Mrzim biti dodavanja drugog Bigha konac, ali ovo je nešto novo ...

kao u potpuno nove web stranice, a volio bih čuti misli ljudi u ovom
grupa - pozitivne i negativne.

U slučaju da niste bili tamo prije, site je u http://www.bigha.com

Upozorenje unaprijed, ako koristite stariju verziju preglednika site vjerojatno će izgledati
čudan. Nastojali smo da bude što je moguće inclusive (testiran protiv Internet Explorer 6 za Win / 5 za
Mac, Mozilla za Win, i Safari za Mac), ali mi jednostavno nije mogao dostaviti iskustvo željeli smo
dostaviti i još uvijek smjestiti stariji preglednici. Isprike unaprijed da te držati izlasci vani.

Ali svatko tko je vidio stari site će biti sretni da čuju da smo u potpunosti nije daleko s Flash!

- Ernest

Ernest wrote:
>
> Kao u potpuno nove web stranice, a volio bih čuti misli ljudi u ovom
> Grupne - pozitivne i negativne.
>
> U slučaju da niste bili tamo prije, site je u http://www.bigha.com....

"Ima li tko na ovoj grupi vijest, koja nije poznata lažljivac, koji je zapravo kupio Bigha za
$ 3.000,00 punu cijenu? "- Lorenzo L. Love

Žao mi je

Tom Sherman - Planet Earth

Ok, moja brza misao na Vašoj web lokaciji. Mislio sam da je poboljšanje u odnosu na flash verziji. Ja
posebno svidjela side-by-side usporedbe između ležeći i bicikla DF cestu i mislio
dao lijep vizualni i udobnosti vožnje ležeći položaj.

Zašto Vas slon kao maskota? Razmišljanje težine, u vašem FAQ vas pokušati napraviti
argument da je težina je faktor, ali stvarno ne da je velika od posla. Možda taj argument će raditi
za neke potencijalne kupce, ali za nekoga tko dovodi svakodnevno na nekim dugim strmim bregima - nisam
stvarno kupiti taj argument. U mom iskustvu, težina svejedno puno kad ide uzbrdo - čak i ako sam
ne utrke. Što se tiče bicikla sama odlazi, mislim ja sam Rans tip osobe. Te će morati
smanjenje težine za 40% (i oko za istu cijenu) prije nego li bi to ozbiljno
obzir - pa čak i prigradskim bicikla.

"Tom Sherman" <tsherman@qconline.com> wrote in message news: 3FC80273.38B56C8A @ qconline.com...
>
> Ernest wrote:
>>
>> Kao u potpuno nove web stranice, a volio bih čuti misli ljudi u ovom
>> Grupa - pozitivne i negativne.
>>
>> U slučaju da niste bili tamo prije, site je u http://www.bigha.com....
>
> "Ima li tko na ovoj grupi vijest, koja nije poznata lažljivac, koji je zapravo kupio Bigha
> Za 3000,00 $ punu cijenu? "- Lorenzo L. Love
>
> Sorry
>
> Tom Sherman - Planet Earth

Ja u potpunosti očekuje da se vidi da u vrlo izraz: "Što ljudi govore" u taj položaj

Ernest opisano sa strašću i duhovitost:

> Kao u potpuno nove web stranice, a volio bih čuti misli ljudi u ovom
> Grupne - pozitivne i negativne.
>
> U slučaju da niste bili tamo prije, site je u http://www.bigha.com
>
> Upozorenje unaprijed, ako koristite stariju verziju preglednika site vjerojatno će izgledati
> Koban. Nastojali smo da bude što je moguće inclusive (testiran protiv Internet Explorer 6 za Win / 5 za
> Mac, Mozilla za Win, i Safari za Mac), ali mi jednostavno nije mogao dostaviti iskustvo smo htjeli
> Da dostavi i još uvijek smjestiti stariji preglednici. Isprike unaprijed da te držati izlasci vani.
>
> Ali svatko tko je vidio stari site će biti sretni da čuju da smo u potpunosti nije daleko s Flash!
>
> - Ernest
Kao što sam rekao mislim da izgleda lijepo integrirani paket, na žalost, nisu dostupni ovdje
u Velikoj Britaniji, ali tko zna za budućnost.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk

Na "nije poznato lažljivac", citat, znaš, mislio sam o tome, za oko sekunde. ;-)

Za Brian, puno hvala za komentar! To side-by-side comparo slika je jedan od mojih omiljenih
previše elemenata. Čak i nakon što je voziti cestom bicikle i Bighas, bio sam zaista iznenađen kako je nisko svoje
glavi je kad si u kapi na cesti biciklom.

