NTC: Pregled vozila australske standarde pravila

Imati mišljenje o australskom Vozila standarde pravila? Ako ste zainteresirani za izradu motornih vozila sigurniji za pješake, bicikliste i ostale sudionike u prometu, ovdje je prilika da imaju reći.

***

Pregled vozila australske standarde pravila

NTC zanima vaše mišljenje o Australije vozila standardima pravila. Pozvani ste da kompletan kratku on-line upitnik.

Kliknite ovdje: Pregled vozila australske standarde pravila
http://www.ntc.gov.au/ViewPage.aspx?...15508300830020

On Sep 28, 8:33, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
> Imati mišljenje o australskom Vozila standarde pravila? Ako ste
> Zainteresirani za izradu motornih vozila sigurniji za pješake, bicikliste i
> Ostale sudionike u prometu, ovdje je prilika da imaju reći.

Je li to moguće bez smanjuje sigurnost (percipiraju ili stvarne) za
vozač motornih vozila? Najveća stvar koja će utjecati na sigurnost
za više ugrožene korisnike cesta bi redizajn stav /
vještine većinu vozača. Jednostavan odgovor, krvavi teško provoditi
iako

Graeme

Graeme Dods wrote:
> On Sep 28, 8:33, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
> Mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
>> Jeste mišljenja o australskom Vozila standarde pravila? Ako ste
>> Zainteresiran za izradu motornih vozila sigurniji za pješake, bicikliste i
>> Ostale sudionike u prometu, ovdje je prilika da imaju reći.
>
> Je li to moguće bez smanjuje sigurnost (percipiraju ili stvarne) za
> Vozač motornih vozila? Najveća stvar koja će utjecati na sigurnost
> Za više ugrožene korisnike cesta bi redizajn stav /
> Vještine većinu vozača. Jednostavan odgovor, krvavi teško provoditi
> Iako
>
> Graeme
>

To ipak nije nemoguće. Promjene koje sam vidio u moje vrijeme su
obavezno nošenje sjedišta, sigurnosni pojasevi, dim područja slobodne, kacige na motornim
bicikli i bicikli, neki oblik kontrole oružja. Svi su oni bili
Smatra nezamislivim u jednom trenutku.

Dorf

U aus.bicycle on Wed, 27 Sep 2007 18:12:38 -0700
Graeme Dods <GraemeDods@gmail.com> wrote:
> On Sep 28, 8:33, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
> Mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
>> Jeste mišljenja o australskom Vozila standarde pravila? Ako ste
>> Zainteresiran za izradu motornih vozila sigurniji za pješake, bicikliste i
>> Ostale sudionike u prometu, ovdje je prilika da imaju reći.
>
> Je li to moguće bez smanjuje sigurnost (percipiraju ili stvarne) za
> Vozač motornih vozila? Najveća stvar koja će utjecati na sigurnost

da. Na primjer, već zahtijevaju ispred aukcije koje su još
vjerojatno da će netko skrenuti im pogodak, a ne nabijati ili kriška
slaba zemlja.

Međutim brzi pogled na "istraživanje" Čini se da je više kao "mi mislimo
nacionalne norme su dobra stvar, zar ne previše, zar ne? ", umjesto
omogućavajući vam reći: "bullbars u gradu je glupo, i dok smo na
to što je s foglights? "

Zebee

On Sep 28, 10:30, Dorfus Dippintush
<Dorfus.Dippint...@kippinbot.com> Wrote:
> To nije nemoguće ipak. Promjene koje sam vidio u moje vrijeme su
> Obavezno nošenje sjedišta, sigurnosni pojasevi, dim područja slobodne, kacige na motornim
> Bicikli i bicikli, neki oblik kontrole oružja. Svi su oni bili
> Smatra nezamisliv u jednom trenutku.

