| Biciklistička oprema Trebate neke savjete o biciklističke opreme? Imate izvijen kotač? Problemi sa svojim zupčanici? Trebate pomoć truing kotač? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Moj bike ima full ultegra komponente - kočnice, FD, RD, trostruki hollowtech chainring i 12-15 CS6600 kaseta. Znam da Shimano je službena linija je da ne ide sve niže od 27 Ali nedavno forum korisnici su sugerirali da je to samo Shimano se konzervativna i da Rear Derailleur vjerojatno mogao nositi 29T klin. Zapravo, s obzirom da nisam cross-lanac ne bi trebala brinuti o dobivanju novi lanac da se nosi s 52x29. Ja jednostavno ne bih iskoristiti taj omjer. Ali, budući Shimano ne proizvode zupčasti bilo manje od 27t, što kazete su dostupni na tržištu koji će dopustiti mene da biste dobili 30x29 brzina? Ja očito sam obličje za nešto što ne bi izazvalo probleme prebacuje s Ultegra komponentama. Mnogobrojan hvala |
|
#2
| |||
| |||
Quote:
|
|
#3
| |||
| |||
Quote:
|
|
#4
| ||||
| ||||
Quote:
|
|
#5
| |||
| |||
|
#6
| |||
| |||
Quote:
|
|
#7
| |||
| |||
To bi trebao raditi. Stavite FD na malom lancu prsten. Trčanje RD kroz raspon i obseve razmaka između lanca i horizontalne ravni dio FD kavez, na leđa i FD. Mjera odobrenje na sredini zupčasti i najveći klin. To će vam dati ideju o tome koliko smalller mali lanac prsten može biti prije lanac ptice FD kavez. Seatpost kut ima učinak kao i ovdje. (Zar ne samo propustiti Mr B kad ga stvarno treba?)
__________________ Živjeli, Jurja. |
|
#8
| |||
| |||
Quote:
|
|
#9
| |||
| |||
Quote:
|
|
#10
| |||
| |||
|
#11
| |||
| |||
Quote:
![]() U svakom slučaju, ja znam što si rekao u svom prevoius post i IME, to nije u potpunosti točni. Tako dugo dok će lanac jasno dnu stražnje prečka u kavez(čisto dovoljno?) na 2 ili 3 najveća stražnji cogs, sve je dobro. Oni su svoje penjanje zupčanici. Zašto ostati na unutrašnjem prstenu kada se ista brzina dostupna je na sredini prstena? Pravi ograničenja u najmanje korisna veličinu unutarnjeg prstena su 1) FD kapaciteta, što se obično može neznatno premašila 2) oblik unutarnjeg kavez. Shimano će obično spec. min chainring veličine koja je, opet se obično može biti blago premašen. U ovom slučaju, mi smo FD prekoračenja kapaciteta i preporučeno min chainring veličine od 2T. Dno crta na korištenje 28T unutarnje o Ultegra Trokrevetna soba: Internet utvrde. 26T bi bilo malo dodgy na STI ceste s trostruko 52T 24T vanjske i vjerojatno će biti nemoguće. |
|
#12
| |||
| |||
Očito, imate samo pokušao ovaj? Zašto dont te pustiti sergen odgovoriti na komentare i ne pokušati dominirati svojim temu? Ne morate biti u pravu. Mr B je bio u pravu u svom mišljenju od vas ... Sergen, ako želite na e-mail mene ja ću se da ćemo vam 5 stranici PDF od Shimano na okvira dizajn i opremanje ispred derailleurs i chainring kalibracija. Oni se mogu odlučiti za sebe.
__________________ Živjeli, Jurja. Last edited by gclark8, 12-01.-2005 u 02:55. |
|
#13
| |||
| |||
[QUOTE = gclark8]Očito, imate samo pokušao ovaj? Zašto dont te pustiti sergen odgovoriti na komentare i ne pokušati dominirati svojim temu? Ne morate biti u pravu. Mr B je bio u pravu u svom mišljenju od vas ... Sergen, ako želite na e-mail mene ja ću se da ćemo vam 5 stranici PDF od Shimano na okvira dizajn i opremanje ispred derailleurs i chainring kalibracija. Oni se mogu odlučiti za sebe. [/QUOTE] Dovoljno je pokušao što? 26T 52T unutrašnje sa vanjskim na cesti STI trostruki? Kao Zapravo, da, imam, i da, to može biti učinjeno, ali isto tako može biti nervozna za postavljanje. IME, 28T je mnogo sigurnije ulog. Evo povezan PDF, jedan za Sergen's FD: http://tinyurl.com/dnc6w (i da, znam to je za zalemiti na; PDF za sastav liste montiranje naočale za dvostruko. Npr., kapacitet je popisni kao 15T. kavezima su isti.) Pogledajmo na dvije stvari pod specifikacije: 1) Prednji zub chainwheel razlika (inače poznat pod imenom, "sposobnost"): 22t ili manje 2) Minimalna razlika između vrha i srednje: 13T Sada, IME, svoj 'moguć to sigurno premašiti FD kapacitet po malo na STI trokrevetna, ali gotovo 20% (odnosno, 22t do 26T) je to guranje za pouzdanu perfomance. Ako vam stvarno treba guranje omotnicu, daju obrtati se, ako ne, zašto gnjaviti? Također, minimalna razlika između vrha i srednje je zapravo prilično zbijeno spec.. Kavez će prekršaj srednji prsten, ako vam se razlikovati od puno. Dakle, bili su Sergen smanjiti 52T vrh (vanjski) do, recimo, 50T, on će isto tako morati chenge srednji (srednji) prsten. Kao 28/27 čini se da će mu dati gear on želi, zašto će jednoga ištanje to proći svi metež pokušati 26T unutarnje? (Osim, naravno, jedan ima jedan na prodaju.) Jedna stvar, George, jer ovo je javni forum, ja ću komentirati kako sam vidjeti u formi. Ako vam to smeta, znate gdje je isključivanje je, zar ne? |
|
#14
| |||
| |||
|
#15
| |||
| |||
Quote:
Je li to 26T prsten pogodan za 9 speed, i jeste li ga pokušao vanjska strana? Ja sam bio s obzirom na težak 26T baka umjesto 30T na moj sirrus pro za lakše zavrtjeti brda. struja 52/42/30 Ne znam da li će morati promijeniti 42 do reći 40 ili 39 za pomicanje da rade dovoljno dobro. Mike |
![]() |
| Bookmarks |
| Tags |
| 27t, niži, Shimano, ultegra |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
All times are GMT -4. Trenutno je 05:35.
Višejezične zajednice supported by vBET Prevoditelj 3.2.2
Powered by vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs by phpBB 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Višejezične zajednice supported by vBET Prevoditelj 3.2.2
Powered by vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs by phpBB 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com














Linear Mode


