Na težinu stvar, to je definitivno veliki problem za puno ljudi. Moram reći da, ipak, da
kao osoba koja je bila nešto o sebi težinu weenie (veliki dio mog opravdanja za
trošenja način da se mnogo na mom Ti mountain bike je da je to stvarno svjetlo), bio sam iznenadjen koliko
mala razlika težine čini u stvarnom svijetu jahanje, osobito kad sam nošenje prijenosnika.

Ja sam definitivno mogu dobiti do brežuljka ispitati kritički od puno brže na moj cesti biciklom i ima nekih brda koje
Ja bih se na mom "Wedgie" (;-) da se neću radovati se uzimanje na moj Bigha, ali to nije
zbog težine Bigha, ali zbog ležeći oblik-faktor. U stvari, ja bih reći da
Bigha bi boljem položaju nego puno "bents za udaranje brda zbog tvrdoće i
beefiness naše sjedište. Ljudi koji ste vozili druge 'bents su često iznenađeni "ustati i otići"
od Bigha i ja mislim * * puno kredita za koje je zbog sjedalo.

Jednom slučaju gdje bih reći Bigha bi se na pravi nedostatak je u ide uzbrdo
protiv suprotan vjetar jak. Sa našim više-od-prosjeka sjedećih pozicija naspram većine 'bents, vjetar
otpor će biti veliki faktor, ali s niže pozicije vam se puno u vidljivost,
što je problem u svim uvjetima. It's all about svake osobe, prioritete i Bigha
sigurno nije za svakoga.

Na slona, to je dobro pitanje i moram priznati da nemam pojma gdje da je došao
iz. Znam da je kravata u naše ime (\u003d veliki slon, party hat \u003d ha), ali ne znam koja je došla
najprije slon ili naziv. Ja ću vidjeti ako ja mogu naći ovo za vas.

Hvala opet, i imajte povratne dolazak. Nadam se da ćemo biti u mogućnosti da biste dobili nov položaj za
mjestu gdje ga odgovore puno više od pitanja koja stari site lijevo neodgovoreno.

Brian Hughes opisano sa strašću i duhovitost:

> Ok, moja brza misao na Vašoj web lokaciji. Mislio sam da je poboljšanje u odnosu na flash verziji. Ja
> Posebno svidjela side-by-side usporedbe između ležeći i bicikla DF cestu i mislio
> Dao lijep vizualni i udobnosti vožnje ležeći položaj.
>
> Zašto Vas slon kao maskota? Razmišljanje težine, u vašem FAQ vas pokušati napraviti
> Težinu argumentu da je faktor, ali stvarno ne da je velika od posla. Možda taj argument će raditi
> Za neke potencijalne kupce, ali za nekoga tko dovodi svakodnevno na nekim dugim strmim bregima - nisam
> Stvarno kupiti taj argument. U mom iskustvu, težina svejedno puno kad ide uzbrdo - čak i ako
> I'm not racing. Što se tiče bicikla sama odlazi, mislim ja sam Rans tip osobe. Ti bi
> Smanjiti težinu za 40% (i oko za istu cijenu) prije nego li bi to ozbiljno
> Razmatranje - čak i kao prigradskim bicikla.
>
>
Vidim ga više kao elegantan city bike, želio bih da se vozimo jedan oko Londona kako bi se ocijenilo reakcije, JA kladiti se
da će to biti pozitivno.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk

Ian je napisao:
>
> Ja ga vidjeti više kao elegantan city bike, želio bih da se vozimo jedan oko Londona procijeniti reakciju, ja
> Kladiti da će biti pozitivan.

Čak i nakon što vam je rekao da ljudi maloprodajna cijena u SAD-u bila je $ 3.000,00?

