Performanse kap u sredini dugog treninga vožnje

Hi all,

Žao nam je, ako je to pitao prije nego, JA pokušao koji traži, ali nije došao gore sa bilo koja odgovara zakon. Unaprijed isprike za dugi post.

Ja sam dovoljno sreće da se radi tijekom ove godine, što zahtijeva samo mi doći na posao u 11, pa sam uzeti priliku za to putovanje u na bike radije nego vlak.

Ja živim u Cambridgeu i mijenjati u Londonu u jutarnjem (95km). JA dobiti vlak natrag noću ipak. Staza undulates dosta s nekoliko kratkih sharpish brda nakon 23K i malo više oko 50k oznaka. Ruta također teži da se ide ravno u suprotan vjetar kao što vjetar ovdje puše uglavnom iz samo isključivanje jug.

Nisam jako experienecd biciklist, iako sam sasvim sam u formi (Ja sam uglavnom lagane veslačica), ali nikad nisam bio dobar na brežuljcima.

Za prvi 50k ili tako da je sve u redu (osim na brdima) i sam uglavnom ostati na 28-32kph. Isto tako posljednji 20k je također fine.I morati prestati za spojeve te stvari, ali zapravo sam samo moć kroz jednako brzo kao što je sigurno.

Međutim, između osjećam se kao netko je bio udaranje nogama s čekićima. Moja brzina pada na oko pola onoga što je prethodno bila, to amd osjeća kao sam penjanja najveće brdo u svijetu! Sve u cijelom ovom mom HR ostaje prilično konstantan.

Prehrana-mudar Imam veliki brekfast od sugared, pšenice na temelju cerials i tost s marmeladom prije nego idem i ja pijem PSP22 i vode throughtout vožnju.

Se bilo tko imati bilo koji ideja što bi moglo biti uzrok tome?

Moja prva misao bila je da je to čisto psihološki, ja to sumnjam jer sam prilično dobro na guranje kroz bol prepreka itd, ali ja priznajem da je mogućnost.

Netko mi je rekao da bi to moglo biti moje tijelo gori prebacivanje iz glikogena do spaljivanja masti ili nešto drugo. Nisam to istraživao, ali ne bi to obično odgovaraju povećan HR? Kao veslač bih zamisliti moje tijelo je ljepušan velik dio se koristi za kratka rafala naprezanje (6.5 min utrke), te na taj način ovaj mogao biti uzrok problema sa promjena-over?

Isprike još jednom na duljinu ovog.

Bilo koji pomoć zahvalno primio!

Hei,

Mislim da je ponestajalo carbonhydrates nakon tih ~ 2 sata. Tako da može ili vožnju malo slowlier u početku, ili alternativno, jesti ili piti više carbonhydrates za vrijeme vožnje. To je 28-32 km / h brzina nije loš uopće.

Antti

Hvala! Bio sam zabrinut da bih se cijeli teret ljudi reći mene kako sam spor Ive 'pravedan postavljen isječak na aero bars i oni činiti se to napraviti ogroman razlika! Nisam ih dobio pravilno postaviti ipak. Mislim da treba da se presele moje sjedalo naprijed neki više i promijeniti kut bar, jer sam samo mogu ostati u položaju za 10 minuta ili na taj način prije nego se trebaju vratiti se na haube.

Klicati za ugljikohidrate savjet re. Bilo koji izgovor da se jede više tjestenine je dobro po meni, tako brekfast svibanj biti oko dobiti još veći! Izlasci sporiji nije opcija I wanna get down to vrijeme <3 sati, uključujući promet po rujnu ove godine kad sam početi raditi, tako da mogu krenuti u 5,30 i dobiti u po 8,30.

Ja isto tako mogu povećati koncentracije na moj ugljikohidrata, pića i uzeti neki snack-barova sa mnom na grickati na putu prema dolje.

Hvala još jednom,

Ed

Dobrodošli u prekrasan svijet Bonk! To je stanje u kojem se možete potpuno izgubiti sve snage i lako se može prošao seniore na mtb biciklima. Znam, imao sam iskustvo.
Sve što trebate je donijeti nešto snage poput barova ili s vama i jesti redovito. JA napokon podoba vanjska strana taj JA treba jesti bar svakih 12 - 15 miles to izbjeći bonking. To je sve za njega! Siguran sam da će se mijenjati svoj raspored malo, da je sve to!
Probati to, nakon toga jave na rezultate.

Imajući vaše Carb razina gore je naravno važna, a treba pomoći aerobars previše. Ali predlažem da malo eksperimentirati sa svojim tempom. Pokušajte voziti prvi 50k sporiji od svoje prosječne brzine, možda 25 km / h, onda brže za odmor. Ako možete izbjeći velike usporavanje u sredini, vaš ukupni vrijeme za mijenjati će vjerojatno biti manje.

Impresivno da ste uzimanje na 95 km mijenjati na posao ... to je dug put da ide u PM. Vaš cilj ispod 3 sata zvuči prilično tvrd za mene ipak. Wouldn't brinite previše o kratkoročne ciljeve brzinu, a ako vas gore ovaj raspored, brzinu samo prirodno će se povećati. Uostalom, ako prosječno 3 sata i 15 minuta za 58 milje puta, to je jedva neuspjeh .... tvoj 'dobivanje ogromne koristi svaki dan prije nego što počnete raditi.

Sviđa mi se ovaj forum, ti dečki su prijateljski! Hvala DHK, U mom mozgu Znam da si u pravu i da je ukupna putovanje vrijeme je važnije nego split vrijeme, ali sam tvrdo vrijeme uvjeravao ostatak moje tijelo

Mislim da ću probati tvoj prijedlog u ponedjeljak i to uzeti malo sporije, ali nastojte da ga više dosljedan kroz. Moj ukupni vrijeme je vjerojatno da će biti sporiji ionako, kao da je prognoza da će kiša, a ja ću biti jahanje moj singlespeed (izgrađen samo za ovu svrhu vrlo) nego običan cestovni bicikl.

Prošle godine prije nego što sam dobio ozlijeđen i ne dugo nakon što bih uzeti gore biciklizam radim 60K vožnji u fer malo manje od 2 sata bez aero-barova. Nadam se da sam može održavati brzinu za malo duže kad sam opet stane. Ako ne, onda neću biti previše ljut off ipak. Ova ruta je malo previše na semaforima kako bi se istinski predvidljiva.

Živjeli,

Ed

Oh, ispričavam se Benkoostra nisam vidjela tvoj odgovor!

Mislim da ste dobro svibanj biti pravo previše! JA je uzeo malo hrane sa mnom danas umjesto mojih uobičajenih taktika oslanja na energetske napitke i to je to mnogo lakše. Uzet ću neki još idući tjedan.

Mislim da ću dobiti par tih tri-style Držači boca za vodu, jednu iza sjedala i jedan na aero bars. Trebam više vode nosivost ionako i, ako je memorija služi, neki od njih imaju prostora za nositi powerbars i gelovi itd. Inače sam ih svibanj trake na barova svako jutro.

Imam džepove na moj dres, ali ja se ne mogu koristiti jer ih moram nositi ruksak za držati svi moj rad i stvari.

Klicati opet,

Ed

Ive 'pp od SEE ovaj dogoditi se, previše. Mislim da sam ga pripisati nekoliko stvari:
1. Pretreniranost
2. Bonk
3. Ogorčena od prethodnog dana
4. Nije trenirao dovoljno teško
5. Ipak prilagođavajući se trenutno posla nakon duge zime

Ako se to čini poput multiple choice test, onda ste u pravu. I tako sada ste uzimajući F! Muhuhuahahaha

Hmm ...

1. Ne, trenutni režim treninga je značajno smanjenje u pogledu trajanja i intenzitetu od 45 sati tjedno za veslačke trke.

2. Evo gdje je moj novac.

3. Same performanse kap čak i kada sam imao off dana unaprijed bez treninga

4. Vrlo vjerojatno, ali opet prethodni režim treninga je bio prilično hardcore i trenutne nije baš lako.

5. Opet sasvim poss, ali to primijeniti prošlog ljeta, nakon mog treninga je šiljast onoliko koliko vrijedi i sada.

Klicati za ulaz,

Ed

Pozdrav od "ostalih", Cambridge. Ja sam kajak racer (ili "kanu racer", kao što želite reći u GB), ali isto iskustvo je jako dobro poznati iz oceana maraton utrka. Uglavnom, vaše jetre i mišića glikogen držati 1000-1500 kilocalories lako dostupne energije. Kada koristite taj gore, 1-2 sata u svoje rase, svoje tijelo mora promijeniti metabolizam za početak spaljivanja masti. U ovom prijelaznom vremenu, Bonk mnogi ljudi (uključujući i mene). Čak i nakon pretvorbe, i dobiti "drugi vjetar," svoj 'ne kao udoban se nastaviti kretati kao da imate ugljikohidrate lako dostupni.

Moja dva centa o ugljikohidrata dok se kreće: za mene, tekućih ugljikohidrata jednostavno ne rade, kao i čvrsta. Čak i među pune ugljikohidrata, trebam pravu ravnotežu ugljikohidrata, proteina i masti da me zadovolji, a onda sam se kontinuirana val energije (što je vrlo vidljivo u mom split puta). Za mene, "Zone" barova i "Žetva" Powerbars su savršen. Vjerojatno, svaka osoba je metabolizam je različita u smislu koliko brzo-digested ugljikohidrata, koliko sporo-digested ugljikohidrata, i koliko proteina i masti, čine "savršenu" smjesu. Im 'nagađanje taj proteina i masnoća odgoditi apsorpcija ugljikohidrata, pa da ne dobijete vrh glukoze u krvi, što čini vaše tijelo učiniti inzulin, nakon čega slijedi pad. To je ono što redovno Powerbars učiniti za mene (i osim toga, oni zamrznuti čvrste kada utrka u hladnom vremenu, ovdje u New England). Osim toga, proteina i masti su dugo-djelujući izvor energije, tako da ne morate da jedete tako često. Jedna zona bar svakih 40 minuta je sve što mi treba za maraton utrku.

NuCommuter

Pozdravi!

Hvala za info. Sjećam se čitajući o glikogen ograničenje prije nego ruke kao naše utrke su samo šest minuta, dugo nisam stvarno studirao je ispravno

Hvala svima za sve informacije, ja ću eksperimentirati s raznim namirnicama u narednih tjedan dana (ako vjetra i kiše, nemojte mi staviti off) i ja ću probati i raditi ono što najbolje funkcionira. Ja sam kupio par vrsta energije bar, nekih žitarica barova, neke harribo SiS i neki gelovi, tako da ćemo morati vidjeti što radi

Također sam kupio samo iza-the-sedlo tipa boca za vodu montirati, tako da mogu nositi drugi par boca PSP / vode.

Izvještaj će se vratiti kada imam neke rezultate, klicati još jednom!

Ed

Pravo, rezultati su u. ...

Bojim se da nije bio jako u mom znanstvenom metodom tako da sam promijenio sijaset varijabli odjednom, ali rezultati su vrlo lijepa.

Ja sam upped moja voda nosivost do 4L (pola PSP22, pola vode), a sada se veliki piti svakih 5k. Također sam počeo jesti još veći doručak ujutro i prehrane Alpen doručak bar svakih 25k. Napokon sam podesiti Aero poziciju na bicikl kako bi ga manje aero ali udobnije tako da sam sada provesti puno dulje u položaju na vožnji.

Moja prethodna PB je bila oko 3,45, moja najnovija vožnja je 3.17.25, 3.12.04 i 3.03.04 (smidge od rep-vjetar na taj neki)

Hvala puno svima koji su dali mi ideje. Im 'nadajući to izbiti tri sata barijera sutra jer treba stonking veliki rep-vjetar

Želim posljednji zalogaj nije bio u Londonu, kao što sam izgubio sve svoje brzine tamo čeka na semaforu, ali mislim da ću preživjeti

To je odličan! I previše su otkrili da čak i mala dehidracija može izazvati stvarno mi da se osjećaju slabi.
Congrats.

Vi neznatno premašili max snage za prvi zalogaj, dobio sam umorna, usporila te je postao osvježava i onda sped up again.

JA naviknut imati istu stvar radiš 1 hr zatvoreni trening, da bi se početi osjećati vrlo umorni oko 30 min oznaka. Nakon što je događaj mnogobrojan 1 sat treninga nekad teško održati za sat postaje lako i ja bolje im tempom, a sada mi ne doživljavamo spadati na vlasti u sredini.

Imajte na umu vani vjetar i brda će konspirirati privremeno vas umor. To se posebno događa ako jahač mrzi padaju ispod određene brzine.

-Bikeguy

Hvala Bikeguy,

Me? Ne želim da ispadne ispod određene brzine? Nikada!

Mirniji tempo + prehrana bolje vidi u \u003d bolje performanse.

Ja ću držati plugging daleko i vidjeti kako to ide

Ed