Je najviše 100miles dovoljno učiniti 150mile događaj?

Ja sam trening za Etape - koji je u dva tjedna - Maksimalna udaljenost sam učinio je 100miles. Etape je 150. Ja sam zatim winding down. Imam bio događaj o 120miles tjedan za posljednja 3 mjeseca - u prosjeku oko 15-16mph. Jesam li još uvijek dobio priliku na popunjavanju Etape. Kakav udaljenosti ljudi ne vode do dugo izdržljivost događaj?

Pitanja:

Jeste li do 100 milja u jednu vožnju u posljednje vrijeme?
Da li je teren ove vožnje sličan onome što ste bili na trening?

Za dugo izdržljivost događanja, cilj od 75 - 80% od ukupne udaljenosti tri tjedna prije na dan utrke je zajednički (uz pretpostavku da je to vožnja je utrka).

Kao opće pravilo (pravilo od oka ne moraju biti točno znanost), osoba se često može do 50% dalje onda je njihova produženu trening vožnju. Međutim, to opet temelji se na duge vožnje se tri tjedna prije događaja.

Vi svibanj se uklapaju u 50% pravilo ako nisi 100 milja nedavno. Međutim, ako ste duge vožnje su 65 milja, vi svibanj imati koristi 50% vaše pravilo samo da bi ga za 100 milja točka.

150 milja dug je vožnja. Bez obzira kada ste postigli 100 milja, ako ste na trening na 120 milja tjedan dana, vi ćete pretrpjeti kao pas za hit 150 u jednoj vožnji.

Nadam se da pomaže.

Mislim da to ovisi koliko dugo ste bili trening za to, ali ja bi se preporučuje najmanje 2 150 milje vožnji.

Uz to se tako blizu događaja JA će predlagati događaj par od 100 milja vožnje na malo višu kadenca pedaline i naravno oprezni pozornost na prehranu.

Bliže događaj bih predložiti neke lako 60 milja vožnja, ponovo na visokim ritam.

Jedna stvar ja sam zbunjen je kada kažu 120 milja tjedan dana, ovo je proširio i misao tjedna ili u jednom danu?

Par trenera / trenere pomoć mene doći do listopada 210k događaj savjetovati radi do jedan vožnja od oko 75-80% od vašeg događaja udaljenosti 3-4 tjedna prije događaja, npr. ako se može nositi 150-160k trening vožnja na svoje, 200k događaj bi trebao biti u stanju učiniti, s hrpa.

I oni savjetovati ne više od 10% tjedno prirast za svoje duge vožnje.

Ja sam događaj Etape previše.
120 milja tjedno 12 tjedana - daje 1400 ak milja, zar ne?
Nadam se da je to dovoljno za vas.
Budući da je tup, nema smisla slagati u miljama u ovom trenutku, jer
ćete tek sebe guma se i uz to biti tako blizu Etape, to ne bi bilo poželjno.

Etape i ove godine je jako tvrd.
Jeste li vidjeli profil it?
Uspinje se vrlo teška i mislim da ima 11 u svim.
Temperatura u Limoges-St.Flour može udariti sredinom 30-ih prilično jednostavno - tako sve u svemu je
mogu biti vrlo teške dan.

Za ovaj godina Etape - Bio sam s ciljem da se 4.000 milja od između 17 ožujak - 9 srpnja.
Ja ću udariti 3000 Miles do kraja sljedećeg tjedna (samo ne mogu doći vrijeme za ciklus 4.000 milja).
(Morat ću obaviti 200 sati biciklizma u prosjeku 16mph = 3.200 milja).

Ovo je moj prvi Etape i želite biti sigurni da mogu to učiniti.
(Kao i vi, ja pogodak između 15-18mph prosječna brzina).
Ja se koristi da se natječu godina prije ali sad sam alsoran.

