Grupa jahanje sa mjerač snage

Budući da sam dobio moj PM ja rijetko vožnju grupe vožnji. razlog zašto se ja nađi prema njima biti gubljenje vremena. ja ne mogu donijeti moje samo za vožnju pod 200 watts. Sa taj je rekao, ako sam grupa vožnja na 200 vata I'm doing sve vuče što je u redu sa mnom, jer barem ja radim L2 L3. loša stvar, iako je jahači dobiti pao i obično ja pravedan kraj gore isključiti moje samo osjećaj kao show off. tako da je razlog zašto sam rijetko ih obaviti. Postoji jedna grupa vožnja u gradu gdje se pro i najjači vozači ići, ali počinje rano i da je daleko od voziti. to je vrlo zabavan i iako je zapravo utrka za sprint brdo, to je dobra vožnja za izviru fitness. ja pravedan je počeo raditi grupa vožnja s više jahače 70 plus koji je kool, barem oni pokušati vas juriti dolje i simulaciju utrke.

Biciklist ride to lako za veći dio, kao i ja učinio prije nego sam dobio moj PM. ja jahao endurance rides vjerojatno oko 150 vata!! toliko izgubljenog vremena sedlo

Koja su vaša iskustva sa grupom vožnju budući da je trening sa snagom?

Imam obavijest nedosljedan brzinama, oni otići bilo teško za kratko vrijeme, a zatim ići sporo ....... onda netko napada, svi udara, a zatim njegov povratak do 100watts. Treniram po sebi isto tako i samo vožnja uz grupu u subotu, ja obično neka napada ići i samo vožnja stalni, neka ih čekićem se na brdo, ja samo to vožnja kao L4 i L5 napore unutar vlastite granice. To traje nekih samodisciplina uzrok svoje puno više zabave (ego poticaj) smanjiti se sa svima, kad osjećam potrebu to učiniti sam možda 1 ili 2 puta obično prema kraju vožnje, većina onih čekića rano dobiti ispao prilično lako.

Ja ne mislim skupine vožnji su dobre za trening, osim ako oni 'vrlo tvrdo i koristiti kao substitue za utrke.
Zapravo, JA dont 'stvarno poput one ni - oni mogu biti vrlo opasne i obično dati biciklisti loš ugled s vozačima i policije.
Kad sam se grupi vožnja, to je za socijalnu razloga - samo družiti se sa svojim timom u van sezone ili razgovor s geezers koji je vožnja od pekare do pekare. Dođi da mislim o tome, grupa vožnje može biti dobra za trening - naći sporo jedan i to da snage da se zapravo ne oporavka vožnju.

Ovo definitivno spada na popisu "Top 10 Revelations of New User sati." Kao u, "Geez, grupa vožnje nisu jako dobra vježba." Mislim da je u pitanju pravo nakon # 1, "Geez, kako se držati stalno vlast?" Možda ću početi liste.

U svakom slučaju, to je teško dobiti bilo dobro visokog intenziteta rada na skupinu vožnju. Evo nekoliko trikova: (1) biti vođa i vožnja post brdovitom ruta, (2) idite na prednjim i povući za najmanje 5 min i (3) ako niste u naprijed, proba u offset položaj tako da ste zapravo ne izrade. Ili, regrutirati grupa za bržu vožnju grupe.

Dont te momački imati klub utrka? Oko Albury smo svakog vikenda utrka gdje sve utrke / natjecateljski narodnih utrci za $ 40 ili sumthing glup kao taj. Njegov intenzitet isto kao i pravi utrke ako dobri vozači rock gore. Također smo tim čekićem fests sredina nedjelje na utorak i četvrtak. U osnovi svojih 20 do 30 km je kao tvrdo kao možete ići (45 - 55 km / h) vrste poput suđenja vrijeme s tim napadima i sprint završiti. Osim toga ja bih se ni grupa jahati dobiva stvarno mi ide, za mnoge stare duffers na način uzrokujući pad sustava ... Taj zašto sam jahati na moj posjedovati puno.

Ne morate PM to ostvariti vožnja je lako ... ja avg ispod 65% HR za 100 km vožnje grupu radimo ovdje. Sada sam samo vožnja na svoje, stići kući te provjeriti moj avg HR, obično sa svojim 155-165/205max hr hr max od 195 ili nešto slično. I vožnja čvrsto tempo na stanove, čekić headwinds i uphills i sprint kad to poželim. Mnogo bolja izdržljivost vježba i puno bliži tempu utrke / intenziteta. Tijekom tjedan dana ja više specijaliziranih intenzitet treninga opet na moj samostalno ili s drugim "racing" biciklist. Za mene postoje dvije vrste biciklista, za one koji vole bicikle i one koji vole utrke / treninga / pobjede. Ja pripadam skupini utrke, jednostavno krstarenja oko ***** me do suza.

Zapravo, nisam ostvariti ono što loš trening sam se na skupinu vožnji. Ti idi često tvrdi, to jednostavno nije potrajao. Prije jahanje sa PM, rekao bih da sam precijenili adaptacija korist skupine vožnji.

Mjerač snage ne sugerira da je ovo dobra vožnja, ali tračevi mjerač obično odlazi razmjera! Zalogaj kao što je McDonalds jesti - to radite svaki tako često da se podsjetiti da je ne ne prečesto!

Ja sam uz pretpostavku da je riječ o Pucanje. Ako ne, zanemariti ostatak ove ... GABA El Tour obuka vožnje su počeli natrag gore u nedjelju ujutro. Tu je obično prilično brzo u skupini ispred onih koji mogu dati dobar vježba - iako ne tako snažan consistantly od tjedna do tjedna poput Pucanje ili utorak ujutro FWB vožnju. Ali GABA vožnja verzije nemaju taj dopust od obje strane istoka i zapada grada, pa je možda jedna od njih je bliže vašem domu. Ipak nije isto kao i hard solo vježba, ali je lijepa promjena brzine kretanja (da tako kažemo).

Jeste li koristiti HRM b4 vlasti?

Da sam bio automobil koji govori o Pucanje. ja kloniti Gaba vožnji, jer postoji vrlo sporo jahače u tome. možda El izlet vožnja će biti bolje, loše ih CK out.

O isto kao te spomenuti. Nađi vožnja u kojima nema ograničenja brzine, ići ispred našto koji želite to raditi, i iskoristite kotača svakoga tko dolazi po vas.

Ja obično ne intenzitet po sebi, i koristiti grupa za duže vožnje, lakše vožnje. Druga mogućnost je da se vozimo teško voziti, ne skupine ride, ride hard onda na putu kući.

Zapravo, ja sam blagoslovio s velikom grupom dečki za moju grupu vožnju. To nije toliko skupine kao 3-6 dečki. Par od nas su jake takve da možemo napraviti 3-5 minuta VO2 povući pada natrag u, gledati drugi ne 30-60 drugi vuče, i vratiti se ispred s ekvivalent ostatkom solo vježbanje. Ja sam uvijek uzimajući 90 + minuta Z3 i gore na one vožnja od 2,5 sata. Istina se javi, ja sam još uvijek biti u utrci koja odgovara NP i TSS moje uobičajene subota vožnju.

Nemojte me krivo shvatiti, ima tona laganog jahače na ovim vožnji previše. No, u nekoliko njih sam učinio je razdvojiti prilično brzo i nema pregrupiranje tako nakon prvih nekoliko kilometara nećete vidjeti usporiti vozači ponovno. JA je Zapad strana vožnja nekoliko puta prošle godine i svaki put pred grupu prosječno 22mph za ukupno vožnja (65-75 milja) sa neke pristojne penjanje. YMMV.

Znam što misliš, ali ima načina da se stvari bolje.

Moj klub (uglavnom turista) ima oko 35 milja vožnje koji počinju oko 18 milja od moje kuće. Mene i pupoljak vožnja tamo i nazad, iz mog mjesta i potrošiti puno vremena na prednjem rezultiralo:

Duration: 3:33:37
Work: 2119 kJ
TSS: 292,1 (intenzitet faktor 0,908)
Norma Power: 218
VI: 1.31
Udaljenosti: 69,18 mi
Min Max Avg
Napajanje: 0 987 166 watts
Kadenca: 29 244 85 rpm
Brzina: 2,4 35,7 19,5 km / h


To je prilično pristojan za grupu vožnja tog trajanja.

I vožnja sa svojim timom i nekoliko drugih jak riders (~ 10) i to je bez sumnje jedan od najboljih predavanja za mene svaki tjedan. Mi uvijek ride hard i uvijek svaki uspon brda tako teško kao što možemo, tu su i ubrzava itd i dosta tvrd to držati u stanu radu. I na kraju obično podizanje moje MMP za većinu trajanja kao JA dobiti monter te bi borba za posao koji tvrdi da je puno i dobiti kvalitetu u za 3,5 sata na svoj (u stvari, to bi bilo nemoguće)

It's all about imaju pravo vožnje drugova i jasno vožnju cilj.