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#1
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I'm looking for TREK 4.400 siti web di revisione. Voglio aggiornare alcuni componenti, e vorrei qualche consiglio. TIA |
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#2
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Il Thu, 06 Mar 2003 11:24:04 +0000, R. Cortes ha emesso via: > Voglio aggiornare alcuni componenti, e vorrei qualche consiglio. C'è qualcosa di sbagliato in quello che in realtà sulla c'è in questo momento? Se no, allora perché l'aggiornamento? Se c'è qualcosa di sbagliato in una parte specifica (forcelle InSync, forse?), Allora perché non iniziare con la bit che non ti piace? -- Huw Pritchard rimbalzo Sostituire con Huw per rispondere via mail |
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#3
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Sì, probabilmente il sedile e forse il InSync forchetta. Inoltre, dopo qualche uso, la catena ha iniziato a fare strani rumori, a causa della disadjustment del gruppo di spostamento. Questo dopo passeggiate a cavallo normale, non troppo difficile. Inoltre, vorrei sapere se c'è un vantaggio cambiando a tubeless (meno punzoni). Vorrei vedere uno user review di questa moto. grazie "Huw Pritchard" <bounceCHECKSIGBEFOREMAILING@pritch.co.uk> ha scritto nel messaggio news: b47pvn $ 1t4q34 $ 1@ID-159391.news.dfncis.de... > On Thu, 06 Mar 2003 11:24:04 +0000, R. Cortes ha emesso via: > >> Vorrei aggiornare alcuni componenti, e vorrei qualche consiglio. > > C'è qualcosa di sbagliato in quello che in realtà sulla c'è in questo momento? Se no, allora perché l'aggiornamento? > > Se c'è qualcosa di sbagliato in una parte specifica (forcelle InSync, forse?), Allora perché non iniziare con > I bit che non ti piace? > > -- > Huw Pritchard rimbalzo Sostituire con Huw per rispondere via mail |
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#4
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R. Cortes ha scritto: > Sì, probabilmente il sedile e forse il InSync forchetta. La sella è a disagio? Inoltre, dopo qualche uso, > La catena ha iniziato a fare strani rumori, a causa della disadjustment del gruppo di spostamento. Questo > Dopo passeggiate a cavallo normale, non troppo difficile. Cavo stretch. Imparare a regolare le marce: http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html > Inoltre, vorrei sapere se c'è un vantaggio cambiando a tubeless (meno punzoni). Passaggio a tubeless sarebbe discesa sulla mia lista (ed è, di fatto, fino in fondo nella mia lista ![]() Si ottiene un sacco di punture? Se è così, prova a pompare i pneumatici fino a una pressione superiore (~ 45 psi). > Mi piacerebbe vedere un user review di questa moto. http://tulis.dsinet.org/misc/bart.gif -- Sm-b FAQ: http://www.t-online.de/ ~ jharris / ambfaq.htm T.bmx FAQ: http://www.t-online.de/ ~ jharris / bmx_faq.htm |
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#5
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"bomba" <myarse247@hotmail.com> ha scritto nel messaggio news: 3E677872.8050509 @ hotmail.com... > R. Cortes ha scritto: >> Sì, probabilmente il sedile e forse il InSync forchetta. > > E 'la sella a disagio? Sì, dopo 2 ore pedalare mio ** male! > > Inoltre, dopo un certo uso, >> La catena ha iniziato a fare strani rumori, a causa della disadjustment del gruppo di spostamento. Questo >> Dopo passeggiate a cavallo normale, non troppo difficile. > > Cable stretch. Imparare a regolare le marce: http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html > Grazie! >> Inoltre, vorrei sapere se c'è un vantaggio cambiando a tubeless (meno punzoni). > > Modifica per tubeless sarebbe discesa sulla mia lista (ed è, di fatto, fino in fondo nella mia lista ![]() > > Do you get sacco di punture? Se è così, prova a pompare i pneumatici fino a una pressione superiore (~ 45 psi). Una volta ho 6 buchi in un momento. Cercherò di più la pressione. Grazie. > >> Mi piacerebbe vedere un user review di questa moto. > > http://tulis.dsinet.org/misc/bart.gif > > -- > Am-b FAQ: http://www.t-online.de/ ~ jharris / ambfaq.htm > > A.bmx FAQ: http://www.t-online.de/ ~ jharris / bmx_faq.htm |
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#6
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>> Mi piacerebbe vedere un user review di questa moto. > > http://tulis.dsinet.org/misc/bart.gif > > -- > Am-b FAQ: http://www.t-online.de/ ~ jharris / ambfaq.htm > > A.bmx FAQ: http://www.t-online.de/ ~ jharris / bmx_faq.htm Che cosa è così divertente ... I love it! -- Slacker |
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#7
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"R. Cortes" <rcortes@netexplora.com> ha scritto nel messaggio news: b486iu $ 1stv70 $ 1@ID-127178.news.dfncis.de... > >>> Inoltre, vorrei sapere se c'è un vantaggio cambiando a tubeless (meno punzoni). Senza camera d'aria non vi aiuterà con appartamenti foratura. Se non altro, farà che peggiorare le cose per voi - è più facile patch per un tubo di un pneumatico, e tubi sono molto meno rispetto UST pneumatici. Io non ne fanno uso, ma chiunque abbia mai utilizzato sistema di chiusura Stan's rave su di esso. Che potrebbe essere la tua risposta per appartamenti puntura numerosi ... http://www.notubes.com/pages/about.htm Chris |
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