Tom Sherman - Planet Earth

Tom Sherman opisano sa strašću i duhovitost:

>
> Ian wrote:
>>
>> Ja ga vidjeti više kao elegantan city bike, želio bih da se vozimo jedan oko Londona procijeniti reakciju, ja
>> Kladiti da će to biti pozitivno.
>
> Čak i nakon što vam je rekao da ljudi maloprodajna cijena u SAD-u bila je $ 3.000,00?
>
> Tom Sherman - Planet Earth
Čak i tada, ali onda britanske elite nisu kao analni kao što septics. ;-)
--
Ian

http://www.catrike.co.uk

Pokušao poslati e-mail, ali ne bi išao.

Rekao mi je da popunite područja u crveno, ali ništa nije crveno.

WHA's up?

Volim stranice. Bike je previše teška.

Ian Hej, puno hvala za komentar. Integrirana rasvjeta (uklj. skrenuti signale i kočnice
svjetla) ne čine ga vrlo korisnim za u grad-jahanje.

I mi radimo u stvari broda u inozemstvu. Im 'ne sudjeluje na strani prodaje, no vjerujem da smo dostavljaju
bicikl se da netko u Njemačkoj (to je bilo Njemačka ili Danska). Jedina stvar je da je u inozemstvo
nalozi se terete tereta, koji varira od zemlje do zemlje.

Ima li kakvih stvari o stranicama koje ste svi mislite da možemo napraviti bolje? Jedno područje mi smo definitivno
će biti poboljšanje je vlasnik's section (malo više detalja i slike od vlasnika koji su
spremni su slike postavljene), ali bilo konstruktivna kritika je više nego dobrodošao.

- Ernest

Ernest:

Im 'pravedan znatiželjan, kako su Bigha je bio prodaje? Jeste li prodao sve u svoj prvi bicikl 250
proizvodnja run yet? Za razliku od nekoliko na ovom brodu, iskreno želim Vam i kompanije sretno
(iako sam, najvjerojatnije, neće biti near-term kupca).

Brian

ernest_kim@hotmail.com (Ernest) wrote in message
Novosti: <2e3a106c.0311291535.79edfe1e @ posting.google.com> ...

> I mi radimo u stvari broda u inozemstvu. Im 'ne sudjeluje na strani prodaje, no vjerujem da smo krcatelj
> Bicikl van da netko u Njemačkoj (to je bilo Njemačka ili Danska). Jedina stvar je da
> Inozemne narudžbe se terete tereta, koji varira od zemlje do zemlje.

Taj je bicikl Bentrideronline test šalje Bryan Lopta u Njemačkoj.

> Postoje li stvari o stranicama koje ste svi mislite da možemo napraviti bolje? Jedno područje mi smo definitivno
> Će biti poboljšanje je vlasnik's section (malo više detalja i slike od vlasnika koji su
> Spremni su slike postavljene), ali bilo konstruktivna kritika je više nego dobrodošao.

I miss weblog stari site imao. Ukupni nove web stranice izgleda ljepše.

Zach Kaplan

Ernest opisano sa strašću i duhovitost:

> Ian Hej, puno hvala za komentar. Integrirana rasvjeta (uklj. skrenuti signale i kočnice
> Svjetla) ne čine ga vrlo korisnim za u grad-jahanje.
>
> I mi radimo u stvari broda u inozemstvu. Im 'ne sudjeluje na strani prodaje, no vjerujem da smo krcatelj
> Bicikl van da netko u Njemačkoj (to je bilo Njemačka ili Danska). Jedina stvar je da
> Inozemne narudžbe se terete tereta, koji varira od zemlje do zemlje.
>
> Postoje li stvari o stranicama koje ste svi mislite da možemo napraviti bolje? Jedno područje mi smo definitivno
> Će biti poboljšanje je vlasnik's section (malo više detalja i slike od vlasnika koji su
> Spremni su slike postavljene), ali bilo konstruktivna kritika je više nego dobrodošao.
>
> - Ernest
Oni su takođe tereti dužnost, obično oko 14% na maloprodajnu cijenu plus shipping, a zatim lokalni PDV-a
na ukupno, što dalje prosjeci 17,5%.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk