| Power Training Ovo je mjesto za razgovor o trening i utrka s snaga (W) mjernih uređaja, kao što su Polar 710/720, Power točeno, SRM ili bilo koji drugi uređaj za mjerenje snage. |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
|
#2
| |||
| |||
Quote:
Pros * jednostavno instalirati + set-up * radi svaki dan * korištenje kotače koji želite koristiti * težina kazna je minimalan * začuđeno reagiraju potporu iz iBike tima * "opaki" jeftin kao što kažu u Chowdah gradu * radi s CyclingPeaks Kontra * Izgleda kao iPod na steroidima * Snagom i vrijeme nisu na istom zaslonu (potreban kad radite kratki intervali * Nema "žive" TSS poput Ergomo * Ne heartrate * Neki imaju problema sa podacima šiljaka i kapi na nizbrdica i grubo ceste gena r |
|
#3
| ||||
| ||||
Cons: - Obavlja manje od iskoristive podatke za dijelove vožnje, dok izrade, čineći sve brojeve s obzirom vožnju, dok je sa skupinom biti beskorisni u post analizu vožnje. (tj., normalizirani snaga, prosječna snaga oba će biti isključen, što znači TSS će biti isključen, što znači .. dobro .. cijeli PMC će se loše odraziti). Ako nikada vožnja sa skupinom ili skupinama koristiti za vlak, sa ili rase u, to možda neće utjecati na vas. - Ne mogu promijeniti bez mijenjanja položaja na snazi frontalni otpor, čime mijenja izračunava izlazna snaga. Ako vozite na nape 99,9% vremena, to neće utjecati na vas. Ako želite promijeniti položaj tijekom vožnje, ovaj će vas učinak.
__________________ Biciklizam Blog - Trening sa Power |
|
#4
| |||
| |||
Quote:
* Problem oko mijenjanja pozicija je definitivno nedostatak. I vožnja nape 99% vremena. Ako mi je mjenjanje pozicije često bih pogledati na drugim premijerima. gena r Last edited by DR netolerantan, 03-07.-2007 at 10:35. |
|
#5
| ||||
| ||||
Quote:
drugi con: ne može se koristiti na trenera ili valjci, jer ne postoji "zraka" se događa za vrijeme ove aktivnosti. Bilo koje vrijeme te procijeniti nešto, nego se izravno mjeriti, te se uvode drugi skup varijabli koje mogu proizvesti još više pogrešaka. Ljudi s Power Slavine i SRMs imaju dosta problema kao što je to, zašto bi stvari bile još teže na sebi? I ne pokušavaj me reći da ste mjerenje momenta sa iBike, jer ste vi ne. |
|
#6
| ||||
| ||||
Može li moći postojati skidač podataka na Biciklizam Vrhovi? [Edit] Da-to je žao! Je li podaci poput razreda, itd. preuzeti u bilo koji tip gps software za analizu i izraditi karte / grafova kasnije? Najviše primamljiva stvar za mene je težina moja ušteda preko PT set-up i sposobnost da se swap od bicikla za bicikl puno lakše. Slažem se-ova jedinica ima popis kontra milje dugu ipak ..... |
|
#7
| |||
| |||
Quote:
Sve što znam je kad sam u usporedbi s podacima PT korisnicima (i pokrenuti side-by-side testova s PT na svoj bicikl) vidio sam slične obrasce u podacima. Tako iBike svibanj biti "procjenu" protiv ", izravno mjerenje" snage, ali on ne osuditi dobar posao procjene i davanje mene osnovica moram izmjeriti / upravljati svojim školovanjem. Im 'ne kazivanje iBike je savršen, ja samo kažem da je za potrebe MOJ to radi. Ja mogu razlikovati moj FTP i mjeriti napredak protiv njega tijekom vremena. Ako mi je ozbiljniji (i talentirani) jahač sam možda zahtijevaju preciznost koja PT ili SRM ponudi, ali to nije uvjet za mene. Za ostale bi moglo biti. gena r |
|
#8
| ||||
| ||||
Samo sam mislio na još jedan potencijalni problem. Recimo da vlak na različitim bicikle koji imaju različite drag zbog ot guma veličina, suptilnih formi differnces, kao što je križ ide iz mog bicikla (za putovanje na posao i kišni dan trening) na moj bicikl cestom utrku (sa 1.25 "duže doseg od sedla do barovi) , a zatim koristeći sve to akumulira podataka sam se postaviti cilj snagom za 40k vrijeme suđenja u punom aero odijelo, kaciga, kotači, itd. Jesam li samo ja postaviti za katastrofu u TT preko ili ispod procjene moj FTP zbog promjena u aerodinamičnosti? Čini mi se da ću biti par kg manje u vući kada je u punom kit i bicikla. Pomoći, jer se težina uštede i druge značajke počinju apel za mene. Na personal note to je sranje da ipak neću biti ableto prodati moj PT opreme, jer ću ga trebati za sva vremena provodim na odgojitelj kod kuće (6 do 13 sati tjedno ove zime). Ray |
|
#9
| |||
| |||
Quote:
Drugi koji su koristili iBike na cesti biciklom i TT-bike store aero različitih profila (yes, možete to učiniti), a zatim se prebacite na profilu koji je specifičan za bicikl u uporabi. Ako želite ulaz od onih koje se koriste na više iBike bicikle danas možete objaviti pitanje na iBike Korisnik Zajednice ili traženje teme, jer to je zatraženo od strane drugih. Ovdje je link ... http://lists.topica.com/lists/iBikeProPowerMeter/ Sretno. gena r |
|
#10
| ||||
| ||||
Hvala za link. Zvao sam ibike i naučio cijeli mnogo danas. S obzirom na vrijeme bilo je vrlo zanimljivo saznati o sposobnosti obavljanja Cd i CRR testiranje (pod pretpostavkom da ćete naći miran dan i imate laptop) preko coastdown testova. vrlo zanimljivo za mene jer želim dobiti kao Aero kao Ja mogu bez ranjavanje moje sposobnosti daha i pedal.Though to čini kao moj najbolji kladiti se da su obje opcije koja je smiješan iz financijskog stajališta. PT za grupu vožnju, vrijeme suđenja, zatvoreni trening i ibike za solo vožnju, brdsko-road utrkama, Cd ispitivanje i analizu rute (brdo razreda, vertikalni penjanje itd.). Ray |
|
#11
| |||
| |||
Quote:
Moj ljubimac sudarač naljepnica pored PROCTOLOGIST pozvan i nađe na glavi, je I'M POTROŠNJA my kids baštinu. gena r |
|
#12
| |||
| |||
Ive 'bio koristeći iBike od rujna, a ja ću baciti u nekoliko točaka. Nadam se da su korisne za Ray i Billy: - U svezi djelovanja izrade na jedinici, mi obavijest malo utjecaja u paket, ali konačan efekt u maloj skupini, kao što je 2-4 osobe. To je u odnosu na opažen trud, tako da uzmi sa rezervom, naravno. Moji brojevi vata čini oko 10-20% nisko u maloj grupi. Teorija Vidio sam lebdjela oko je da je u paket, nacrt je velika i prilično uniformna, dok je u maloj skupini, to je mala i raznolika. Tako iBike je jedan pritisak na čitanje uvijeni je više vjerojatno da će biti točna u paket. Pa mislite o tome kakvu jahanje te prije nego što ne odluči, ako je to prava stvar za vas. - Možete koristiti iBike na trenera ... vrsta. Možete ga koristiti kao rekorder brzine i onda koristiti svoj trenera snage / brzine za pretvaranje tih krivulja brzine čitanja na vlast nakon čitanja vožnje. Ja postaviti jednostavan web alat za pomoć s današji kod: http://curveship.dyndns.org/trainerpower Svakako provjerite sekciju na toj stranici o točnosti, no. - Čini se da 90% ljudi kritiziraju iBike na netu nikada imati koristi jedan, dok je 90% ljudi koji su ga koristili kao što je to. To je dobar uređaj, a vrlo dobar uređaj za novac. Ali, tako je powertap ili SRM, tako da ćete morati donijeti svoju odluku. Nadam se da pomaže. IBike Lista Glen spomenuo je dobar resurs. |
|
#13
| ||||
| ||||
Je manje točnost iBike koristi u hrpu takav problem? Ako ste ozbiljni u svom treningu, u smislu izlazne snage, zašto bi želite da vožnja u buket i neka drugi zalazak tvoj tempo? Nije glavna svrha PM je da vas vodič za vožnju na određenom snagom i vlak u skladu s tim? Naravno, ja mogu razumjeti ovo posebno ograničenje će ograničiti njegovu uporabu u utrci gdje će biti u hrpa. Mislim da je jedini put da ga koristi bi bilo kada ste duboko u buket ili vuče na prednjem dijelu. Zanemari podataka između. Ima li to smisla?
__________________ Preobrazila Bianchi Camaleonte IV 2006, Ridley Damaklo 2006, Garmin, Mac |
|
#14
| |||
| |||
Quote:
Za cijenu (350 $ na ebay) to je daleko od troškova ili SRM-PT i za taj tvar Polarni. Račun. |
|
#15
| ||||
| ||||
Hvala. Kao i svi drugi, imam neke stvari koje čine ibike vrlo primamljivo i certan thngs koje ga čine ne tako atraktivan i taj za mene da se odlučite (ulaz sa svima, naravno, koje sam zahvalan za btw). Imam dosta problema sa mojim PT da ja ne mogu reći da je bilo savršeno (HR, Power prekide i nemaju kotač kad sam to poslati u koji će se utvrditi!). Čini se da obje kompanije imaju veliku korisničku podršku i vrlo su aktivni u improvinig tamo sustavima. Ray |
![]() |
| Bookmarks |
| Tags |
| ibike, metar, snaga |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
All times are GMT -4. Trenutno je 02:42.
Powered by vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs by phpBB 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs by phpBB 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















