Night Riding sigurnost?

Želim napraviti neki noć jahanje - uglavnom na cesti, a neke staza za jahanje. Ja sam novi u ovom pa sam
treba neki savjet.

Za ceste, čini se da je više svjetla to bolje - da se vidi - ne nužno za moju vlastitu
vidljivosti.

Vidim motociklista jahanje tijekom dana vrijeme sa svojim snažnim svjetla.

Tako reasoning ide, vilica na dolara i dobiti HID svjetlo. Možda čak i dva (jedan za
upravljači, jednu za kacigu).

Na taj način Im 'mišljenje o uzimajući samo tu, noćni jahač udarac baklja i oluje. Trošak puno, naravno. Ali kako
mnogo je jedan život i zdravlje vrijedi?

Također, takav san postavljen za staze?

Any thoughts?

Hvala, Thunder9

"Thunder9" <thunder9@nowhere.com> wrote in message news: 3f272c80.303401308 @ netnews.comcast.net...
> Želim napraviti neki noć jahanje - uglavnom na cesti, a neke staza za jahanje. Ja sam novi u ovom pa sam
> Treba neki savjet.
>
> Za ceste, čini se da je više svjetla to bolje - da se vidi - ne nužno za moju vlastitu
> Vidljivost.
>
> Vidim motociklista jahanje tijekom dana vrijeme sa svojim snažnim svjetla.
>
> Tako rezoniranje ide, vilica na dolara i dobiti HID svjetlo. Možda čak i dva (jedan za
> Upravljači, jednu za kacigu).
>
> Na taj način Im 'mišljenje o uzimajući samo tu, noćni jahač udarac baklja i oluje. Trošak puno, naravno. Ali
> Koliko je jedan život i zdravlje vrijedi?
>
> Također, takav san postavljen za staze?
>
> Any thoughts?

Da, to je neki san mjera za jačinu osvjetljenja (za cestu i staze) - samo biti oprezni da ne slijepe bilo
automobiliste (ozbiljno)!

Imam aparat za zavarivanje (uvijeni) HID, a gotovo nikada se ne koristi moje 15W kaciga svjetlo bilo više (samo dobiva
izblijedio). Miss ga za popravak i stvari, ali obično postoji netko drugi oko za osvjetljenje
stvari, ako je potrebno. (Storm bi bilo lijepo, ali prolly overkill za novac koji su uključeni.)

Definitivno dobiti blinkie crveno svjetlo za ceste jahanje, a neki reflektirajuću odjeću ne bi
ozlijeđen, either.

Light Shedder Bill

Thunder9 wrote:

> Želim napraviti neki noć jahanje - uglavnom na cesti, a neke staza za jahanje. Ja sam novi u ovom pa sam
> treba neki savjet.
>
> Za ceste, čini se da je više svjetla to bolje - da se vidi - ne nužno za moju vlastitu
> vidljivost.
>
> Vidim motociklista jahanje tijekom dana vrijeme sa svojim snažnim svjetla.
>
> Tako rezoniranje ide, vilica na dolara i dobiti HID svjetlo. Možda čak i dva (jedan za
> upravljači, jednu za kacigu).
>
> Na taj način Im 'mišljenje o uzimajući samo tu, noćni jahač udarac baklja i oluje. Trošak puno, naravno. Ali
> koliko je jedan život i zdravlje vrijedi?
>
> Također, takav san postavljen za staze?
>
> Any thoughts?
>
> Thanks, Thunder9
>
>
>
Na cesti ne bih ići s drugom kaciga-mounted HID. To su vrlo svijetle, a
kaciga-montaža će rezultirati u cilju stvar na pravo naroda oči. Uvijeni HID daje
obilje rasvjete. Nije loša ideja imati sigurnosna kopija svjetlo, a ako biste željeli ići
krmak-cijelo onda dual uvijeni-mounted HIDs mogla stati zakona.

Na stazi trebate shvatiti kako jarko svjetlo, te biti spreman za zaštitu od oncomers
blistati. JA obavijest ovaj posebno jer je dio moje ruta je preko multi-use staza koja je vrlo
tamno i tu je kontigent "Moonlight joggers" koji su tamo davno prije zore. Oči
su u potpunosti adaptiran i tamno-iako ped i biciklističke staze su odvojeni, ako ne štit
svjetlo sam čuti o tome!

Koristim HID za putovanje na posao i to je bio vrijedan cijene. Kao što na umu, biće viđen je kao važna
kao mogli vidjeti. HID ne oboje. I dok se svakako može vidjeti manje snažno svjetlo iz
jako daleko, da se ne mora nužno prevesti na priznavanje od strane vozača - samo ne konkuriraju
s upaljenim svjetlima, streetlamps, itd. Ja ne govorim o zaslijepljenost vozača, ali uzimajući njihov
pozornost. Ive 'nikada je nikome flash visoke grede na mene, ali mislim da konačno dobiva biciklist
u područje bude primjećen kao "promet". Primijetio sam odmah razlika u tome kako se uskoro
vozači približavaju na poprečnim ulicama reagirati i djelovati na odgovarajući način, čak i kada postoje parkirane automobile
između nas, i sl.

Hvala. Ja sam istraživao noćni jahanje sigurnost, i samo poticaj na veliku citat:

"Vozi se kao da ste nevidljivi"

BTW, gdje ne dobivate reflektirajuća odjeća i trake? Je Illuminite bilo koji dobar?

Također, ne koristi nikome zvuk miniranje uređaje poput rogova?

Hvala, Thunder9

On Wed, 30 Jul 2003 01:14:41 GMT, thunder9@nowhere.com (Thunder9) wrote:

> Želim napraviti neki noć jahanje - uglavnom na cesti, a neke staza za jahanje. Ja sam novi u ovom pa sam
> treba neki savjet.
>
> Za ceste, čini se da je više svjetla to bolje - da se vidi - ne nužno za moju vlastitu
> vidljivost.
>
> Vidim motociklista jahanje tijekom dana vrijeme sa svojim snažnim svjetla.
>
> Tako rezoniranje ide, vilica na dolara i dobiti HID svjetlo. Možda čak i dva (jedan za
> upravljači, jednu za kacigu).
>
> Na taj način Im 'mišljenje o uzimajući samo tu, noćni jahač udarac baklja i oluje. Trošak puno, naravno. Ali
> koliko je jedan život i zdravlje vrijedi?
>
> Također, takav san postavljen za staze?

Našao sam da je jedan HID je dovoljno za staze. Dva vjerojatno će propustiti cijelu točku noć
jahanje. JA naviknut koristiti dva ne-HID svjetla, i sa tim, dva radio dobro.

Što se tiče cesta ide, stražnja svjetla, blinkies, i reflektori na stražnje i strane, ponekad sam
čak i bacanje set guma na Flys. Dva HIDs na cesti neće vam kupiti puno. Svjetiljka s više bacanja
bi biti više koristan. To je moguće nadmašiti HID svjetlo spusta na cestama, s rupe,
itd. .. te postizanje brže nego što možete reagirati.

Kaciga montirana rasvjeta, vrlo lako slijepi vozači kao što, naravno, pogled na njih. Radije kaciga
HID montiran na stazama, a gotovo svaki bar montirana svjetiljka na cesti.

Moj ljubimac cesta svjetiljka je moj Niterider 12-E, sa zadnje svjetlo. Ovo svjetlo je dobro pokrenuti vrijeme kada
trčanje na srednje i postavljanje lampica treperi rep. 12-E's dvostrukog snopa visoke postavka je vrlo korisno
za zaposlene, brza cesta, a glavna raskrižja.

Barry

In article <3f272c80.303401308 @ netnews.comcast.net>, thunder9@nowhere.com (Thunder9) piše:

> Želim napraviti neki noć jahanje - uglavnom na cesti, a neke staza za jahanje. Ja sam novi u ovom pa sam
> treba neki savjet.
>
> Za ceste, čini se da je više svjetla to bolje - da se vidi - ne nužno za moju vlastitu
> vidljivost.
>
> Vidim motociklista jahanje tijekom dana vrijeme sa svojim snažnim svjetla.
>
> Tako rezoniranje ide, vilica na dolara i dobiti HID svjetlo. Možda čak i dva (jedan za
> upravljači, jednu za kacigu).

Ne trebate HID da "se vidi" jednostavan 1,25 W halogene će služiti bez trošenja 30X koliko.

> Na taj način Im 'mišljenje o uzimajući samo tu, noćni jahač udarac baklja i oluje. Trošak puno, naravno. Ali
> koliko je jedan život i zdravlje vrijedi?
>
> Također, takav san postavljen za staze?

Sad si govorimo HID.

Ja zapravo ne vole nešto u 10-15 W halogene klasa za cestovne vožnje noću. Lokalni
ulične rasvjete nisu za baciti u mom convience. Oni također raditi na stazama, barem dok netko
dolazi zajedno s drugom smjeru s jednom od onih HID lampe plamen daleko :-)

Tom Gibb <TBGibb@aol.com

> Isto tako, ne koristi nikome zvuk miniranje uređaje poput rogova?
>
> Thanks, Thunder9

Rogovi su beskorisni. Ništa se dovoljno glasno da se pozornost na neke sanjiv vozač sa svojim
stereo a / c na. Za skita pješake i druge bicikliste, deranja je šarene, pouzdan i
virually instant.

--
Ted Bennett Portland OR

Walmart je neki šaleći se rogovi koje imaju gomolj i megafonom tip postaviti. Prilično glasno.

brinuti Liz

Ej! Pogledaj što thunder9@nowhere.com (Thunder9) wrote:

> Hvala. Ja sam istraživao noćni jahanje sigurnost, i samo poticaj na veliku citat:
>
> "Vozi se kao da ste nevidljivi"
>
> BTW, gdje ne dobivate reflektirajuća odjeća i trake? Je Illuminite bilo koji dobar?
>
> Isto tako, ne koristi nikome zvuk miniranje uređaje poput rogova?
>
> Thanks, Thunder9

Ne baš. Mogao sam se rog zadnja večer kada ih je bilo hrpa od jelena na putu.

brinuti Liz

Ej! Pogledaj što Ted Bennett <tedbennett@earthlink.net> wrote:

> Horns jesu beskoristan. Ništa se dovoljno glasno da se pozornost na neke sanjiv vozač sa svojim
> stereo i / c o. Za skita pješake i druge bicikliste, deranja je šarene, pouzdan i
> virually instant.

> Ne baš. Mogao sam se rog zadnja večer kada ih je bilo hrpa od jelena na putu.
>
> Brinuti Liz
>
>
>
> Hej! Pogledaj što Ted Bennett <tedbennett@earthlink.net> wrote:
>
>> Horns jesu beskoristan. Ništa se dovoljno glasno da se pozornost na neke sanjiv vozač sa svojim
>> Stereo i / c o. Za skita pješake i druge bicikliste, deranja je šarene, pouzdan i
>> Virually trenutak.
>

Poput JA je rekao: deranja će raditi bolje. Pokušajte krvi curdling vrištati na tim jelena.

--
Ted Bennett Portland OR

thunder9@nowhere.com (Thunder9) wrote in message news: <3f27a6e6.334740398 @ netnews.comcast.net> ...
> Hvala. Ja sam istraživao noćni jahanje sigurnost, i samo poticaj na veliku citat:
>
> "Vozi se kao da ste nevidljivi"
>
> BTW, gdje ne dobivate reflektirajuća odjeća i trake? Je Illuminite bilo koji dobar?
>

Ive 'je dobio Illuminite windbreaker, ali sam dobio otpustila prije nego što sam mogao bilo koji oblik koristan
mišljenja o tome.

Za reflektirajuće trake, pronađite znak trgovinu koja prodaje 3m ili Avery samoljepive reflektivni materijal:
http://www.beacongraphics.com/reflective-vinyl.html Gips koliko možete na svaki kruti
površine vašeg bicikla. To će se zasvijetle kada se auto farovi ga udariti. To je oko $ 10 po kvadratnom metru.

Ja sam sagradio tailboxes za moj recumbents (
http://home.pacifier.com/ ~ jwills/tai...s/photo_8.html ) Da upotrijebite 3 kvadratnih metara reflektirajućih
materijala, ali nešto slično bi mogao biti izgrađen za uspravan.

Imao sam leđa paket od Illuminite i Internet nije 'činiti se to pomoć puno. JA je napravio veliki X od
reflektirajuće trake sam dobio na prodaji nakon Halloween i moje suradnike stvarno je uočena.

Moje misli ... najviše je opasnost od automobila koji dolaze iza vas. Koristim NiteRider, vrlo svijetao, a
drugi Vidik blinky gore visoko na moj ruksak. Što se tiče prednja svjetla? Vozite malo sporije noću
na koje možete dobiti s 6 - 10 W svjetla. Ja sada koristite NiteRider i koristiti samo 32W na spusta
i stanovima. Bolje biti overlighted nego pod ako si možete priuštiti ipak. Ako sam vidjeti automobil prateći out
naše okretanje ispred mene, ja "meškoljenje" handle bars lagano donijeti pozornost na svjetlo.
pokret čini se da uhvatiti vozačku oka i oni me obavijesti. Jim "Thunder9" <thunder9@nowhere.com>
wrote in message news: 3f272c80.303401308 @ netnews.comcast.net...
> Želim napraviti neki noć jahanje - uglavnom na cesti, a neke staza za jahanje. Ja sam novi u ovom pa sam
> Treba neki savjet.
>
> Za ceste, čini se da je više svjetla to bolje - da se vidi - ne nužno za moju vlastitu
> Vidljivost.
>
> Vidim motociklista jahanje tijekom dana vrijeme sa svojim snažnim svjetla.
>
> Tako rezoniranje ide, vilica na dolara i dobiti HID svjetlo. Možda čak i dva (jedan za
> Upravljači, jednu za kacigu).
>
> Na taj način Im 'mišljenje o uzimajući samo tu, noćni jahač udarac baklja i oluje. Trošak puno, naravno. Ali
> Koliko je jedan život i zdravlje vrijedi?
>
> Također, takav san postavljen za staze?
>
> Any thoughts?
>
> Thanks, Thunder9

On Wed, 30 Jul 2003 01:14:41 GMT, thunder9@nowhere.com (Thunder9) wrote:

> Želim napraviti neki noć jahanje - uglavnom na cesti, a neke staza za jahanje. Ja sam novi u ovom pa sam
> treba neki savjet.
>
> Za ceste, čini se da je više svjetla to bolje - da se vidi - ne nužno za moju vlastitu
> vidljivost.

Trebate samo 1.25W Cateye biti dobro vidljiva. Imam dvije i uvjerite se da je jedna uvijek u potpunosti
ili gotovo potpuno napunjena. Koristim neki brand Radio Shack punjive baterije (NiCd) za njih (
baterije su trajala godinama, a ja dobiti obilje od vrijeme izvođenja prije nego što je potrebno punjenje). Oni
nisu dovoljno dobri za staze za jahanje (osim ako su potpuno glatke - ali ja ne bih nazvao da
staza) koja bi bila Pitch Black bez svjetla.

Ako sam mnogo noći ceste jahanja (ili ako nisu živjeli u gradu i nije bilo uvijek puno
ambijentalno svjetlo koje pokazuje kolniku ispred mene adekvatno) bih dobiti koncentrator dinamo
(generator).

Visoka snaga svjetla imaju tendenciju da imaju vrlo raširena uzorak pa je izgubiti puno svjetla. Oni će
obaviti bolji posao za osvjetljavanje ceste opasnosti od Cateye, međutim, (pod pretpostavkom da oba su uvijeni
montirana) jednostavno zato što ne proizvode više svjetla. Montaža god svjetlo kao nisko kao moguć bit
pomoć najviše opasnosti s ceste, jer će stvoriti više sjene.

> Vidim motociklista jahanje tijekom dana vrijeme sa svojim snažnim svjetla.
>
> Tako rezoniranje ide, vilica na dolara i dobiti HID svjetlo. Možda čak i dva (jedan za
> upravljači, jednu za kacigu).

Zvuči idealno za off-road. Nije potrebno za ceste jahanje. Kaciga svjetlo * sama * jedva će pokazati
sjene rupa i sitnica ispred vas jer se sa svoje linije linije vida.

> Na taj način Im 'mišljenje o uzimajući samo tu, noćni jahač udarac baklja i oluje. Trošak puno, naravno. Ali
> koliko je jedan život i zdravlje vrijedi?

Kada koristite bijele prednje svjetlo - čak i 1.25W Cateye - vozači su daleko manje sklone na predaju
ispred vas, jer vi niste gotovo potpuno nevidljiv kao što bi bilo bez svjetla. To je
najvjerojatniji scenarij, biće hit od iza je mnogo manje vjerojatno. Naravno da bi trebao koristiti straga
svjetlost u svakom slučaju, oni su jeftini i baterije traju od davnina.

> Također, takav san postavljen za staze?

Handlebar HID montiran i kaciga? Ja bih to rekao. Oni ne dolaze uvijek sa najboljim punjačima, pa ako
li dobiti jednu od tih, pobrinite se da ne skupo naplatiti svoju novu bateriju.
--

Chris Bird

Dana 30. srpnja 2003 22:02:56 GMT, tbgibb@aol.com (TBGibb) wrote:

> In article <3f272c80.303401308 @ netnews.comcast.net>, thunder9@nowhere.com (Thunder9) piše:
>
>> Želim napraviti neki noć jahanje - uglavnom na cesti, a neke staza za jahanje. Ja sam novi u ovom pa sam
>> treba neki savjet.
>>
>> Za ceste, čini se da je više svjetla to bolje - da se vidi - ne nužno za moju vlastitu
>> vidljivost.
>>
>> Vidim motociklista jahanje tijekom dana vrijeme sa svojim snažnim svjetla.
>>
>> Tako rasuđivanje ide, vilica na dolara i dobiti HID svjetlo. Možda čak i dva (jedan za
>> upravljači, jednu za kacigu).
>
> Ne trebate HID da "se vidi" jednostavan 1,25 W halogene će služiti bez trošenja 30X koliko.

Pročitao sam to prije, a ja ne kupiti ovaj argument. Činjenica je u tome, većina ljudi čak i ako
oni jahali bez svjetla na sve ... nikad ne bi dobili u ozbiljnu ili po život opasne olupina.
Slično tome, većina zračni jastuci nisu nikad razmještene. Ipak, oni spasiti živote i povećati izgledi za preživljavanje
"veliki" i uz znatno smanjene ozljede.

Motociklisti često govore o vremenu koje su hit ... Vozač je gleda pravo na njih, ali
vozač nije "vidjeti", jer ih vizualno-trag motociklist ne registrira u
um prosječnog vozača.

Temeljno pitanje je jedno od statistika, te se može shvatiti ovako:

1. Koja je vjerojatnost dobivanja udario noću sa 1 W halogena, s 2 W halogena, s 10 W
halogena, s 20 W halogena, a sa 40 W halogena. Naravno, nema podataka za ovo, ali
vjerojatnošću može se procijeniti ako policija širom svijeta bili su započeti kompajliranja podataka o
pad stope. Tu bi bilo mnogo drugih čimbenika kao što su država, grad, vrste prometa, vremenska prognoza,
itd., ali s dovoljno podataka, jedan teoretski mogao zadržati mnoge varijable konstante i pogledati
light vs sigurnost.

2. Zatim odrediti kako se to usporediti s druge opasnosti u vašem životu i koliko ti potrošiti
kako se zaštititi od tih. Ovo stavlja povećanje sigurnosti u perspektivi. Ako se povećava
vaša sigurnost faktor po istom iznosu kao i korištenje pojasom u automobilu, onda za mene troškova
bi bilo vrijedno toga. Ako se povećava sigurnost faktor po vrlo mali iznos, onda možda
se ne isplati.

Ali jao nemamo sve to dobro podataka. Imamo samo naroda mišljenja i anegdota priče. Tako
smo mentalno mora odrediti vjerojatnosti i rizika vs korist vs troškova.

Ja sam impresionirana duely strast iza anegdota priče. Dno crta čini se da
"automobila obzirom da više" kada koristite HID na ulici. Ljudi su bez jasne promjene u ponašanju
vozača kad se vožnja sa HID. To dovodi mi je vjerovati da HID ne čine značajne za sigurnost
utjecaja noću. Ja ne mogu kvantificirati, ali sam sada sam uvjeren / * postoji dobra šansa da * / je
vrijedan novac.

Ako nisam HID kupiti, ja bi u svim vjerojatnost biti u mogućnosti redovito voziti noću bez da ikada
imajući nesreća. Ali mislim da povećana sigurnost korist je značajna. I ja osjećam svoj dio
moja odgovornost kao roditelja da bi se ova kupnju. Osim toga, to isto kewl kao sh ..

Regards, Thunder9

On Thu, 31 Jul 2003 00:06:16 GMT, thunder9@nowhere.com (Thunder9) wrote:

> Ako nisam HID kupiti, ja bi u svim vjerojatnost biti u mogućnosti redovito voziti noću bez da ikada
> vlasništvo nesreće.

Za mene to ne uzimajući hit, to je _hitting_ rupa, staklo, karton, Roadkill, itd. .. kada je cesta
vožnju noću. <G>

FWIW, ja primjetiti velike promjene u ponašanju vozača, za bolje, kada se koristi _any_ dobrom svjetlu na
ceste, u odnosu na dana jahanja. I take this kao vozači ne očekujući bicikl da se vanjska strana at
noć u cjelini.

Taj je rekao, nakon što je dobivanje HID za off-road vožnje, nikad neću vratiti na ne-HID sam se prije
kada je staza za jahanje.

Barry