se poput više nepravilnih (nepravilan looking)
>> Svakodnevni pravedan pedalu kroz ...
>>
>> Ljubav koja quote "Crveno označava prekid, kurvin sin!" Savršeno staviti.
>>
>>
>> --
>> ACP
> Slažem se. Na moj mijenjati gore i dolje St Kilda Road sam zaustaviti na svakom crveno svjetlo,
> uključujući pješačke crvena svjetla, često kad peds već su prešli
> protiv svoje crvene neko vrijeme prije. To ne stvarno mi je odgođeno. I pratiti
> svaki zakon kako bi se poboljšala vozača dojam biciklista.
>

Tako sam uz pretpostavku da ste sići i pješice preko na pješačke
prijelazi onda?

--
BrettS

U aus.bicycle on Wed, 2 Aug 2006 20:25:01 +1000
hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> wrote:
>> Slažem se. Na moj mijenjati gore i dolje St Kilda Road sam zaustaviti na svakom crveno svjetlo,
>> crvena uključujući pješačke svjetla, često kad peds već su prešli
>> protiv svoje crvene neko vrijeme prije. To ne stvarno mi je odgođeno. I pratiti
>> svaki zakon kako bi se poboljšala vozača dojam biciklista.

Ja to ne učinite za poboljšanje dojmove, ja ne mislim da netko tko
misli "bicikliste break zakon" će promijeniti svoje mišljenje jer je od jednog
osoba. Stereotipi ne rade tako.

Sam to učiniti jer to je prava stvar za učiniti, to je dio ovog društvenog
ugovor stvar.

nije da sam majorly dosljedan. Ja ću vožnja kroz ped svjetla za
primjer.

Ja zaustaviti na crveno svjetlo zbog očekivanja. Očekivanje
netko na zeleno svjetlo ili jedan okret oko na zeleno je da bods
koji imaju crveni će ostati na mjestu. Ne mislim da je osjetljiv na propast
ta očekivanja.

Kada obalu čini jasnim sam stavio ionako ostati. Na taj način JA dont 'imati
misliti, ili se kladiti.

Zebee

"BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
news: 44d087bc $ 0 $ 22.364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
> Hemyd wrote:
>
>> "ACP" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
>> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>>
>>> Fantastic! Ja potpuno slažete i nastavit će dostići kurvin sin crveno
>>> svjetlo trkačima na moj mijenjati da im daju sprej ...
>>>
>>> Kao što sam gledati još jedan biciklist mali crveno svjetlo (ili pobjeći prošlosti tramvaj koji
>>> je prestao to riješiti / pokupite putnika) mislim .. 'Bože, ne da
>>> dati vozača automobila prekrasan impresssion od nas? "
>>>
>>> Iz nekog razloga to činiti se poput više nepravilnih (nepravilan looking)
>>> Svakodnevni pravedan pedalu kroz ...
>>>
>>> Ljubav koja quote "Crveno označava prekid, kurvin sin!" Savršeno staviti.
>>>
>>>
>>>--
>>> ACP-a
>> Slažem se. Na moj mijenjati gore i dolje St Kilda Road sam zaustaviti na svakom crvenom
>> svjetlo, uključujući pješačke crveno svjetlo, često kada su već peds
>> križan protiv svoje crvene neko vrijeme prije. To ne stvarno mi je odgođeno. Ja
>> promatrati svaki zakon kako bi se poboljšala vozača dojam biciklista.
>>
>
> Tako sam uz pretpostavku da ste sići i pješice preko na pješačke
> Prijelazi onda?
>
> --
> BrettS
>
>

Osobno, JA dont 'vožnja na staze bilo.

Zaista je bilo lupetati o tom zakonu (u Vic) se mijenja. Iako je prilikom prelaska na zaposlen x-ing, odnosno: s mnogo peds, to je vjerojatno kao i brzo se skloniti i pješice preko. Izgleda dobro za PR previše, te s obzirom na neki način peds hoda, to je vjerojatno sigurnije!

Zebee Johnstone wrote:

> I zaustaviti na crveno svjetlo zbog očekivanja. Očekivanje
> Netko na zeleno svjetlo ili jedan okret oko na zeleno je da bods
> Koji imaju crveni će ostati na mjestu. Ne mislim da je osjetljiv na propast
> Ta očekivanja.
>
> Kada je obala naizgled jasno sam stavio ionako ostati. Na taj način JA dont 'imati
> Da misle, ili se kladiti.
>
> Zebee

JA trčanje reds redovito. Ja bih to nazvao građanski neposluh. Call me kurvin sin.
Ako se sam čisti se, to je moja greška, čisto i jednostavno. Ako želim manje
rizik, ja ću biti oprezniji, i samo pokrenite nekoliko jednostavnijih tekstova.

