60% entro il 2010
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Appena notato questa in The Times dello scorso anno - non ho
sappiamo che il 60% delle strade della nostra città sarebbero state 20 mph
in 6 anni - che ha voglia di guidare una macchina, allora? Mi sa che il
Consiglio sono dopo il numero di Cambridge 1 slot in tempo per la
2011 census ;-)
Limiti di velocità di 20 mph di traffico hanno tagliato drasticamente l'
numero di vittime della strada in Hull. Il consiglio comunale ha
imposto il limite del 26 per cento delle sue strade, e ha un
obiettivo del 60 per cento entro il 2010. La ragione, si dice, è che
Funziona così: dato che il regime prima del 1994, il numero di
vittime di incidenti stradali è diminuito del 14,3 per cento, contro un 1,5
aumento per cento in tutta la regione. Tra i bambini, ci
è stato un 64 per cento rientra nella vittime della strada o gravi
lesioni. Ora ci sono 120 zone copre un'area di 500 strade, e
hanno un costo medio di £ 39.000 per l'attuazione. Nella maggior parte dei casi
"cuscini velocità" sono utilizzati, ma uno, su una piena di acquisti
strada, è un passaggio pedonale, la cui luce rimane rosso
per le automobili fino a quando esso rileva che si è fermato. Il
Ultimi 20 mph zona è volta a tutelare i ciclisti di Hull,
il cui lavoro viaggi sono sei volte la media nazionale
--
Simon M.
"Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> ha scritto nel messaggio
news: z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk ...
> Just notato questa in The Times dello scorso anno - non ho
> So che il 60% delle strade della nostra città sarebbero stati 20
> Km / h in 6 anni - che avrebbe voluto
guidare
> Una macchina, allora?
... e andare in bicicletta? 20 mph facilmente superato in modo watch out --
ciclisti sarà / deve essere ritenuto responsabile pure.
DG.
In article <inLkc.36468$h44.5444238@stones.force9.net>,
dg@vertnogo.org.uk ha detto ...
> ... E andare in bicicletta? 20 mph facilmente superato in modo watch out --
> Ciclisti sarà / deve essere ritenuto responsabile pure.
Tranne che come ho capito, i cicli non sono soggetti a
i limiti di velocità. In bicicletta senza la dovuta cura e attenzione non
resistere. Oltre al fatto che, i ciclisti sono molto più
consapevoli del loro ambiente e rischi potenziali in quanto
rappresentano un pericolo-per-sé.
Jon
In news: inLkc.36468 $ h44.5444238 @ stones.force9.net,
DG <dg@vertnogo.org.uk> digitato:
> "Simon Mason" ha scritto nel <simon@simonmason.karoo.co.uk>
> Messaggio news: z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk ...
>> Just notato questa in The Times dello scorso anno - non ho
>> So che il 60% delle strade della nostra città sarebbero stati 20
>> Km / h in 6 anni - che ha voglia di guidare una macchina, allora?
>
> ... E andare in bicicletta? 20 mph facilmente superato in modo watch out --
> Ciclisti sarà / deve essere ritenuto responsabile pure.
>
Sì, tranne che 20 miglia all'ora, non è che facilmente superato il
appartamento, e ci sono poche persone per le quali è senza sforzo,
e non c'è limite di velocità per le moto. Anche se, naturalmente, il
ciclista è legalmente responsabile per avere il controllo della loro
moto a velocità di sicurezza.
Un
"Jon Senior" <jon@restlesslemon_DOT_co_DOT_uk.remove> ha scritto nel messaggio
news: MPG.1afd954530a9099a9896c0 @ news.clara.net ...
> In article <inLkc.36468$h44.5444238@stones.force9.net>,
> Dg@vertnogo.org.uk ha detto ...
>> ... E andare in bicicletta? 20 mph facilmente superato in modo watch out --
>> Ciclisti
si / deve
>> Essere ritenuto responsabile pure.
