| Biciklistička oprema Trebate neke savjete o biciklističke opreme? Imate izvijen kotač? Problemi sa svojim zupčanici? Trebate pomoć truing kotač? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| ||||
| ||||
Hi there prijatelji. Koristim Giant FCR zamijeniti natrag i naprijed na posao i za malo razveseliti (25 milja ili tako) na vikende. Ja obično ne ciklusa u kišu (malo peder), ali ponekad su ceste mokre u Londonu. Ja sam nalaz da je na moje trenutne gume (došao sa biciklom) sam klizanje u zavoju neki puta, možda kad gume pod tlakom. Pitam se što gume možete preporučiti za mene, svakodnevno putovanje na posao, a ponekad i malo vlažan. Mislim of £ 20 svaki ili manje. Isto tako - da li vi momci mislite da isti prednji i stražnji je dobra? Mislim da mi treba 700 x 28. Do sada je sve-Specijalizirana Stanje Armadillo cathces mom oku. Je dostupan za £ 35 za jedan par u ovom trenutku. Hvala! |
|
#2
| |||
| |||
Armadillo je daleko od najlakših guma, daleko od plushest guma i nekim stražnjica izgleda ružno. ALI, oni su praktički neuništivo i vječno trajati, plus oni nisu ni preskupo. Ja ih koristiti na moj bicikl zimi jer su podignuti na mag trener i jesu dobri kad postoji višak cesta starudija da pregaziti. |
|
#3
| ||||
| ||||
|
#4
| |||
| |||
Don, Vidim nekoliko vaših postova re gume. Bravo na Giant FCR, ja vožnja Filc sličnih dizajna. Flat Bar Road bikes ponašaju drugačije ispadne bar bicikli uglavnom zbog različite raspodjele težine. To znači pritisak na prednji pneumatik će morati biti niži nego u bike kap bar istog dizajna održavati kontrolu smjera pri malim brzinama. Ja bih preporučio 23mm kotači, i trčanje ispred 10-15 psi ispod stražnjeg. Ovi pritisci ovisit će o težini. Koristim Conti GP4000s na obje bicikle, ali za "nepoznati teritorij" Imam set Conti Ultra Gator Skins (prednja rebra, gladak stražnji) s Kevlar na 32 govorio Ultegra čvorištima da stane Wheeler.
__________________ Živjeli, Jurja. Last edited by gclark8, 05-03.-2006 u 11:30. |
|
#5
| |||
| |||
Conti Ultra Gator Presvlake za mene. Za mene osjetiti teža guma, ali je pakao na moj zamijeniti sa slomljenim staklom norma oni obaviti izigrati predivno. Nije jedan rez, bilješka ili bilo što, nakon 400 km. U stvari daju 'em čisto dolje i oni će izgledati novi. Traction nije grozan, ali ne mogu komentirati jer nisam ih imala na za taj dug, niti dovoljno iskusni alternativne gume. Ive 'bio savjetovao da treba trajati između 4.000 i 10.000 km. |
|
#6
| ||||
| ||||
|
#7
| |||
| |||
Quote:
Tir pritisci, što je sve gore težinu, bicikl, jahač i oprema? Zašto ostati sa 28mm? Ideš off road? Bike će reagirati na taj način puno bolje i biti puno brže sa 23mm.
__________________ Živjeli, Jurja. |
|
#8
| ||||
| ||||
Quote:
Quote:
|
|
#9
| |||
| |||
Da 23mm gume bi trebao stati felge redu, širina (izvan) bit će na naljepnica na rubu, to bi trebalo biti oko 18/19mm. Za 80kg jahač na ravnom cestom biciklom se ovdje koristeći Conti Ultra Gator Skin 23mm kotači, moja preporučuje pritisci su, pred 85-95psi, straga 100-110psi, 85/100 mora dati mekši popustljiv vožnje i dobre performanse mokre ceste. 95/110 ako je suha, a vi ga gura malo.
__________________ Živjeli, Jurja. |
|
#10
| ||||
| ||||
|
#11
| |||
| |||
|
#12
| |||
| |||
Pozdrav Don & Co Većina ljudi, ako kažu da commuting guma često znači fatter nego mršav. Imajte na umu svoj originalni post ponovno mokrim cestama, a ako naiđete labavo šljunka s vremena na vrijeme, dok je jahanje također može biti u nedostatku vuču iskustvo. Kad sam bio jahanje hibrid s 38 mm guma osjećao sam siguran footed u labav stvari, kao što sam prošao kroz smanjuju progresiju do 32, 28, 25, i isto tako pokušao sam našao 23s labav stvari koje zahtijevaju više koncentracije da pregovaraju sigurno. Ako je brzina je ono što tvoj ', ali nakon što je mala utjeha ići mršav, ako je obala stopala s malo više udobnosti ići fatter. Ne brinite ponovno treaded gume, slicks s nezeljeni omotača su dobri, mokro ili suho, ali sa 25 ili 28 su dobar kompromis. Osobno sam se opredijelili 25 jer to odgovara mi vožnja na cestama. Druge perspektive, ali ipak, nadam da to pomaže. Zdravo |
|
#13
| |||
| |||
|
#14
| ||||
| ||||
Fatter Mršava vs gumama je sve ovisi o tome kako ste vožnju. Fatter gume daju manje valjanje resitance Mršava i gume daju bolju aerodinamiku, tako da ako se mršavi brzo onda, ako vam se sporo onda masti. U vašem slučaju terena koje ste jahanje preko bit će ključni faktor u izboru guma. |
|
#15
| ||||
| ||||
OK ... odgovor na sve najnovije postove Ja sam jahanje FCR 2 (2004 version) I vožnja u Londonu, kada sam zamijeniti-ulica uglavnom nije loše, malo rupe kojima sam općenito izbjeći, iako često mokrim. Ja nikada ići u teškim olujama! Ako sam pala - bi bilo vrlo opasno. Vikendom sam uglavnom voziti mnogo brže, dobre ceste ponovo ipak. Ja sam nijedan brz Gonzales i moj motor ostavlja puno da se željeni. (tekući mišljenje je nekih 28 gatorskins.) |
![]() |
| Bookmarks |
| Tags |
| bike, commuting, cesta, gume |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
All times are GMT -4. Trenutno je 07:10.
Powered by vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs by phpBB 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs by phpBB 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com














Linear Mode

















