Obnovi ili zamijeniti?

Ja sam trenutno jahanje Trek 930, berba 92 ili 93. Ja sam stavljajući oko 1500 milja godišnje na njemu, ali
Htio bih pucati za više. Većina mojih jahanje je na betonirana staza i cesta (Kojot Creek Trail,
Bailey Road, organizirane vožnje), ali sam učinio malo jahanje na prljavštinu staze (Santa Teresa
County Park).

Ja sam donekle sretna sa 930; Volim prljavštine / road gume koje koristim na 26 "kotačima, u
da nisam kao skloni stanova kao i većina ljudi na cesti slicks su čiste, i JA dont 'morati izgristi se kao
puno o opasnostima ceste. Također sam kao nešto više opušteni položaj I'm rezervirati Međutim, mi izgleda da
biti vlasništvo ili sedlo sedlo položaj ili problema koje ne mogu razmrsiti.

Bike je dobivanje istrošena. Pa, bolje, puno componentry postaje istrošena:
izvora u mjenjača gube svoje proljeće, cogs i lanac prsteni vjerojatno trebati
zamjena, prednji deraillure čini se da ne bude u stanju da pouzdano pomak bilo više (ili lanac
odbija skočiti dole, ili ide predaleko i potpuno isključiti lanac prstenje). To je također od 21 brzina,
i 7 brzina componentry je gotovo nemoguće pronaći bilo koji više.

Bike je bio / je hardtail i nema prednji ovjes, Ive 'Installer suspenzija Seatpost da nisam
previše zadovoljni.

Ja sam na kraju teška, ali ja sam u procesu slimming dolje. Ja uvijek ću biti clysdale, biće 6'1 "
jamči da, tako bicikl mora biti sposoban za nošenje na najmanje 200 funti, i realisticly više
od toga.

Ne mislim da ću se turneja s ovim biciklom, najviše sam ikada učinio je dvije metrički
stoljeća, a ja sam još uvijek pokušava oporaviti od moje posljednje prije tjedan dana.

Da li ću dobiti novi bicikl, ili samo napraviti masivan componentry zamjena na ovaj bicikl? LBS sam ga dobio
sa je još uvijek u posao, ali Im 'ne udoban sa svojim radom (ali oni činiti se to pretvorilo u oko
dan, kao vic ide: "To restoran je jako loše: hrana je strašno, i dobijete tako malo
za to! ") sam malo uplašen od drugih LBSes zbog popravka vrijeme obrta: ovo je bike
samo jednom sam dobio, a ja znam iz prošlih iskustava da ako prestanem jahanje, to je zaista teško
start again ...

Ja sam sposoban za neki mehanički rad, ali prilagodbe me panika: nikad nisam bio u mogućnosti to odgonetati
kako pravilno namjestiti ispred deralleur i izbjeći mis-smjenama. Vrijeme, OTOH, nije nešto što sam
puno, zahvalan sam na ovom gospodarstvu u tom području da imaju dobar posao, ali posao detalje ne
ostavite mi puno vremena (ja bi vrijeme za vožnju, ublažava stres, i produžava život moj, i ja to napraviti
uz ručak odmor od posla).

Sam

"Sam Yorko" <JOATnospamMON@computer.org> wrote in message news: 3F09F108.96056245 @ computer.org...
> Ja sam trenutno jahanje Trek 930, berba 92 ili 93. Ja sam stavljajući oko 1500 milja godišnje na njemu, ali
> Htio bih pucati za više. Većina mojih jahanje je na betonirana staza i cesta (Kojot Creek Trail,
> Bailey Road, organizirane vožnje), ali sam učinio malo jahanje na prljavštinu staze (Santa Teresa
> County Park).

<<snip..>>

> Da li ću dobiti novi bicikl, ili samo napraviti masivan componentry zamjena na ovaj bicikl?

<<snip..>>

> Sam

IMHO, dobiti novi bicikl. Postoje mnogi argumenti za i protiv, ali na kraju, moglo bi se vaš
najbolja opcija. Komponenta nadogradnje se isplati ako imate dobar okvir koji vam se zaista sviđa, ali
930 nije zvjezdani po tom pitanju, dobro, ali nije velika. Komponente cijene puno više individualno
nego, ako ste bili na njima kupiti sve na novi bicikl, a da ne spominjem instalacije koje priznati
niste previše dobro. To znači da vjerojatno ih trebali imati instaliran profesionalno tako da
funkcionirati ispravno i ne dobijete oštećen za vrijeme instalacije. Dakle, sve u svemu., To očistiti,
prodati ga koriste i pronaći novi bicikl želite. Mnoge stvari su se promijenile u brdskim biciklima u 10 godina
i možda naći noviji bicikla biti daleko superiorniji na svoj stari.

Živjeli,

Scott ..

Definitivno zadržati i popraviti. Za $ 200 ili manji, vaš popravci su manje.

Ali, budući da su vam u kratkom vremenu, a imaju dobar posao, novi bicikl smisla. Budući da želite jahati
više, ići dobiti nešto stvarno lijepo. Mi ili imati $ i nema vremena ili nema $ i puno vremena. Kada
izgubiti taj dobar posao, barem ćete imati dobar bicikl.

I Sam, molimo dućan oko za dobar bike shop.

"Sam Yorko" <JOATnospamMON@computer.org> wrote in message news: 3F09F108.96056245 @ computer.org...
>
> Bike postaje istrošena. Pa, bolje, puno componentry postaje istrošena:
> Izvora u mjenjača gube svoje proljeće,
>
> Da li ću dobiti novi bicikl, ili samo napraviti masivan componentry zamjena na

Kevin je napisao:

> Definitivno držati i popraviti. Za $ 200 ili manji, vaš popravci su manje.
>
> Ali, budući da su vam u kratkom vremenu, a imaju dobar posao, novi bicikl smisla. Budući da želite
> Vožnja više, ići dobiti nešto stvarno lijepo. Mi ili imati $ i nema vremena ili nema $ i puno vremena.
> Kada izgubite taj dobar posao, barem ćete imati dobar bicikl.
>
> I Sam, molimo dućan oko za dobar bike shop.
>
> "Sam Yorko" <JOATnospamMON@computer.org> wrote in message news: 3F09F108.96056245 @ computer.org...
>>
>> Bike postaje istrošena. Pa, bolje, puno componentry postaje istrošena:
>> Izvora u mjenjača gube svoje proljeće,
>>
>> Da li ću dobiti novi bicikl, ili samo napraviti masivan componentry zamjena na

Moram složiti. Stara bicikla može biti obnovljena, ali tvoja priča kaže novi bicikl je najbolja opcija.
Tražeći novi dućan zvuči razumno previše. Imati sretan vožnje Bernie

In article <3F09F108.96056245 @ computer.org> Sam Yorko <JOATnospamMON@computer.org> piše:

> Ja sam na kraju teška, ali ja sam u procesu slimming dolje. Ja uvijek ću biti clysdale, biće
> 6'1 "jamči da, tako bicikl mora biti sposoban za nošenje na najmanje 200 funti, a realisticly
> Više od toga.
>
> Ne mislim da ću se turneja s ovim biciklom, najviše sam ikada učinio je dvije metrički
> Stoljećima, a ja sam još uvijek pokušava oporaviti od moje posljednje prije tjedan dana.

I kakve dobiti dojam da ste u bolovi jedne od tih glava vs srce dileme, i
se sklonost prema nekoj vrsti touring bicikla. S jedne strane, stara 930 ima svoju svrhu i,
S druge strane, tu je vabiti (i praktične koristi) od novog bicikla s gore-to-date
componentry.

Zvuči kao tvoj 'naginje prema dobivanje novi bike touring neke vrste, ali su možda
zabrinuti da bi moglo biti "previše" za svoje potrebe (budući da spomenuti da ne planirate raditi na bilo kojem
ture). Ali ja ne mislim da trebate učiniti hrpa turneja po sebi, da bi dobili dobro koristiti iz touring
bike.From ono što sam pročitao ovdje, * i opremanje * touring bicikl može osigurati većinu prekrasan balans
brzina, udobnost i svestranost. A u procesu dobivanja jedan, moglo bi biti dobra prilika
doživjeti pravi, profesionalni fitting; nešto što ja ne bi smetalo da, ja sam.

Naravno, onda bih se zaglavi sa dilema (ili trilemma) od kojih kočnice / radnik sustav
ići s :-)

Mislim da nakon desetljeća pouzdan ol '930, tvoj' pravo na novi bike. 'posebno ako možete
to priuštiti. Jedna uvijek može racionalizirati taj svoj ' "ulaganja" - ne nužno samo financijske
ulaganja ;-)

Upuštati. Jesti breskve.

klicati, Tom

--
- Powered by FreeBSD Iznad je adresa samo spam đubrište. Ja sam stvarno na: tkeats [uvojak] vcn
[točka] bc [točka] ca

"Sam Yorko" <JOATnospamMON@computer.org> wrote in message news: 3F09F108.96056245 @ computer.org...
> Ja sam trenutno jahanje Trek 930, berba 92 ili 93. Ja sam stavljajući oko 1500 milja godišnje na njemu, ali
> Htio bih pucati za više. Većina mojih jahanje je na betonirana staza i cesta (Kojot Creek Trail,
> Bailey Road, organizirane vožnje), ali sam učinio malo jahanje na prljavštinu staze (Santa Teresa
> County Park).
>
Besplatni savjet: želite biti razgovarali u novi bicikl, a nakon 10 godina, to nije nerazuman.
1. Shvatiti da li želite bolju cestovnu bicikl, ili bolje off-road bike. Kupi to.
2. Keep your old bike. Ako dobijete road bike, odgovara ovaj neki vanjska strana kao čisti mountain bike. (ili ako ste
dobiti mountain bike, staviti visokotlačni slicks na stari bicikl).
3. Koristite stari bicikl kao "učenje" bike - naučiti kako se remont (re-mast) koncentratora, re-pravi kotačima,
itd. na stari bicikl. Čak i ako neke od tih popravaka ne uzimaju, i dalje ćete imati nešto
vožnja. Najbolji način za učenje održavanje bicikla / popravak je to učiniti, i stari bicikl hajdemo to radite
uz mali rizik.
4. Vozi stari bicikl u lošem vremenu, ili gdje postoji opasnost od krađe, ili koristiti malo
različite mišiće, ili kada drugi bike je u dućan, ili u zimi.

Ima 'puno za reći za vlasništvo dva bicikla koji imaju različite osobnosti.