Mavic MA-40 - Piece of Crap?

Imam stan na moj bike je stražnji jučer. Dakle danas sam imao dok stražnji kotač apart, sam ga preuzeo
to moj susjed je za manje truing. Na putu natrag kući sa kotača, navela sam da MA-40
rim je pucanje na nekoliko mjesta u neposrednoj blizini gdje se susreću sidewalls drugom dijelu oboda. Izgleda
kao prozorčić se izvukao prema koncentrator. To je kao u 4. ili 5. jednu od tih ivice učiniti
ovo za mene.

U prošlosti, ja sam uzeo felge nisu za velike Mavic lokalnog distributera i oni su mi dao
zamjena naplataka. Ja sam ljepušan siguran to je bio jedan od onih zamjena kao što je noviji natpis.
Zadnji put sam došao, rekao sam: "ni na koji način - nema više MA-40's, daj mi jeftinije MA-2 umjesto" i oni
učinio. Imam još to sastati ovaj problem sa MA-2, sada nažalost više ne bude napravljen.

Pročitao sam na nekoliko mjesta da je siva anodizing / otvrdnuće tih felgi uzrokuje da se ovo događa.
Čini se da je poznati neuspjeh. Ovo kolo je izgrađena 1997, ali je vidio malo koriste (kada
ima 8 bicikala, svaki dobiva malo miljarina). Tu je kočnica nositi na sidewalls, ali ne puno.

Je li to problem na druge felge? Postoji li jednostavan način da saznate što izbjeći u
budućnost? Hvala ...

Ponekad teško annodized felge ispucati, ali ponekad sasvim ne-annodized felge ispucati previše. Imam iskustva sa obje.
Legure, istiskivanjem, toplina liječenje, te annodizing sve to čini razliku. Rim završna obrada, kao što su maching sidewalls i radnih površina (e) okolnim eyelets čine razliku as well.
Ja nisam inženjer ili metalurgist. Ja sam imao dobra iskustva i loše sa svim manuafacturer proizvoda. Vaš prodavač ima odnos sa svojim dobavljačima osigurati da za neke pokrivenost u slučaju poteškoća ili neuspjeh. Okolnosti, uključujući vrijeme, ono što su diskovi kako se rukuje svakom pojedinom slučaju.
Mislim da postoje tri stvari koje znam da mogu:
1. Kupi naplatci koji odgovaraju aplikacija, uključujući i jahanje situacije, guma veličina / inflaciju, i jahač mase.
2. Koristite križan Dupli Butted žbice koje su ravnomjerno napeti.
3. Obračunajte se s trgovac koji će podržati vaše razumnim očekivanjima. Trebali bi shvatiti ispred svog vremena što je i nije pokrivena, i na koliko dugo.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Hahah!! WTF-ikad! MA-40 je legendarni visoka trajnost obruč. Mnogo ljudi zaklinjem se njima za njihovu obuku kotača.

On Mon, 22 Dec 2003 18:43:55 GMT, David White
<whitedavidp@comcast.net> wrote:

> Imam stan na moj bike je stražnji jučer. Dakle danas sam imao dok stražnji kotač apart, sam ga preuzeo
> za moj susjed je za manje truing. Na putu natrag kući sa kotača, navela sam da MA-40
> rim je pucanje na nekoliko mjesta u neposrednoj blizini gdje se susreću sidewalls drugom dijelu oboda. Izgleda
> kao prozorčić se izvukao prema koncentrator. To je kao u 4. ili 5. jednu od tih ivice učiniti
> ovo za mene.
>
> U prošlosti, ja sam uzeo felge nisu za velike Mavic lokalnog distributera i oni su mi dao
> zamjena naplataka. Ja sam ljepušan siguran to je bio jedan od onih zamjena kao što je noviji natpis.
> Zadnji put sam došao, rekao sam: "ni na koji način - nema više MA-40's, daj mi jeftinije MA-2 umjesto" i
> oni. Imam još to sastati ovaj problem sa MA-2, sada nažalost više ne bude napravljen.
>
> Pročitao sam na nekoliko mjesta da je siva anodizing / otvrdnuće tih felgi uzrokuje to
> se dogoditi. Čini se da je poznati neuspjeh. Ovo kolo je izgrađena 1997, ali je vidio male koristi
> (ako imate 8 bicikala, svaki dobiva malo miljarina). Tu je kočnica nositi na sidewalls, ali ne
> very much.
>
> Je li to problem na druge felge? Postoji li jednostavan način da saznate što izbjeći u budućnosti?
> Hvala ...