Problem je ovaj. U skladu sa svim ostalim stvarima koje Čini se da
opasna (čitanje "u mogućnosti biti akcije i na krivi nekome u sudski
prava ") u f & * ked up s $% tholes zovemo naš otvoreni dnevni područjima
(prekriveni bitumena i konkretne i bijele linije za automobile na pogon
oko, i malo zelena ako smo sretni), trudimo se
donositi zakone, razvodniti i reguliraju sve opasnosti daleko. Svjetla i znakovi
s (legalese) vozači i odricanja govoreći: "Da li je to sada, ne ne
ovo sada. Vi svibanj dobiti nanositi povredu. Nemate common sense, stoga smo
vam reći ovo, koji ćete slušati na bol kaznenih bodova i
monetarne exactions. Vi ste u mogućnosti, poput autističnog djeteta, planirati
Vaše fizičke pokrete izbjegavanja štete sebi i drugima ".

Kada je uključena dva tona komad metala, br. Ne možemo. Kada nas je
i 15kg od bicikla, onda, osim ako smo savijanje naš put na drugu stranu
galaksije, koje smo gonna hurt? Krhke starice? Beba u preprodavač droge?
Nama? Jesmo li preuzimanja odgovornosti za svoje djelovanje?

Go to Hanoi i gledati kako se tamo ponaša promet. Mnogo više ljudi.
Mnogi više putovanja. Četiri kotača zaustaviti na vrlo mali broj
struk-visok semaforima. Dva kotača ne. Works gotovo savršeno.

Dakle, na semaforima. Dobro da se zaustavi automobila ubija ljude. Fleksibilni prijatelji
za bicikliste i peds. Iako, ako najnovija ideja od miješanih
fašist pollies silazi na zemlju, to bi mogao postati kazneno djelo
'neobazrivo prelaziti ulicu', koristiti njihove skovao Americanese, tj. da spriječe zakonito
kretanje automobila gdje god i kada žele ići.

Semafor je izumio auto na smanjenje potraživanja od nezgode u
1920. Kao što je TAC. Ne mislim niti bi bilo potrebno u
bike / stopala / tramvaj / vlak samo za grad. Ja ih drže i njihovoj potrebi u
gotovo prezir, te će započeti kampanju za onesposobiti velik broj
njih, ako oni ne obavljaju vitalne funkcije zaustavljali su automobile udaranja
ljudi. (je da je revolucionaran? je ASIO gleda?) Kev Carmody, poznati
Aboriginal glazbenik, jednom je rekao kako stoji na ped prijelaza za 5 i 10
minuta na vrijeme, guranje gumb, messing s ljudima glave. Ja sam
radili suprotno. Ja sam zanemaruju nešto što nema ništa
veze sa mojim sigurnosti, kao što sam ga vidjeti, nakon pomnog promatranja i
izlaganje na taj promet situacija. Naravno da ne ignorirati
3 traka za nadolazeće prometa, ali neće biti rečeno ne mogu koristiti
savršeno dobrom putu da se vozimo do gdje idem na bicikl brzinom, u
bicikl način, koristeći cesta rafiniran osjećaj za vožnju biciklom.

Je li to dovoljno dugo? Ponekad sam samo puna sebe.

MH

On Wed, 2 Aug 2006 21:23:13 +1000, "odjekuje"
<sacredchao@everyzig.bigpond.com> wrote:

> "BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
> news: 44d087bc $ 0 $ 22.364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>>
>> Tako sam uz pretpostavku da ste sići i pješice preko na pješačke
>> Prijelazi onda?

>
> Osobno, JA dont 'vožnja na staze bilo.

To je kako sam izbjeći pitanje previše.
U Canberri, rekao bih da 99,99% ne skloniti. Većina usporiti.
Policija ne briga ohrabrujuće za daljnji nepoštovanje zakona.

Andre

mfhor@yahoo.co.uk wrote:
> Zebee Johnstone wrote:
>
>> I zaustavi na crveno svjetlo zbog očekivanja. Očekivanje
>> Netko na zeleno svjetlo ili jedan okret oko na zeleno je da bods
>> Koji su crvene će ostati na mjestu. Ne mislim da je osjetljiv na propast
>> Ta očekivanja.
>>
>> Kada je obala naizgled jasno sam stavio ionako ostati. Na taj način JA dont 'imati
>> Da misle, ili se kladiti.
>>
>> Zebee
>
> JA trčanje Crvenih redovito. Ja bih to nazvao građanski neposluh. Call me kurvin sin.