Ali, oni su svi prilično mnogo reći narod učiniti ili ne učiniti nešto
prilično osnovne. Pričanje ljudi, na primjer, "morate biti svjesni
druge sudionike u prometu "je daleko složeniji i gotovo neprovediva. Da
čak se ovo događa na prvom mjestu bi se znatno
trening, a ne nešto kao crno i bijelo kao "morate staviti na
Vaš sigurnosni pojas / ne pušite tu / nisu tu vrstu oružja i sl. ", koji
mogu biti pojačani jednostavno ponavljanje / policije.

Graeme

"Dorfus Dippintush" wrote:
> Graeme Dods wrote:
>> On Sep 28, 8:33, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
>> Mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
>>> Jeste mišljenja o australskom Vozila standarde pravila? Ako ste
>>> Zainteresiran za izradu motornih vozila sigurniji za pješake, bicikliste i
>>> Ostale sudionike u prometu, ovdje je prilika da imaju reći.
>>
>> Je li to moguće bez smanjuje sigurnost (percipiraju ili stvarne) za
>> Vozač motornih vozila? Najveća stvar koja će utjecati na sigurnost
>> Za više ugrožene korisnike cesta bi redizajn stav /
>> Vještine većinu vozača. Jednostavan odgovor, krvavi teško provoditi
>> Iako
>>
>> Graeme
>>
>
> To nije nemoguće ipak. Promjene koje sam vidio u moje vrijeme su
> Obavezno nošenje sjedišta, sigurnosni pojasevi, dim područja slobodne, kacige na motocikle
> I bicikle, neki oblik kontrole oružja. Svi ovi su razmatrani
> Nezamisliv u jednom trenutku.

Motorna vozila sa velikim smeč strše iz volan?

Handlebar montirana scimitars?

On Sep 28, 11:24, Zebee Johnstone <zeb...@gmail.com> wrote:
> U aus.bicycle on Wed, 27 Sep 2007 18:12:38 -0700
>
> Graeme Dods <GraemeD...@gmail.com> wrote:
>> On Sep 28, 8:33, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
>> Mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
>>> Jeste mišljenja o australskom Vozila standarde pravila? Ako ste
>>> Zainteresiran za izradu motornih vozila sigurniji za pješake, bicikliste i
>>> Ostale sudionike u prometu, ovdje je prilika da imaju reći.
>
>> Je li to moguće bez smanjuje sigurnost (percipiraju ili stvarne) za
>> Vozač motornih vozila? Najveća stvar koja će utjecati na sigurnost
>
> Da. Na primjer, već zahtijevaju ispred aukcije koje su još
> Vjerojatno da će netko skrenuti im pogodak, a ne nabijati ili kriška
> Slaba zemlja.
>
> Međutim brzi pogled na "istraživanje" Čini se da je više kao "mi mislimo
> Nacionalni standardi su dobra stvar, zar ne previše, zar ne? ", Umjesto
> Omogućujući vam reći: "bullbars u gradu je glupo, i dok smo na
> To što je s foglights? "


Nisam siguran koliko je utjecaj nacionalnih standarde bi se na automobil
proizvođača. Mnogo sigurnosne značajke trenutno uključeni u
modernim automobilima doći od samih proizvođača, a zatim je
mandatom nekoliko godina kasnije kad ima dovoljno na tržištu zasićenosti. Ako
negdje kao mala (u smislu prodaje vozila) kao i Australija mandata
Lice Lice X i X već ne postoji onda auto
proizvođači će im reći gdje da ide.

Graeme

U aus.bicycle on Wed, 27 Sep 2007 20:42:19 -0700
Graeme Dods <GraemeDods@gmail.com> wrote:
> Nisam siguran koliko je utjecaj nacionalnih standarde bi se na automobil
> Proizvođači. Mnogo sigurnosne značajke trenutno uključeni u
> Modernim automobilima doći od samih proizvođača, a zatim je
> Mandatom nekoliko godina kasnije kad ima dovoljno na tržištu zasićenosti. Ako
> Negdje kao mala (u smislu prodaje vozila) kao i Australija mandata
> HP-X i X Lice već ne postoji onda auto
> Proizvođači će im reći gdje da ide.

