Optim Baron - trom i sporo

Sam pokupila optim Baron nedavno (Sam bio obličje za samo okvir za izgraditi, ali ubran gore neki već konfigurirano), a čini se vrlo sporo i lijena. Moj mladi sin jahanje Vision R40 lako bježi od mene. Čini se da postoji znatan vući na vozne osobine i kočnice disk pa JA sam težak za podešavanje i podmazati stvari. To je Kočnice Magura Julie, Shimano 105 stražnji derailer, remerex kotačima i Vredestein gumama. Mislim da će biti najbolje da se svuku i konfigurirati ga s boljim komponentama. Any thoughts??

Rad na motor. Ne postoji način na zemlji da je barun spor bicikla. I've done 4 sata 13 minuta stoljeća, solo na minu.

http://groups.msn.com/BicyclingForum...o&PhotoID=5009


JA pa ipak iskoristiti barun za obuku, ali su se preselili na nešto samo malo lakši i brži TAD bitni. Baron moje ne protežu od mašte je ipak trom bicikla.

http://groups.msn.com/BicyclingForum...o&PhotoID=7408

http://groups.msn.com/BicyclingForum...o&PhotoID=6996

također ići u bentrider online za sve trikove i savjete za stvaranje baruna učinkovitijim.

http://www.bentrideronline.com/

Optima Barun je "old school" stil trkaći ležeći. U jednom trenutku stanje umjetnosti. Stvari su promjene. Najbrži stock savijena u proizvodnji je NoCom. Trebat će vam NoCom ako želite voziti brzo. Ako želite učiniti običnim 4:13 ili sporije stoljeća vožnja štap sa stare škole dizajn Optima Baron ili rekreacijske touring postavljanje VK2 rep-stil faired bicikla.

Živjeli,
Johnny NoCom

Oh da, Nocom je samo velik i ako možete pronaći stoljeća koja nema okreće. Ja jahali Nocom i bili sigurni da je super brzi u ravnoj liniji. Turning iako je sranje. Desna ruka se okreće i prednji kotač pokreće preko lanca. lijeva ruka se okreće arena puno bolje. Čak i redovno se okreće na 90 stupnjeva, morate ga uzeti put širok. Nocom je staza bicikl ............ nije stoljeća bicikla.

Radijus okretanja za NoCom je dvije trake i ne razlikuju od M5 lowracer. Postoje dva NoCom vlasnici u Srednjem zapadu SAD-u koje imaju preko 7.500 kilometara street vožnju na NoComs uključujući brojne stoljeća vožnji.

Neki ležeći vozači ne svibanj imati fizičku sposobnost koordinacije i vještine kako bi se postići 2 putić skrenuti s NoCom. Ti pojedinci su bolje od boravka sa sporijim stare škole dizajn recumbents.

Živjeli,
Johnny NoCom

Johnny, sam će se složiti da NoCom je vrlo cool bike. Pozivanje je sljedeća generacija lowracers je malo protežu ipak. Svoj 'ne vrlo profinjen ali, čini se da je svaki novi koji Kamil Ispada ima obnove kao on uči kako ih napraviti. Možete nazvati ga stock-bike klase, ali to je teško 'proizvodnju' model. Kao takav bih poziv je krvarenje-rub tehnologije u utrkama. Možda kad prašina Utvrđuje ćemo svi želite jedan. Ali za sada, ja ću pratiti priču s kamatama i držati jahanje što sam dobio. Oni su svi bolji od DFS.

Na to pitanje originalni ...
Baron trebao biti u mogućnosti obali daleko od R-40. Naravno, motor bi mogao biti vaš krivac, ali to je bio, već bih imati trag. Dakle, moj prvi pogodak je da su ili kočnice kotača ili povlačenje. Julies nisu dobili visoke ocjene za jednostavnost održavanja i pouzdanosti, tako da ako kočnice su problem, možda ih je zamijenio Avid mechs bi biti dobar potez. Tu je i izvan priliku da se lanac cijev je bila cinched preuzak, što bi lanac svezati, odnosno (sada sam jako dostizanje) bb mogao biti loš. Spinning razni dijelovi i slušanje pažljivo treba vam reći gdje je problem.

BP,
Ne mogu pronaći post gdje sam posebno pozvao NoCom sljedeću generaciju lowracers. Hvala za donijeti taj gore. Savršen definicija za NoCom.

Kao za refined. NoCompromise je pročišćen do max. Par NoCom vlasnici s ograničenim poznavanjem lowracers imali manje zastojima sa svojim procesu montaže. Druge NoCom vlasnici imaju imalo problema.

Kao za oštrica. Britva oštre izvedba NoCom će ostaviti krvarenje natjecanje.

Kao model za izradu NoCom je dostupna za javnost i to je pravni stock klasa.

Samo prašina koja će se riješiti prašine na vozači sa starim biciklima škole dizajna koji NoCom vozači uvijek će proći na ulicama, u vrijeme suđenja, na cestovne utrke i na HPV trag.


Živjeli,
Johnny NoCom

Nisi, osim proxy, pozivajući Baron i drugima svoje sorte "stare škole". Ja gledati prema naprijed gledajući više kul CF lowracers na cestama i stazama. Možda kad možemo ih naručiti iz naših LBS kao i ostali bents, oni i njihovi potomci će postati popularan.

Nocom .... rafiniran već? Whatever ........... Somebodys je disanje previše epoksi ovdje.

Sam mogao napraviti prilično dobre veličine popis onoga što treba biti pročišćen.

hidratacija pohrane? gdje ćete to držati tvoj hidrataciju i držati ga iz vjetra. To je jedno pravo tamo olupina slipstream.

Chainline nije tako dobar. Znam vlasnici nocoms u SAD-u. 2 staza skreće nisu prihvatljivi za cestovne utrke aplikacija.

prednje kotače svibanj su bolji izbor za lanac pitanja.

Prednji mjenjač? Čujem da je sada Kamil Front Derailleur razrađen.

Ti si ne idući u obaviti tečaj kao brdsko-Sto na jednom ispred prsten nocom.
Bilo koji kolegij sa bilo koje vrste razreda i nemate između tuđeg.

Tailfaired aluminijski okvir lowracer će i dalje biti brži nego nocom.
Nocom svibanj biti brže nego dioničko vk ili barun ili lakrdijaš ili M5 ....... najvjerojatnije kobra također. Ako morate napraviti puno okreta, međutim, da upravo izgubio utrku.

Gdje ćete priložiti svoje pumpa na bicikl?

alati? zakrpe, cijevi?

Bilo koji tip udaljenost utrke želite učiniti na NOCOM koja se zalaže za ne-kompromis ................... i pogodite što, ti si idući u morati nešto kompromis.

Ako vam kažu da ne trebate nositi bilo koju od ove stvari, na 100 milja utrke, upravo ste izgubili, ako ne možete popraviti guma brzo popraviti ili lanac ili bilo koje druge moguće probleme koji mogu nastati.

Teško je dovoljno rješavanje tih pitanja na vk2. Tailbox rješava sve probleme ipak za pohranu.

Pa CK Slowdio,
Skladištenje je unutar okvira. Hidratacije paket, alat i pumpa svi mogu biti pohranjeni u unutrašnjosti.

* Kao za okretanje nema problema i nije nikada bila. Ima je 2 staza radijus okretanja za polukružno. 90 º skreće na ulici nisu problem uopće i ne razlikuje od ostalih lowracer dizajniran bicikle.

Kao za FWD, je FWD Cobra. NoCom je RWD. Oba cjepač dizajn su brži od stare škole trkaći antikviteta poput one s neprilagođeno rep fairings.

Front deraliur. Od kada je to bio problem s NoCom?

Kako mogu ocjene biti problem s dvokrevetnim i trokrevetnim CRANKSET opciju i odgovarajući zupčanici?

Kao i za mijenjanje stan u utrci cesti ili stoljeća, JA predlagati te koristiti CO2 Pumpa sa rezervne cijevi.

Živjeli,
Johnny NoCom

* Riders s ograničenim vještinama koordinacije teško da će pregovarački jednostavan uključiti lowracer te se preporuča da se vozimo bents ne utrke.

Oba cjepač dizajn su brži od stare škole trkaći antikviteta poput one s neprilagođeno rep fairings.


hahahhhhha ti si stvarno me ubijaju ovdje. You better start tvoj trening zimi rano prijatelj.

Obećajem da ne čine imaginarne vat priče poput one koje ne Slowdio.

BTW, što se dogodilo na sve one vata na BB uspon?

Živjeli,
Johnny NoCom

Johnny,

CK "SLOWDIO" je imao magarca njegova uručio mu je 22 magarac sjekirica Wedgie jahači mu pao na BOAT događaj!

http://www.doitsports.com/newresults...76374_2004.txt

Raffi

Pa sam malo Brevets, stoljeća i neke Ultra Racing na moj Ne Com
ŠTO Bloody BRZO BIKE, I love it
Dobio još jedan 12hr utrke dolazi do uskoro.


BTW još uvijek imam Baron, a ne tako brzo kao Ne Com baruna dobiva moj glas za najbolji all-round Lowracer.


Glenn