Ovo je klasičan primjer loše učinke teško anodizacija. David Ornee savjet je dobar.
I ako sve ostalo je jednako, izabrati ne tvrdi eloksirani rim.

Bacardi <usenet-forum@cyclingforums.com> piše:

> David White wrote:
>
>> Imam stan na moj bike je stražnji jučer. Dakle danas sam imao dok stražnji kotač apart, ja sam ga uzeo
>> Na to moja susjeda za manje truing. Na putu natrag kući sa kotača, navela sam da
>> MA-40 rim je pucanje na nekoliko mjesta u neposrednoj blizini gdje se susreću sidewalls drugi dio
>> Obruč. To izgleda kao prozorčić se izvukao prema koncentrator. To je kao u 4. ili 5.
>> Jedan od tih felgi to učiniti za mene.
>
>> U prošlosti, ja sam uzeo felge nisu za velike Mavic lokalnog distributera i oni su mi dao
>> Zamjena felge. Ja sam ljepušan siguran to je bio jedan od onih zamjena jer je noviji
>> Label. Zadnji put sam došao, rekao sam: "ni na koji način - nema više MA-40's, daj mi jeftinije MA-2
>> Umjesto "i oni. Moram još to sastati ovaj problem sa MA-2, žalosno sada više ne
>> Što je napravio.

Vi ste otkrili o doma istine o felge. Anodizing ih čini više sklone pucanju u
upravo onako kako ste opisali. Ovaj je raspravljati mnogobrojan vrijeme u ovom newgroup, i tisuće
postova na temu su dostupne preko Google i ne snosi ponavlja ovdje.

>> Pročitao sam na nekoliko mjesta da je siva anodizing / otvrdnuće tih felgi uzrokuje to
>> Se dogoditi. Čini se da je poznati neuspjeh. Ovo kolo je izgrađena 1997, ali je vidio malo
>> Koristi (ako imate 8 bicikala, svaki dobiva malo miljarina). Tu je kočnica nositi na sidewalls, ali
>> Ne mnogo.

Anodizirane naplatci često ne uspijevaju krekiranjem dugo prije nego što oni nose iz kočenja. To je vjerojatno
nije mnogo problema, ako ste £ 120 a ride 36 krakova. Ako ste £ 215 i vožnja 32
krakova, youll 'vidjeti taj problem češće.

>> Je li to problem na druge felge? Postoji li jednostavan način da saznate što izbjeći u budućnosti?
>> Hvala ...

Izbjegavajte anodiziranih naplataka. Pa, dobra sreća, nema ne-anodiziranog naplatke na (poslije) tržište na moje
znanje osim možda Torelli Master, i izvještaje sukoba na tom rim.

> Hahah!! WTF-ikad! MA-40 je legendarni visoka trajnost obruč. Mnogo ljudi zaklinjem se njima za
> Njihov trening kotačima.

Zakleti na njih, možda. MA-40 bio je pas. MA-2 je bio velik obod, Mavic najbolja ikad napravljena za
opću upotrebu. David's post je daleko točniji taj tvoj patetičan pokušaj da ga ismijati.

Tim McNamara <timmcn@bitstream.net> wrote:
: Izbjegavajte anodiziranih felge. Pa, dobra sreća, nema ne-anodiziranog naplatke na (poslije) tržište na
: Moje znanje, osim možda Torelli Master, i izvještaje sukoba na tom rim.

nekoliko brzine duboko v naplatke su plastificirane. nadamo se oni nisu annodized prvi.
--
david reuteler reuteler@visi.com

David,

Ja sam imao isti problem i na drugim anodiziranih felge. U slučaju mog bicikla su felge koje
TREK napravio ili nije napravio za nekoliko godina. Oni bi se ispucati na bradavice i kočenja na površini.
Ispada da je netko odlučio lagani obruč će raditi u redu, a zatim je odlučio napraviti ga
lakši i lakši, a dobro da dobijete ideju. Tu je točka u kojoj se jednostavno nije gonna funkcionirati. Dodati
na to pitanje, da sam ja više od 200 funti i ne usporava na brdima. :-) Imam set
Mavics koji je zamijenio taj problem i oni su na drugom bicikl sada. Samo u zadnjoj godini dana ili
pa sam morao zamijeniti stražnji obruč kao što je također razbio. Ali, da je nakon pet godina jahanja koje
kotača. Ranije bih zamijeniti felge jednom godišnje. I to uvijek činiti se to dogoditi isti tjedan
godine na istoj organizirana vožnja na isti dan u tjednu + - 1 dan!

Pokušajte pronaći Mavic koja nije lagani obruč i popuštanje Internet probati. Naplatci sam se anodizirani
na površinu koja prodire žbice, ali kočenje površina su obrađeni. JA dont 'opoziv
Broj modela pravo u ovom trenutku.

Al Butler ka0ies

David White piše:

> Imam stan na moj bike je stražnji jučer. Dakle danas sam imao dok stražnji kotač apart, ja sam ga uzeo
> Na to moja susjeda za manje truing. Na putu natrag kući sa kotača, navela sam da
> MA-40 rim je pucanje na nekoliko mjesta u neposrednoj blizini gdje se susreću sidewalls drugom dijelu oboda.
> Internet izgleda kao prozorčić se izvukao prema koncentrator. To je kao u 4. ili 5. jedan od tih
> Naplatci to učiniti za mene.

> U prošlosti, ja sam uzeo felge nisu za velike Mavic lokalnog distributera i oni su mi dao
> Zamjena naplataka. Ja sam ljepušan siguran to je bio jedan od onih zamjena kao što je noviji natpis.
> Zadnji put sam došao, rekao sam: "ni na koji način - nema više MA-40's, daj mi jeftinije MA-2 umjesto" i
> Oni. Imam još to sastati ovaj problem sa MA-2, sada nažalost više ne bude napravljen.

> Pročitao sam na nekoliko mjesta da je siva anodizing / otvrdnuće tih felgi uzrokuje to
> Se dogoditi. Čini se da je poznati neuspjeh. Ovo kolo je izgrađena 1997, ali je vidio male koristi
> (Ako imate 8 bicikala, svaki dobiva malo kilometraža). Tu je kočnica nositi na sidewalls, ali ne
> Very much.

> Je li to problem na druge felge? Postoji li jednostavan način da saznate što izbjeći u budućnosti?
> Hvala ...

To je teško anodizing uzrokuje pucanje je dobro shvaćen fenomen u zrakoplovstvu, te je
temeljito dokumentirana. Kada hard anodizing hir najprije je došao uzduž, prije desetak godina, ja
opsežno pisao o tome bez uspjeha. Wrek.bike.tech narodne ponovi sve promotivne smeće
Mavic da i drugi pisao u obranu ove felge. U međuvremenu, ja uzeo dio MA-2
i MA-40 sa istim vijek trajanja i imali ih sectioned i polirana po Alcan materijala
laboratoriju koji je dostupan na vrijeme. MA-40 imala kvarova kao što ste opisali i presjeci
pokazao bjesomučan anodiziranog površine s pukotinama anodizing propagiranju u aluminija. MA-2 je imao
ništa od toga.

Najgori naplatak neuspjeh tog tipa vidjela sam imao napuknut circumferentially u šuplje komoru
ostavljajući žbice u unutrašnjem dijelu i guma na vanjskom dijelu, dva dijela se malo
inter meshed i offset sa strane. Jahač je bio u mogućnosti da zaustavi i poziv za vožnju.

Iako su kozmetički anodizing je daleko manje štetan, također pukotine i može generirati u slučaju pucanja
u strukturi oboda. Obrana za ovaj često s obzirom da gotovo svi imaju neke felge
način anodizing. Pa to nije dobro, bez obzira tko kaže tako.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

David Reuteler <reuteler@visi.com> piše:

> Tim McNamara <timmcn@bitstream.net> wrote:
>
>: Izbjegavajte anodiziranih felge. Pa, dobra sreća, nema ne-anodiziranog naplatke na (poslije) tržište na
>: Moje znanje, osim možda Torelli Master, i izvještaje sukoba na tom rim.
>
> Nekoliko brzine duboko v naplatke su plastificirane. nadamo se oni nisu annodized prvi.

Pa, bilo bi rasipanje novca da niste učinili.

Tim McNamara <timmcn@bitstream.net> wrote:
: David Reuteler <reuteler@visi.com> piše:
:> Nekoliko brzine duboko v naplatke su plastificirane. nadamo se oni nisu annodized prvi.
: Pa, bilo bi rasipanje novca da niste učinili.

yea, youd 'misliti kako bi se spriječilo za to radiš. brzina's site * CINI SE * to eksplicitno stanje
kada je rim annodized ali samo popis boju kada je to powdercoated. ja znam neke duboko vs
su 'Cause I koriste crne duboko v felge. ali izgleda da barem neke od aerohead i brijač ivice
svibanj isto tako biti powdercoated. dijade (njihove turneje oboda) otoh Čini se da se samo annodized.

Bontrager Maverick ima powdercoat crni 32 rupa 700c verzija. oni koriste za ponuditi Fairlane
(njegov prethodnik) na 36 rupa al nije annodized običan, ali više ne. Rivendell ih još uvijek prodaje ovdje

http://rivendellbicycles.com/webalog/wheels/18094.html

ali je njihova tvrdnja da su "samo za nas" je čista krevet. možete / ih mogli kupiti u bilo kojem trek
zastupniku. Pa, ja sam ionako. na Freewheel Minneapolis u ožujak 2002 biti vrlo specifičan.
--
david reuteler reuteler@visi.com

Tim McNamara piše:

>>> Izbjegavajte anodiziranih felge. Pa, dobra sreća, nema ne-anodiziranog naplatke na (poslije) tržište na
>>> Moje znanje, osim možda Torelli Master, i izvještaje sukoba na tom rim.

>> Nekoliko brzine duboko v naplatke su plastificirane. nadamo se oni nisu anodiziranih prvi.

> Pa, bilo bi rasipanje novca da niste učinili.

Oh? Ako je sve to zavarivanja, strojne i toplinske obrade nije veliki otpad. MA-2 je imao nijedan od tih
mogućnosti niti mnogo Fiamme ili Super prvak felge smo jahali prije Mavic "izumio" sve te
procesa. MA-2 je još uvijek na tržištu u pola cijene "Novo" naplatci i javnosti
skočio na one skuplje.

Odojak!

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

David-<<sam to preuzeo to moj susjed je za manje truing. Na putu natrag kući sa kotača, ja
napomenuti da je MA-40 rim je pucanje na nekoliko mjesta u neposrednoj blizini gdje sidewalls sastati s druge strane
oboda. >> <BR> <BR>

Nije neuobičajeno s ovim tvrdi eloksirani, eyeleted obruč.

David-<<Da li je ovo problem na druge felge? Postoji li jednostavan način da saznate što izbjeći u budućnosti?
>> <BR> <BR>

Nemojte koristiti eyeleted tvrdi eloksirani felge. Hard anodizing je marketing, ništa drugo.

Peter Chisholm Vecchio's Bicicletteria 1833 Pearl St. Boulder, CO, 80.302
(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene"

Oh i šav zavarivanja i obrade otpada je previše? Daj mi break

<groan> mi / se / proći kroz sve to ponovno?

Da, anodizing može biti faktor u umora i stoga oboda pucanja, ali kao i svi neuspjeh analize,
potrebno je ispitati cijelu sliku, a ne fokusirati se na samo jedan mogući element. a to nije
pametan te usliši povratak na "stare dane" u unanodized felge kao neka moderna sotona je tiranski
prisiljavajući nas da jede vlastitu djecu. za veći dio, moderne naplatak legure nisu kao korozije
otporan kao njihove starije braće i za njih, anodizing je važan dio njih zaštite
od elemenata. za snimanje, mnogo fabled ma2 naplatak / je / sold in srebro anodiziranih obliku.
stari mavic katalozi popis srebra anodiziranog kao "svijetli" među dostupnim opcijama. ma2 ja
vlastiti je definitivno eloksirani, kao što su sve ma2 je sam vidio na swap susreće tijekom godina.

vraća u ma40, sve moderne felge su napravljeni od ekstrudiranog aluminija. ekstrudiranog aluminija,
ovisno o naknadne toplinske obradbe, obično će imati jako anizotropnih mikrostrukture.
[baš kao i prugasta pastu izlazi iz cijevi.] moderne legure su ekstrudirani mnogo bliže njihovu
istegljivost granice od neke stare. to je dio onoga što ih čini jakim. ako se vidi
nakon pucanja ekstrudirani mikrostruktura komponente, jedna / je / da preuzmu ovu
mikrostruktura igra značajnu ulogu u neuspjeh. Vjerujem ma40 je nešto neuspješan
pokušaj to push mavic se tada koriste legure na svoje granice, ali to je neuspjeh utro put za "open"
obruč serija s mnogo superiorniji legure. "open" serije i njihovi nasljednici nisu kao
neuspjeh sklon, bez obzira na anodizing.

Im 'ne siguran ako je to još gore, ali je vrlo ilustrativan fotografiju koja je pokazala učinak
mikrostruktura na naplatak neuspjeh:

u ASCII:

______
/ \\ / \\ ___ | |
| |
\\ /
\\ ______/----

loš crtež, ali ovo je trebala pokazati fotografije s dvije pukotine iniciranje na prozorčić.
To je važno jer ako pogledamo anodiziranog obruč sa lupa, [517 srebrnih se
Klasičan primjer], vidjet ćete pukotine u anodizing * * zracenja oko prozorčić gdje je
bušena je kroz obruč. ravno iz tvornice. opet, anodizing pukotine točno
zrače oko govorio rupu.

ako su bili anodizing biti jedini uzrok pucanja, jedna stoga očekujem da bi se vidjeli pucanju
točno aksijalnog s linije napuknut anodizing, kao što smo vidjeli za ispucati na lijevoj strani. i
ne bi bilo varijacija je ovaj neuspjeh način.

ali na desnoj strani, ovaj fotografija je također pokazala pucanja * * tangencijalna do govorio prozorčić - tj. / ne /
nakon radijalna pukotine u anodizing ali nakon inherentne nedostatke u metal ekstrudiranog
mikrostruktura.

jedan * ne može * dakle isključivo pripisati pucanja jednostavno anodizing, bilo da je to teško, srebra,
crne ili ljubičasto. tamo se ne čini da se bilo koji stvaran micrographs na neto prikazuje ono što ekstrudiranog
materijal izgleda, ali ovo je dobar prikaz:
http://www.stud.ntnu.no/ ~ fjeldly / forming.html

baš kao komad drva se lako podijeliti duž svoje žito, tako da može biti neispravan ekstrudiranja.

ma40 je bio nešto posve bezvrijedno. samo ga odbaciti. no, većina modernih ivice nemaju ovaj problem.

JB

David White je napisao:
> Imam stan na moj bike je stražnji jučer. Dakle danas sam imao dok stražnji kotač apart, ja sam ga uzeo
> Na to moja susjeda za manje truing. Na putu natrag kući sa kotača, navela sam da
> MA-40 rim je pucanje na nekoliko mjesta u neposrednoj blizini gdje se susreću sidewalls drugom dijelu oboda.
> Internet izgleda kao prozorčić se izvukao prema koncentrator. To je kao u 4. ili 5. jedan od tih
> Naplatci to učiniti za mene.
>
> U prošlosti, ja sam uzeo felge nisu za velike Mavic lokalnog distributera i oni su mi dao
> Zamjena naplataka. Ja sam ljepušan siguran to je bio jedan od onih zamjena kao što je noviji natpis.
> Zadnji put sam došao, rekao sam: "ni na koji način - nema više MA-40's, daj mi jeftinije MA-2 umjesto" i
> Oni. Imam još to sastati ovaj problem sa MA-2, sada nažalost više ne bude napravljen.
>
> Pročitao sam na nekoliko mjesta da je siva anodizing / otvrdnuće tih felgi uzrokuje to
> Se dogoditi. Čini se da je poznati neuspjeh. Ovo kolo je izgrađena 1997, ali je vidio male koristi
> (Ako imate 8 bicikala, svaki dobiva malo miljarina). Tu je kočnica nositi na sidewalls, ali ne
> Very much.
>
> Je li to problem na druge felge? Postoji li jednostavan način da saznate što izbjeći u budućnosti?
> Hvala ...

Thanks to (gotovo) svi koji su je odgovorio. Žao nam je da su doveli do rasprave koja se čini, do sada,
biti staromodan. Međutim, vaši odgovori su mi je pomogao shvatiti situaciju malo bolje i imaju
dao mi je nove ideje obruč. Uz izbjegavanje anodiziranog felge (ako je moguće - čini teško) ja ću
svakako swap out 14 gauge ravno žbice i tradicionalno se koristi na moj 36 Hole naplatci i
zamijeniti ih s butted žbice. Sretni blagdani!