Off-season održavanje / trening

Što trebam učiniti sada moja utrka sezone je gotovo preko? I'm planning to start 'pravilno' regimented trening u sredinom prosinca, tako da sam dobio skoro 3 mjeseca od unstructed treninga.

Koliko fitness bismo trebali izgubiti u off-sezoni? Je li bilo prihvatljivo? Mislim da je "top-end" fitness može biti izgubljen (tj. VO2max i možda TT-tempo intervali - bye bye), ali bismo trebali držati do biciklizma volumena na oko 50%?

Što je trenutno razmišljam o cross-trening? Različiti starije knjige sam pročitao (od 1990-ih) preporučuju uzimanje od 2 do 6 tjedan i onda opet sa početkom cross-trening (npr. trčanje, plivanje) za održavanje / graditi aerobna baza ipak dati sportaš psihički i fizički odmor iz biciklizma.

Neke od najnovijih knjiga reći cross-trening je smeće i otada svoj 'ne biciklizam specifičan ćete izgubiti puno biciklizam fitness. Najnovije mišljenje čini se da se 2-tjednu pauzu (max) onda bi natrag u nestrukturiranim trening (npr. kad se osjećate kao da), ali ipak doći u dobrim 6-8hours tjedno (ja obično upravljanje 10-12hours tjedno ).

Znam da je dugo vremena do sljedeće sezone, no rade na aerobno vožnja s prijateljima, guranje LT (1mmol LT :-)), Čini se kao lagan ali je cilj vrijedan truda?

Usredotočite se na druge stvari za vrijeme Vašeg lakše izgraditi trening previše. Fleksibilnost, snagu takve stvari. Nekoliko press-up sit ups, podiže nogu i stvari mogu napraviti veliku razliku u osjećaju i izgleda fit. kada niste treninga teško je lakše izgraditi neke popustljivost previše.

TT'er:

To sve ovisi o sezoni, svoju osobnost i svoje ciljeve. Ako vas ljubav racing i ide brzo, gubljenje fitness nikada nije stvarno prihvatljivo ako ste bolesni ili povrijeđeni. Ako želite ići brže sljedeće godine, potrebno je izgraditi vlast sada, a ne za vrijeme utrke sezone.

Crosstraining je trening, ali to nije bicikl. Nijedan oblik crosstraining pretvara vaše noge u krug poput pedale / kurble učiniti. Sve crosstraining uistinu je čuva vaše srce pumpanje.

Ako ste se spalio na jahanje, crosstrain. Ako niste spalio se na jahanje, ne crosstrain.

Volim intenzitetom tijekom cijele godine. Nakon što sam nešto da sam naporno radio za, ja ne volim pustiti da ide iz bilo kojeg razloga, i ako sam brinuti o tome.

Biciklizam je najteži sport je, je potrebno dugo vremena da se brzo, a vi labavo fitness brzo, ako ne vlak teško.

Ako možete držati 300 watts sada za 25, zašto trošiti mnogo mjeseci težak da biste dobili leđa to gdje ste sada?

Zima je vrijeme za izgradnju snage. Te bi trebao započeti za 2004 sezonu sa više snage nego na kraju sezone 2003. 350 + vata je u potpunosti moguće. Pucaj za najmanje 10 Watt povećanje mjesec dana.

Budući da živite u zemlji pijan, ne svoje snage uglavnom rade na turbo.

Sretno!

__________________
Slanje komentara, pohvala, ili plamen na:
jm_560@Hotmail.com

Neki zvuk ideja, ali ako ste ozbiljno o utrkama raditi izvan svoje sezone pažljivo i razviti svoje opterećenje na odgovarajući način. Kao elita u zimi se dobiva toliko frustriraju s al 2. n 1. mačaka sebe braining u prosincu siječnju i veljači misleći da će ići gore level.Yet svake godine dođete do svibnja u sezoni i oni naglo izgubiti i oblik platoa ili ići unatrag. Svaki self poštujući elita willl imati ugar period da se oporavi fom exertions ljeta, ići leđa to osnovni posao, škripac slabosti i izgraditi solidnu bazu si ne možete dozvoliti da rade na ispravno u vrhuncu sezone. Vi ne govore o tome kako sjever ste na sjevernoj hemisferi, ali you'l razboljeti ako san da radiš posao ljeta utrci u hladnom vremenu za početak. Ako GoBack u bazu i napretku vašeg treninga kroz zimu ispravno koju će biti ne ide natrag. Svatko tko misli da može trenirati zadržati istu razinu pripremljenosti u off sezoni bilo je naslov za bolest, veliki plato, ili jednostavno ne radi dovoljno teško da vrhunac tijekom sezone.

