Nisu svi vozači su idioti!

Sam bio vanjska strana za kratke vježbe vožnja sinoć nakon posla, a imao zanimljiv doživljaj. Bio sam
alata zajedno u vjerojatno 17 do 19 km / h na ramenu prema svjetlu-kontroliranog raskrižja.
zeleno svjetlo okrenuo dok sam još bio prilično načine iz nje, tako da nisam imao da se uspori, i ja
poneseni s kraja linije automobila. Kao što su ubrzana, dama na kraju linije
gurnula je prilično teško, iako je u to vrijeme nisam vidjeti zašto. Nekoliko sekundi kasnije, vidjela sam zašto: ona
usporiti i okrenuo joj pravo-migavac skrenuti na raskrižju, gdje je svjetlost. Na
joj žmigavac vrijeme odmicalo, ja bio nekoliko metara iza sebe i za svoje pravo. Kad sam vidio ovo, JA pogodak
kočnice, očekujući joj da ide naprijed i okret, riskirajući me udaranje s pravom kukom. Zamislite moje
iznenađenje kada je okrenuo glavu i prinese mi je na mimo, a zatim čekao dok sam ja prošao prije
završenog red.

Ja sam se nagađa da je ona u početku podcijenjene moja brzina, a mislila da bi mogla napraviti okret
ne utječe na mene, ali kada je vidjela da sam bio prilično mnogo joj ritam, ona je shvatila da joj je potrebno
čekati. Čak i ako je otišla naprijed i okrenu, ona ne bi imao hit me, jer sam se usporio u
žuriti kad sam vidio joj žmigavac ići dalje, ali je lijepo da je ona čekala za mene kad je sam shvatio
će morati poduzeti izbjegavajući mjere kako bi joj izbjeći ako ona nije.

Ova cesta ima puno biciklista svih vrsta: transportational i rekreativna, a hard-core
roadies na njega, tako da vozači su prilično koriste za oko nas vide, što pomaže mnogo kada je u pitanju
u situacijama poput ove.

--
David Kerber optimist kaže: "Dobro jutro, Gospodine." Dok pesimist kaže "Dobar Gospodine,
to je jutro ".

Uklonite ns_ iz adrese e-pošte prije.

On Thu, 29 svibanj 2003 05:31:47 -0700, archer wrote:
> Ona usporila i okrenuo joj pravo-migavac skrenuti na raskrižju, gdje svjetlo
> Je. U vrijeme njezina migavac odmicalo, ja bio nekoliko metara iza sebe i za svoje pravo. Kad sam vidio
> Ovaj, ja pogodak kočnice, očekujući joj da ide naprijed i okret, riskirajući me udaranje s pravom kukom.
> Zamislite moje iznenađenje kada je okrenuo glavu i prinese mi je na mimo, a zatim čekao dok sam ja prošao
> Prije nego što dovršite ju okrenuti.

Ova situacija pokazuje više pogrešaka koje vas, prometni inženjeri, a možda i vozač.

Ako niste upoznati s Ivanom šumari 5 pravila doći do tebe preglednik www.johnforester.com i
Pogledajmo oko sebe. Također je na druge web stranice koje sam ne mogu se sjetiti u ovom trenutku. Vi svibanj također žele
pročitajte JF's Efektivna Biciklizam kao ulici Smarts. SS je na webu, ne google | search god.
Imajte na umu da oko 25% auto-bike nesreće su vozila skretanjem desno u bicikle da svoje pravo. Kudos to
primjećujući vozač za ovaj sukob. (Napomena: EC nije udoban udoban čitanje, ali je većina
potpun izvor o ovoj temi na raspolaganju. Razmislite o svim jerks JF je morali nositi s prije
kojom je odbijen njegov Rants.)

Zatim, uzeti pogled na vaše stanje prometa | broj vozila. Napomena pravila o prolazu na pravo, to
vjerojatno se navodi da to činite na vlastiti rizik

Ako je došlo do bike staza bih imati ispaljen u prazno pričanje o glupost stavljanja
bicikliste na desnoj potencijalno desno okretanje automobila. Čak i ako bike staza ide crtkane i
stanje vozila kod zahtijeva da (CA), nekoliko automobila zapravo stapaju u biciklističke staze do skretanja desno.
Budući da vozači zapravo malo znaju o ovom zakonu i poštujte i korištenje okret signala je vrlo slaba (CA),
se u bike staza kao unesete raskrižju je tražeći da bude hit. Ako vaša država napraviti biciklističke staze
obavezno i prisustvo raskrižja nije opravdanje ostaviti putić onda dobiti
zakon promijenio.

Ako ste u ramenu situacija je još gora jer ne postoje vizualni tragove na
sukoba i neki vozači nikada registrirati biciklom na drugoj strani linije. Opet, ako je vaš
stanje zahtijeva od vas da se vozimo na ramenu i ne uključuje izuzeće za preseka onda
se mijenja zakon.

Znajući to postoji sukob, ne voziti se pravo bilo koje vozilo koje bi mogle skrenuti desno u vas.
prolazi auto je u redu, jer upravo ste vidjeli. Prolazak na desnoj strani, jahanje na pravo
auto pri istoj brzini, i dijeljenja desno lane su rizične. Ako postoji desno lane
ostati na lijevoj strani na lijevoj strani desno traka. Mnogo biciklista još uvijek "filter naprijed"
na crveno svjetlo, ali moraju biti svjesni opasnosti.

> Ja sam se nagađa da je ona u početku podcijenjene moja brzina, a mislila da bi mogla napraviti okret
> Bez mene utjecaja, ali kada je vidjela da sam bio prilično mnogo joj ritam, ona je shvatila da je potrebno
> Čekati. Čak i ako je otišla naprijed i okrenu, ona ne bi imao hit me, jer sam se usporio u
> Žurbi kad sam vidio migavac ići dalje, ali je lijepo da je ona čekala za mene kad je shvatila
> Ja bi da se izbjegavajući mjere kako bi joj izbjeći ako ona nije.

Vi svibanj imati podrazumijevana, ali nije rekao da dama tek ste prošli. Ako je ona tada je napravio
glavni nesigurno proći i nepotpuna.

Ova situacija je vrlo blizu jedan od mojih ljubimac pieves. Umjesto spajanja iza bicikla promet
(kada nema dovoljno prostora za spajanje ispred) oni podići uzduž ili čak i ispred i onda čekati
za biciklist do prijevoja na desnoj strani. Kad god se to dogodi, odmah sam misliti: "Dođi u moj brlog
reče pauk na letjeti. "Ako prođe nepotpuna sam pripremiti za trenutak skrenuti (vidi JF's
Učinkovito Biciklizam). Ako automobila, ali obično SUV, završio proći onda tvoj jedini siguran i pravno
put je proći %#*%@! nalijevo. Ovi vozači bi biti citirana za nesigurno proći, nepravilan
položaj za skretanje, i blokira promet.

> Ovaj put je puno biciklista svih vrsta: transportational i rekreativna, a hard-core
> Roadies na njega, tako da vozači su prilično koriste za oko nas vide, što pomaže mnogo kada je u pitanju
> U situacijama poput ove.

Jednog dana netko će se moći mjeriti ovo često promatrane pojave. Više biciklista postoji
na cesti (koja zapravo znaju što rade) sigurnija vožnja biciklom je za bicikliste.

Richard "Nije u CO anymore" Kaiser.

In article <cUoBa.26572$8i4.6134@nwrddc02.gnilink.net>, nospam@no.info kaže ...

...

> Zatim, pogledajte na stanje prometa | broj vozila. Napomena pravila o prolazu na desnoj strani,
> To vjerojatno stoji da to činite na vlastiti rizik

Ja sam već, to je protuzakonito, osim ako vozilo ispred vas je skrenuti lijevo.

...

> Znajući to postoji sukob, ne voziti se pravo bilo koje vozilo koje bi mogle skrenuti desno u vas.
> Prolazu auto je u redu, jer upravo ste vidjeli. Prolazak na desnoj strani, jahanje na pravo
> Auto pri istoj brzini, i dijeljenja desno lane su rizične. Ako postoji desno
> Putić ostati na lijevoj strani na lijevoj strani desno traka. Mnogo biciklista i dalje "filtar
> Naprijed "na crveno svjetlo, ali moraju biti svjesni opasnosti.
>
>> Ja sam se nagađa da je ona u početku podcijenjene moja brzina, a mislila da bi mogla napraviti okret
>> Ne utječe na mene, ali kada je vidjela da sam bio prilično mnogo joj ritam, ona je shvatila
>> Potrebno čekati. Čak i ako je otišla naprijed i okrenu, ona ne bi imao hit me, jer sam usporena
>> Prema dolje u žurbi kad sam vidio joj žmigavac ići dalje, ali je lijepo da je ona čekala za mene jednom
>> Ona je shvatila da će morati poduzeti izbjegavajući mjere kako bi joj izbjeći ako ona nije.
>
> Vi svibanj imati podrazumijevana, ali nije rekao da dama tek ste prošli. Ako je ona tada je napravio
> Glavni nesigurno proći i nepotpuna.

Moj memorije je malo fuzzy o događajima vodi do njega, ali vjerujem da je ono što se dogodilo.
Ona mi je prošao, očito misleći da će imati vremena da sigurno joj potpuni okret. Kada je
shvatio sam da ću prebrzo za to, ona mi je na mimo motioned. Bio sam dovoljno daleko iza nje na
vrijeme kako biste vidjeli njezin stražnji desni žmigavac (barem ona ga koriste !!!).

...

>> Ovaj put je puno biciklista svih vrsta: transportational i rekreativna, a hard-core
>> Roadies na njega, tako da vozači su prilično koriste za oko nas vide, što pomaže mnogo kada se
>> Dolazi u situacijama poput ove.
>
> Jednog dana netko će se moći mjeriti ovo često promatrane pojave. Više biciklista tamo
> Su na cesti (koja zapravo znaju što rade) sigurnija vožnja biciklom je za bicikliste.

Ovaj put će biti dobro "case study", na žalost, previše desno biciklista propuhati
crveno svjetlo, obično nakon jahanja do rame uz dugu liniju jednog zaustavljen automobila. Daje sve
nam se loše ime ...

--
David Kerber optimist kaže: "Dobro jutro, Gospodine." Dok pesimist kaže "Dobar Gospodine,
to je jutro ".

Uklonite ns_ iz adrese e-pošte prije.

archer wrote:

> Moj memorije je malo fuzzy o događajima vodi do njega, ali vjerujem da je ono što
> Dogodilo. Ona mi je prošao, očito misleći da će imati vremena da sigurno joj potpuni okret. Kada
> Shvatila sam da ću prebrzo za to, ona mi je na mimo motioned. Bio sam dovoljno daleko iza nje na
> Vrijeme kako biste vidjeli njezin stražnji desni žmigavac (barem ona ga koriste !!!).

Pravo, pravna i sigurna stvar koju treba učiniti u toj situaciji je da prođe automobil na lijevoj strani. Ako postoji
nema mjesta da prođe, dobili neposredno iza automobila.
--
terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

In article <tmorse-DAFE13.09024029052003@news.covad.net>, tmorse@spamcop.net kaže ...
> Archer wrote:
>
>> Moje sjećanje je malo fuzzy o događajima vodi do njega, ali vjerujem da je ono što
>> Se dogodilo. Ona mi je prošao, očito misleći da će imati vremena da sigurno joj potpuni okret.
>> Kada je shvatila sam da ću prebrzo za to, ona mi je na mimo motioned. Bio sam dovoljno daleko iza
>> Joj na vrijeme kako biste vidjeli njezin stražnji desni žmigavac (barem ona ga koriste !!!).
>
> Prava, pravna i sigurna stvar koju treba učiniti u toj situaciji je da prođe automobil na lijevoj strani. Ako
> Nema prostora za proći, dobiti neposredno iza automobila.

I ja bio blizu i iza nje ide prebrzo da bi prestali ići i oko nje na lijevo; sam mogao
se zaustavio prije dolaska na raskrižje, ali ne prije nego što ide gore uz nju. Prestala je u
putovanja traka i od mene prinese na ramenu, tako da je moj izbor, bilo je da se zaustavi na ramenu i
neka joj potpuni okret, ili nastaviti kao i ona me je zamolio da ne.

--
David Kerber optimist kaže: "Dobro jutro, Gospodine." Dok pesimist kaže "Dobar Gospodine,
to je jutro ".

Uklonite ns_ iz adrese e-pošte prije.

In article <MPG.193fff9110578f0b72@news.ids.net>, strijelac <ns_archer1960@ns_hotmail.com> wrote:
> I ja bio blizu i iza nje ide prebrzo da bi prestali ići i oko nje na lijevo; sam mogao
> get zaustavljen prije dolaska na raskrižje, ali ne prije nego što ide gore uz nju. Prestala je u
> putovanja traka i od mene prinese na ramenu, tako da je moj izbor, bilo je da se zaustavi na ramenu
> i neka potpuno je vrati, ili nastaviti kao i ona me je zamolio da ne.

Htio oprezni tamo. Čak i ako ste sigurni u svoju komunikaciju s njom, nitko drugi na toj
raskrižju očekuje vas da se iskakanje van na nju pravo. Dakle ima nekih rizika, na primjer, iz
lijevo-tokari od nadolazeće putić križanja svoj put.

To je nešto poput klasične pješačke nezgode gdje vozač u blizini traka na 4-lane
cesti zaustavlja na val pješaka preko ceste, sprečavajući pješačke i prometne pretjecanju
zaustavljen vozač vide međusobno. Neki su odbili favorizira najbolje ....

- Bruce Fields

In article <nPqcnV--hbSk0EujXTWc-w@speakeasy.net>, bfields@fieldses.org kaže ...
> In article <MPG.193fff9110578f0b72@news.ids.net>, strijelac <ns_archer1960@ns_hotmail.com> wrote:
>> I ja bio blizu i iza nje ide prebrzo da bi prestali ići i oko nje na lijevo, a ja
>> Mogao dobiti zaustavljen prije dolaska na raskrižje, ali ne prije nego što ide gore uz nju. Ona
>> Zaustavljen u putovanju traka i od mene prinese na ramenu, tako da je moj izbor, bilo je da se zaustavi na
>> Rame i neka potpuno je vrati, ili nastaviti kao i ona me je zamolio da ne.
>
> Htio oprezni tamo. Čak i ako ste sigurni u svoju komunikaciju s njom, nitko drugi na toj
> Raskrižju očekuje vas da se iskakanje van na nju pravo. Dakle ima nekih rizika, na primjer, iz
> Lijevo-tokari od nadolazeće putić križanja svoj put.

That's for sure, bio sam gledajući nadolazeće prometa, a za desno-turn-on-crveni ljudi iz
Cross Street as well.

....

--
David Kerber optimist kaže: "Dobro jutro, Gospodine." Dok pesimist kaže "Dobar Gospodine,
to je jutro ".

Uklonite ns_ iz adrese e-pošte prije.

On Thu, 29 svibanj 2003 08:31:47 -0400, strijelac <ns_archer1960@ns_hotmail.com> wrote:

> otišao naprijed i okrenu, ona ne bi imao hit me, jer sam se usporio u žurbi kad sam ju vidjela
> signala okrenuti ići dalje, ali je lijepo da je ona čekala za mene kad je shvatila da će morati uzeti
> izbjegavajući mjere da joj izbjeći ako ona nije.

Žena je bila idiot za ne vlasništvo je vrati pokazivač na na prvom mjestu. Do put kad si
zaustavio ispred svjetla, već bi trebao biti treperi.

Jasper

bfields@fieldses.org (J. Bruce polja) wrote:

> Neki favorizira najbolje su odbili ....

Bio sam ide gore brdo, žena mi je prošao, skrenite desno-indikator na. Ja pala u liniji iza sebe, ali sam
Valjda ona očekuje da učinim joj kretenski i proći na desnoj strani i ona prestala. Morao sam na slam
kočnice straga kako bi iz-njezin kraj. Gledala je u mene i meni mahao prema naprijed, a ja samo viknu
"GO! Vi imate pravo na put!"

RFM
--
06-02.-2003

"Jasper Janssen" <jasper@jjanssen.org> wrote in message
news: 0s1ddvsltiklno89d5dpq0jphtgdq0uc1f@4ax.com...
> On Thu, 29 svibanj 2003 08:31:47 -0400, strijelac <ns_archer1960@ns_hotmail.com> wrote:
>
>> Otišao naprijed i okrenu, ona ne bi imao hit me, jer sam se usporio u žurbi kad sam ju vidjela
>> Migavac ići dalje, ali je lijepo da je ona čekala za mene kad je shvatila da će morati uzeti
>> Izbjegavajući mjere da joj izbjeći ako ona nije.
>
> Žena je bila idiot za ne vlasništvo je vrati pokazivač na na prvom mjestu. Do put kad si
> Zaustavio ispred svjetla, već bi trebao biti treperi.
>

Ona bi također trebala biti premještena sve do pravo ne daje prostora za njega da prođe
(čak i / osobito ako je bike staza).

To je takav zajednički scenarij mi se ne čak i razmišljati o prolazu na desnoj strani kada postoji
raskrižje. I bilo uzeti loptu, premjestiti na lijevo, ili zaustaviti.

On Thu, 29 svibanj 2003 20:16:21 -0700, "jedan od šest milijarde" <varuna.remove@sbcglobal.net> wrote:

> Ona je također trebala biti premještena sve do pravo ne daje prostora za njega da prođe
> (čak i / osobito ako je bike staza).
>
> Ovo je takav zajednički scenarij mi se ne čak i razmišljati o prolazu na desnoj strani kada postoji
> raskrižje. I bilo uzeti loptu, premjestiti na lijevo, ili zaustaviti.

Ja obično ne prolaze na pravo, ako ima sobu, ali nikada na brzinu, a ja nikad dalje prošlosti
stop svjetlo, dok je vrlo jasno da mi može sigurno učiniti. Oko ovdje iako, gdje se takva
raskrižje obično dobiva 3 - 10 bicikala svakog pojedinog iteraciji svjetla, nego možda
bike svakih par iteracija, ljudi imaju tendenciju da izgledaju za bicikle, i, vjerojatno iz
priklanjanje njihovoj paintjobs (puno oštrih metalnih na bicikl ..), obično vam proći, kao što ste
pravo.

Jasper

To je dobra stvar nije bilo nesreće, koja zvuči kao da bi bila cited. Sam mogao
samo ovdje netko u automobilu govoreći: "žao oficir, ali sam bio previše blizu da se iza automobila i
ide prebrzo da se zaustavi, na taj način JA pravedan je otišao umjesto okolo njima. "

Ne mislim da bi letjeti.

CF

archer wrote:

> I ja bio blizu i iza nje ide prebrzo da bi prestali ići i oko nje na lijevo, a ja
> Mogao dobiti zaustavljen prije dolaska na raskrižje, ali ne prije nego što ide gore uz nju. Ona
> Zaustavljen u putovanju traka i od mene prinese na ramenu, tako da je moj izbor, bilo je da se zaustavi na
> Ramenu i neka potpuno je vrati, ili nastaviti kao i ona me je zamolio da ne.