>
> Solo che come ho capito, i cicli non sono soggetti a
> I limiti di velocità. In bicicletta senza la dovuta cura e attenzione
> Non resistere. Oltre al fatto che, la maggior parte dei ciclisti
> Consapevole del loro ambiente e rischi potenziali
> In quanto rappresentano un pericolo-to-self.
>
> Jon
So che la 'velocità' non è un reato in
convenzionalmente inteso modo cioè non è reato
impegnati per sé superando il limite di velocità, ma come si fa
si pensa che verrà visualizzato quando si raggiungono i occasionali
auto che aderisce in realtà al limite? Credetemi, non ci
sono molti, molti ciclisti che riguarda il comportamento, come
il loro 'diritto'.
Oltre al conducente di essere incazzati a tale comportamento,
Credo che un agente di polizia considererà come negligente o
anche imprudente.
DG
In <CFLkc.36471$h44.5444902@stones.force9.net> articolo,
dg@vertnogo.org.uk ha detto ...
> Io so che 'accelerazione' non è un reato in
> Convenzionalmente inteso modo cioè non è reato
> Commesse di per sé, superando il limite di velocità, ma come si fa
> Pensi che verrà visualizzato quando si raggiungono i occasionali
> Auto che aderisce in realtà al limite? Credetemi, non ci
> Sono molti, molti ciclisti che riguarda il comportamento, come
> La loro 'diritto'.
Penso che apparirà che siete in una forma superiore
di trasporto per le condizioni della strada. ;-)
> Oltre al conducente di essere incazzati a tale comportamento,
> Credo che un agente di polizia che lo considerano imprudente o
> Anche imprudente.
Mi auguro di no (anche se l'esperienza tende verso un sacco di
plods non proprio la comprensione moto molto bene)! Dato che
un ciclista può essere più consapevoli del loro ambiente e che una
che viaggiano in bicicletta a 20 mph probabilmente può fermarsi in un breve
a distanza di un auto che viaggiano alla stessa velocità, penso a
riguardo, che il comportamento negligente o imprudente come semplicemente sulla
base di velocità, che mostrano una mancanza di comprensione.
Il driver incazzato è il problema maggiore, in quanto essi possono
in tal modo sviluppare una mancanza di rispetto sia per i limiti, o ciclisti
(O entrambi!).
Jon
On Sat, 1 maggio 2004 12:10:23 +0100, "Ambrogio Nankivell"
<$ $ @ FirstnameInitialofSurname onetel.net.uk> ha scritto nel messaggio
<c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
> Sì, tranne che 20 miglia all'ora, non è che facilmente superato il
> appartamento, e ci sono poche persone per le quali è senza sforzo,
Parla per te ;-)
--
Ragazzo
===
Può contenere tracce di ironia. Contenuti che possono risolvere dopo
distacco. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% delle statistiche casco sono costituiti, il 65% di loro a
Washington University
Just zis Guy, you know? outlook.bugs @ microsoft.com opined
il seguente ...
> On Sat, 1 maggio 2004 12:10:23 +0100, "Ambrogio Nankivell"
> <$ $ @ FirstnameInitialofSurname onetel.net.uk> ha scritto nel
> Message <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>
>> Sì, tranne che 20 miglia all'ora, non è che facilmente superato il
>> Appartamento, e ci sono poche persone per le quali è
>> Sforzo,
>
> Parla per te ;-)
Ma sappiamo tutti che l'adesione Dark Side dà un ingiusto
vantaggio.
Detto questo, posso crociera a 20 miglia all'ora sulla fixer e superare
30 miglia all'ora in pianura sul gigante.
Jon
On Sat, 1 maggio 2004 12:10:23 +0100, "Ambrogio Nankivell"
<$ $ @ FirstnameInitialofSurname onetel.net.uk> ha scritto:
> Sì, tranne che 20 miglia all'ora, non è che facilmente superato il
> l'appartamento,
Oh come on!
30 mph è una lotta, in particolare nel pendolarismo abito, ma 20 è
No big deal.