Tu je definitivna potreba za 'dolje' razdoblje ako je samo dati svoje mišljenje pauze od treninga. No dokle god postoji dobra razina planiranja u program obuke kroz godinu dana nema razloga zašto ne možete učiniti intenzitetom tijekom cijele godine. Problem s većinom vozači koji 'udarac u svibnju' je da su povećali svoj trening previše / radili neprikladne trening.
No, što je baza? Sve adapations koja se može postići s tzv 'baze' obuka se može postići u manje vremena sa treninga visokog intenziteta.

I ja mislim da mnogi ljudi podcjenjuju treninga rade u zimi sa teretana, predenje, kružni trening, itd. Velik stready stanje (baza) obuka izvan sezone se obavlja na oko LT (održava za duga razdoblja) i dovodi do razvoja LT (sjetite se da se događa LT put ispod TT tempo). Ljudi također učiniti Hillier vožnje, vlak sa skupinama koje su regler, itd. za vrijeme zime.

S obzirom da ljudi imaju tendenciju da se ne manje intenziteta zimi im je potrebno da se poveća volumen za održavanje treninga stimulous (i zato ljudi misle da niskog intenziteta i veliku količinu je potrebno tokom zime). Osobe s malo vremena da se vlak može održavati intenzitet, ali kompletan mnogo manji volumen od drugih preko zime i izaći u sličnom stanju.
Zašto? Mnogi vozači voziti CycloX i pratiti tijekom zime s MTB i cesta za vrijeme ljeta (uključujući i jedan od naših nacionalnih champrions Velike Britanije i osvaja prvenstvo u zimskom i ljetnom !!!). Međutim, ovi vozači koriste drugačiji način planiranja treninga tako da oni imaju 2 ili 3 sezone godišnje (tj. dvostruko ili trostruko periodizacije, a ne jednog periodizacije). Dobivanje kroz zimu u državi želite previše samo će trajati planiranje (i pauzu od po sjećanju i tradicija britanskih treninga režima).

Benny gulanfer kapi:

Poput JA je rekao, to ovisi o sezoni, ciljeva i osobnost.

Ako ste novi / ozlijeđeno jahač, jahanje spora u zimi je dobro, ali ako je završio sezonu na visokoj bilješku, zašto ne želite izgubiti svoje fitness samo zato što je preko sezone?

Mnogi ljudi pogrešno vjeruju da će pregorjeti, ako vlak teško u zimi. Ako ste pravilno oporaviti, da će se ne samo da neće izgorjeti, od vas će učiniti dosljedan napredak.

Godina vozači koriste da se zaustavi jahanje preko zime i paket na 20 + kg. Oni su proveli proljeće uzimajući napadaj. Do ljeta su bili u dobroj formi, ali nije bilo brže nego godinu prije.

Različite godine, istom brzinom. Što otpad.

Nikad nisam upoznao ali racer koji je imao previše brzo. Utrka sezone i to je čini pritisaka za manje od idealno vrijeme za poboljšati fitness. Mnogi vozači samo pokušati preživjeti.

Eddy Merckx trenirao teško cijele godine. On je jahao 6-dan utrke u zimi. On je dominirao od veljače-listopad Možda, ako više jahača obučenih teško u zimi, oni bi bili u stanju da ga je izazov više.
Ja ne sjetiti bilo tko kaže da Merckx je bio na čelu za bolesti, plateaued, ili ne gura dovoljno teško.

Baza milja neće "popraviti" ništa se odnose na utrku performanse, kao što su sprint brzina, ubrzanje, snagu ili odcjepljenje. Niska jahanje intenzitet će vas gori u ovim područjima.

Najbolje vrijeme za poboljšati fitness je u off sezoni. To znači izgradnju svoje aerobne snage koliko god je to moguće kroz kraći, umjereno visok / visoka intenziteta napora.

