Honing utrka "brzinu" prije početka sezone.

Imam veliko "bazu" u trenutku 20 sati i tjedan dana jahanja izdržljivost, plus neki SST, a sad sam početak preseason tjednika "trening utrke".

Ja sam sasvim udobno u svim aspektima utrke osim "skokovima", pogotovo ako moram zatvoriti jaz u brži jahač koji napada, ili skakati od peloton na odcjepljenje, gdje osjećam da mi se "sirovo", brzina mi omogućuje dolje. Ja obično mogu doći u kraj, ali to nije lako, te u nedjelju sam propustila potez kada drugi elitni vozači otišli naprijed, kao što sam bio blokiran, a zatim u početku nije mogao sasvim most, i bio sam izuzetno pis * ed off.

Se bilo tko imati dobar vježba (intervali) i odnosi se na ovu vrstu "brzinu"? Ja sam guessing nešto duž linije 50s/10s ili 40 / 20, ali sam nesiguran u koliko ponavljanja, a po kojoj% FTP itd.

Imam osjećaj mjeseci izdržljivost jahanje ima dulled moje brzine.

Any thoughts?

Ja bih rekao da oni "trening utrke" sami treba obaviti posao za sada, osim ako ste spremni za početak neke vrste izviru procesa. To je ono što mi je činiti za vrijeme mog tima vožnja, malo skokovima tu i tamo samo da bi mi spremni učiniti više strukturiran L6 raditi kasnije u proljeće.

__________________

Umjesto da radiš one kratke intervale s ograničenom oporavak, možete pokušati L6 intervalima: 10 x 1 "@ ~ 150% FTP-om, ili 5 x 2 '@ ~ 130% FTP. Provjerite jeste li ozdraviti na ~ 50% FTP za najmanje 3 minute između ponavljanja.

Također možete ih provaliti setovi: 2 kompleta, 6 x 1 '@ 150% FTP, w / 2' između ponavljanja, 5'-10 'između skupova, ili 2 kompleta 3 x 2' itd.

To će poboljšati vaše anaerobnog kapaciteta. Ako vam smanjiti vrijeme oporavka, vi svibanj ugroziti vašu izlazna snaga na kasnije intervalima, iako s 1 'intervalima sam ponekad mogu 150% sa FTP 1' odmor za dosta ponavljanja.

Ja znam par dečki poput ove. Oni imaju veliki ubrzava, ali gotovo uvijek dobiti pao sredinom vožnja (trening vožnje na utrci brzinama). Evo moje preporuke.

(1) Preuzmite na prednje. Previše je lako sjediti u grupi na vožnju. Uzmi svoju pulls i učiniti ih često. Napada tijekom vožnje (bez kreten). Morate se čekić (do razumne mjere), dok je trening da bi se s velikim topove IMHO.

Također, ne bi se poneseni na broj sati ili kilometara. To je stvarno kvaliteta koja pitanja. Ja se u oko 1-2 sata dnevno, 3 dana tjedno, plus još 4 do 6 sati na tjedan, a ja obično mogu družiti se sa sredine donjem kraju MAČKA 3s na našem području. Ali, kad sam vožnja, to je u svrhu; ni hammer ili da se oporavi.

(2) Provjerite da li da ide nakon srednje i gradske linije ubrzava tijekom treninga vožnje, ako možete. Ako grupa ne ih ne, pokušajte teško otrgnuti napore na vrijeme. Ovi napori su se svi veliki za izgradnju vrha vlasti.

Hill / power intervali su također veliki za buidling snage za vrh ove napore.

(3) Ovisno gdje se nalazite uzimajući odbačene, možda postoje druge stvari koje možete učiniti. Ako se na brežuljcima, pokušajte kap neke tjelesne težine i bicikla, ako možete. Ako je velikom brzinom napore (27 - 30 + km / h), gdje se ošišan vas, provjerite svoje zupčanici (53 x 11 je potrebno za našu vožnju ljeti). Aero kotača također može napraviti pravi razliku. Sam pokupila skup Spinergy Stealth Carbon PBO kotačima prošle godine da mi je oko 1 do 3 mph prednost nad konvencionalnim kotačima. To ne zvuči kao mnogo, ali je razlika između visi na tijekom tih nastojanja i teško se lijevo za mrtve off leđa.

(4) Isprobajte posvetiti pozornost kada tvrdi troškova će doći. Znam nekoliko dečki koji vole stomp čim sam ispasti teško povući. (Nema isprava ide nekažnjeni ....) Dakle, ja bi bili sigurni da su oni puta kroz rotaciju od mene, ili ja cut moje malo vuče nazad kad oni činiti energičan da bi od njih mi čekić da se tijekom tog vremena u kratkom termin oporavak potrebna.

(5) Mislim da je najveća pogreška puno jahač je oni ne jedu i piju dovoljno. Ako se to događa uglavnom u zadnjih 1 / 2 ili 1 / 4 vožnje, vi svibanj naći da jede i pije malo više će vam pomoći zadržati svoju moć duže. Cytomax je moje osobno omiljeno piće kao što je mliječna kiselina sprječava grčeve.

Jedna osoba mišljenje. Sretno.

Rekao bih da je prva stvar koju možda zapitajte se: "Zašto sam bio u krivo mjesto kad onda cmok otišao dolje?" Druga stvar je da se zapitate: "S obzirom gdje sam bio u odnosu na momački polaganje cmakanje, to je razumno očekivati jahač mog talenta razine doći do njih puno brže nego što sam sposoban?" ili bolji način da se kaže to je: "Mogu ostali vozači isto ne potjera da sam samo učinio i to čine preko?" Ja sam samo upućuje na to da ste svibanj želite biti sigurni da nećete se neopravdano tvrdi o sebi i da te moć biti u mogućnosti to učiniti za svoju percipiraju slab skok od utrke pametnije.

Također, oni anaerobne napore da potal_bag opisani može biti učinkovita, ali ćete želite biti oprezan u njima koriste. Previše nije dobra stvar. Ne mogu ih preporučiti radi tjedan dana nakon što je tjedan dana za čeznuti razdoblje od vrijeme. Da li ti za nekoliko tjedana u bilo koje vrijeme onda uzeti pauzu od njih.

Htio predlažemo da morate dati sebi malo vremena za svoj oblik navratiti. To je samo veljače i sezona je duga za jahače elita u NL, siguran sam. Ponavljajte taj oni ranije sezone utrka i vaš skočiti će se poboljšati. Vi opisali svoj trening na druge postove. Ja sam ne siguran da dodavanje formalno L6 rade upravo sada (pored svih ostalih treninga i utrke koje radite) je stvarno dobra ideja.