--
Spamionam Smert '
On Sat, 1 maggio 2004 13:37:15 +0100, Jon Senior
<jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> ha scritto nel messaggio
<MPG.1afdaa59c03a72a39896c5@news.clara.net>:
>>> Sì, tranne che 20 miglia all'ora, non è che facilmente superato il
>>> Appartamento, e ci sono poche persone per le quali è
>>> Sforzo,
>> Parla per te ;-)
> Ma tutti sappiamo che l'adesione Dark Side dà un ingiusto
> vantaggio.
Piegato mio 'è piegato ed è stato per qualche tempo, mi riferivo
ai miei 20-year-old tourer wth parafanghi e dinamo hub :-)
> Detto questo, posso crociera a 20 miglia all'ora sulla fixer e superare
> 30 miglia all'ora in pianura sul gigante.
I cruise a circa 22 miglia all'ora sulla Tourer (in aria), ma
non può fare 30 in pianura, tranne in un paceline.
--
Ragazzo
===
Può contenere tracce di ironia. Contenuti che possono risolvere dopo
distacco. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% delle statistiche casco sono costituiti, il 65% di loro a
Washington University
"Just zis Guy, you know?" <outlook.bugs@microsoft.com> ha scritto nel messaggio
news: da4790pdr41urjrka662dvi8r6g84kho86@4ax.com ...
> On Sat, 1 maggio 2004 12:10:23 +0100, "Ambrogio Nankivell"
> <$ $ @ FirstnameInitialofSurname onetel.net.uk> ha scritto nel
> Message <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>
>> Sì, tranne che 20 miglia all'ora, non è che facilmente superato il
>> Piatto, e
c'è
>> Pochissime persone per le quali è senza sforzo,
>
> Parla per te ;-)
Hai preso le parole dalla mia bocca .....
E
"Simon Mason" ha scritto nel <simon@simonmason.karoo.co.uk>
messaggio news: <z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk> ... snipped
>. Nella maggior parte dei casi "cuscini velocità" sono utilizzati, ma, su un
> Via dello shopping da fare, è un passaggio pedonale il cui
> La luce rimane rosso per le auto fino a quando rileva che
> Uno si è fermato.
Una nuova idea che l'impostazione predefinita, favorendo
pedoni. Pensavo che avrebbe funzionato bene a rallentare i
piloti ragazzo down a tarda notte e dover fermare a
pellicano che attraversano tutti. Iain C
On Sat, 1 maggio 2004 21:50:15 +0100, "Doki" <doki@spamtroNspidar.com>
ha scritto nel messaggio <1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net>:
> Una macchina si ferma più veloce di una moto. Mi aspetto un pushbike
> non si può frenare il più veloce come una moto:).
Mine si ferma abbastanza nettamente, e sarà ancora migliore con i
Speranza dischi. Ma naturalmente io non sono a rischio di andare oltre
le sbarre ...
Ragazzo
--
Può contenere tracce di ironia. Contenuti che possono risolvere dopo la pubblicazione.
http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% delle statistiche casco sono costituiti, il 65% di essi alla Washington University
In news: 36Rkc.2307 $ 8P1.21882081 @ news-text.cableinet.net,
Frobnitz <eddie_d@@@blueyonder.ocbackwards.uk> digitato:
> "Just zis Guy, you know?" <outlook.bugs@microsoft.com>
> Ha scritto nel messaggio
> News: da4790pdr41urjrka662dvi8r6g84kho86@4ax.com ...
>> On Sat, 1 maggio 2004 12:10:23 +0100, "Ambrogio Nankivell"
>> <$ $ @ FirstnameInitialofSurname onetel.net.uk> ha scritto nel
>> Message <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>>
>>> Sì, tranne che 20 miglia all'ora, non è che facilmente superato il
>>> Appartamento, e ci sono poche persone per le quali è
>>> Sforzo,
>>
>> Parla per te ;-)
>
> Hai preso le parole dalla mia bocca .....
>
Se vuoi, nessuno di voi lotto sono medi.