Kao što oni već ne s nekim stavkama.

Kako su ponuđene mnoge stvari samo u high end orma, a zatim pod mandatom u
Europa i iznenada svaki model ih dobiva?

Zebee

Graeme Dods wrote:
> On Sep 28, 10:30, Dorfus Dippintush
> <Dorfus.Dippint...@kippinbot.com> Wrote:
>> To nije nemoguće ipak. Promjene koje sam vidio u moje vrijeme su
>> Obavezno nošenje sjedišta, sigurnosni pojasevi, dim područja slobodne, kacige na motornim
>> Bicikli i bicikli, neki oblik kontrole oružja. Svi su oni bili
>> Smatra nezamisliv u jednom trenutku.
>
> Ali oni su svi prilično mnogo reći narod učiniti ili ne učiniti nešto
> Prilično osnovne. Pričanje ljudi, na primjer, "morate biti svjesni
> Ostale sudionike u prometu "je daleko složeniji i gotovo neprovediva. Da
> Čak i dobiti ovo događa na prvom mjestu bi se znatno
> Trening nego nešto kao crno i bijelo kao "morate staviti na
> Vaš sigurnosni pojas / ne pušite tu / nisu tu vrstu oružja i sl. ", koji
> Mogu biti pojačani jednostavno ponavljanje / policije.
>
> Graeme
>
>

Koristio sam one primjere jer oni pokazuju gdje je promjena u stavu
javnost je bila potrebna. Ako ste dovoljno stari da prije sjetiti anti -
pušenje kampanje započete od vas pitao ako netko u vašem uredu da se zaustavi
pušenje oni bi smijati u lice i reći vam da fook off.
Drugi dobar primjer su anti-littering kampanje i vrlo uspješnu
Life-biti-u-je kampanju u kojoj je pokrenut od najviše od postojećih zabava
traje od kojih triatlon je potomak.
Stav promjene su moguće, ali su se vremena i upornosti. Čak
Liberal (?) stranka je bio uvjeren u potrebu za djelovanje na
klimatskim promjenama.

Nastaviti raditi na tome.

Dorf

Zebee Johnstone wrote:

> Međutim brzi pogled na "istraživanje" Čini se da je više kao "mi mislimo
> Nacionalni standardi su dobra stvar, zar ne previše, zar ne? ", Umjesto
> Omogućujući vam reći: "bullbars u gradu je glupo, i dok smo na
> To što je s foglights? "

Sudeći po njihovim nadmoć, ja sam počela razmišljati foglights su za dim
ljudi.

Theo

Također se odnosi na druga vozila ne samo automobile.

HGVs su zabrinutost i pružanje suknji do polu prikolice i kao što je cilj od strane mnogih. I B-Triples, (Brinuti o njima molim).

Imamo priliku za ulaz, oni svibanj ignoriraju jedan ili dva, ali ne mogu ignorirati tisuće, tako da im daju svoj doprinos. Reci im da u odjeljku komentara za svako pitanje, gdje mogu obaviti bolji, (oni Vas da Afterall)

2007-09-28, Graeme Dods (aka Bruce)
gotovo je, ali ne i sasvim, sasvim razliku od čaja:
> On Sep 28, 8:33, cfsmtb <cfsmtb.2xl ... @ no -
> Mx.forums.cyclingforums.com> wrote:
>> Jeste mišljenja o australskom Vozila standarde pravila? Ako ste
>> Zainteresiran za izradu motornih vozila sigurniji za pješake, bicikliste i
>> Ostale sudionike u prometu, ovdje je prilika da imaju reći.
>
> Je li to moguće bez smanjuje sigurnost (percipiraju ili stvarne) za
> Vozač motornih vozila? Najveća stvar koja će utjecati na sigurnost
> Za više ugrožene korisnike cesta bi redizajn stav /
> Vještine većinu vozača. Jednostavan odgovor, krvavi teško provoditi
> Iako

Čelik smeč kroz volan se ne smanjuje vozaču
sigurnost da se mnogo, i više je nego outweighed povećanjem sigurnosti
svima, ali vozač.