Kurvin sin.

Zebee Johnstone wrote:
> U aus.bicycle on Sat, 2 Aug 2006 20:25:01 +1000
> Hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> wrote:
>
>>> Slažem se. Na moj mijenjati gore i dolje St Kilda Road sam zaustaviti na svakom crveno svjetlo,
>>> uključujući pješačke crveno svjetlo, često kad peds već su prešli
>>> protiv svoje crvene neko vrijeme prije. To ne stvarno mi je odgođeno. I pratiti
>>> svaki zakon kako bi se poboljšala vozača dojam biciklista.
>
>
> I, ne radite to za poboljšanje dojmove, ja ne mislim da netko tko
> Misli "bicikliste break zakon" će promijeniti svoje mišljenje jer je od jednog
> Osoba. Stereotipi ne rade tako.

Damm. Njegova zašto sam prestati. Ja, ll trčanje crveno svjetlo. Ali samo ako se nitko ne vidi
mene. Ako bilo tko može me vidjeti Ne, t. Ja to da ostanemo živi (naravno)
i za slučajeve u kojima ne postoji opasnost sam to učiniti čisto dati
najbolji mogući dojam biciklista.

Mislim da s druge strane ak primjer gdje sam vukao
netko iz automobila kroz prozor samo cos su došli u roku cm
me ubija, a ne negira da je dojam .. ali općenito mislim da sam dati
više pozitivnih nego negativnih signali. I sada recite vi meni ja sam u krivu?

Jao

Dave

mfhor@yahoo.co.uk wrote:
> Zebee Johnstone wrote:

> JA trčanje Crvenih redovito. Ja bih to nazvao građanski neposluh. Call me kurvin sin.

Kurvin sin.

cfsmtb wrote:
> BrettS wrote:
>
>> Tako sam uz pretpostavku da ste sići i pješice preko na pješačke
>> prijelazi onda?
>>
>
>
> Zaista je bilo lupetati o tom zakonu (u Vic) se mijenja.
> Iako, pri prijelazu na zaposlen x-ing, odnosno: s mnogo peds, to je
> Vjerojatno jednako brzo skinuti i hodati preko. Izgleda dobro za PR
> Previše, te s obzirom na neki način peds hoda, to je vjerojatno sigurnije!
>
>
Sortiraj stvar ja bi samo da na laganim korakom ionako.
THe Southbank 10 km / h ograničenje, razuman i vjerojatno njegov posljednji put sam
nakon Kathy iako je tamo bio sam začuđen da je ona zapravo
brži od mene, ja bi mislila moja vještina i moje viša razina
oprez previše .. (ne veliki sam napomenuti da, svoj pravedan ono što bih imati
mislio), ali sam wasnt dovoljno hrabar ili nije povjerenje peds dovoljno da
čak i ostati s njom. Ali ja mislim da je 15 km / h bi bilo bolje. To
Ispada sam pretrčati između 12 i 14 godina. Inače taj moj misao

Dave

In article <1154519776.391864.270420 @ m73g2000cwd.googlegroups.com>,
"mfhor@yahoo.co.uk" <mfhor@yahoo.co.uk> wrote:

> JA trčanje Crvenih redovito. Ja bih to nazvao građanski neposluh.

Pozivam da Jadan pokušaj samoopravdanje.

> Call me kurvin sin.

Kurvin sin.

--
Shane Stanley

"Aeek" <aeeeeeek@tpg.com.au> wrote in message
news: vg41d21lvh7ha7n64dpkho0eii9tb35d8l@4ax.com ...
> On Wed, 2 Aug 2006 21:23:13 +1000, "odjekuje"
> <sacredchao@everyzig.bigpond.com> Wrote:
>
>> "BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
>> news: 44d087bc $ 0 $ 22.364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>>>
>>> Pa ja sam uz pretpostavku da ste sići i pješice preko na pješačke
>>> Prijelazi onda?
>
>>
>> Osobno, JA dont 'vožnja na staze bilo.
>
> To je kako sam izbjeći pitanje previše.
> U Canberri, rekao bih da 99,99% ne skloniti. Većina usporiti.
> Policija don't care ohrabrujuće za daljnji nepoštovanje zakona.
>
> Andre

Zapravo, ja bih rekao da, ako je prijelaz spaja dva dijela u zajednički put
zatim vožnja preko s dužnom pažnjom je savršeno razumno, jer je tada
pješačke i biciklističke križanja. Ovo je ipak logično tumačenje, a ne
pravni jedan.

Oh, i da sam zaustaviti na crveno svjetlo. Da, sve od njih.