Pokrivajući 150 milja za svoj prvi put van bit će teško kao što se nikada ne imati hit ove distance prije.
Što sam snažno će predlagati taj te obaviti je da se tempo od početka theEtape.

Ima 7.000 ljudi rade Etape ove godine, različite tjelesne pripremljenosti.
Naravno na startnoj liniji, adrenalin teče će biti i ljudi će biti vrlo uzbudljiv.
Neki će ljudi doći odnese i dići u zrak, jer oni neće dopustiti da je cijela ova manifestacija doći do njih i oni će krenuti previše brzo.
Vi jednostavno moram zanemariti sve oko sebe za prva dva sata i samo vožnja vlastitim tempom.
Njihov tempo nije tvoj tempo.
Morate odabrati brzinu i ciklus na vlastitu stopu.
Morate shvatiti da ćete trebati više energije moguće prema kraju ovog događaja - nego na početku Etape.

Tečaj je jači od 130 km do 230kms: i činjenica da ćete imati 130kms u nogama po vremenu dođete da marker će drugi dio Etape naravno, tougher.

Također morate jesti u svako hranjenje stanica - čak i ako niste gladni, morat goriva za pokriće 150 milja, tako da jelo je ključna stvar.
Nemojte jesti prije nego uspon - ne želite da se vaše tijelo Preusmjeravanje krvi do pomoći probavu, dok penjanje i piti puno tekućine prije i za vrijeme Etape.

10% tjedno se smatra da je stopa u kojem većina ljudi može podnijeti povećane napore treninga, bez toliko rizika od ozljede. U ovom slučaju, to je više o preživjeli (uključujući i nadamo se bez ozljeda) epizoda.

Međutim jedan-vrijeme gura, kao Fletcher razmišlja, uvelike povećava šanse za neki tip ozljede. Ali ljudi to ne sve vrijeme. Mislim da je samo dio kocke hed morati ulogu.

Hej Limerickman!

Što ste opisuje je ozbiljna utrka. Imate li nešto protiv mene pitate koliko dugo ste očekivali to će vas odvesti?

Da li i dalje ulaziti te stvari pokušava biti konkurentan?

Našao sam da je 10% tjedno je previše prerano za mene. Ako sam povećan moj dug dan od 10% tjedno bih biti i do 5 sati za moju dugu vožnju ovaj vikend. Kao što to stoji, upravo sam završio 4 sata vožnje prošli tjedan i osjećam se kao da je uzeo previše od mene biti u mogućnosti to učiniti dosljedno. To bi se moglo dobi povezane ipak. Ja sam 44 i ne oporaviti brzo kao sada.

I'm going back to 3 1 / 2 sata za još tjedan ili dva prije nego što bilo koji više povećava.


Fletcher & Limerickman - najbolji od sreća da vas oboje. Neka nam kako vam se.

Odlična točka koju ste napravili ... da everone treba da se "pravila palca", te ih prilagoditi tako da odgovaraju njihovim okolnostima. Moji ciljevi su kumulativni o udaljenostima tjedno / mjesečno. Ja ih samo nadograditi jednom mjesečno i onda obično više od 10%, ali to što je oko mjesec dana da bi se na sljedeći cilj post as well.

Očito trening ciljevi trebaju da odgovaraju našim općih ciljeva. Mine su touring i na kraju randonneuring (da, pravopis je osumnjičeni i da li je glagol?) Brzina nije pitanje za mene. Ne zanima me koliko brzo mogu doći tamo dok ne mogu otići zauvijek.

Mislim da Dr Morbius čini odličan točka u da mi svi stvarno trebate slušati ** ** našim tijelima. Ako se osjećaj jak i susret naših prethodnih ciljeva bez difficulity, biti sve znači podići bar. Ako metting cilj je o borbi protiv bolova i izvan onoga što je razumno, onda ima 'ništa izvrnut sa sjedi na cilj i raditi na tom mjestu dok se ne postaje lako.