--
TimC
"Biciklizam je veliki dio budućnosti. Treba. There's
nešto nije u redu s društva koje pogoni automobil do vježba u teretani. "
- Bill Nye, Science Guy

On Sep 28, 2:59, TimC <tconn ... @ no.spam.accepted.here -
astro.swin.edu.au> wrote:
>
> Čelika smeč kroz volan se ne smanjuje vozaču
> Sigurnost da je puno, i više je nego outweighed povećanjem sigurnosti
> Svima, ali vozač.

To je izjava svibanj kvalitetno biti istina [1], ali to ne čini puno za pobjedu
ljudi na to tvoj argument. To je slično vjerski fanatik kazivanje
"da nam se pridružite ili idete na gorjeti u paklu, za svu vječnost". Extreme
izjave okret od ljudi, oni svibanj zgrabite pažnju, ali reakcija
je obično jako negativan, a ne "to je zanimljivo, recite mi
više. "

Čuo sam da je komentar od nekoga oko 15 godina, a moja reakcija
nevjerojatno je negativan. On svibanj imati otišao na reći nešto
isplati nakon toga, ali bilo je teško ne mu popust kao bunca
ludak (električnog udara, ne kosa i divlje bulji oči svibanj isto tako
su utjecale na moje mišljenje ipak). Bilo je tek nakon više godina kasnije
background reading da sam shvatio rezon iza
deklaracija, ali ne želimo da se taj dugo uvjeriti ljude

Graeme

[1] ovo je mjesto gdje netko vrišti "Reference?"

heh heh ... je došao do prošle godine kada je na ovim forumima, kada smo imali raspravu na ometanje vozača, a što će ga odvesti da se vozač to zapravo koncentrirati na vožnju ... svoj ne o sigurnosti vozača, to je ironično izjava o vozač svijest i "buđenje "vozače do što se događa oko njih, voze u čahura od soundproofed odvlačenje pažnje sa stereo blaring, handsfree telefonski razgovori se događa (ili ručni telefonskih razgovora ide na više vjerojatno), ispijanje kave u ruci držačima za čaše, događaj make up inače kosa učiniti prilikom vožnje, s CD-a za odabir, a zatim DVD-a, a za umetanje i novi Ford Sync igračku da ih odvratiti, one rastresenost, plus nestrpljivost i agresije prema ranjivim korisnike cesta nas prouzročio misliti na ono što zapravo mogu dobiti njima razmišljati o vožnji sigurno i biće uzbuna ...

čelika smeč montiran na volan, samo bi se njihova pažnja, stvari su se oni uskoro znati o njemu

In article <cfsmtb.2xlhrb@no-mx.forums.cyclingforums.com>,
cfsmtb <cfsmtb.2xlhrb@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote:

> Imati mišljenje o australskom Vozila standarde pravila? Ako ste
> Zainteresirani za izradu motornih vozila sigurniji za pješake, bicikliste i
> Ostale sudionike u prometu, ovdje je prilika da imaju reći.
>
> ***
>
> Pregled vozila australske standarde pravila
>
> NTC zanima vaše mišljenje o australski standardi vozila
> Pravila. Pozvani ste da kompletan kratku on-line upitnik.
>
> Kliknite ovdje: Pregled vozila australske standarde pravila
> http://www.ntc.gov.au/ViewPage.aspx?...15508300830020

Moj 20 centi vrijedi:
1, Hazard svjetla na automobilima treba biti teško za žičanu flash kad god vrata
otvoren ili pritvoren, te
2. Brzina bljesak bi trebao biti brži nego što je normalno pokazatelj skrenuti
frekvencija se razlikovati različite namjeravane radnje.
To bi moglo dati neke upozorenje prije idiot vozači baciti otvoriti vrata
u parking traka.