__________________
Slanje komentara, pohvala, ili plamen na:
jm_560@Hotmail.com

Ive 'bio koji se probija da shvate tu istu temu za dugo vremena. Što je, točno, baza je fitness i kako ćete znati kad ga imati? Ako je kao što ste opisali, zašto gnjaviti sa takve obuke uopće? Ja sam sasvim lagano, nešto kao što je u prosjeku 16 km / h za 20-30 milja, ako sam prisutan na 160bpm prosjeka. Nije impresivno! Da li imam osnova fitness? Možda mi je činiti, jer ja mogu voziti na 175-180 bpm (max \u003d 192, mislim) za sat. Možda ja ne jer sam tako spor!

Ja bio razmišljanja bih se dugo, sporo udaljenost vožnja preko zime na ~ 130 bpm. Onda pokupite intenzitet rada u rano proljeće. Možda je to pogrešno pristup i ja bi trebao raditi na veći intenzitet za manje vremena, što mi odgovara samo novčana kazna u onim hladnijim mjesecima!

Ja sam pitao J-Mat isto pitanje u nekom drugom thread, ono što je baza i kako se to kvantificirati / znate kada ćete ga imati?

Visoki intenzitet treninga može donijeti o svim promjenama koje ljudi kažu da je osnovni trening donosi samo u manje vremena. Baza trening je tradicija (tj. sporo milja duge) i malo se datirati.

Možda je osnovni trening je potreban kao uvod i način izgradnje fitness na nižim intenzitetom, tako da visoki intenzitet treninga može biti učinjeno dovoljno dugo da se korisne? Na primjer, ako bismo pokušali napraviti VO2 interval trening pravo vanjska strana dana kutija na 1. dan, mi ne bi mogli to učiniti dovoljno dugo za pomoć. Znam da više nije trom udaljenost jahanje je napravljen tako da ga mogu voziti teško duže.

Još jedna analogija bi se s utega. Koračni u teretanu i radi 20-rips čučnjeva za neuspjeh bio bi beskoristan. Morate se graditi u intenzitetu tijekom vremena. Donja intenzitet, volumen trening je potreban da bi se graditi neke mišićne izdržljivosti najprije. Tek onda možete pogoditi STVARNO čučanj teško raditi.

Iako je definitivno potreba za uvesti biciklizam (i bilo koje vježbe) na pojedine strane gradualy izgradnju i intenzitet i volumen, ja ne mislim da ovo predstavlja 'base' trening s obzirom da se mnogi ljudi će preporučiti da je čak i dobro vozači to učiniti.

Naprotiv mislim da je BASE trening je izraz koji se koristi za grupiranje visokih volumena treninga učinjeno prije sezone. Ovaj trening je u prošlosti bio je niske kvalitete i naveo razloge za to da se increaseing VO2 max, LT, efikasnost, zglobova i tetiva snagu, gubitak težine, itd. Moj problem s ovim je da povećanje kvalitete i smanjenje volumena treninga , sve ove adaptacije može postići bez tradicionalni 'base' trening.

Nažalost, većina ljudi nemaju vremena za treniranje potrebno je tradicionalnim 'base' trening prilagoditi na željeni način rezultirao izgubiti trening.

Također, ako se ne može definirati ili mjere (i nitko nije objasnio ni meni više od nekoliko godina) Kako znate kad imate "pristojan baze '.

Ali to, ight biti kao što sam opisao ... probati hammeroing out intervalima bez učinio mnogo sati na nižim intenzitetom. Oni intervalima će biti moćan kratko. A budući da će biti tako visoka% od vašeg ukupnog kapaciteta, oni će biti veoma teško da se oporave od.

Mislim da je poseban argument je da morate dobiti određenu količinu volumena treninga u za odgovarajuće prilagodbe, a to jednostavno nije moguće učiniti sve na visokim intenzitetom. Pa, to bi bilo, ako ste bili u fenomenalnoj formi već i mogao blast out podugačak razmacima (bez burning out).

2LAP, što radite (i znanstvene zajednice) klasificirati kao baza? Niskog intenziteta jahanje ispod LT (1mmol LT)?

