| Biciklistički trening Post ovdje, ako vam je potrebna pomoć oko obuke ili imaju neki trening savjete dijeliti. Mnogo trening je nešto što svatko tko je u biciklizmu je to učiniti. |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
|
#2
| |||
| |||
Budući da ne postoje druge odgovore ........... nisam stručnjak, ali ja sam samo zainteresirani u sprint i dont care how to će nam pomoći drugim područjima biciklističkih treninga. Moj ,02 je da je "guranje sila" kao te zvati to će pomoći na taj veliki zupčanik ubrzava, brdo ubrzava i počinje od 0 mph.I autodromu jedini, i da će učiniti napore from10 sekunde do 45 sekundi, ovisno što ja radim na . Za mene oni su obično, ali ne uvijek vrši potpuni oporavak od napora (opet ovisno što ja radim na). Oni razvijaju neuromusclar moć koja je specifična za bicikl. Neki bi mogli pomoći weight training as well. Problem je u tome što je jedini mogao bi vam pomoći prilikom sprinta, te učiniti vrlo malo za svoju udaljenost jahanje, osim ako ih radiš kao i sa kratkim intervalima perioda za odmor između napor. Ako čeprkati oko web Vrhovi Biciklizam ćete naći bolje objašnjenje od ovog. Oni se nazivaju L6 i L7 i opisati kako visoki intenzitet rada se mogu koristiti u ciklusu treninga. |
|
#3
| |||
| |||
Quote:
![]() Po sprint, mi općenito znači sposobnost da se ide dovoljno brzo na završetku utrke doći do cilja prije nego bilo tko drugi radi (iznimke su staze sprinta vrijeme suđenja, kao što su leteći TT 200 m, gdje je jednostavno sposobnost da pokrije udaljenost u iznosu od najmanje vremena). Sprinting obično uključuje kratkog trajanja maksimalno napora da dođe do, recimo, 30 sekundi, često manje. (Naravno ovo nije jedini način za pobijediti u utrci, ali je prilično zajednički). Jednostavno rečeno: Power \u003d moment (sila primijenjena na kurble) x kadenca (stopa na kojem skrenete kurble) *. Za generiranje maksimalno sprinta snagu, potrebno je primijeniti oba visoka snaga na kurble i obično učiniti na brzom cadences. Trening sprinta radi na poboljšanju jahač sposobnost to roditi i snaga potrebna i to pri visokim brzinama noge (> 135 o / min reći). Čak i napor do 30 sekundi u trajanju ima brojne fiziološke komponente, uključujući i energija živčanog sustava koji omogućavaju takve napore da se dogodi na sve. Tako trening sprinta treba raditi na poboljšanju ovih različitih fizioloških komponente. No, sprint također uključuje elemente, osim što je najsnažniji jahač kratko trajanje. Bunch pozicioniranje i dorada vještine (npr. kada se zna da započnete sprinta) su vrlo važna i trebala bi se prakticirati koliko je tvoj stvarni fizički sposobnost to roditi visoke snage za kratko trajanje. Track sprinting je specijalizirano okruženje koje uključuje svoj set vještina i tehnika. Također, optimalno pozicioniranje na bicikl za generiranje maksimalna snaga je još jedan razmatranje. Ja još uvijek ne mogu vjerovati koliko vozači vidim sprinta dok drži kočnica nape, a ne dolje na kapi. Biti u mogućnosti da biste dobili vanjska strana od prijevoja za dobrom ubrzanju i povratak na sedlo dok i dalje generira velike snage potrebama prakse. Puno je vrlo snažan jahač izgubiti utrka za slabije, vješti, pametniji i / ili iskusniji vozači. * - Znam da ovo nije precizna definicija, ali dovoljno blizu da u tom kontekstu Quote:
Ako ste mislili mogućnost pretrpjeti visoke snage za kratko trajanje (do 30 sekundi reći) onda da. Ako ste mislili da poboljšate svoju izlaznu snagu za dulje trajanje, recimo> 20 minuta, onda vjerojatno ne. Za trajanja između, to ovisi o prirodi događaja. Quote:
__________________ Custom planove treninga -- cyclecoach.com -- Moj Blog -- Mjerač snage Hire u Australiji |
|
#4
| |||
| |||
![]() |
| Bookmarks |
| Tags |
| sprint, vježbanje |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
All times are GMT -4. Trenutno je 09:25.
Powered by vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs by phpBB 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs by phpBB 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com














Linear Mode

