__________________
Ludilo ima svoju cijenu - Molimo Vas da točno mijenjati.

Ovaj događaj je vrlo teško iz razloga koje sam gore navedene.
7.000 ljudi su to radiš.
I'm not liječenje ove kao utrci - sam previše star i sam se natjecao godina, ali ti dani su daleko iza mene.
Na taj način JA dont 'unijeti ovaj tip događaja biti konkurentna - Ja sam se natječe sa sebe da vidi da li moje tijelo će učiniti ono što želim to učiniti.
That's about it.

Razlog zašto sam toliko truda u, jer je s obzirom na toplinu,
gradijent - Trebam te razine treninga kako bi miljarina u (nadamo se)
to kompletan.
Mi nemamo penje to visoko ili dugo ovdje u Hrvatskoj - na taj način ja potreba da se osigura da je moj dobra kondicija nivo je dovoljno dovoljno visoka, tako da kada sam na nepoznatim cestama da ću biti 100% uključen
i ne osjećaju iscrpljeno.
Prošle godine na Etape, irski čovjek se srušio i on je, nažalost, završila
gore bitak paralizirana: tako da je ključno da imam dovoljno fitness
u spremniku.

Doc,

Merci za svoj podsticaj - ona je dobrodošla.

Da, ja ću rado podijeliti dan sa sobom (i bilo tko drugi) koji se želi znati o tome.

Da bi bio savršeno iskren, ja sam učinio neki dugi niz događaja biciklizma slične Etape ovdje u Irskoj (Wicklow 200km događaj 13. lipnja 2004 za primjer u kojem je sudjelovalo 1.250 biciklista).
Ovaj događaj je 125 kilometara, a ja normalno bih ga završiti u 8-9 sata vožnje.
Imam ispunjavanja ovaj događaj za posljednjih nekoliko godina.

Ali mi jednostavno nemamo se penje koji su dugo i kao strma kao i one koje će se suočiti u Etape.
Na taj način taj 'zašto JA je dobio što je više moguće na trening, jer nikad nisam sudjelovao u događaju poput Etape.
(Te momački u Americi vjerojatno imate puno uspona koji će ravnati s Etape).

Ja prosječno između 150-180 km tjedno udariti 3000 Miles od ožujka do srpnja.
Ako je vrijeme bilo loše - koristim valjci, inače bih ciklusu na otvorenom.
To je bol u vratu s vremena na vrijeme - s vremena na vrijeme i bio sam jako umoran i nezainteresiran.
Kao što država, važno je slušati vlastitom tijelu i voditi računa o tome što je vaše tijelo vam govorim.
Misao o tome kako je teško Etape - vjerojatno su mi pomogli kad mi je volja slabi.
Ja moram dodati, da je ovaj trening je ono što ja smatram da moram učiniti Etape - ali stresa svatko je drugačiji režim treninga i ovaj svibanj ne biti pogodna za druge.

Ja namjeravam uzeti detaljne zapise o tome kako se osjećam s obzirom na mjestima na cijelom događaju - tako da ću imati nešto značiti i ja ću isti post za one koji su zainteresirani za čitanje o it.when ću se vratiti.

Prošle godine sam jahao brevet serije koja je povećala udaljenost od 33-50% svaka dva tjedna (200km, 300km, 400km, 600 km). Ja rukovan da bez problema. Moja najduža vožnja prije jahanja serija je bila borba 150 km.

Mislim da je 100 milja bi trebalo biti dovoljno za vas to završiti 150.

Dovoljno je dobio oblik komunikacije netko živi u Limoges
regija - današnjim temperatura je 35 oC.

Također Miguel Indurain: 5 puta Tour de France pobjednik nije uspio završiti
Etape u 2003.

limerickman,

To je i bolje informacije da je bilo koji trening metodologija može pružiti.

Nadam se da ćete imati velik vožnju!

ps. Ja sam u iščekivanju vas osvojiti.