I imaju tendenciju da razmišljaju o 'base' kao jahanje na 145-155bpm (za nekoga sa HR max 190) na razini smo tvoj 'pravedan početak to akumulirati laktata (npr. samo guranje preko toga 1mmol praga) za dosljednu dugo (2hour +) vožnja.

I imaju tendenciju da razmišljaju o 'base' kao stari LSD (long sporo udaljenost) djelo koje se događa u nedjelju ujutro klubu radi. Na ovim spor lako 'socijalne' vožnja moje HR može biti ispod 130 za 95% vožnje i to je beznadno za obuku.

Da li ove definicije utakmicu yours?

Ne mislim da je znanstvena zajednica razgovore o BASE puno, ali stvarno nije toliko informacija na trening tamo ionako. Ja ne koriste termin u treniranju bilo, koristeći zone ili relativne intenzitete opisati trening.

Ja ne slažete sa svojim definicijama ipak (i iznos od važnosti da se na njih). I don't like klub radi ipak, rijetko za obuku - uglavnom za zabavu i društveni.

Slažem se 100%
Oni će biti kraći u trajanju prije vas umor, ali će ti dati manjoj stimulous za adaptaciju? Nisam tako siguran da bi oni. Umor predstavlja 100% kapaciteta koristi se za fit i nepodoban riders.

Također manje stane osoba će dobiti veće dobitke od istoj sjednici kao monter osobu jer imaju veću marginu za poboljšanje i 'zakon padajućih prinosa ".

Intervalima treba učiniti u određenim relativne intenzitete, tako da je DR ili VO2 max ili 50% ili 95% ima isti učinak za tebe i mene. Međutim ono što razlikuje se izlazna snaga koja je učinio, tj. manje stane jahač bi jednostavno ići sporije tijekom intervala. Jahanje na apsolutni intenzitet (neki ljudi preporučiti zupčanika i cadences ili čak i 'speed') znači da je odgovor na isti trening će biti vrlo različita između dva jahača različitih fitnessa.
S obzirom da je visokog intenziteta zahtijeva puno od oporavka te će morati posjeći vrijeme treninga, koji sam uvijek vidjeli kao bonus Za rad kod niskog intenziteta, ja jednostavno ne bi bilo dovoljno sati u danu da bi adaptacijama da sam htjela (kao što ja radim).

Mislim da trebate pomiješati visokog i niskog intenziteta rada u periodised programa da biste dobili najbolje od sebe. Mislim da moj point je da je čak i za vrijeme izvan sezone kada su mnogi vozači rade 'base' trening, bolje predstave će se naći mimo uključujući i neke visokog intenziteta posla!

Što je baza?

Pa, za mene, to znači da jahač ima dovoljno niskog intenziteta milja u svojim nogama kako bi se efikasno apsorbirati rigors i zahtjevima visokog intenziteta treninga bez patnje negativni efekti, kao što su tendonitis, kroničnog umora, bolova u leđima, itd.

Uzmimo utezi. Ako nikad prije niste podiže utege prije nego što je vjerojatno dobra ideja za početak svjetlo i jednostavan prije nego što počnete raditi do napore unutar moć stalak. Ako ste upravo počinju se kao trkač, to je najbolje za trčanje trom i jednostavno za vrijeme prije nego što pokušate pokrenuti 6 minuta milja.

Baza je temelj, nešto što je samo po sebi nije impresivan, ali je u mogućnosti podržavati nešto mnogo veće vrijednosti, na visokoj razini pripremljenosti.

Ako ste povrijeđeni ili novi u sportu, vaš fitness razini će biti niska. Ovi vozači trebali razviti nekakvu bazu prije nego skakanje u programu visokog intenziteta.

Nakon što ste fitness, mislim da je otpad na to da je prazan. U ovom trenutku vaš osnovni je dobro uspostavljena, a zgrada će se samo na to da vam brže iduće sezone.

Sportaši mogu postići rezultate bez baze? Da, ali vjerojatno ozljeda ili drugih zastojima čini ovaj besmislen.

Zima je daleko najbolje vrijeme da se upoznate sa stacionarnog trenera i visokog intenziteta intervalima, kao čeznuti kao tvoj tijelo može podnijeti opterećenje.

__________________
Slanje komentara, pohvala, ili plamen na:
jm_560@Hotmail.com