E comunque, ho appena montato un computer per la mia moto
ancora una volta dopo un anno, senza, quindi non posso dire con fiducia che cosa
velocità I media, in quanto non ho fatto alcuna guida costante
da. Ho trovato che, poiché l'abbassamento del gearing, I spin
al massimo intorno ai 35 chilometri all'ora, il che non mi preoccupa, però. Cosa
è, ciclisti sarebbero meno messo fuori di essere limitata a
20 miglia all'ora su strade di periferia di automobilisti sarebbe. Parlando da
esperienza, quando io vado oltre 20 miglia all'ora nella zona 20 I live
, in cui c'è quasi sempre una vettura che raggiunge con me.
Non può superare facilmente causa di tutte le auto parcheggiate, però.
Un
In news: 1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net,
Doki <doki@spamtroNspidar.com> digitato:
> Jon Senior ha scritto:
>> In <CFLkc.36471$h44.5444902@stones.force9.net> articolo,
>> Dg@vertnogo.org.uk ha detto ...
>>> Io so che 'accelerazione' non è un reato in
>>> Convenzionalmente inteso modo cioè non è reato
>>> Commesse di per sé, superando il limite di velocità, ma come
>>> Pensi che verrà visualizzato quando si raggiungono i
>>> Auto occasionali che aderisce in realtà al limite?
>>> Mi creda, ci sono molti, molti ciclisti che
>>> Quanto riguarda il comportamento, come il loro 'diritto'.
>>
>> Credo che apparirà che siete su un superiore
>> Forma di trasporto per le condizioni della strada. ;-)
>>
>>> A parte il driver da pissed off a tali
>>> Comportamento, penso che un agente di polizia che lo considerano
>>> Negligente o imprudente, anche.
>>
>> Mi auguro di no (anche se l'esperienza tende verso un sacco
>> Di plods non proprio la comprensione moto molto bene)! Data
>> Che un ciclista può essere più consapevoli del loro ambiente
>> E che una moto che viaggiano a 20 miglia all'ora probabilmente può fermare in
>> Una distanza inferiore a un auto che viaggiano alla stessa
>> Velocità, penso a riguardo, che il comportamento negligente o, come
>> Sconsiderato semplicemente sulla base della velocità, mostrerebbe una mancanza
>> Di comprensione.
>
> Una macchina si ferma più veloce di una moto. Mi aspetto un pushbike
> Non si può frenare il più veloce come una moto:).
Il tempo di reazione è significativamente più veloce su una moto, come è
controllato con le mani, non i piedi (ci vuole non
trascurabile di tempo per gli impulsi nervosi di raggiungere i piedi),
ed è meno lontano di tirare il freno a pedale.
Posso solo ricordo di aver visto una macchina fare un arresto di emergenza, una volta
o due volte nella mia vita, anche se, rispetto a me, con l'arresto
la ruota posteriore tolto almeno la metà del tempo (lo so, è un
Bad Habit.) Normalmente la moto non ha colpito, e se lo fa
non sarà troppo difficile. Non è una buona idea di rischiare, anche se. E
normalmente la bici può deviare.
Un
Just zis Guy, you know? outlook.bugs @ microsoft.com opined
il seguente ...
> On Sat, 1 maggio 2004 21:50:15 +0100, "Doki"
> <doki@spamtroNspidar.com> Ha scritto nel messaggio
> <1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net>:
>
>> Una macchina si ferma più veloce di una moto. Mi aspetto un pushbike
>> Non si può frenare il più veloce come una moto:).
>
> Mine si ferma abbastanza nettamente, e sarà ancora meglio con
> I dischi Hope. Ma naturalmente io non sono a rischio di andare
> Oltre le sbarre ...
Nonostante in sella a una moto davvero male istituito per qualche tempo,
Non sono mai riuscito a passo sopra il manubrio. Io non sono
che la velocità non posso fermare il gigante, ma ho fatto due
slittamento delle ruote su di esso prima e con perni doppia posso facilmente
sollevare la ruota posteriore.
Anche una moto moderna è relativamente pesante. Credo sia giusto
scende a trazione.
Jon
Jon Senior ha scritto:
>
> Nonostante in sella a una moto davvero male istituito per qualche tempo,
> Non sono mai riuscito a passo sopra il manubrio. Io non sono
> Che la velocità non posso fermare il gigante, ma ho fatto due
> Skid ruota su di esso prima e con perni doppia posso facilmente
> Sollevare la ruota posteriore.
>
Jobst Brant calcola andando oltre le sbarre è più una
conseguenza di non riuscire a brace tuo corpo contro le sbarre
per arrestarlo andare avanti solo una conseguenza inevitabile di
brusche frenate.
Tony
Tony junk@raven-family.com Raven opinato il seguente ...
> Jon Senior ha scritto:
>>
>> Nonostante in sella a una moto davvero male istituito per qualche tempo,
>> Non ho mai riuscita a passo sopra il manubrio. Io non sono
>> Sicuro di come veloce che posso fermare il gigante, ma ho fatto due
>> Skid ruota su di esso prima e con perni doppia posso
>> Facilmente sollevare la ruota posteriore.
>>
>
> Jobst Brant calcola andando oltre le sbarre è più una
> Conseguenza di non riuscire a brace tuo corpo contro le sbarre
> Per smettere di andare avanti è solo una conseguenza inevitabile
> Di frenata violenta.
E il giorno in cui ho imparato questo, è stato il punto in cui la mia
freno dominante divenne quello anteriore.
Jon
"iarocu" <iarocu@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news: 776fb9de.0405011327.185a8fba @ posting.google.com ...
> "Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> scritto
> Nel messaggio
news: <z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk> ...
> Snipped
>>. Nella maggior parte dei casi "cuscini velocità" sono utilizzati, ma, su un
>> Via dello shopping da fare, è un passaggio pedonale il cui
>> La luce rimane rosso per le auto fino a quando rileva che
>> Si è fermato.
>
> Una nuova idea che l'impostazione predefinita, favorendo
> Pedoni. Pensavo che avrebbe funzionato bene a rallentare
> Il ragazzo corridori fino a tarda notte e che per arrestare
> Ad ogni incrocio pellicano. Iain C
Esattamente. C'era da corridori ragazzo a tarda notte sul
centro di circonvallazione interna della mia città. Curata da
inadempiente le luci sulla strada principale in rosso, invece di
verde. Disturbo su una bicicletta, però, quando non c'è nulla in
vista in qualsiasi direzione. Nessuno sa se si passa attraverso uno
luce rossa, però, ad eccezione degli operai? che guardare la CCTV
telecamere. Paul.
nel messaggio <c72edr$hd6dm$1@ID-178940.news.uni-berlin.de>, Tony Raven
( 'junk@raven-family.com') ha scritto:
> Jon Senior ha scritto:
>>
>> Nonostante in sella a una moto davvero male istituito per qualche tempo,
>> Non ho mai riuscita a passo sopra il manubrio. Io non sono
>> Sicuro di come veloce che posso fermare il gigante, ma ho fatto due
>> Skid ruota su di esso prima e con perni doppia posso facilmente
>> Sollevare la ruota posteriore.
>>
>
> Jobst Brant calcola andando oltre le sbarre è più una
> Conseguenza di non riuscire a brace tuo corpo contro le sbarre
> Per smettere di andare avanti è solo una conseguenza inevitabile
> Di frenata violenta.
Mentre mi avrebbe causato il dolore fisico ad accordarsi con il bene
Mr Brant su nulla, non ho mai riuscito ad andare oltre le sbarre
su qualsiasi moto sotto e circostanze, e che comprende un sacco
di stupidamente ripida discesa off road. Facciamo gli scongiuri, le dita
attraversata - non credo che mi sarebbe piaciuto
esso.
--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke)
http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon /
Non vela in acqua in salita.
- Bi
ll
Le
E
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