Chainless Bicikli

#1 01-23.-2003

To je multi-part message in MIME format.

------=_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50 Content-Type: text / plain; charset = "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

Hi there,

Je li netko u grupi zapravo u vlasništvu Sussex, chainless, driveshaft = bicikl kao što se vidi na
http://www.sussex.com.tw/? Ja sam obličje za pregled / potrošač = test na tim biciklima.

Hvala unaprijed.

Tom

------=_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50 Content-Type: text / html; charset = "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<! DOCTYPE HTML PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META
http-equiv = 3DContent-Vrsta sadržaja 3D = "text / html; = charset = 3Diso-8859-1"> <META content = 3D "MSHTML
6.00.2800.1126 "name = 3DGENERATOR> <style> </ style> </ head> <body bgColor=3D#ffffff>
<div> <FONT Face=3DArial size=3D2> Hi there, </ FONT> </ div>
<DV> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DVI> <FONT Face=3DArial size=3D2> Je li netko u grupi zapravo u vlasništvu = Sussex, = 20 chainless,
driveshaft bicikl viđeno </ FONT> </ div>
<DVII> <FONT Face=3DArial size=3D2> na <= 20
href = 3D "http://www.sussex.com.tw/">http://www.sussex.com.tw/</ A>? Ja sam obličje za = = 20
pregled / potrošača test na tim biciklima. </ font> </ div>
<DVIII> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DIX> <FONT Face=3DArial size=3D2> Hvala unaprijed. </ Font> </ div>
<DX> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DXI> <FONT Face=3DArial size=3D2> Tom </ FONT> </ div>
<DXII> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DXIII> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ DIV> </ BODY> </ HTML>

------=_ NextPart_000_0068_01C2BEDF.39DE4E50---

#2 01-23.-2003

"Norma" <norm@jenweb.net> wrote in message news: d29f9114.0301190934.52888e5d @ posting.google.com...
> "Tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message
Novosti: <3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com> ...
>> Hi there,
>>
>> Je li netko u grupi zapravo u vlasništvu Sussex, chainless, driveshaft bicikl kao što se vidi na
>> http://www.sussex.com.tw/? Ja sam obličje za ponovo ispitivanje / testiranje potrošača na ove bicikle.
>>
>> Thanks in advance.
>>
>> Tom
>>
>
> Nisam vožene jednu od tih, tako da u vrijeme-interesne grupe čast tradiciji, ja ću odgovoriti na vaše
> Post svakojako.
>
> Od "Prednosti" na tom mjestu: [ http://www.sussex.com.tw/se3.htm ]
> * Svakodnevni nikada neće suočiti s lancem klizanje. (Sic)
> * Roditelji ne moraju brinuti o djetetu nesreće zbog lanca ugristi.
> * Žene će uživati lakoće održavanja niske.
>
> Ja sam sklon vjerovati da je ovo drugo rješenje u potrazi za problem.
>
> Da li je "lanac klizanje" problem s modernim biciklom komponente? Ja ne mogu reći da je u mojem iskustvu. Ne
> Kada je putovanje na posao, naravno.
>
> Nisam roditelj, tako da ne vrlo kvalificirani za komentar na "lanac ugriz" prijetnja, ali ja ne sjećam
> Djetinjstva svira oko bicikle i nikad ne izgubi sve znamenke. Također sam prodao mnogi dječji
> Bicikli leđa našto Sam bio rad u maloprodaji, a ne sjetiti bilo koji su nam korisnici berating za
> Opasni lanci priključen na ove bicikle.
>
> Vidim niske održavanje idejom atraktivna za putovanje na posao biciklom. Nedostatak izložen
> Lanca riskirajući zaprljanu odjeću također ima zasluga. Zašto žene posebice ova značajka mogla naći
> Prednost mi je poraze, no.
>
> Najzanimljivije pitanje, koje njihovoj stranici ne pojavi na adresu, na žalost, se ne
> Internet funkcionirati? Ili radije, kako se to usporediti s lanca driven bicikl? To je neko vrijeme otkad sam pročitao
> Witt i Wilson's 'Biciklizam znanosti', ali mi izgleda da podsjetimo da osovine pogoni su pronađeni u
> Imaju značajno nižu učinkovitost od lanca Pogoni. Možda ova tehnologija je poboljšan u
> Posljednje vrijeme. Ako je to slučaj, kombinacija ove voziti s Nexus koncentrator ima smisla. Ja bih
> Biti zainteresirani vidjeti težinu usporedbu, u odnosu na lanac prijenosa driven, as well.
>
> Gledajući modele dostupne na njihovim proizvodima stranici [ http://www.sussex.com.tw/se5.htm ] Oni
> Ne pojavljuju se u cilju svojim biciklima na kraju izvedbe na tržištu. Ništa nije u redu s
> Da, ali možda priznanje inferiornom učinkovitosti ovog sustava.
>
> Ja isto tako čini da opoziv proizvođača ili distributera u Europi, pokušavajući na tržištu vratila driven bicikle
> Povratak u kasnim osamdesetim godinama. Nije to bio uspjeh. Čini se da je jedan od onih ponavljajućeg 'inovacije'.
>
> Identifikacija 'biti zainteresirana u izvješću iz bilo tko tko je vezan za jednu, as well.
>
>
> Norm norm@jenweb.net

Imam vožene 1910 Papa Columbia fiksne osovine pogona koji je bio prekrasan elegantan i čist bicikl.
Problem s ovim je prilagođavanje gear trepavica, posebice s nosio zupčanici. Nema funkcionalne prednosti
preko lanca IMHO, ali oni sigurno ne izgledaju slatko.

--
Andrew muži http://www.yellowjersey.org Otvoreno svaki dan od 1. travnja 1971

#3 01-23.-2003

"Norma" <norm@jenweb.net> wrote in message news: d29f9114.0301190934.52888e5d @ posting.google.com...

> Vidim niske održavanje idejom atraktivna za putovanje na posao biciklom. Nedostatak izložen
> Lanca riskirajući zaprljanu odjeću također ima zasluga. Zašto žene posebice ova značajka mogla naći
> Prednost mi je poraze, no.

Puno bicikala sa gumenim remenski pogon je prodano u Japanu, gdje je pored fastidiousness
pobožnost.

> Najzanimljivije pitanje, koje njihovoj stranici ne pojavi na adresu, na žalost, se ne
> Internet funkcionirati? Ili radije, kako se to usporediti s lanca driven bicikl? To je neko vrijeme otkad sam pročitao
> Witt i Wilson's 'Biciklizam znanosti', ali mi izgleda da podsjetimo da osovine pogoni su pronađeni u
> Imaju značajno nižu učinkovitost od lanca Pogoni.

To je istina, i ima 'nijedan uzimajući okolo Internet. Lančani pogon je najefikasniji mehanizam zupčanika smo
imati. Također se događa da bude jeftinije napraviti.

> Možda je ovo tehnologija poboljšala u posljednje vrijeme.

Nope. Kao što sam rekao, ima 'nijedan uzimajući okolo Internet.

Chainless bicikli 'glavni žalbu, osim puke novitet je uvijek bila čistoće.

Mato O.

#4 01-23.-2003

To je multi-part message in MIME format.

------=_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930 Content-Type: text / plain; charset = "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

"tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message =
news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com... Hi there,

Je li netko u grupi zapravo u vlasništvu Sussex, chainless, driveshaft = bicikl kao što se vidi na
http://www.sussex.com.tw/? Ja sam obličje za ponovo ispitivanje / testiranje potrošača = o tim biciklima.

Hvala unaprijed.

Tom

Hmmm .... Moć žalba SS bratstva. Osim ako postoje zupčanici = skriven u tamo nekako

------=_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930 Content-Type: text / html; charset = "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<! DOCTYPE HTML PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META
http-equiv = 3DContent-Vrsta sadržaja 3D = "text / html; = charset = 3Diso-8859-1"> <META content = 3D "MSHTML
6.00.2800.1106 "name = 3DGENERATOR> <style> </ style> </ head> <body bgColor=3D#ffffff>
<div> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div> <blockquote dir = 3Dltr = 20
style = 3D "padding-right: 0px; padding-left: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; = border-left: # 000000 2px
solid; margin-right: 0px ">
<DV> "Tgleeman2" <<= 20 href = 3D "mailto: tgleeman2@netzero.net"> tgleeman2@netzero.net </>> =
wrote in message = 20 <= 20
=
href = 3D "news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com">news: 3e299de1 $ 1_2@news.teran = ews.com </ >...</ DIV>
<DVI> <FONT Face=3DArial size=3D2> Hi there, </ FONT> </ div>
<DVII> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DVIII> <FONT Face=3DArial size=3D2> Je li netko u grupi zapravo = vlasništvu Sussex, = 20
chainless, driveshaft bicikl kao što se vidi </ FONT> </ div>
<DIX> <FONT Face=3DArial size=3D2> na <= 20
href = 3D "http://www.sussex.com.tw/">http://www.sussex.com.tw/</ A>? Ja sam obličje = = 20 za
pregled / potrošača test na tim biciklima. </ font> </ div>
<DX> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DXI> <FONT Face=3DArial size=3D2> Hvala unaprijed. </ Font> </ div>
<DXII> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DXIII> <FONT Face=3DArial size=3D2> Tom </ FONT> </ div>
<DXIV> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ DIV> </ blockquote> <div dir=3Dltr> <FONT
face = 3DArial size = 3D2> Hmmm .... Moć žalba = SS bratstvo .= 20, osim ako postoje
zupčanici skriven u tu nekako </ FONT> </ div> <div dir=3Dltr> </ DIV> </ BODY> </ HTML>

------=_ NextPart_000_00BC_01C2C003.AE1DF930---

#5 01-23.-2003

"tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message news: <3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com> ...
> Hi there,
>
> Je li netko u grupi zapravo u vlasništvu Sussex, chainless, driveshaft bicikl kao što se vidi na
> http://www.sussex.com.tw/? Ja sam obličje za ponovo ispitivanje / testiranje potrošača na ove bicikle.
>
> Thanks in advance.
>
> Tom
>

Nisam vezan za jedan od tih, tako da u vrijeme-interesne grupe čast tradiciji, ja ću odgovoriti na vaše
post svakojako.

Od "Prednosti" na tom mjestu: [ http://www.sussex.com.tw/se3.htm ]
* Svakodnevni nikada neće suočiti s lancem klizanje. (Sic)
* Roditelji ne moraju brinuti o djetetu nesreće zbog lanca ugristi.
* Žene će uživati lakoće održavanja niske.

Ja sam skloniji vjerovati ovo drugo rješenje u potrazi za problem.

Je "lanac klizanje" problem s modernim biciklom komponente? Ja ne mogu reći da je u mojem iskustvu. Ne
prilikom commuting, svakako.

Nisam roditelj, tako da ne vrlo kvalificirani za komentar na "lanac ugriz" prijetnja, ali ja ne sjećam
djetinjstva svira oko bicikle i nikad ne izgubi sve znamenke. Također sam prodao mnogi dječji bicikli
natrag kad sam bio rad u maloprodaji, a ne sjetiti bilo koji su nam korisnici berating za opasni
lanci privitku ove bicikle.

Ja mogu vidjeti niske održavanje idejom atraktivna za putovanje na posao biciklom. Nedostatak izložen
lanac riskirajući zaprljanu odjeću također ima zasluga. Zašto žene posebice ova značajka mogla naći
prednost mene poraza, no.

Najzanimljivije pitanje, koje njihovoj stranici ne pojavi na adresu, na žalost, to se ne
posao? Ili radije, kako se to usporediti s lanca driven bicikl? To je neko vrijeme otkad sam pročitao Witt
i Wilson's 'Biciklizam znanosti', ali mi izgleda da podsjetimo da osovine pogoni su pronađeni imati
značajno nižu učinkovitost od lanca Pogoni. Možda ova tehnologija je poboljšan u posljednjih nekoliko
puta. Ako je to slučaj, kombinacija ove voziti s Nexus koncentrator ima smisla. Ja bih se
zainteresirana da vidi usporedba težine, u usporedbi s lanca prijenosa driven, as well.

Gledajući modele dostupne na njihovim proizvodima stranici [ http://www.sussex.com.tw/se5.htm ] Oni
Ne pojavljuju se s ciljem da se svojim biciklima na kraju izvedbe na tržištu. Ništa loše u tome,
ali možda priznanje inferiornom učinkovitosti ovog sustava.

Ja isto tako čini da opoziv proizvođača ili distributera u Europi, pokušavajući na tržištu vratila driven bicikle
natrag u krajem osamdesetih godina. Nije to bio uspjeh. Čini se da je jedan od onih ponavljajućeg 'inovacije'.

Identifikacija 'biti zainteresirana u izvješću iz bilo tko tko je vezan za jednu, as well.

Norm norm@jenweb.net

#6 01-23.-2003

To je multi-part message in MIME format.

------=_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0 Content-Type: text / plain; charset = "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

Hi Trentus,

Ako istraživanje web stranice, http://www.sussex.com.tw/ naći ćete = Sussex, SX006. To je
full suspension, chainless, MTB sa Shimano Nexus 7 speed hub.

Sada, koji je uvijek vezan za neki?

Tom "Trentus" <The_Super_T@hotmail.com> wrote in message =
news: 99vW9.27990 $ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com...

"tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message =
news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com... Hi there,

Je li netko u grupi zapravo u vlasništvu Sussex, chainless, = driveshaft bicikl kao što se vidi na
http://www.sussex.com.tw/? Ja sam obličje za pregled / potrošač = testirati na ove bicikle.

Hvala unaprijed.

Tom

Hmmm .... Moć žalba SS bratstva. Osim ako postoje zupčanici = skriven u tamo nekako

------=_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0 Content-Type: text / html; charset = "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<! DOCTYPE HTML PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META
http-equiv = 3DContent-Vrsta sadržaja 3D = "text / html; = charset = 3Diso-8859-1"> <META content = 3D "MSHTML
6.00.2800.1126 "name = 3DGENERATOR> <style> </ style> </ head> <body bgColor=3D#ffffff>
<div> <FONT Face=3DArial size=3D2> Bok Trentus, </ FONT> </ div>
<DV> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DVI> <FONT Face=3DArial size=3D2> Ako istraživanje web stranice, <= 20
href = 3D "http://www.sussex.com.tw/">http://www.sussex.com.tw/</ A> možete naći = = 20
Sussex, SX006. Ovo je pun </ FONT> </ div>
<DVII> <FONT Face=3DArial size=3D2> ovjes, chainless, MTB sa Shimano =

Nexus 7 speed hub. </ Font> </ div>
<DVIII> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DIX> <FONT Face=3DArial size=3D2> Sad, tko je ikada voziti = jedan? </ FONT> </ div>
<DX> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DXI> <FONT Face=3DArial size=3D2> Tom </ FONT> </ div> <blockquote dir = 3Dltr = 20
style = 3D "padding-right: 0px; padding-left: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; = border-left: # 000000 2px
solid; margin-right: 0px ">
<DXII> "Trentus" <<= 20
=
href = 3D "mailto: The_Super_T@hotmail.com"> The_Super_T@hotmail.com </>> = = 20 je napisao u poruci <= 20
=
href = 3D "news: 99vW9.27990 $ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com">news: 99vW9.2799 =
$ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com </ >...</ DIV>
<DXIII> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div> <blockquote dir = 3Dltr = 20
style = 3D "padding-right: 0px; padding-left: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; = border-left: # 000000
2px solid; margin-right: 0px ">
<DXIV> "Tgleeman2" <<= 20
href = 3D "mailto: tgleeman2@netzero.net"> tgleeman2@netzero.net </>> = wrote in = 20
poruka <= 20
=
href = 3D "news: 3e299de1 $ 1_2@news.teranews.com">news: 3e299de1 $ 1_2@news.teran = ews.com </ >...</ DIV>
<DXV> <FONT Face=3DArial size=3D2> Hi there, </ FONT> </ div>
<DXVI> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DXVII> <FONT Face=3DArial size=3D2> Je li netko u grupi zapravo u vlasništvu = = 20 Sussex,
chainless, driveshaft bicikl kao što se vidi </ FONT> </ div>
<DXVIII> <FONT Face=3DArial size=3D2> na <= 20
href = 3D "http://www.sussex.com.tw/">http://www.sussex.com.tw/</ A>? Ja sam obličje = = 20 za
pregled / potrošača test na tim biciklima. </ font> </ div>
<DXIX> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DXX> <FONT Face=3DArial size=3D2> Hvala unaprijed. </ Font> </ div>
<DXXI> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ div>
<DXXII> <FONT Face=3DArial size=3D2> Tom </ FONT> </ div>
<DXXIII> <FONT Face=3DArial size=3D2> </ FONT> </ DIV> </ blockquote> <div dir=3Dltr> <FONT
face = 3DArial size = 3D2> Hmmm .... Moć žalba = SS = 20 bratstva. Osim ako postoje
zupčanici skriven u tu = nekako </ FONT> </ div> <DIV
dir = 3Dltr> </ DIV> </ blockquote> </ BODY> </ HTML>

------=_ NextPart_000_0025_01C2BF77.40462EF0---

#7 01-23.-2003

"Trentus" <The Super T@hotmail.com> wrote in message
Novosti: <99vW9.27990 $ jM5.72536 @ newsfeeds.bigpond.com> ...
> "Tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message news: 3e299de1 $ 1 2@news.teranews.com ...
> Hi there,
>
> Je li netko u grupi zapravo u vlasništvu Sussex, chainless, driveshaft bicikl kao što se vidi na
> http://www.sussex.com.tw/? Ja sam obličje za ponovo ispitivanje / testiranje potrošača na ove bicikle.
>
> Thanks in advance.
>
> Tom
>
> Hmmm .... Moć žalba SS bratstva. Osim ako postoje zupčanici skriveni u tamo nekako
>
Letimičan pogled na web-stranicama iznad pokazuje SRAM / Shimano Nexus / Sturmey Strijelac koncentrator zupčanici u
različitih modela citirani.

#8 01-23.-2003

"tgleeman2" <tgleeman2@netzero.net> wrote in message news: <3e2a9ce9 $ 1_5@news.teranews.com> ...
> Hi Trentus,
>
> Ako istraživanje web stranice, http://www.sussex.com.tw/ naći ćete Sussex, SX006. To je
> Puni ovjes, chainless, MTB sa Shimano Nexus 7 speed hub.
>
> Sad, koji je uvijek vezan za neki?
>

Nije me. S obzirom da je "autorsko date" prikazan na web stranici je 1998, ja bih se spreman kladiti da
ti su isti bicikle koji pojavite na Interbike iz godine u godinu.

Vidio sam jednu ili dvije zapravo sjedi na bike dućanima povremeno. Ja ne znam da li sam ikada pp od SEE pojedinac
se voziti.

Jeff

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode