Raccomanda Gutter polizia in bicicletta?

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Stephen

Salve.

Proprio oggi ero in bicicletta su una superstrada (no pista ciclabile) in
Stockport. Stavo cercando di rimanere circa un metro dal
in ordine di marcia, ma anche, ma può essere stato un po 'più lontano dalla
marciapiede per evitare la fuga numerose copertine, tombini,
buche e altre macchine parcheggiate lungo la strada.

Un furgone della polizia passa a me e Toots brevemente il suo corno. Più avanti
lungo la strada le onde poliziotto mi ha più a fermarsi. Dice
a me che pensava che io ero troppo lontano dal ciglio del marciapiede e
che io ciclo il più vicino possibile al marciapiede, in modo
che le auto possono passare facilmente.

Gli ho detto che ho pensato che fosse sbagliato e gli ho spiegato
che ho pensato che sarebbe stato più pericoloso per me è troppo
vicino al marciapiede
- Per evitare tombini e visibile ad altra strada
gli utenti. Si strinse nelle spalle e che è stato, che - mi è stato
Torna per la mia strada.

Ho fatto la cosa giusta? Cosa dovrei dire se mi
fermati dalla polizia di nuovo? Devo prendere per quanto
presentazione di una denuncia se sono sbagliate? Ho potuto fare con una certa
consigli e parole di rassicurazione.

Ho solo recentemente ha assunto in bicicletta (in età adulta) di un anno fa
quando ho trascorso sei mesi in Germania. Là il ciclismo è stato
Molto piacevole e senza problemi - qui nel Regno Unito non è
stata una felice esperienza per
me.

Salute.

Stephen.

Visionset

Frobnitz

"Stephen" <ste@b1.dnsalias.org> ha scritto nel messaggio
news: 42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com ...
> Ciao.
>
> Proprio oggi ero in bicicletta su una superstrada (no pista ciclabile)
> A Stockport. Stavo cercando di rimanere circa un metro dal
> Il cordolo, ma anche, ma possono essere stati poco più avanti,
> Il marciapiede per evitare la fuga numerose copertine, tombini,
> Buche e altre macchine parcheggiate lungo la strada.
>
> Un furgone della polizia passa a me e Toots brevemente il suo corno. Più avanti
> In fondo alla strada onde poliziotto mi ha più a fermarsi. Dice
> A me che pensava che fosse troppo lontano dal ciglio del marciapiede e
> Che dovrei ciclo il più vicino possibile al marciapiede, in modo
> Che le auto possono passare facilmente.
>
> Gli ho detto che ho pensato che fosse sbagliato

Era molto sbagliato.

http://tinyurl.com/32qh5

Questo è dal sito del Dipartimento per i trasporti, http://w- (http://w-/)
ww.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_rdsafety/documents/page/d-
ft_rdsafety_504539.hcsp e per citare la parte pertinente: --

Ciclisti giro di distanza dal marciapiede, per non infastidire gli automobilisti, ma
a: evitare di canali di scolo, buche e detriti essere visto come vengono
agli svincoli con le strade laterali scoraggiare i conducenti di
spremitura passato, quando è troppo stretto

E inoltre: --

Essere visibili. Ben chiaro il cordolo Ride, usura luminose
abbigliamento, e usare sempre le luci di notte o in giorni di scarsa
Visibilità in tempo.

Che sembra maledettamente conclusiva per me.

Prendere Plod, e chiedere che la stazione è da, e
telefonare e parlare con l'ufficiale di servizio. In mancanza di questo, guarda
fino di polizia nella rubrica e parlare alla strada
Safety Manager. Ottenere la registrazione del furgone è un
buon backup.

Inoltre, dal modo in cui

http://www.liverpool.gov.uk/graphics_version/root/The_City/-
Trasporti / Cycling_in_Liverpool / training.asp

> E gli ho spiegato che ho pensato che sarebbe stato più
> Pericoloso per me essere troppo vicino al marciapiede
> - Per evitare tombini e visibile ad altri
Gli utenti della strada>. Si strinse nelle spalle e che è stata che
> - Mi è tornato per la mia strada.
>
> Ho fatto la cosa giusta? Cosa dovrei dire se mi
> Get fermati dalla polizia di nuovo? Devo prendere per quanto
> Fare una denuncia se sono sbagliate? Ho potuto fare con una certa
> Consigli e parole di rassicurazione.

Lei ha assolutamente ragione, e l'anello della polizia locale
stazione. ASAP.

E

Peter B

"Stephen" <ste@b1.dnsalias.org> ha scritto nel messaggio
news: 42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com ...
> Gli ho detto che ho pensato che fosse sbagliato e ha spiegato a
> Lui che ho pensato che sarebbe stato più pericoloso per me essere
> Troppo vicino al marciapiede
> - Per evitare tombini e visibile ad altri
Gli utenti della strada>. Si strinse nelle spalle e che è stata che
> - Mi è tornato per la mia strada.

Quando mio fratello è stato side-swiped su un duplice vicino a vuoto
carreggiata che by-passa un villaggio di un ufficiale di polizia ha chiesto
perché non è stato con la pista ciclabile sulla vecchia strada attraverso
il villaggio. Ha spiegato che le carenze di rotta e
anche che egli aveva il diritto di utilizzare la strada a doppia carreggiata. Il
poliziotto che ha fatto un commento sulla mia bro guida troppo
sulla strada a doppia carreggiata, che ha i bordi della corsia
marcature un po 'fuori dal canale di scolo. Ancora una volta mio fratello
segnalato a tutti i detriti accumulati nel canale di scolo e
anche che egli era chiaramente visibile e c'era un sacco di
camera sulla strada comunque. Visto che il mio Bro è stato assegnato
risarcimento dei danni e il conducente multato van penso senso comune
prevalso alla fine.

Forse la plodman era davvero ignorante di ciclismo fino al
informati e non solo di essere ignorante per il gusto di farlo.
--
Regards, Pete

Vincent Wilcox

Stefano ha scritto:
>
> Ho fatto la cosa giusta? Cosa dovrei dire se mi
> Get fermati dalla polizia di nuovo?
>

panino perché non pisciare fuori e prendere qualche reale
criminali! "

Dirtylitterboxo

Aveva torto. Non c'è niente in HC a dire che i ciclisti
devono restare nella grondaia - anzi, è pericoloso * a *
ciclo nella grondaia. Sostenuta anche da "Cyclecraft".

Personalmente credo che sia arrancare essere un asino ignorante quando si
tratta di ciclismo. Avrei preso il suo numero e ha avuto un cortese
lettera al largo in modo da proseguire HQ - sottolineando * * educatamente l'errore
fatto. In questo modo, ha detto arrancare non può essere ad esempio un asino ignorante
La prossima volta che è fuori di servizio. Beh, uno può solo sperare.

Cheers, helen s

- Questo è un indirizzo email non valido per evitare lo spam - per ottenere
correggere uno rimuovere la fama e la fortuna
h * el * $ $ $ e * nd ** $ o $ ts ** i * $ * $ m * m $ o * n * s @ $ * a $ O * lc om ** $ $

- A causa della crisi finanziaria, la luce alla fine del tunnel
è spento --

Injuryprone

Mio fratello è un poliziotto ed è sorprendentemente ben
informato (a volte fastidiosamente così!), penso che non tutti
poliziotto hanno lo stesso livello di conoscenza dei codici e
leggi che si applicano.

Che ha dato a rischio e pericolo consiglio è più grave,
si dovrebbe scrivere una lettera al capo di Constable
aumentare le vostre preoccupazioni, sono sicuro che prenderanno provvedimenti.

dirtylitterboxofferingstospammers ha scritto:
> Personalmente credo che sia arrancare essere un asino ignorante quando si
> Tratta di ciclismo. Avrei preso il suo numero e ha avuto un cortese
> Lettera al largo in modo da proseguire HQ - sottolineando * * educatamente l'errore
> Fatta. In questo modo, ha detto arrancare non può essere ad esempio un asino ignorante
> Prossima volta che è fuori di servizio. Beh, uno può solo sperare.

Just Zis Guy

Il 30 aprile 2004 16:26:24 -0700, ste@b1.dnsalias.org (Stefano) ha scritto in
messaggio <42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com>:

> Un furgone della polizia passa a me e Toots brevemente il suo corno. Più avanti
> in fondo alla strada onde poliziotto mi ha più a fermarsi. Dice
> a me che pensava che fosse troppo lontano dal ciglio del marciapiede e
> che dovrei ciclo il più vicino possibile al marciapiede, in modo
> che le auto possono passare facilmente.

Hai preso il suo numero? Si dovrebbe scrivere al locale
cop top e far sapere loro consulenza viene dato fuori
il che è contrario al governo ha raccomandato
Advanced ciclismo manuale.

Vale la pena sottolineare che la regola per i ciclisti è
sostanzialmente diversa da quella che si applica ai conducenti.
E la sentenza di un equilibrio tra sicurezza e conservazione
a sinistra è il nostro fare e di nessun altro.

Quindi sì, scrivere e fare riferimento alle sezioni pertinenti della
l'HC e Cyclecraft, essere educati, suggeriscono che la trascinano no
dubbio agito da il meglio di motivi, ma chiedo che si
garantire la loro constabules sono meglio informati. A conciliante
tono sicuramente funzionano meglio.

Try emailing John Franklin (trovarlo a
http://www.lesberries.co.uk (http://www.lesberries.co.uk/)) se avete bisogno di una bella frase chiave
per la tua lettera. John è molto accessibile.

--
Ragazzo
\u003d\u003d\u003d
Può contenere tracce di ironia. Contenuti che possono risolvere dopo
distacco. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)

88% delle statistiche casco sono costituiti, il 65% di loro a
Washington University

Iarocu

ste@b1.dnsalias.org (Stefano) ha scritto nel messaggio news: <42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com> ...
> Ho fatto la cosa giusta? Cosa dovrei dire se mi
> Get fermati dalla polizia di nuovo? Devo prendere per quanto
> Fare una denuncia se sono sbagliate? Ho potuto fare con una certa
> Consigli e parole di rassicurazione.
>
Eri in bicicletta in modo corretto. Sembra che il poliziotto che ha fermato
tu hai accettato che si era sbagliato nel pensare la tua strada
posizionamento è stato sbagliato. Se siete fermati ancora una volta da un altro
COP che è molto improbabile, quindi una spiegazione educata del
ciclisti ragioni non abbraccio il cordolo sarà sufficiente. Sul
D'altro canto deve il poliziotto stessa fermata ancora una volta in simili
circostanze quindi notare il suo numero di spalla e fare una
scritta denuncia di molestie. Un paio di anni fa un
incidente simile è accaduto a me. Ciclismo in fila per due a uno
urbane 30 km / h in strada all'interno di due corsie (per il traffico in
la nostra direzione), quando un furgone della polizia tooted e un rosso di fronte
driver urlato stavamo bloccando il traffico con l'essere due
passo. Così siamo passati al singolo file, ma doveva ancora ride
nel centro della corsia di quanto era troppo stretto per le auto a
ci sorpassano senza l'utilizzo di una parte della corsia esterna comunque. Così
eravamo ancora "alzando" il traffico. Ci aspettavamo
Get fermato il furgone, ma poi se ne andò. Thats Comunque l'
solo il tempo come qualcosa che è accaduto in modo che le incidente
si spera un off. Iain C

David Hansen

Il 1 maggio 2004 04:54:41 -0700 qualcuno che può essere iarocu@hotmail.com
(iarocu) ha scritto questo: --

> Sei stato in bicicletta in modo corretto.

Concordato.

> Sembra il poliziotto che ha fermato avete accettato che era
> sbagliato nel pensare il posizionamento strada era sbagliata.

Mi sembra che il funzionario di polizia non ha accettato che
aveva torto. Se avesse accettato questo poi si sarebbe probabilmente
si sono scusati.

--
David Hansen, Edinburgh | PGP email preferito tasto numerico
F566DA0E sarò sempre spiegare chiavi revocate, a meno che il Regno Unito
governo mi impedisce utilizzando il RIP Act del 2000.

Graeme

David Hansen <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> ha scritto in
news: h76790t8bosj7q0u2g4sa2d35kgh3tm0kt@4ax.com:

> Mi sembra che il funzionario di polizia non ha accettato
> Che si era sbagliato. Se avesse accettato questo poi sarebbe
> Probabilmente hanno chiesto scusa.

L'agente di suoni coinvolti (dal post originale) di avere
stato un po 'di un viaggio di potenza (è la divisa che fa
it!). Anche se avesse accettato di se stesso che si era sbagliato io
Ritengo che sarebbe improbabile che si sarebbe inferiore se stesso
scuso con alcuni OIK comuni piccoli di un ciclista.

Graeme

Simon Mason

"David Hansen" <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> scritto
nel messaggio
> Mi sembra che il funzionario di polizia non ha accettato
> Che si era sbagliato. Se avesse accettato questo poi sarebbe
> Probabilmente hanno chiesto scusa.

Gli agenti di polizia scusandosi per essere sbagliato? Quali sono le
chances? :-)

--
Simon M.

Andy Dingley

Il 30 aprile 2004 16:26:24 -0700, ste@b1.dnsalias.org (Stefano) ha scritto:

> le onde poliziotto mi ha più a fermarsi. Mi dice che lui
> Pensavo di essere troppo lontano dal marciapiede

Sei da qualsiasi possibilità nero / Irlanda / croccante / bicicletta in un
momento della giornata in cui "decente" i cittadini sono sotto le coperte?

Non mi importa di essere fermato da Plod per essere sospettosi
la metà di quanto me le scuse fatuo inventano per
di averlo fatto.

Al CF

Il 30 aprile 2004 16:26:24 -0700, ste@b1.dnsalias.org (Stefano) ha scritto:

>
> Un furgone della polizia passa a me e Toots brevemente il suo corno. Più avanti
> in fondo alla strada onde poliziotto mi ha più a fermarsi. Dice
> a me che pensava che fosse troppo lontano dal ciglio del marciapiede e
> che dovrei ciclo il più vicino possibile al marciapiede, in modo
> che le auto possono passare facilmente.

Lo stesso è accaduto a me. Un lungo colloquio seguì, in cui
arrancare non era disposto a imparare dai miei conoscenze superiori a
la questione.

Ho preso i suoi estremi, e una lunga corrispondenza seguito --
con il suo commissario. Ho ottenuto nulla. Mi sono lamentato per la testa
Office (Hants). Lì, ho avuto qualche parola di più la comprensione,
ma era chiaro che non erano disposti a fare marcia indietro.

La prossima volta, piuttosto che impegnarsi in una discussione intelligente, I
suggerisce che andare avanti con un lavoro adeguato di polizia, poi
Io sono corsa via.

All'inferno con loro.

Simon Brooke

nel messaggio <42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com>, Stephen
( 'ste@b1.dnsalias.org') ha scritto:

> Ciao.
>
> Proprio oggi ero in bicicletta su una superstrada (no pista ciclabile)
> A Stockport. Stavo cercando di rimanere circa un metro dal
> Il cordolo, ma anche, ma possono essere stati poco più avanti,
> Il marciapiede per evitare la fuga numerose copertine, tombini,
> Buche e altre macchine parcheggiate lungo la strada.
>
> Un furgone della polizia passa a me e Toots brevemente il suo corno. Più avanti
> In fondo alla strada onde poliziotto mi ha più a fermarsi. Dice
> A me che pensava che fosse troppo lontano dal ciglio del marciapiede e
> Che dovrei ciclo il più vicino possibile al marciapiede, in modo
> Che le auto possono passare facilmente.

Beh, lui era sbagliato e il suo insegnamento è stato direttamente contrario
a parere ufficiale del governo. Ottenere una copia del
'cyclecraft' - guida ufficiale del governo di ciclismo
tecnica - da HMSO, e leggere la guida 'primaria
posizione '. A 1 m dal bordo del marciapiede si erano troppo vicino ad essa, non
troppo lontano da esso.

--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke)
http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon /

;; Non tanto un rifugiato dalla realtà, più
un falso;; richiedente asilo

Andy Dingley

Il Sat, 01 May 2004 18:35:06 GMT, Simon Brooke <simon@jasmine.org.uk>
ha scritto:

> Beh, aveva torto

No, aveva ragione. Le persone in divisa sono _always_ destra.

Nota: il numero e scrivere al suo capo della polizia, se si deve
(che probabilmente la risposta in patois o rap), ma di partenza per
discutere faccia a faccia con Plod è solo in cerca di guai.

Stephen

Salve.

Andy Dingley ha scritto:
> Sei da qualsiasi possibilità nero / Irlanda / croccante / ciclismo
> In un momento della giornata in cui "decente" i cittadini sono già sotto le
> A letto?

E 'stato a circa 1.745 di ieri e non ho motivo di
dire che sono stati deliberatamente harassing me (tranne che per
di essere un ciclista, comunque). Anche se i suoi commenti mi fanno sentire
come se fossi uno di seconda classe di utenti della strada, io presumo lo ha fatto
in buona fede - se era sbagliato, o non.

iarocu ha scritto:
> Sembra il poliziotto che ha fermato avete accettato che era
> sbagliato nel pensare il posizionamento strada era sbagliata.

Forse hai ragione, ma per quanto mi riguarda, alzando le spalle e
non in disaccordo con me non è un chiaro segno di ammissione dei
il suo errore.

Just zis Guy, you know? ha scritto:
> Hai ricevuto il suo numero? Si dovrebbe scrivere al locale
> poliziotto alto e far sapere loro consulenza viene dato fuori
> il che è contrario al governo ha raccomandato
> Ciclismo avanzate manuale.

Non ho ricevuto nessuna delle sue particolari - questa è una di quelle cose
Ho solo tendono a pensare a quando è troppo tardi. Se succede
ancora una volta mi assicurerò che faccio. Vedrò se riesco a fare una
commento / denuncia comunque.

Grazie a tutti per i loro commenti e collegamenti, che hanno
appena confermato quello che ho pensato in origine (e quello che ho
leggere prima).

Ci sono molte altre cose che io sono incerti circa e che
mi infastidiscono sul ciclismo nel Regno Unito, ma è stato veramente
confondimento, quando un poliziotto mi dice di fare qualcosa
che so essere pratiche scorrette e pericolose (e che io
ci si aspetta (o forse che dovrebbe essere 'la speranza') della polizia di
stop me).

Salute.

Stephen.

Dave Chadderton

E 'un fatto poco noto che qualche tempo fa la polizia
nella zona di Stockport avuto il loro senso dell'umorismo rimosso,
e durante questo processo, il loro senso comune
purtroppo sfuggito.

A cavalcare nella grondaia è simile a premere il self destruct
pulsante, un preciso NO NO. Seguire il suo consiglio e la prossima volta
si incontrano possono essere quando frequenta l'incidente stradale
avete appena diventato.

Sean

"Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> scritto nel messaggio news: <Jrecncf4MYzsAg7dSa8jmw@karoo.co.uk> ...
> "David Hansen" <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> scritto
> Nel messaggio
>> Mi sembra che il funzionario di polizia non ha accettato
>> Che si era sbagliato. Se avesse accettato questo poi sarebbe
>> Probabilmente si sono scusati.
>
> Gli agenti di polizia scusarmi per essere sbagliato? Quali sono le
> Possibilità? :-)
>
> --
> Simon M.

Il'' 'Venerdì 5'''. I T-disossate mio Vortex in una Skoda (non un
Paese e il canto occidentale ancora) che è uscito da un incrocio
sulla sinistra. Il poliziotto mi ha detto di non preoccuparmi come ho
è stato messo in ambulanza, che avrebbe visto più tardi. Dopo che mi è stato
estruso con A & E è venuto a casa mia a 10. Mi ha dato
i dettagli del etc macchina e prodotta da tasca mia
back-computer leggero e senza fili che aveva preso dal
bike per 'tenere al sicuro'.

Ha detto che era un ciclista e capito quello che era successo.
Aveva preso il 'Bike ammontavano' di una vettura sicura di recupero
centro. Non ho visto la moto ancora, ma ha detto che la forcella
sono stati rotti così come i miei due specchi sulla fine della mia tri -
bar (eh rare?). Quindi non so come il telaio in titanio
cavata ancora ..... mmmmm.

I polsi sono slogata, un fianco pesto, le ginocchia e forarms. Io
potrebbe di si alzò dalla strada, ma io volevo il conducente
esperienza il pensiero che lui possa avere rotto il collo o
potrebbe di uccidermi ......" Ora lo si vede "... "Adesso lo sai
come ci si sente a possibilmente di ucciso qualcuno "è stato quello che ho
voleva pensare, mentre lui mi accarezzava lamely
spalle.

Non ho mai detto niente a lui. Ma proprio mentre stavo prendendo
via ho rivelato la mia coscienza da un sarcastico disattento
risposta a "Se fossi nel dolore ?"........." ho appena schiantato
una macchina a 25 mph puoi provare ad usare la vostra immaginazione "ho lasciato
scivolare in un modo kinda David Brent.

Apparentemente poco prima di collisione avevo gridato "Aspetta!" non
una ma due volte davvero forte, tanto che il proprietario del
i chimici al di fuori, dove è successo è stato in grado di dire al
funzionario di polizia che ha sentito tre forti rumori, i miei due
grida e il rumore di un incidente, anche se non ha mai visto
qualunque cosa. Il driver pienamente ammesso la responsabilità. Aveva
a causa dei carichi di persone che aveva visto.

La vettura è stata interrotta a metà strada attraverso la strada. Ho deciso di
cercare di fare un giro nella parte posteriore, ma non ha fatto e ha colpito il
portiera posteriore (frenata da circa 25 miglia all'ora) a circa 15 miglia all'ora. Oltre
la macchina sono andato ed è atterrato a faccia in giù in mezzo alla strada. Anche se
Non ho atterrare sulla mia testa mi ricordo di aver pensato quando upside -
verso il basso in aria che mi ha fatto piacere che portavo il mio casco.
Il posto è andato davvero. Credo perché non mi mossi
la gente pensava che fossi morto. Molto stranamente non è venuto nessuno
per vedere se stavo bene per quello che sembrava e imbarazzante lungo
tempo. Alla fine, il proprietario della vettura scese e cominciò a
pat mie spalle in un gesto di scuse e cos il rimorso
folla stavano ........( brutta no not really) Sono stato messo in
Neck Brace e tookded via in ambulanza.

Questo incidente è avvenuto perché il conducente, dopo un sommario
guardare a destra, pensava di avere tutto il tempo del mondo
e concentrato a guardare alla sua sinistra per tempo il suo ingresso
nel traffico. Quando ho gridato che non aveva idea di dove il
il rumore proveniva. Aveva completamente dimenticato
me .... se avesse mai visto me .........

I indossava una giacca rossa Gortex riflettente, scheggia e
tonalità oro, argento, casco, guanti senza dita e riflettenti
un interesse molto vivo nei miei dati di input sensoriali. Anche se ho
era una buona idea che questa persona sarebbe venuto in avanti
me e anche se ho gridato "Aspetta!" su di lui per due volte e anche
anche se ho fatto brillantemente nel ridurre le mie ferite e persino
anche se ero ben consapevole dei driver cose irrazionali
fare in un pomeriggio di Venerdì I will be back on the road presto
afferrando la carpa con entrambe le mani ........ Quindi, sì ci sono
alcuni poliziotti troppo bene. Sean.

David Hansen

Il Sat, 01 May 2004 20:32:34 0.100 qualcuno che può essere Andy Dingley
<dingbat@codesmiths.com> ha scritto questo: --

> iniziando a discutere faccia a faccia con Plod è solo chiedendo
> in cerca di guai.

Esso è. D'altra parte lasciando che gli sciocchi arroganti allontanarsi
con le loro fissazioni potere è anche per chiedere ancora di più
problemi a lungo termine.

--
David Hansen, Edinburgh | PGP email preferito tasto numerico
F566DA0E sarò sempre spiegare chiavi revocate, a meno che il Regno Unito
governo mi impedisce utilizzando il RIP Act del 2000.