Trek 5200 - 5900 - Madone 5,9

Ja sam bio jahanje Trek 5.200 dionica iz tvornice za oko 1 1 / 2 godine 5.000 milja. I prosječna
oko 19 MPH jahanje sam na dobrom mix stanova i brežuljcima. Vožnje kreću se između 20 i 50 milja. Moj
prosječna brzina na grupne vožnje je 20,5 mph. Mislite da ću dobiti išta s kupnjom
bilo 5.900 ili Madone 5.9. Čuo sam mnogo različitih mišljenja članova bicikla
klub. I don't mind trošenje novca za bilo koji od motocikla, ali će mrziti to i ne nalazim
poboljšanje. JA pokušao 5.900, ali to je teško reći iz jednog kratki test vožnju.

DPG je napisao:

> Ja sam bio jahanje Trek 5.200 dionica iz tvornice za oko 1 1 / 2 godine 5.000 milja. I prosječna
> Oko 19 MPH jahanje sam na dobrom mix stanova i brežuljcima. Vožnje kreću se između 20 i 50 milja.
> Moj prosječna brzina na grupne vožnje je 20,5 mph. Mislite da ću dobiti išta sa kupnju
> Bilo 5.900 ili Madone 5.9. Čuo sam mnogo različitih mišljenja članova
> Biciklistički klub. I don't mind trošenje novca za bilo koji od motocikla, ali će mrziti to učiniti i
> Nađi ne dolazi do poboljšanja. JA pokušao 5.900, ali to je teško reći iz jednog kratki test vožnju.
>
>

Upaljač bicikli, učinit će vam vrlo lagano brže do dugo brda, vrlo malo sporiji dolje dugo
brda, a razlika na ravnom terenu će biti premale da bi bilo koji pravi razliku. Vi već
imaju odličan bike, a novi se ne će vas tuku ljude koji su vas tukli. Možete
dobiti mnogo više od treninga nego iz novih skup hardver.

Dave Lehnen

In article <4KAtb.67300 $ Ec1.3802618 @ bgtnsc05-news.ops.worldnet.att.net> Dave Lehnen
<dclehnen@worldnet.att.net> wrote:

> DPG wrote:
>
>> Ja sam bio jahanje Trek 5.200 dionica iz tvornice za oko 1 1 / 2 godine 5.000 milja. Ja
>> Prosjeku, oko 19 MPH jahanje sam na dobrom mix stanova i brežuljcima. Vožnje kreću se između 20 i
>> 50 milja. Moj prosječna brzina na grupne vožnje je 20,5 mph. Mislite da ću dobiti ništa
>> Kupnju bilo 5.900 ili Madone 5.9. Čuo sam mnogo različitih mišljenja iz
>> Članovi biciklistički klub. I don't mind trošenje novca za bilo koji od motocikla, ali bi
>> Mrzim to i naći ne dolazi do poboljšanja. JA pokušao 5.900, ali to je teško reći iz jedne kratke
>> Test vožnju.

> Upaljač bicikle, učinit će vam vrlo lagano brže do dugo brda, vrlo malo sporiji down
> Dugim brežuljcima, a razlika na ravnom terenu će biti premale da bi bilo koji pravi razliku. Ti
> Već odličan bike, a novi se ne će vas tuku ljude koji su vas tukli.
> Ponudu možete dobiti puno više od treninga nego iz novih skup hardver.

Dave's preporuke su sve vrlo istinito, i doista, ako imate novca potrošiti, mogli provesti
ga na osobne treniranju za mnogo veće dobitke.

Međutim, ja bih Savjetujemo vam da kupite nove staze bilo kako, pogotovo ako se oko 52cm
okvir. To je brz promet od imućan vodeća vozači poput vas koji čini golem
izbor koriste bicikli po dobrim cijenama dostupni jeftini izmamljivač vozači poput mene. Je 5.900
nešto lakši od Madone, ali Madone je malo više aero je i dalje lakši od
Vaše stare i poprsje 5.200. Ako ste hillclimb specijalist, 5.900 je najbolji izbor (Be Like
Koplje i montirati lijeve strane DT-radnik. To je jako cool), u protivnom ići Madone.

Bilo kako bilo, ja - je, _you_, ne možete pogriješiti.

--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Predsjednik, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

-----------------

Da, kopije Ryan, rekao bih, ako ste 52cm svakako trebali ići na neki drugi bicikl, to je vrijeme ... Come on, koji je u svojoj pravo srce želi da se vidi na 5200 (Ryan, ja sam desno ?), potrebno vam je 5.9.
Ne bi krivo ideja ovdje, ali koliko želite za 5200 i kako bi ti uskoro biti u mogućnosti to donijeti više?

C'Rider
Predsjednik - NY Chapter - "CRAWCE"
(Cannondale Riders žalosnih s ugljičnim Envy)

__________________
Ja se ne bojim smrti,
Ja samo strah umiranje bez živjeli.

> Ja sam bio jahanje Trek 5.200 dionica iz tvornice za oko 1 1 / 2
godina
> 5000 milja. Ja prosječno oko 19 MPH jahanje sam na dobrom mix stanova i brežuljcima. Vožnje raspon
> Između 20 i 50 milja. Moj prosječna brzina na grupu
rides
> Je 20,5 mph. Mislite da ću dobiti išta uz kupnju bilo 5.900 ili Madone
> 5.9. Čuo sam mnogo različitih mišljenja članova biciklistički klub. I don't mind potrošnje
> Novac za bilo koji od

> Motocikla, ali će mrziti to i naći ne dolazi do poboljšanja. JA pokušao 5.900
ali
> To je teško reći iz jednog kratki test vožnju.

To će biti teško reći razlike na kratke vožnje, kao i sva tri bicikla su praktično
geometries identičan ... moje mišljenje je da je najveća razlika početne ćete primijetiti će doći iz
upaljač na kotačima ili Madone ili 5.900.

Madone ili 5.900 oboje imaju opremu ljepše nego ono što sada si jahanje, a koji mogu imati
utjecaj na koliko ćete uživati u bicikl, više nego male težine razlika između njih.
Madone je golemo 2 unce teža od jednako opremljene 5.900 imamo u našoj Redwood
Grad lokacija, u odnosu na 5.200, tamo će biti oko 1,5 £ težinu razlika. Dovoljno da
osjetiti penjanje brdo? Vjerojatno ne kad sjedi, ali kad stojite i motocikla se kreće
side-to-side ispod vas, ona postaje (barem za mene) zamjetljiv.

Ja bih ići za novi bicikl jer mi se čini kao nešto novo i uzbudljivo, a možda i da će te
žele voziti više. Ali ne tražite ili jedna poboljšati brzinu značajan stupanj na
grupa vožnja, osim uzbuđenje nečeg novog (i znam da je o tako dobro kao što možete
moguće dobiti) što vam vožnja teže.

- Mike - Chain Reaction Bicikli http://www.ChainReactionBicycles.com

"DPG" <nobody.here@comcast.net> wrote in message news: <Zsztb.206681$Tr4.610046@attbi_s03> ...
> Ja sam bio jahanje Trek 5.200 dionica iz tvornice za oko 1 1 / 2 godine 5.000 milja. I prosječna
> Oko 19 MPH jahanje sam na dobrom mix stanova i brežuljcima. Vožnje kreću se između 20 i 50 milja.
> Moj prosječna brzina na grupne vožnje je 20,5 mph. Mislite da ću dobiti išta sa kupnju
> Bilo 5.900 ili Madone 5.9. Čuo sam mnogo različitih mišljenja članova
> Biciklistički klub. I don't mind trošenje novca za bilo koji od motocikla, ali će mrziti to učiniti i
> Nađi ne dolazi do poboljšanja. JA pokušao 5.900, ali to je teško reći iz jednog kratki test vožnju.

Dragi DPG,

Primjetite da vam poboljšati 19 do 20,5 km / h samo je jahanje u skupinama. Ili ste nacrta, vaš
grupa motika lakše vožnje, ili da ste uživate u korist pacing, pristojan izraz za ne drijemanje
off prilično toliko jer je tvrtka i želite biti ispred njih.

Ako Lance Armstrong pronašao bicikl koji je povećao njegove brzine skoro 8%, on sigurno neće pustiti nikoga
ga prodati za nas ostale.

Carl Fogel

nitko-<<Ja sam bio jahanje Trek 5.200 dionica iz tvornice za oko 1 1 / 2 godine 5.000 milja. Ja
prosječno oko 19 MPH jahanje sam na dobrom mix stanova i brežuljcima. Vožnje kreću se između 20 i 50
milja. Moj prosječna brzina na grupne vožnje je 20,5 mph. Mislite da ću dobiti ništa
kupnju bilo 5.900 ili Madone 5.9. >> <BR> <BR>

Ne, i bilo bi šteta da bicikl prodavatelj je rekao da bi, onda nije.

Biciklistička oprema je hyped izlaz proporcionalan što to zapravo doies u bicikl performanse.
Postoje zaista samo četiri stvari koje čine razliku -

-fit-svoj bicikl ya ne stane? fitness--are you? -masti, nedostatak istih na te-lukavost-jahanje i
trkaći smart

sve ostalo, kao razlika između 5.200, 5900, madone, manje je da ne postoji.

Peter Chisholm Vecchio's Bicicletteria 1833 Pearl St. Boulder, CO, 80.302
(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene"

Mike Jacoubowsky wrote:

> U odnosu na 5.200, tamo će biti oko 1,5 £ težinu razlika. Dovoljno da se osjećate penjanje
> Brdo? Vjerojatno ne kad sjedi, ali kad stojite i motocikla se kreće side-to-side
> Ispod vas, ona postaje (barem za mene) zamjetljiv.

£ 1,5 \u003d 0,8% od težine jahača + bicikla, ili tako ...

To je oko 11 sekundi na Old La Honda.
--
terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

In article <20031116094653.28568.00000396 @ mb-m14.aol.com>, vecchio51@aol.com (Qui si Parla
Campagnolo) wrote:

> Niko-<<Ja sam bio jahanje Trek 5.200 dionica iz tvornice za oko 1
> 1 / 2 godine 5.000 milja. Ja prosječno oko 19 MPH jahanje sam na dobrom mix stanova i brežuljcima. Vožnje
> Kreću se između 20 i 50 milja. Moj prosječna brzina na grupne vožnje je 20,5 mph. Mislite da ću
> Dobiti ništa uz kupnju bilo 5.900 ili Madone 5.9. >> <BR> <BR>
>
> No, i bilo bi šteta da bicikl prodavatelj je rekao da bi, onda nije.
>
> Biciklističke oprema je hyped izlaz proporcionalan što to zapravo doies u bicikl performanse.
> Postoje zaista samo četiri stvari koje čine razliku -
>
>-Fit-svoj bicikl ya ne stane? fitness--are you? -masti, nedostatak istih na te-lukavost-jahanje i
> Trkaći smart
>
> Sve ostalo, kao razlika između 5.200, 5900, madone, manje je da ne postoji.

Peter! Vi ste narušili sve!

--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Predsjednik, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

>> U odnosu na 5.200, tamo će biti oko 1,5 £ težinu razlika. Dovoljno da se osjećate
>> Penjanje brdo? Vjerojatno ne kad sjedi,
ali
>> Kad stojite i motocikla se kreće side-to-side ispod vas,
to
>> Postaje (barem za mene) zamjetljiv.
>
> £ 1,5 \u003d 0,8% od težine jahača + bicikla, ili tako ...
>
> To je oko 11 sekundi na Old La Honda.

By zamjetljiv, I didn't mean time-mudar. JA nađi prema da mogu otkriti vrlo male razlike u težini kada
stojeći, gdje sam u suštini sam izolirati moju težinu od stroja. Bike jednostavno osjeća vrlo
različiti (ne toliko masovno seli iz side-to-side). Kada sjedi, težina je sve dio
paket, sve se kreće zajedno.

Međutim, kako bike "osjeća" može imati veliki utjecaj na vaš trud. Imamo klijenta koji
nadograđen iz starije LeMond Tourmalet u Zürichu, možda četiri pound razlika u težini,
vjerojatno malo manje od toga. On je došao u jadikovanje o postava novog bicikla, jer je on
je dobivanje koljeno boli. Provjerili smo stvari preko vrlo pažljivo, a dva bicikla su identične * *
(iste cipele i papučice od svog starog bicikla previše). Jednostavan je za napraviti, jer su imali iste geometrije.
razlika? On je bio penjanje Stari LaHonda doslovno četiri minute brže nego prije. Njegov novi bicikl
je jednostavno više zabave u vožnji na neki način, tako da je on osjetio kao ide sve-u tako da je
malo puno za koljena.

- Mike - Chain Reaction Bicikli http://www.ChainReactionBicycles.com

Ryan Cousineau <rcousine@sfu.ca> wrote:
> Dave's preporuke su vrlo istinite, i doista, ako imate novca potrošiti, mogli
> Ga potrošiti na osobne treniranju za mnogo veće dobitke.

> Međutim, ja bih Savjetujemo vam da kupite nove staze bilo kako, pogotovo ako se oko 52cm
> Okvir. To je brz promet od imućan vodeća vozači poput vas koji čini golem
> Izbor koriste bicikli po dobrim cijenama dostupni jeftini izmamljivač vozači poput mene. Je 5.900
> Malo lakši od Madone, ali Madone je malo više aero je i dalje lakši od
> Vaše stare i poprsje 5.200. Ako ste hillclimb specijalist, 5.900 je najbolji izbor (Be Like
> Koplje i montirati lijeve strane DT-radnik. To je jako cool), u protivnom ići Madone.

> U svakom slučaju, ja - je, _you_, ne možete pogriješiti.

Ali, ne bi li se trošiti novac na treniranju, Ryan?

In article <3fb98fae $ 1 @ darkstar>, Benjamin Weiner <bjw@mambo.ucolick.org> wrote:

> Ryan Cousineau <rcousine@sfu.ca> wrote:
>> Dave's preporuke su vrlo istinite, i doista, ako imate novca potrošiti, mogli
>> Ga potrošiti na osobne treniranju za mnogo veće dobitke.
>
>> No, ja bih Savjetujemo vam da kupite nove staze bilo kako, pogotovo ako se o
>> 52cm okvira. To je brz promet od imućan vodeća vozači poput vas koji čini
>> Veliki izbor rabljenih bicikala po dobre cijene na raspolaganju jeftini izmamljivač vozači poput mene.
>> 5.900 je malo lakši od Madone, ali Madone je malo više Aero i još uvijek je
>> Lakši od svog starog i poprsje 5.200. Ako ste hillclimb specijalist, 5.900 je najbolji
>> Izbor (biti poput Koplje i montirati lijeve strane DT-radnik. To je jako cool), inače ići na
>> Madone.
>
>> U svakom slučaju, ja - je, _you_, ne možete pogriješiti.
>
> Ali, ne bi li se trošiti novac na treniranju, Ryan?

Lišen za utrke, moje trenutne bicikl vagati nešto poput 22 £. Trek OCLV s dobrim
komponente vjerojatno bi udariti 16-17. Ja sam vjerojatno u roku od 8 kilograma moj cilj težine (150) za sljedeće
već godinu dana, te u putanju lako izgubiti toliko utrka prije početka iduće godine.

Da, treniranje vjerojatno bi još više pomoći, ali sam svibanj biti jedini tip u ovom ng koji mogu
iskreno tvrde da težina razlika između ova dva bicikla bi performanse
razlika za utrke i ja.

Ali onda, to nije točka, to je?
--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Predsjednik, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

"Qui si Parla Campagnolo" <vecchio51@aol.com> wrote in message
news: 20031117094659.01467.00000318 @ mb-m20.aol.com...
> Stvarnost, što koncept ....
>

Stvarnost je za ljude koji ne mogu podnijeti droge ...

"Andrew Cijena" <arathorn@bigpond.net.au.x1> wrote in message
news: TGmub.15831 $ aT.10698 @ news-server.bigpond.net.au...
>
> "Qui si Parla Campagnolo" <vecchio51@aol.com> wrote in message
> news: 20031117094659.01467.00000318 @ mb-m20.aol.com...
>> Stvarnost, što koncept ....
>>
>
> Stvarnost je za ljude koji ne mogu podnijeti droge ...

Stvarnost je za one koji nedostaje mašte.

Ryan Cousineau <rcousine@sfu.ca> wrote:

>> Ali, ne bi li se trošiti novac na treniranju, Ryan?

> Stripped za utrke, moje trenutne bicikl vagati nešto poput 22 £. Trek OCLV s dobrim
> Dijelovi, vjerojatno će udariti 16-17. Ja sam vjerojatno u roku od 8 kilograma moj cilj težine (150) za sljedeće
> Godine već, a putanja lako izgubiti toliko utrka prije početka iduće godine.

Yeah, right. Nemojte vjerovati svemu što pročitate na TV-u. Google Search za ovu skupinu sugerira da
Trek 5.200 teži 18-19 kg bez pedale (ili kavez vjerojatno). 22 £ bicikl je već prilično
svjetlo. Da biste dobili na 16-17 sa pedalama vjerojatno trebate jako svjetlo komponente i / ili vrlo svijetlo kotači
s tubulars, barem.

Prošle godine sam bio dangube s jednim od lokalnih D3 pros na utrci. Njegov novi bicikl je bio bolestan svjetlo. On
također procjenjuju da bi cijene preko 5.000 $ u maloprodaji.

> Da, treniranje vjerojatno bi još više pomoći, ali sam svibanj biti jedini tip u ovom ng koji mogu
> Iskreno tvrde da težina razlika između ova dva bicikla bi performanse
> Razlika za utrke i ja.

Kakva utrka je to? Bike bacanje? BTW, imam 28 £ touring-bike cyclocross pretvorbe, te
JA zaista morati nositi čudovište:-PI ipak dobiti tuku po ripped stariji dečki na full-mljackati
mountain bikes, jer kao i uvijek, radi se o jahač.

> Međutim, tada to nije točka, to je?
> --
> Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Predsjednik, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

Pa, to je Fabrizio ako želite da vas poštovati, i da je veliki dio utrke, poslije svega.

Ja sam zadnja osoba koja bi trebao biti davanje vanjska strana treniranju savjete na Usenet, ali ovdje ide. Na temelju
ono što sam rekao na drugom mjestu, početi raditi duže vožnje kao osnova treninga ili priprema. Ako imate
udobnost i stane pitanja koja vas držati događaj od pet sati vožnje, potrošiti novac riješiti taj
(sedlo, profesionalna montaža, itd.). Da li duge vožnje s ljudima koji su brži od vas i bit ćete
dobiti brže, ili umrijeti pokušavajući, IME.

Ben