Spinergy Carbon Wheels

Što mislite o Spinergy ugljika kotača s X naramenica?

__________________
Success Secrets | Goal Setting Tehnike

X aparatića? Misliš Rev-X modelima?

Ja ne mislim da bih ih koristiti, kako sam čuo od nekih lom problema. Zvao sam Spinergy o tome (jer sam vlastiti par), a oni mi ponudili prodati novi par kotača za 40% popusta na malo, ako sam pod uvjetom fotografskog dokaza da su uništeni Rev-X.

__________________
moj bike stranica -- moj časopis

I ja imao neke Rev-X kotačima i pitao ih o povratku u Spinergy zbog sigurnosnih problema, ali oni su daleko od pomoći. U stvari oni su bili prilično prokleto primitivan.

Ja ih je odveo u izvedbi te ih je vratio na neke lijepe Mavics.

spinergys su smrt želja

Ostanite daleko od njih ..... ima poplavu ih na Ebay i unatoč što malo obožavatelji imaju za reći, većina recenzija sam vidio na njima su vrlo vrlo negativno. U stvari, moje LBS neće ni razmatrati ih prodati, jer su samo felge da strašno. Ako ste s obzirom na ugljik-felge, Spinergy čini bolji, pristupačne oboda, Stealth.

__________________
* 2007 Orbea Mitis
* FCM Zeus Full Carbon Fork
* Campy 9 Spd Chorus pogonskog
* Campy Chorus 9 Spd Shifter / Brake Levers
* Campy Chorus Carbon Crank
* Easton EC70 Carbon Seatpost
* Fi'zi: k Arione Carbon Saddle
* Ritchey Pro BIOMAX Handlebar
* Origin 8 Pro-Fit Matične
* Speedplay X-3 Pedale
* 2007 Rolf Prima Aspin Kotači
* Michelin Krylion Carbon Gume

Uočite da Spinergys su zapravo manje ukočen s x-vitičastih zagrada u nego bez http://www.sheldonbrown.com/rinard/wheel/ ... Kaže mi da su oni više nego marketinški orijentirane performanse ... Sjećam se da je oko 8 godina (kad je izašao) su donekle popularni na utrke, a oko 2 godine kasnije te nikada ih opet vidio. Rekao bih da, ako Vas set treninga za jeftinih oni su u redu, ali ne ispuštajući ni razmatrati bilo koji značajan novac na njih.

To je vjerojatno zato što su svi presavijeni gore. Zakovice i karbonskih vlakana nikada nisu dobra kombinacija.

Ili to ili su ih ljudi bili minirani jahanje na staze deponij kamionima, kao da sam skoro bio prije 3 godine. Oni strahovito succeptible da unakrsno nacrta, i to je stvarno vjetrovitog ovdje. Glad nisam stvarno morati platiti za njih ... Ja bih bio jako pijan.

__________________
moj bike stranica -- moj časopis

Clydewaze, koliko ti izvagati? Ja uvijek čuti govoriti o kotačima koji imaju puno površine (obično više aero) se strašna u cross vjetrovi ... JA naviknut obaviti TT na moj vlastiti jednom tjedno sa Specijalizirane Trispoke na prednje, a jedan od onih lažnih diska pokriva preko spoked kotačić na leđa i nikad nisam imao problema. Ja sam izvjedljiv ako je to jer sam veći jahač, ili ako sam nikada jahali na ono što ljudi smatraju križ vjetrova, ili možda kombinacija oba ... ni način na koji sam nikada ne imati kraj gore bitak "puhano okolo" s nekim kotačima više od drugih, ali je jasno da je prava stvar jer svatko je spominje.

JA zaista poput moje Rev-X's - ali s obzirom da sam ih samo koristi za neparan TT, a ne kao trening ili hrpa trkaćih kotača.

Mislim da ih UCI zaustavljeno popis kotačima dostupnim za korištenje u grozd počinje - tako da vjerojatno objašnjava njihov dissapearance prije par godina.

Mine su "stiffeners" u njima i to čini razliku Mislim - i ja ih naći ljepušan lak za baratanje - posebno kada iz sedla i crunching uzbrdo u TT.

Oni su, kao i svaka druga duboka zdjela ili bladed kotača, osjetljiv na križ vjetra - ali hej - ako je to vjetar - možda koristiti svoj normalni umjesto kotača.

Oni zvuk poput helikopter kada se stvarno ih ide - i ne mogu naći taj oni stvarno dobiti ide iznad 35 km / h - ispod toga - dobro - nije sigurno neće biti puno razlike na bilo koji drugi normalno spoked kotača.

Ja sam oko £ 190 - svjetlo ne bilo kojim sredstvima. Ali to je jako vjetrovito gdje živim (često sam se voziti oko 20 minuta kako bi pronašli gdje je moja kanta za smeće mora ispuštati da kada sam se kući s posla). Djevojka koja mi je dala kotačima je £ 125, a oni su svoj put s njom kad je došao na križ nacrt.

Što je vjerojatno slučaj da je vožnja 20x brže nego što mi je činiti, tako da je križ nacrt je mali postotak brzine naprijed, dok sa mnom nacrt je kao brz kao i ja, pa sam se bacio oko.

U svim iskrenost, bio sam u redu s kotačima, i to je bio samo nekoliko puta kad je vjetar izazvao probleme. Na žalost, dvije od tih puta me u vrlo opasne pozicije (kao što su izlazili iz iza potporni zid i hvatanje 35mph gust da mi pokazali ispred odlagališta kamion koji je dolazio do ceste iza mene). Glavna stvar Mrzim o kotačima je da su oni trljati kočnice kada stojim ili čekić težak. Lateralna krutost je strašno.

__________________
moj bike stranica -- moj časopis